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公开(公告)号：WO2009142023A1
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：PCT/JP2009/002253
申请日：2009-05-21
IPC: F01C11/00 , F01C1/356 , F01C13/04 , F01C21/04 , F01C21/06 , F04C18/02 , F04C23/00 , F04C23/02 , F04C29/02 , F04C29/04 , F25B1/00 , F25B11/02
CPC classification number: F25B31/002 , F01C11/004 , F01C13/04 , F04C18/0223 , F04C18/356 , F04C23/001 , F04C23/003 , F04C23/008 , F04C23/02 , F04C28/02 , F04C29/021 , F04C29/042 , F04C2240/806 , F04C2240/809 , F04C2270/24 , F04C2270/48 , F25B9/06 , F25B2400/075
Abstract: 流体機械(１０１)は、第１圧縮機(１０７)および第２圧縮機(１０８)を備えている。第１圧縮機(１０７)は、第１密閉容器(１１１)、第１圧縮機構(１０２ａ)、膨張機構(１０４)およびシャフト(１１３)を有する。第１密閉容器(１１１)内には、第１油溜まり(１１２)が形成されている。第２圧縮機(１０８)は、第２密閉容器(１２５)および第２圧縮機構(１０２ｂ)を有する。第２密閉容器(１２５)の底部には、第２油溜まり(１２６)が形成されている。第１油溜まり(１１２)と第２油溜まり(１２６)との間を潤滑油が流通しうるように第１密閉容器(１１１)と第２密閉容器(１２５)とが油通路(１０９)によって接続されている。第１密閉容器(１１１)側における油通路(１０９)の開口部(１０９ａ)は、鉛直方向に関して、膨張機構(１０４)よりも上に位置している。 この構成により、膨張機構(１０４)の周囲の高温の潤滑油と第２圧縮機(１０８)の高温の潤滑油とが流通することを回避することにより、第１圧縮機(１０７)と第２圧縮機(１０８)との間の熱移動を抑制する。
Abstract translation: 流体机械（101）设置有第一压缩机（107）和第二压缩机（108）。 第一压缩机（107）具有第一密封容器（111），第一压缩机构（102a），膨胀机构（104）和轴（113）。 在第一密封容器（111）中形成有第一油底壳（112）。 第二压缩机（108）具有第二密封容器（125）和第二压缩机构（102b）。 在第二密封容器（125）的底部形成有第二油底壳（126）。 第一密封容器（111）和第二密封容器（125）通过油路（109）相互连接，使得润滑油可以在第一油底壳（112）和第二油底壳（126）之间流动。 在第一密封容器（111）侧设置有开口（109a）的油路（109）的开口（109a）位于膨胀机构（104）的上下方向。 该结构防止了膨胀机构104周围的高温润滑油的流动和第二压缩机108周围的高温润滑油的流动，这抑制了第一压缩机107和第二压缩机108之间的热运动。 （108）。
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公开(公告)号：WO2010122812A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/JP2010/002963
申请日：2010-04-23
CPC classification number: F01C1/356 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C28/02 , F04C28/06 , F04C29/021 , F25B9/06 , F25B31/002 , F25B2400/075 , F25B2400/14
Abstract: 冷凍サイクル装置１００は、膨張機一体型圧縮機１０１および第２圧縮機１０２を備えている。膨張機一体型圧縮機１０１の第１オイル溜まり１３は、連絡管３０によって第２圧縮機１０２の第２オイル溜まり１４に連通している。連絡管３０には、連絡管３０内のオイルの流れを遮断できる第１弁３１が設けられている。冷凍サイクル装置１００の運転を停止する際、(ａ)連絡管３０を通じて第２オイル溜まり１４のオイルを第１オイル溜まり１３へと移動させるための第１運転を含むオイル量調整運転と、(ｂ)第１弁３１を閉じるステップ、膨張機一体型圧縮機１０１を停止するステップ、および、第２圧縮機１０２を停止するステップを含む停止処理とを実行する。
Abstract translation: 制冷循环装置（100）具有膨胀机一体式压缩机（101）和第二压缩机（102）。 膨胀机一体型压缩机101的第一油底壳13利用互连管30与第二压缩机102的第二油底壳14连通。 能够中断互连管（30）内的油流的第一阀（31）被提供给互连管（30）。 执行以下操作以停止制冷循环装置（100）的操作：（a）油量调节操作，其包括用于将第二油底壳（14）中的油移动到第一油底壳（13）的第一操作 ）通过互连管（30）; 以及（b）停止处理，其包括关闭第一阀（31）的步骤，停止膨胀机一体式压缩机（101）的步骤以及停止第二压缩机（102）的步骤。
