-
公开(公告)号:WO2005113220A1
公开(公告)日:2005-12-01
申请号:PCT/JP2005/009125
申请日:2005-05-19
Applicant: 株式会社ブリヂストン , 泉本 隆治 , 杉生 大輔 , 吉田 真樹 , 竹田 裕二
IPC: B29C73/02
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/046 , Y10T137/87571 , Y10T152/10729
Abstract: パンクした空気入りタイヤに対する修理作業を簡単に行え、装置を傾けた状態で使用しても必要な量のシーリング剤を確実に空気入りタイヤに注入でき、加圧によるシーリング剤の詰まりや液漏れを防止する。 ポンプアップ装置30は、パンクした空気入りタイヤ38内に液状のシーリング剤を注入した後、空気入りタイヤ38内へ加圧空気を供給して内圧を昇圧させる装置である。ポンプアップ装置30は、シーリング剤を収容したシーリング剤容器34と、シーリング剤容器34からシーリング剤を吸い出して空気入りタイヤ38へ給送するシーリング剤注入用ポンプ42と、空気入りタイヤ38に空気を圧送するコンプレッサ44と、を有する。空気入りタイヤ38がパンクした場合、シーリング剤容器34から液状のシーリング剤をシーリング剤注入用ポンプ42が吸引し、空気入りタイヤ38内へ注入するので、シーリング剤容器34内が加圧されることがない。
Abstract translation: 即使在倾斜使用该装置的情况下,也能够容易地进行穿刺充气轮胎的修理和所需量的密封剂的密封剂倾倒装置,并且能够防止堵塞和泄漏 密封剂由加压引起。 泵送装置(30)是用于首先将液体密封剂倾倒到穿刺的充气轮胎(38)中,然后将加压空气供给到轮胎(38)中以提高轮胎内部压力的装置。 泵送装置(30)具有密封剂收容容器(34),密封剂注入泵(42),用于从密封剂容器(34)吸取密封剂,然后送出 和用于通过压力将空气送到轮胎(38)的压缩机(44)。 当轮胎(38)被刺穿时,密封剂倾倒泵(42)从密封剂容器(34)吸入液体密封剂并将其倒入轮胎(38)中,因此密封剂容器 (34)未被加压。
-
公开(公告)号:WO2005056710A1
公开(公告)日:2005-06-23
申请号:PCT/JP2004/018130
申请日:2004-12-06
Applicant: 株式会社ブリヂストン , 杉生 大輔 , 泉本 隆治 , 中澤 一真
IPC: C09K3/10
CPC classification number: B29C73/163 , B29L2030/00
Abstract: 少なくとも、ゴムラテックス溶液と短繊維とを含有するパンクシーリング剤であって、 さらに、クレイ系増粘剤を含有してなり、該クレイ系増粘剤を添加した前記ゴムラテックス溶液の+50°C~−20°Cの範囲における粘度が、3~6000mPa・sであることを特徴とするパンクシーリング剤である。
Abstract translation: 含有橡胶胶乳溶液和短纤维的穿刺密封剂的特征在于,还含有粘土增稠剂,在粘土增稠剂添加后的橡胶胶乳溶液的粘度在3-6000mPa.s的温度范围内, +50˚C至-20˚C。
-
公开(公告)号:WO2005116115A1
公开(公告)日:2005-12-08
申请号:PCT/JP2005/009612
申请日:2005-05-26
Applicant: 株式会社ブリヂストン , 岩崎 眞一 , 泉本 隆治 , 杉生 大輔
IPC: C08J3/00
CPC classification number: B29C73/166 , B29C73/02 , B29C73/24 , B29L2030/00 , Y10T152/10666 , Y10T152/10675 , Y10T152/10684
Abstract: 【課題】 使用済みのシーリング剤を効率的にゴムラテックスと液体成分とに分離して回収できると共に、使用済みのシーリング剤から分離されたゴムラテックス及び液体成分の処理を簡略化できるシーリング剤の処理方法を提供する。 【解決手段】 少なくともゴムラテックスが分散された水溶液からなるパンク修理用のシーリング剤を空気入りタイヤの内部から回収するためのシーリング剤の処理方法であって、シーリング剤が注入された空気入りタイヤの内部に、酸と塩基との反応化合物である塩及び水溶性有機溶剤の少なくとも一方を含む処理剤を注入し、該処理剤を空気入りタイヤの内部でシーリング剤と混合し、該シーリング剤中からゴムラテックスを凝集させて固化する固液分離工程を含むことを特徴とするシーリング剤の処理方法である。
