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    シーリング・ポンプアップ装置
    1.
    发明申请
    シーリング・ポンプアップ装置 审中-公开
    密封泵装置

    公开(公告)号：WO2005115730A1

    公开(公告)日：2005-12-08

    申请号：PCT/JP2005/009614

    申请日：2005-05-26

    Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  柳 秀史 ,  杉生 大輔 ,  中澤 一真 ,  岩崎 眞一 ,  竹田 裕二

    Inventor： 柳 秀史 ,  杉生 大輔 ,  中澤 一真 ,  岩崎 眞一 ,  竹田 裕二

    IPC: B29C73/16

    CPC classification number: F04B41/02 ,  B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  Y10T152/10684

    Abstract: 　装置を傾けたままでも所定量のシーリング剤を確実に空気入りタイヤに注入し、かつ所定量のシーリング剤の注入完了後に空気入りタイヤに圧縮空気を自動的に供給開始する。 　ポンプアップ装置３０では、空気室５４に圧縮空気を供給すれば、空気室５４の内圧が上昇するに従って内容積が膨張して液剤容器５２の内容積を縮小させる。これにより、液剤容器５２の内容積の縮小量に対応する量のシーリング剤１００が吐出口６４から強制的に押し出され、シーリング剤１００をタイヤ９０内へ注入できる。またポンプアップ装置３０では、液剤容器５２内から所定量のシーリング剤１００が吐出されるまで空気室５４が膨張すると、エア吐出口９２が空気室５４内へ面するように開口して空気室５４をタイヤ９０内へ連通させる。これにより、エア吐出口９２、バイパスホース９６及びジョイントホース６８を通して空気室５４内の圧縮空気をタイヤ９０の内部へ供給できる。                                                                                 

    Abstract translation: 即使装置倾斜，能够将规定量的密封剂牢固地填充到充气轮胎中，并且在填充了规定量的密封剂之后，开始自动地将压缩空气供给到充气轮胎中的密封泵送装置。 在抽空装置（30）中，当压缩空气供应到空气室（54）中时，随着空气室（54）的内部压力增加，空气室的位移增加，以减小空气室 溶液容​​器（52）。 因此，将与溶液容器（52）的位移量相对应的量对应的密封剂（100）从出口（64）强制地推出，从而将密封剂（100）填充到轮胎（90）中。 此外，在抽空装置（30）中，当空气室（54）的位移增加到从溶液容器（52）的内部排出规定量的密封剂（100）之前， 92）打开以面对空气室（54）的内部，以使空气室（54）与轮胎（90）的内部连通。 结果，空气室（54）中的压缩空气可以通过空气出口（92），旁通软管（96）和接头软管（68）供应到轮胎（90）中。

    SELF-SEALING TYRE AND METHOD 0F MANUFACTURE
    2.
    发明申请
    SELF-SEALING TYRE AND METHOD 0F MANUFACTURE 审中-公开
    自密封轮胎和方法0F制造

    公开(公告)号：WO2003028986A1

    公开(公告)日：2003-04-10

    申请号：PCT/EP2002/010580

    申请日：2002-09-20

    Applicant: PIRELLI PNEUMATICI S.P.A. ,  SERRA, Antonio ,  MISANI, Pierangelo ,  LOCATELLI, Jean-Louis

    Inventor： SERRA, Antonio ,  MISANI, Pierangelo ,  LOCATELLI, Jean-Louis

    IPC: B29C73/22

    CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C73/22 ,  B29D2030/0686 ,  B29D2030/069 ,  B29D2030/0691 ,  B29D2030/0695 ,  Y10T152/10675 ,  Y10T152/10684

    Abstract: Self-sealing tyre comprising at least one layer of sealing material having the following characteristics: (a) a value of the dynamic elastic modulus (G'), measured at a temperature of 80°C, at a frequency of 1 Hz, with a deformation of 5%, which is at least 60% lower than the value of said modulus measured at a temperature of 80°C, at a frequency of 1 Hz, with a deformation of 1%; (b) a value of the dynamic elastic modulus (G'), measured at a temperature of 80°C, at a frequency of 1 Hz, with a deformation of 5%, which is not less than 0.05 KPa, preferably in the range from 0.1 KPa to 0.4 KPa.