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公开(公告)号：WO2008139667A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/JP2008/000329
申请日：2008-02-25
CPC classification number: F04C23/006 , F01C13/04 , F01C21/007 , F04C18/0215 , F04C18/3564 , F04C23/008 , F04C2240/809 , F25B1/10 , F25B9/06 , F25B2309/061
Abstract: 流体機械１０は、オイルが溜められるオイル溜まり１６が底部に形成される密閉容器１１を備えている。密閉容器１１内には、オイル溜まり１６に溜められたオイルが供給されると共に、作動流体を圧縮する主圧縮機構３と、密閉容器１１内において、オイル溜まり１６の上方に配置された回転電動機８と、主圧縮機構３と回転電動機８とを連結する主圧縮機用シャフト３８と、作動流体を吸入する吸入行程と、吸入した作動流体を吐出する吐出行程とを行うことにより、作動流体から動力を回収する動力回収機構５と、動力回収機構５により駆動され、作動流体を圧縮して主圧縮機構３側に吐出する副圧縮機構２と、動力回収機構５と副圧縮機構２とを連結する動力回収シャフト１２と、が配置されている。
Abstract translation: 流体机器（10）包括在其底部处的密封容器（11），其中形成有用于储存油的储油器（16）。 在密封容器（11）中，供给存储在储油部（16）中的油并压缩工作流体的主压缩机构（3），设置在储油部（16）上方的旋转电动机 ），连接主压缩机构（3）和旋转电动机（8）的主压缩机轴（38），动力回收机构（5），通过进行吸引来从工作流体回收动力 用于吸入工作流体的行程和用于排出所吸入的工作流体的排出行程，由动力回收机构（5）驱动的副压缩机构（2），压缩工作流体，并将工作流体排出到主压缩机构 （3）侧，并且配置有动力回收机构（5）和副压缩机构（2）的动力回收轴（12）。
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公开(公告)号：WO2010137274A1
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/JP2010/003452
申请日：2010-05-21
CPC classification number: F25B31/002 , F25B2400/075 , F25B2500/01
Abstract: 冷凍サイクル装置１００は、第１圧縮機１０１、第２圧縮機１０２、放熱器４、蒸発器６および配管分岐部３０を備えている。第１圧縮機１０１は、第１圧縮機構１および膨張機構５を有する。第２圧縮機１０２は、第２圧縮機構２を有する。配管分岐部３０は、蒸発器６から第１圧縮機構１および第２圧縮機構２の各々に冷媒を導く流路を構成している。配管分岐部３０は、蒸発器６からの冷媒を受け入れる入口管３１と、入口管３１に流入した冷媒を第１圧縮機構１に導く第１分岐出口管３２と、入口管３１に流入した冷媒を第２圧縮機構２に導く第２分岐出口管３３とを含む。入口管３１と第１分岐出口管３２とのなす角度が鈍角または１８０°であり、入口管３１と第２分岐出口管３３とのなす角度が鋭角である。
Abstract translation: 制冷循环装置（100）包括第一压缩机（101），第二压缩机（102），散热器（4），蒸发器（6）和管道分支部分（30）。 第一压缩机101具有第一压缩机构1和膨胀机构5。 第二压缩机（102）具有第二压缩机构（2）。 管道分支部分（30）构成从蒸发器（6）向第一压缩机构（1）和第二压缩机构（2）引入制冷剂的通道。 管道分支部分（30）包括用于从蒸发器（6）接收制冷剂的入口管（31）; 第一分支出口管（32），用于将由入口管（3）接收的制冷剂引入第一压缩机构（1）; 以及用于将由入口管（3）接收的制冷剂引入到第二压缩机构（2）的第二分支出口管（33）。 入口管（31）和第一分支出口管（32）之间的角度为钝角或180°，入口管（31）和第二分支出口管（33）之间的角度为锐角。
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公开(公告)号：WO2010007730A1
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：PCT/JP2009/002810
申请日：2009-06-19
CPC classification number: F25B9/06 , F25B2400/075 , F25B2400/14 , F25B2600/2515
Abstract: 冷凍サイクル装置は、膨張機一体型圧縮機である第１圧縮機１と、第２圧縮機２を備えている。第１圧縮機１の第１圧縮機構１１と第２圧縮機２の第２圧縮機構２１は、冷媒回路３０中に並列に配置されている。また、冷凍サイクル装置には、インジェクション路６が設けられている。第１圧縮機１の第１電動機１２および第２圧縮機２の第２電動機２２ならびにインジェクションバルブ６１の開度は、制御手段７によって制御される。この制御手段７は、第１配管３ａを通じて放熱器４に導かれる吐出冷媒の圧力または温度を略一定に保ちながらインジェクションバルブ６１の開度を全閉または全開に近づけるインジェクションバルブ開度適正化運転を行う。