Abstract translation: [问题]提供一种处理密封剂的方法,其不仅实现了废密封剂有效分离成橡胶胶乳和液体组分以便能够恢复,而且简化了橡胶胶乳和液体组分的处理 与废密封剂分离。 [解决问题的方法]提供一种处理密封剂的方法,用于回收由充气轮胎内部至少分散有橡胶胶乳的水溶液构成的用于穿刺修复的密封剂,其特征在于包括 所述固体液体分离步骤在其中引入了具有密封剂的充气轮胎的内部将含有来自酸碱反应的化合物的盐中的至少一种和水溶性有机溶剂的处理剂注入并进行混合 处理剂与密封剂在充气轮胎的内部,从而实现橡胶胶乳聚集并从密封剂固化。
-
4.ランフラットタイヤ支持体の製造方法、ランフラットタイヤ支持体および空気入りランフラットタイヤ 审中-公开
Title translation: 生产运行平坦的轮胎支撑体,运行平坦的轮胎支撑体和运行平稳的气动轮胎的方法公开(公告)号:WO2005046976A1
公开(公告)日:2005-05-26
申请号:PCT/JP2004/016821
申请日:2004-11-12
IPC: B29D30/06
CPC classification number: B21D26/047 , B21D26/041 , B21D53/26 , B29D30/0681 , B29D2030/0683 , B60C17/043 , B60C17/06
Abstract: 継目のない支持部材の製造方法、継目のない支持部材およびその支持部材を備える空気入りランフラットタイヤを得る。 深絞り加工により金属板から底部36Bのある円筒材36を成形し、この円筒材36の開口部36D側および底部36B側を取り除いた後、円筒材36の軸方向中間部が径方向外側に突出した凸部26Aを備える形状にこの円筒材36を湾曲させてシェル26を成形する。これにより、継目のないシェル26を得ることができる。
Abstract translation: 一种不具有接头的支撑体的制造方法,不具有接头的支撑体,以及具有该支撑体的平坦的充气轮胎。 具有底部(36B)的中空圆柱形构件(36)由金属板通过深冲制成。 中空筒状构件(36)的开口部(36D)侧和底部(36B)侧被移除,中空圆柱形构件(36)弯曲成中间部分沿轴向方向的中间部分 中空圆柱形构件(36)具有径向向外突出的突出部分(26A),由此形成壳体(26)。 因此,可以获得没有接头的壳体(26)。
-
公开(公告)号:WO2008156007A1
公开(公告)日:2008-12-24
申请号:PCT/JP2008/060550
申请日:2008-06-09
IPC: B29C73/02
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00 , B60C23/003
Abstract: 冶具の装着操作が簡単かつ、圧力がかかっても抜けることがない確実な操作が可能なシーリング・ポンプアップ装置を提供すること。シーリング剤32を収容した液剤容器18と、液剤容器18の流出口29に連結され、加圧給液室40と冶具挿入穴44とを有する注入ユニット20と、冶具挿入穴44に挿入することで、穿孔部材62を介してアルミシール30を穿孔するとともに冶具挿入穴44を塞ぐ冶具82と、冶具挿入穴44に挿入した冶具82の位置が、アルミシール30が穿孔されるときの冶具82の穿孔位置に至る前に冶具挿入穴44の縁部44Bに引っ掛かる段差部85Aを有する挿入部84の先端部85と、をシーリング・ポンプアップ装置10が備えたことで、冶具82の装着操作が簡単かつ、圧力がかかっても抜けることがない確実な操作が可能となる。
Abstract translation: 一种可靠操作的密封/泵送装置,其上可以简单地安装夹具,并且即使在施加压力时夹具也不会掉落。 密封/泵送装置(10)具有容纳密封剂(32)的液体容器(18); 注射单元(20),其连接到液剂容器(18)的出口(29)并具有液体加压供给室(40)和夹具插入孔(44); 夹具(82),当插入到所述夹具插入孔(44)中时,通过穿刺构件(62)刺穿铝密封件(30)并关闭所述夹具插入孔(44)。 以及插入部(84)的前端部(85),其具有在夹具(82)之前的夹具插入孔(44)的边缘(44B)上捕获的台阶(85A) 插入孔(44)到达穿刺铝密封件(30)的刺穿位置。 夹具(82)可以简单地安装在设备上并且可以可靠地操作,因为夹具(82)即使经受压力也不会脱离设备。
-
