SCHRAUBENVERDICHTERANLAGE
    1.
    发明申请
    SCHRAUBENVERDICHTERANLAGE 审中-公开
    螺杆压缩机系统

    公开(公告)号:WO2012126607A2

    公开(公告)日:2012-09-27

    申请号:PCT/EP2012/001213

    申请日:2012-03-19

    Abstract: Es wird eine Schraubenverdichteranlage angegeben, welche in Modulbauweise kompakt und flexibel derart ausgelegt ist, dass in einem Basisgehäuse mit Deckel ein Schraubenverdichterblock, ein Ölabscheidebehälter, ein Ölsversorgungskanal für einen Temperaturregler und ein Luftansaugkanal zusammengefasst sind. Als weitere Modulkomponente ist ein Multifunktionsblock vorgesehen, in welchem ein Feinabscheider, eine Ölrückführung, ein Mindestdruckhalteventil mit einem Reinluftaustritt, ein Öltemperaturregler, ein Ölfilter und Anschlüsse für einen Fühler zusammengefasst sind.

    Abstract translation: 本发明提供一种螺杆式压缩机系统,其是紧凑的并且在模块化设计,使得组合在有盖,螺杆式压缩机块,一个油分离器,用于温度调节器和吸气管道的油供应通道的基座壳体的设计自由度。 作为进一步的模块部件是提供一种多功能块,其中,精细分离器,回油,最小压力保持阀,以清洁空气出口,油温控制器,机油滤清器和连接总结了的传感器。

    流体機械および冷凍サイクル装置
    3.
    发明申请
    流体機械および冷凍サイクル装置 审中-公开
    流体机和制冷循环装置

    公开(公告)号:WO2009142023A1

    公开(公告)日:2009-11-26

    申请号:PCT/JP2009/002253

    申请日:2009-05-21

    Abstract:  流体機械(101)は、第1圧縮機(107)および第2圧縮機(108)を備えている。第1圧縮機(107)は、第1密閉容器(111)、第1圧縮機構(102a)、膨張機構(104)およびシャフト(113)を有する。第1密閉容器(111)内には、第1油溜まり(112)が形成されている。第2圧縮機(108)は、第2密閉容器(125)および第2圧縮機構(102b)を有する。第2密閉容器(125)の底部には、第2油溜まり(126)が形成されている。第1油溜まり(112)と第2油溜まり(126)との間を潤滑油が流通しうるように第1密閉容器(111)と第2密閉容器(125)とが油通路(109)によって接続されている。第1密閉容器(111)側における油通路(109)の開口部(109a)は、鉛直方向に関して、膨張機構(104)よりも上に位置している。 この構成により、膨張機構(104)の周囲の高温の潤滑油と第2圧縮機(108)の高温の潤滑油とが流通することを回避することにより、第1圧縮機(107)と第2圧縮機(108)との間の熱移動を抑制する。

    Abstract translation: 流体机械(101)设置有第一压缩机(107)和第二压缩机(108)。 第一压缩机(107)具有第一密封容器(111),第一压缩机构(102a),膨胀机构(104)和轴(113)。 在第一密封容器(111)中形成有第一油底壳(112)。 第二压缩机(108)具有第二密封容器(125)和第二压缩机构(102b)。 在第二密封容器(125)的底部形成有第二油底壳(126)。 第一密封容器(111)和第二密封容器(125)通过油路(109)相互连接,使得润滑油可以在第一油底壳(112)和第二油底壳(126)之间流动。 在第一密封容器(111)侧设置有开口(109a)的油路(109)的开口(109a)位于膨胀机构(104)的上下方向。 该结构防止了膨胀机构104周围的高温润滑油的流动和第二压缩机108周围的高温润滑油的流动,这抑制了第一压缩机107和第二压缩机108之间的热运动。 (108)。

    OIL EQUALIZATION CONFIGURATION FOR MULTIPLE COMPRESSOR SYSTEMS CONTAINING THREE OR MORE COMPRESSORS
    5.
    发明申请
    OIL EQUALIZATION CONFIGURATION FOR MULTIPLE COMPRESSOR SYSTEMS CONTAINING THREE OR MORE COMPRESSORS 审中-公开
    包含三台或多台压缩机的多台压缩机系统的油均衡配置