Abstract translation: 制冷循环装置具有第一压缩机（1），该第一压缩机（1）是膨胀机一体化的压缩机，并且还具有第二压缩机（2）。 第一压缩机（1）的第一压缩机构（11）和第二压缩机（21）的第二压缩机构（21）在制冷剂回路（30）中彼此平行地配置。 制冷循环装置还设置有注入路径（6）。 第一压缩机（1）的第一电动机（12），第二压缩机（2）的第二电动机（22）和喷射阀（6）的打开程度由控制装置 ）。 控制装置（7）执行用于使喷射阀的打开程度适当的操作。 控制装置（7）的操作使得喷射阀（61）的打开程度接近完全关闭状态或完全打开状态，同时保持导致散热器的排出的制冷剂的压力或温度基本上恒定 （4）通过第一管道（3a）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2009136488A1
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：PCT/JP2009/001973
申请日：2009-04-30
CPC classification number: F01C13/04 , F04C18/0215 , F04C18/3564 , F04C23/006 , F04C23/008
Abstract: 圧縮機（２２）と動力回収機（２４）の間に副圧縮機（２３）を設置し、副圧縮機（２３）で予備的に圧縮した後の冷媒を圧縮機（２２）に流入させる。副圧縮機（２３）と動力回収機（２４）はほぼ同じ温度となるため、これらの間に熱移動は殆ど生じない。また、高温の圧縮機（２２）と低温の副圧縮機（２３）の間では熱移動が生じるが、圧縮機（２２）からの熱が副圧縮機（２３）の冷媒を加熱しても、副圧縮機（２３）からの吐出冷媒は圧縮機（２２）へと送られるため、副圧縮機（２３）の温度上昇は殆ど生じない。
Abstract translation: 副压缩机23被安装在压缩机22和动力回收装置24之间，使由副压缩机23预先压缩的制冷剂流入压缩机22。 副压缩机23和动力回收装置24达到大致相同的温度，从而在副压缩机23与动力回收装置24之间几乎没有热传递。 此外，在具有高温的压缩机（22）和具有低温的副压缩机（23）之间存在热传递; 然而，即使来自压缩机（22）的热量加热副压缩机（23）中的制冷剂，副压缩机（23）的温度升高也很小，因为从副压缩机（23）排出的制冷剂， 被送到压缩机（22）。
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公开(公告)号：WO2009141956A1
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：PCT/JP2009/001706
申请日：2009-04-14
CPC classification number: F25B31/004 , F04B39/0207 , F04B39/023 , F04B41/06 , F04C18/0215 , F04C18/356 , F04C23/006 , F25B1/04 , F25B2309/06 , F25B2400/075 , F25B2400/14 , F25B2500/01 , F25B2500/16
Abstract: 第１圧縮機（膨張機一体型圧縮機）と第２圧縮機とを均油管で連結しただけでは、第１圧縮機の潤滑が十分に行われず、信頼性の低下を招くおそれがあった。 第１圧縮機（１０１）の第１有効オイル空間（１３０）の容積（Ｖ１）を第２圧縮機（１０２）の第２有効オイル空間（１４０）の容積（Ｖ２）よりも大きくする。これにより、定常運転状態に移行するまでの間に、第１オイル溜り（１３）のオイル面（Ｓ１）が下降しても、第１圧縮機（１０１）内にオイルを十分に確保することができ、流体機械として高い信頼性を実現することができる。
Abstract translation: 第一压缩机（与膨胀机一体化的压缩机）与仅通过均衡管道的第二压缩机之间的连接可能导致第一压缩机的润滑不充分，导致流体机械的可靠性降低。 第一压缩机（101）的第一有效油空间（130）的容积（V1）被设定为大于第二压缩机（102）的第二有效油空间（140）的容积（V2）。 由此，即使第一油容器（13）中的油的液位（S1）在制冷循环装置进入稳定运行状态之前下降，在第一压缩机101中容纳有足够量的油，作为 结果，流体机器可以实现高可靠性。
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公开(公告)号：WO2010119642A1
公开(公告)日：2010-10-21
申请号：PCT/JP2010/002542
申请日：2010-04-07
Applicant: パナソニック株式会社 , 尾形雄司 , 岡市敦雄 , 藥丸雄一 , 長谷川寛
CPC classification number: F24D19/1039 , F24D3/08 , F24D3/18 , F24D11/0214 , F24D19/1024 , F25B6/04 , F25B9/008 , F25B9/10 , F25B30/02 , F25B40/00 , F25B2309/061 , F25B2339/047 , F25B2341/0012 , F25B2400/23 , Y02B30/125