公开(公告)号:WO2007148580A1
公开(公告)日:2007-12-27
申请号:PCT/JP2007/061913
申请日:2007-06-13
Applicant: 株式会社ブリヂストン , 吉田 真樹 , 泉本 隆治 , 岩崎 眞一
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00
Abstract: 穿孔部材を治具連通路内へ挿入した際に、液剤容器と注入ユニットとの溶着による接合部分から発生したバリが治具連通路内へ挿入される穿孔部材へ干渉し、穿孔部材の刃部によりシール部材を突き破る動作を阻害することを防止する。 シーリング・ポンプアップ装置10では、注入ユニット20における被接合部37の内周側に、治具挿入穴44内に保持された穿孔部材62を外周側から囲むように筒状の内環状部材104を一体的に形成すると共に、液剤容器18の外環状部材28と内環状部材104との間に、略円筒状の空間からなるバリ収容部106を形成したことにより、外環状部材28と被接合部37との接合部分から内周側へ延出したバリ110を、内環状部材104によりバリ110の穿孔部材62側へ移動することを阻止しつつ、バリ110先端側を内環状部材104により上方へ案内できる。
Abstract translation: 为了防止在液体药剂容器和注射单元之间通过焊接从接合部产生的毛刺,当镗孔构件插入到夹具连通通道中时妨碍插入到夹具连通通道中的镗孔构件,以防止堵塞 通过钻孔构件的边缘通过密封构件的穿孔作用。 在密封/泵送装置(10)中,管状内环形构件(104)一体地形成在注射单元(20)中的接合部(37)的内周侧,以便从外部 在液体容器(18)的外部环状构件(28)之间形成有保持在夹具插入孔(44)中的钻孔构件(62)和由几乎圆柱形的空间构成的毛刺容纳单元(106) 和内部环形构件(104),由此可以通过内部环形构件(104)向上引导毛刺(110)的前端侧,同时防止从外部的接合部分延伸的毛刺(110) 环形构件(28)和接合部分(37),通过内部环形构件(104)朝向毛刺(110)的镗孔构件(62)移动。
-
公开(公告)号:WO2006038640A1
公开(公告)日:2006-04-13
申请号:PCT/JP2005/018414
申请日:2005-10-05
Applicant: 株式会社ブリヂストン , 泉本 隆治 , 岩崎 眞一
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00
Abstract: パンクした空気入りタイヤ内へのシーリング剤の注入開始前に、空気入りタイヤに生じたパンク穴がシーリング剤により閉塞可能か否かを精度良く判断する。 シーリング・ポンプアップ装置10では、タイヤ20に生じたパンク穴のサイズと、エアポンプ16による圧縮空気の供給時における内圧変化との関係を予めデータとして実測し、かつシーリング剤50により補修可能なパンク穴のサイズの限界値(しきい値)を予め決めておけば、制御回路80が、給液ポンプ18によるタイヤ20内へのシーリング剤50の注入開始前であって、エアポンプ16によるタイヤ20内への圧縮空気の供給時に、圧力センサ86からの検出信号に基づいてタイヤ20に生じたパンク穴のサイズを精度良く判定することが可能になるので、このパンク穴のサイズに基づいてタイヤ20に生じたパンク穴がシーリング剤50により閉塞可能か否かを判断できる。
Abstract translation: 开始密封剂填充装置,用于在密封剂填充到平面充气轮胎之前,准确地确定在充气轮胎中产生的穿刺孔是否可以用密封剂封闭。 在密封泵送装置(10)中,由轮胎(20)产生的穿刺孔的尺寸与通过空气泵(16)向轮胎供给压缩空气的内部压力的变化之间的关系实际上是 预先测量数据,并且预先确定由密封剂(50)可修复的穿刺孔的尺寸的极限值(阈值)。 因此,控制电路(80)可以根据在将密封剂(50)填充到轮胎(20)之前的来自压力传感器(86)的检测信号,精确地确定在轮胎(20)中产生的穿刺孔的尺寸, 当压缩空气通过空气泵(16)供给到轮胎(20)时,由液体供给泵(18)启动。 结果,基于穿孔的尺寸,可以确定在轮胎(20)中产生的穿刺孔是否可以被密封剂(50)封闭。
-
公开(公告)号:WO2004048493A1
公开(公告)日:2004-06-10
申请号:PCT/JP2003/015027
申请日:2003-11-25
Applicant: 株式会社ブリヂストン , 中澤 一真 , 柳 秀史 , 泉本 隆治 , 岩崎 眞一