    Abstract translation: 自密封轮胎，其包括至少一层具有以下特征的密封材料层：（a）在80℃的温度下以1Hz的频率测量的动态弹性模量（G'）的值， 变形为5％，比在80℃温度下测量的所述模量的值低至少60％，频率为1Hz，变形为1％; （b）在80℃的温度下以1Hz的频率测量的动态弹性模量（G'）的值为5％的变形，其不小于0.05KPa，优选在该范围内 从0.1KPa到0.4KPa。

    NOVEL TIRE SEALER AND INFLATOR COMPOSITIONS
    3.
    发明申请
    NOVEL TIRE SEALER AND INFLATOR COMPOSITIONS 审中-公开
    新型轮胎密封剂和润滑剂组合物

    公开(公告)号：WO1996034906A1

    公开(公告)日：1996-11-07

    申请号：PCT/US1996006013

    申请日：1996-04-29

    Applicant: PENNZOIL PRODUCTS COMPANY

    Inventor： PENNZOIL PRODUCTS COMPANY ,  FANG, Jiafu

    IPC: C08G61/00

    CPC classification number: C08L95/00 ,  B29C73/163 ,  B29L2030/00 ,  C08L95/005 ,  Y10T152/10576 ,  Y10T152/10585 ,  Y10T152/10675 ,  Y10T152/10684 ,  Y10T152/10729 ,  Y10T152/10783 ,  C08L2666/06 ,  C08L23/00

    Abstract: This invention relates to novel tire sealer and inflator compositions. The compositions may be aqueous or non-aqueous and comprise a petroleum residual resin sealant, an amorphous polyolefin, an organic solvent, a vapor pressure depressant, and a non-flammable propellant/inflator having an ozone depletion potential of zero. For the aqueous system, the composition further comprises an emulsifier. The compositions are useful for sealing and inflating a punctured tire in combination with a propellant/inflator.

    Abstract translation: 本发明涉及新型轮胎封口机和充气机组合物。 组合物可以是水性或非水性的，并且包含石油残留树脂密封剂，无定形聚烯烃，有机溶剂，蒸汽抑压剂和具有零臭氧消耗潜能的不可燃的推进剂/充气机。 对于水性体系，组合物还包含乳化剂。 组合物可用于与推进剂/充气机组合地密封和充气穿孔的轮胎。

    TYRE WITH INNER SURFACE PROVIDED WITH A NANOSTRUCTURE
    4.
    发明申请
    TYRE WITH INNER SURFACE PROVIDED WITH A NANOSTRUCTURE 审中-公开
    具有内部表面的轮胎具有纳米结构

    公开(公告)号：WO2008009696A1

    公开(公告)日：2008-01-24

    申请号：PCT/EP2007/057416

    申请日：2007-07-18

    Applicant: CARNEHAMMAR, Lars Bertil ,  SEITZ, Norbert

    Inventor： SEITZ, Norbert

    IPC: B60C19/00

    CPC classification number: B60C19/00 ,  B60C19/003 ,  Y10T152/10657 ,  Y10T152/10684 ,  Y10T152/10738

    Abstract: The invention relates to automobile tyres or tyre assemblies or parts thereof suitable for being balanced by introduction therein of a thixrotropic balancing gel, wherein surfaces of the tyre or tyre assembly or part thereof which are intended to be in contact with the balancing gel are provided with a surface nanostructure with an average surface roughness in the range of 1-1000 nm. The surface nanostructure will enable the thixotropic balancing gel to move to the location, where it balances the tyre, significantly quicker than if the surface in question did not have the surface nanostructure.