Abstract: ヒートポンプ式暖房装置（１Ａ）は、圧縮機（２１）、放熱器（２２）、膨張手段（２５Ａ）および蒸発器（２６）を含む冷媒回路（３）と、加熱液体を生成するために放熱器（２２）を経由して液体を循環させる循環路（５）と、加熱液体の熱を放出する暖房機（４）とを備えている。冷媒回路（３）には、放熱器（２２）で放熱した高圧冷媒から低圧冷媒へ熱を移動させる内部熱交換器（２３Ａ）が設けられている。循環路（５）を流れる液体は、放熱器（２２）へ流入する前に、液体冷却用熱交換器（２４）において内部熱交換器（２３Ａ）から流出した高圧冷媒によって冷却される。
Abstract translation: 一种热泵式加热装置（1A），具备：制冷剂回路（3），包括压缩机（21），散热器（22），膨胀装置（25A）和蒸发器（26）; 循环路径（5），用于经由所述散热器（22）循环液体以形成加热的液体; 以及用于释放加热液体的热量的加热单元（4）。 制冷剂回路（3）设置有内部热交换器（23A），用于将热量传递到低压热介质到通过散热器（22）释放其热量的高压热介质。 在流入散热器（22）之前，通过液体冷却热交换器（24）通过从内部热交换器（23A）流出的高压制冷剂来冷却在循环路径（5）中流动的液体。
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公开(公告)号：WO2009142014A1
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：PCT/JP2009/002231
申请日：2009-05-20
CPC classification number: F25B1/04 , F01C1/3564 , F01C11/008 , F01C13/04 , F01C20/10 , F01C21/18 , F25B1/10 , F25B2400/14 , F25B2500/26 , F25B2600/2501
Abstract: 流体機械１１０は、作動流体から動力を回収する動力回収機構１０５と、回収された動力で駆動される副圧縮機１０２と、回収された動力が動力回収機構１０５から副圧縮機１０２に伝達されるように、動力回収機構１０５と副圧縮機１０２とを連結しているシャフト１２とを備えている。動力回収機構１０５には、ピストン２１の回転に伴って開閉して高圧側の作動室２３ａに作動流体が流入するように、第１吸入口２６および第２吸入口２７が設けられている。第２吸入口２７は、シャフト１２の軸方向に関して第１吸入口２６と向かい合う位置に設けられている。
Abstract translation: 流体机械（110）包括从工作流体回收动力的动力回收机构（105），由回收的动力驱动的副压缩机（102）和连接动力回收的轴（12） 机构（105）和副压缩机（102），使得回收的动力从动力回收机构（105）传递到副压缩机（102）。 在动力回收机构105中，设有第一进气口26和第二进气口27，随着活塞21的转动而开闭，使工作流体流入工作室 23a）在高压侧。 第二进气口（27）相对于轴（12）的轴向设置在面向第一进气口（26）的位置。
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公开(公告)号：WO2008139680A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/JP2008/000853
申请日：2008-04-02
Applicant: パナソニック株式会社 , 高橋康文 , 長谷川寛
CPC classification number: F04C23/008 , F01C13/04 , F04C18/0215 , F04C18/10 , F04C18/3564 , F04C23/005 , F04C29/04 , F04C2240/809
Abstract: 流体機械（１０）は、オイル溜まり（１６）が底部に形成される密閉容器（１１）と、オイル溜まりの上層部（１６ａ）に溜められたオイルが供給される主圧縮機構（３）と、回転電動機（８）と、主圧縮機構（３）と回転電動機（８）とを連結する主圧縮機構用シャフト（３８）と、上層部（１６ａ）より低い位置に配置され、作動流体から動力を回収する動力回収機構（５）と、上層部（１６ａ）より低い位置に配置された副圧縮機構（２）と、動力回収機構（５）と副圧縮機構（２）とを連結する動力回収シャフト（１６）と、上層部（１６ａ）と動力回収機構（５）との間に位置し、オイル溜まり（１６）の上層部（１６ａ）と、動力回収機構（５）が配置されたオイル溜まりの下層部（１６ｂ）との間のオイルの流通を制限する断熱構造（８０）とを備えている。
Abstract translation: 流体机械（10）具有在其底部形成有油底壳（16）的密封容器（11），主压缩机构（3），其包含在油底壳（16）的上层部分（16a）中的油 ），旋转马达（8），用于主压缩机构的轴（38），用于互连主压缩机构（3）和旋转马达（8）;动力回收机构（5），放置在下部 位置比上层部分（16a）高，并且从操作流体回收功率;辅助压缩机构（2）位于比上层部分（16a）低的位置;动力回收轴（16），用于将动力回收机构 （5）和辅助压缩机构（2）以及位于上层部分（16a）和动力回收机构（5）之间的隔热结构（80），并限制上层部分（16a） 的油槽（16）和下层部（16b），其中动力回收机构 在油底壳上放置anism（5）。
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