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公开(公告)号：WO2014002245A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/JP2012/066657
申请日：2012-06-29
Applicant: 本田技研工業株式会社 , 櫻井健也 , 近藤賢治 , 須田浩秀
CPC classification number: B60L11/1825 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2240/34 , B60L2240/662 , B60L2240/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 双方向リモコン（１８）からの変更指令等により車載制御部としてのバッテリＥＣＵ（８０）等が車両状態を変更したとき、変更後の車両状態情報が、車載通信部としてのＴＣＵ（７２）から移動通信回線（３１）を通じてサーバ（１４）にアップロードされる。携帯通信端末（１６）で車両（１２）の車両状態情報を取得する場合に車両（１２）まで通信する必要なく、サーバ（１４）から車両状態情報を素早く取得できる車両通信システム（１０）が提供される。
Abstract translation: 当诸如电池ECU（80）的车载控制单元响应于来自双向遥控器（18）的修改命令等来修改车辆状态时，将修改的车辆状态信息上传到服务器（14），从 诸如TCU（72）的车载通信单元经由移动通信线路（31）。 本发明提供一种车辆通信系统（10），其中，当通过便携式通信终端（16）获取车辆（12）的车辆状态信息时，可以从服务器（16）迅速获取车辆状态信息 14），而不必与车辆（12）建立通信。
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公开(公告)号：WO2014002243A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/JP2012/066643
申请日：2012-06-29
Applicant: 本田技研工業株式会社 , 毎野裕亮 , 近藤賢治 , 須田浩秀 , 古海洋
CPC classification number: B60L11/1881 , B60L11/1816 , B60L11/1825 , B60L2200/12 , B60L2230/16 , B60L2230/40 , B60L2240/70 , B60L2250/14 , B60L2250/20 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y02T90/34 , Y04S30/12
Abstract: 車両用充電システム（１０）において、車両（１２）は、外部電源（１４）から車両（１２）の蓄電装置（３０）への充電タイミングに関する予約設定を記憶する第１記憶部（１７０）を備え、サーバ（２０）は、前記予約設定を記憶する第２記憶部（１３０）を備える。携帯通信端末（１８）から予約設定の送信要求があったとき、サーバ（２０）は、第２記憶部（１３０）に記憶されている予約設定を携帯通信端末（１８）に送信し、携帯通信端末（１８）は、受信した予約設定を表示する。予約設定の変更があったとき、第１記憶部（１７０）及び第２記憶部（１３０）それぞれに記憶される予約設定を同期させる。
Abstract translation: 在车辆充电系统（10）中，车辆（12）设置有第一存储单元（170），用于从外部电力存储与车辆（12）的蓄电装置（30）的充电定时相关的预约设置 源（14）和服务器（20）设置有用于存储预约设置的第二存储单元（130）。 当从移动通信终端（18）接收到预约设定发送请求时，服务器（20）向移动通信终端（18）发送存储在第二存储单元（130）中的预约设定，移动台 通信终端（18）显示所接收的预约设定。 当修改预约设置时，分别存储在第一存储单元（170）和第二存储单元（130）中的预约设置被同步。
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公开(公告)号：WO2014002244A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/JP2012/066645
申请日：2012-06-29
Applicant: 本田技研工業株式会社 , 毎野裕亮 , 近藤賢治 , 須田浩秀 , 古海洋
CPC classification number: H02J7/0068 , H02J1/14
Abstract: 車両（１２）では、予約設定されたエアコンディショナ（３２）の作動タイミングが来たとき又は当該作動タイミングが来ているとき、蓄電装置（３０）の残容量が閾値を下回っていれば、外部電源（１４）から蓄電装置（３０）への充電を行い且つエアコンディショナ（３２）を作動させない。また、前記作動タイミングが来たとき又は当該作動タイミングが来ているとき、蓄電装置（３０）の残容量が前記閾値を上回っていれば、外部電源（１４）から蓄電装置（３０）への充電を行わず且つエアコンディショナ（３２）を作動させる。車両（１２）は、前記閾値を切り替え可能とすることができる。
Abstract translation: 在车辆（12）中，如果在空调机（32）的保留和设定运行定时之后或之后，蓄电装置（30）的剩余容量小于阈值，则对蓄电装置（30）进行充电 ）从外部电源（14）进行实施，并且禁止空调机（32）的动作。 此外，如果电力存储装置（30）的剩余容量大于操作时刻以下的阈值，则不实施蓄电装置（30）从外部电源（14）的充电， 允许空调（32）。 车辆（12）能够改变阈值。
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