    公开(公告)号:WO2014022289A1

    公开(公告)日:2014-02-06

    申请号:PCT/US2013/052521

    申请日:2013-07-29

    Abstract: A method of operating a refrigeration system having at least three compressors, in which each compressor has an oil sump with oil at an oil level. The method includes separately connecting the oil sumps of the at least three compressors. Each separate connection allows oil flow only between the oil sumps of two of said compressors thereby preventing bypass flow. The method further includes flowing oil between oil sumps of the at least three compressors and along the separate connections to tend to equalize the oil levels among the oil sumps of the at least three compressors.

    Abstract translation: 一种操作具有至少三个压缩机的制冷系统的方法,其中每个压缩机具有油位在油位上的油底壳。 该方法包括分开连接至少三个压缩机的油底壳。 每个单独的连接允许仅在两个所述压缩机的油池之间进行油流,从而防止旁路流动。 该方法还包括在至少三个压缩机的油池之间并沿着单独的连接件流动油以倾向于使至少三个压缩机的油池中的油位相等。

    SCREW COMPRESSOR SYSTEM
    6.
    发明申请
    SCREW COMPRESSOR SYSTEM 审中-公开
    螺杆压缩机系统

    公开(公告)号:WO2012126607A3

    公开(公告)日:2013-09-12

    申请号:PCT/EP2012001213

    申请日:2012-03-19

    Inventor: ZEMLIAK ALEXANDR

    Abstract: A screw compressor system is indicated which is designed to be compact and flexible with a modular design such that a screw compressor block, an oil separation container, an oil supply duct for a temperature regulator and an air intake duct are combined in a base housing having a lid. A further module component provided is a multifunction block in which a fine separator, an oil return, a minimum pressure-maintaining valve with a pure air outlet, an oil temperature regulator, an oil filter and connections for a sensor are combined.

    Abstract translation: 本发明提供一种螺杆式压缩机系统,其是紧凑的并且在模块化设计,使得组合在有盖,螺杆式压缩机块,一个油分离器,用于温度调节器和吸气管道的油供应通道的基座壳体的设计自由度。 作为进一步的模块部件是提供一种多功能块,其中,精细分离器,回油,最小压力保持阀,以清洁空气出口,油温控制器,机油滤清器和连接总结了的传感器。

    COMPRESSOR HAVING OIL-LEVEL SENSING SYSTEM
    7.
    发明申请
    COMPRESSOR HAVING OIL-LEVEL SENSING SYSTEM 审中-公开
    具有油位感应系统的压缩机

    公开(公告)号:WO2016176328A1

    公开(公告)日:2016-11-03

    申请号:PCT/US2016/029568

    申请日:2016-04-27

    Abstract: A compressor includes a shell, a first temperature sensor, a second temperature sensor, and a control module. The shell includes a motor, a compression mechanism and a lubricant sump. The first temperature sensor is at least partially disposed within the shell and configured to measure a first temperature of a lubricant at a first position. The second temperature sensor is at least partially disposed within the shell and configured to measure a second temperature of the lubricant at a second position that is vertically higher than the first position. The control module is in communication with the first and second temperature sensors and configured to determine a first difference between the first temperature and the second temperature. The control module is configured to determine whether a liquid level of the lubricant in the lubricant sump is below a predetermined level based on the first difference.