IPC: C09K3/10
CPC classification number: B29C73/166 , B29C73/163 , B29L2030/00
Abstract: 本発明は、高いシール性を維持することが可能で、実用性に優れたパンクシーリング剤を提供することを目的とする。本発明は、パンクしたタイヤの穴をシールするパンクシーリング剤であって、(1)SBRラテックス、NBRラテックス、カルボキシル変性SBRラテックス、カルボキシル変性NBRラテックスからなる群から選択されるいずれか1以上のゴムラテックスと、(2)凍結防止剤と、(3)短繊維および前記ゴムラテックスに適合する樹脂系接着剤の少なくともいずれかと、を含有することを特徴とするパンクシーリング剤である。
Abstract translation: 一种可以保持高密封能力和实用性好的穿刺密封剂。 特别是能够对穿孔轮胎进行密封的穿刺密封剂,其特征在于,所述穿刺密封剂包含(1)选自SBR胶乳,NBR胶乳,羧化SBR胶乳和羧化NBR胶乳中的至少一种橡胶胶乳, (2)防冻剂和(3)与上述橡胶胶乳混溶的短纤维和树脂粘合剂中的至少一种。
-
公开(公告)号:WO2009048140A1
公开(公告)日:2009-04-16
申请号:PCT/JP2008/068471
申请日:2008-10-10
CPC classification number: B29C73/24 , B29C73/02 , B29C73/166 , B29L2030/00
Abstract: 周囲を汚すことなく、簡単にタイヤ・リム組立体のシーリングを回収する。 タイヤ・リム組立体10を横向きにして上側のビード部14とリム18との係合を解除する。次に、タイヤ・リム組立体10を縦向きに配置し、外したビード部14とリム18との間にタイヤレバー33を差し込んでビード部14とリム18との間に隙間34を形成する。隙間34からチューブ26をタイヤ内に挿入し、チューブ26を介してタイヤ内のシーリング剤20を吸引回収する。
Abstract translation: 轮胎/轮辋组件中的密封剂简单地回收而不污染周围环境。 在轮胎/轮辋组件(10)侧向保持的情况下,释放上侧胎边部分(14)和轮辋(18)之间的锁定。 接下来,随着轮胎/轮辋组件(10)纵向保持,轮胎杆(33)插入在释放的胎圈部分(14)和轮辋(18)之间,以在胎圈部分(14)和 边缘(18)。 通过间隙(34)将管(26)插入到轮胎中,以通过管(26)吸入轮胎中的密封剂(20)来回收。
-
公开(公告)号:WO2008072629A1
公开(公告)日:2008-06-19
申请号:PCT/JP2007/073868
申请日:2007-12-11
Applicant: 株式会社ブリヂストン , 吉田 真樹 , 泉本 隆治
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/043 , F04B35/04
Abstract: 省スペース性を維持しつつ、転倒を抑制するシーリングポンプアップ装置を提供すること。 シーリング剤を収容すると共に、下部にシーリング剤の流出口を供えた液剤容器18と、圧縮空気を生成するコンプレッサユニット12と、コンプレッサユニット12からの圧縮空気を液剤容器18に導く空気供給路と、液剤容器18から流出したシーリング剤又は圧縮空気を空気入りタイヤ100に導くジョイントホース78と、少なくとも液剤容器18及びコンプレッサユニット12を内部に収納するケーシング11と、ケーシング11の外側に突出可能に設けられ、ケーシング11が設置される設置面に他端面126が設置してケーシング11の転倒を抑制する蓋体124と、をシーリングポンプアップ装置10が備えることで、省スペース性を維持しつつ、転倒が防止される。
Abstract translation: 密封和泵送装置占用较少的空间并防止倾倒。 密封和泵送装置(10)具有用于接收密封剂并在其下部具有用于密封剂的出口的液体容器(18),用于产生压缩空气的压缩机单元(12),用于产生压缩空气的空气供应路径 将来自压缩机单元(12)的压缩空气引导到液体试剂容器(18),将从液体容器(18)流出的引导密封剂或压缩空气的接头软管(78)引导到充气轮胎 (100),至少容纳液剂容器(18)或压缩机单元(12)的壳体(11),以及可突出地设置在壳体(11)的外侧的盖体(124) 放置在其上放置有壳体(11)的安装表面上的另一端面(126),以防止壳体(11)倾翻。
-
-
-
-
-
-
-
-
-