    Abstract translation: 压缩机包括壳体,第一温度传感器,第二温度传感器和控制模块。 壳体包括马达,压缩机构和润滑油槽。 第一温度传感器至少部分地设置在壳体内并且构造成在第一位置处测量润滑剂的第一温度。 第二温度传感器至少部分地设置在壳体内并且构造成在垂直于第一位置的第二位置处测量润滑剂的第二温度。 控制模块与第一温度传感器和第二温度传感器连通,并且被配置为确定第一温度和第二温度之间的第一差值。 控制模块被配置为基于第一差异来确定润滑剂油底壳中的润滑剂的液位是否低于预定水平。

    A COMPENSATED BARRIER AND LUBRICATION FLUIDS PRESSURE REGULATION SYSTEM FOR A SUBSEA MOTOR AND PUMP MODULE
    9.
    发明申请
    A COMPENSATED BARRIER AND LUBRICATION FLUIDS PRESSURE REGULATION SYSTEM FOR A SUBSEA MOTOR AND PUMP MODULE 审中-公开
    用于SUBSEA电机和泵模块的补偿障碍物和润滑油压力调节系统

    公开(公告)号:WO2011161515A1

    公开(公告)日:2011-12-29

    申请号:PCT/IB2011/001386

    申请日:2011-06-20

    Abstract: A compensated motor barrier and pump lubrication fluids pressure regulation system for a subsea motor and pump module is disclosed, comprising a hydraulic fluid supply providing barrier fluid and lubrication fluid to the motor and pump module, a barrier fluid circuit (14, 15, 17) in which the hydraulic fluid is pre- tensioned towards the motor by a pressure applied from a first separating pressure compensator (19), a lubrication fluid circuit (21, 22, 24) in which the hydraulic fluid is pre-tensioned towards the pump by a pressure applied from a second separating pressure compensator (26). The second pressure compensator (26) is responsive to the pumped medium pressure at a suction or at a discharge side of the pump and applies the sum of that pressure and its inherent pre-tensioning pressure to the lubrication fluid circuit, and the first pressure compensator (19) is responsive to the pressure in the lubrication fluid circuit and applies the sum of that pressure and its inherent pre-tensioning pressure to the barrier fluid circuit.

    Abstract translation: 公开了一种用于海底电动机和泵模块的补偿电动机屏障和泵润滑流体压力调节系统,包括向电动机和泵模块提供阻挡流体和润滑流体的液压流体供应源,阻挡流体回路(14,15,17) 其中液压流体通过从第一分离压力补偿器(19)施加的压力朝向所述马达预张紧;润滑流体回路(21,22,24),其中所述液压流体通过 从第二分离压力补偿器(26)施加的压力。 第二压力补偿器(26)响应泵的吸入或排出侧处的泵送介质压力,并将该压力和其固有的预张紧压力的总和施加到润滑流体回路,并且第一压力补偿器 (19)响应于润滑流体回路中的压力并将该压力和其固有的预张紧压力的总和施加到阻挡流体回路。

    METHOD OF ACTIVE OIL MANAGEMENT FOR MULTIPLE SCROLL COMPRESSORS
    10.
    发明申请
    METHOD OF ACTIVE OIL MANAGEMENT FOR MULTIPLE SCROLL COMPRESSORS 审中-公开
    多台滚动压缩机的主动油管理方法

    公开(公告)号:WO2014022295A1

    公开(公告)日:2014-02-06

    申请号:PCT/US2013/052539

    申请日:2013-07-29

    Abstract: A method of operating a refrigeration system uses a plurality of compressors in connected parallel. The method includes returning refrigerant and oil to the compressors, the refrigerant also having oil entrained therein, separating the oil entrained in the refrigerant, and returning more of the oil entrained in the refrigerant to a lead compressor of the plurality of compressors regardless of whether the lead compressor is operating. The method also includes connecting the oil sumps of all of the plurality of compressors such that oil is supplied from the lead compressor to at least one non-lead compressor of the plurality of compressors when the at least one non-lead compressor is operating.

    Abstract translation: 操作制冷系统的方法使用并联连接的多个压缩机。 该方法包括将制冷剂和油返回到压缩机,制冷剂还夹带有油,分离夹带在制冷剂中的油,并将更多的夹带在制冷剂中的油返回到多个压缩机的主压缩机,而不管 铅压缩机正在运行。 该方法还包括连接所有多个压缩机的油底壳,使得当至少一个非铅压缩机运行时,油从主压缩机供应到多个压缩机中的至少一个非前置压缩机。

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