    Abstract translation: 本发明涉及汽车轮胎或轮胎组件或其部件，其适用于通过在其中引入触觉平衡凝胶进行平衡，其中轮胎或轮胎组件或其部分与平衡凝胶接触的表面设置有 具有1-1000nm范围内的平均表面粗糙度的表面纳米结构。 表面纳米结构将使得触变平衡凝胶移动到其平衡轮胎的位置，显着快于所述表面不具有表面纳米结构的位置。

    シーリング剤の処理方法及びシーリング剤処理装置
    5.
    发明申请
    シーリング剤の処理方法及びシーリング剤処理装置 审中-公开
    密封剂和密封剂处理设备的处理方法

    公开(公告)号：WO2005116115A1

    公开(公告)日：2005-12-08

    申请号：PCT/JP2005/009612

    申请日：2005-05-26

    Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  岩崎 眞一 ,  泉本 隆治 ,  杉生 大輔

    Inventor： 岩崎 眞一 ,  泉本 隆治 ,  杉生 大輔

    IPC: C08J3/00

    CPC classification number: B29C73/166 ,  B29C73/02 ,  B29C73/24 ,  B29L2030/00 ,  Y10T152/10666 ,  Y10T152/10675 ,  Y10T152/10684

    Abstract: 【課題】　使用済みのシーリング剤を効率的にゴムラテックスと液体成分とに分離して回収できると共に、使用済みのシーリング剤から分離されたゴムラテックス及び液体成分の処理を簡略化できるシーリング剤の処理方法を提供する。 【解決手段】　少なくともゴムラテックスが分散された水溶液からなるパンク修理用のシーリング剤を空気入りタイヤの内部から回収するためのシーリング剤の処理方法であって、シーリング剤が注入された空気入りタイヤの内部に、酸と塩基との反応化合物である塩及び水溶性有機溶剤の少なくとも一方を含む処理剤を注入し、該処理剤を空気入りタイヤの内部でシーリング剤と混合し、該シーリング剤中からゴムラテックスを凝集させて固化する固液分離工程を含むことを特徴とするシーリング剤の処理方法である。                                                                         

    Abstract translation: [问题]提供一种处理密封剂的方法，其不仅实现了废密封剂有效分离成橡胶胶乳和液体组分以便能够恢复，而且简化了橡胶胶乳和液体组分的处理 与废密封剂分离。 [解决问题的方法]提供一种处理密封剂的方法，用于回收由充气轮胎内部至少分散有橡胶胶乳的水溶液构成的用于穿刺修复的密封剂，其特征在于包括 所述固体液体分离步骤在其中引入了具有密封剂的充气轮胎的内部将含有来自酸碱反应的化合物的盐中的至少一种和水溶性有机溶剂的处理剂注入并进行混合 处理剂与密封剂在充气轮胎的内部，从而实现橡胶胶乳聚集并从密封剂固化。

    SELF-SEALING TYRE AND PROCESS FOR ITS MANUFACTURE
    7.
    发明申请
    SELF-SEALING TYRE AND PROCESS FOR ITS MANUFACTURE 审中-公开
    自密封轮胎及其制造工艺

    公开(公告)号：WO2003101709A1

    公开(公告)日：2003-12-11

    申请号：PCT/EP2002/005973

    申请日：2002-05-31

    Applicant: PIRELLI PNEUMATICI S.P.A. ,  SERRA, Antonio ,  NAHMIAS NANNI, Marco

    Inventor： SERRA, Antonio ,  NAHMIAS NANNI, Marco

    IPC: B29C73/22

    CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C73/22 ,  B29D2030/0689 ,  B29D2030/069 ,  B29D2030/0691 ,  B29D2030/0695 ,  B29D2030/0697 ,  Y10T152/10666 ,  Y10T152/10675 ,  Y10T152/10684

    Abstract: Tyre for vehicle wheels, comprising: a carcass structure having at least one carcass ply shaped in a substantially toroidal configuration, whose opposite lateral edges are associated with respective bead wires; a belt structure comprising at least one belt strip applied in a circumferentially outer position with respect to said carcass structure; a tread circumferentially superimposed on said belt structure; a pair of sidewalls applied laterally on opposite sides with respect to said carcass structure; at least one layer of sealing composition placed in a radially inner position with respect to said tread; wherein said sealing composition comprises: (a) at least one high molecular weight amorphous polymer; (b) at least one low molecular weight amorphous polymer; (c) at least one reinforcing filler; is substantially non-crosslinked and has a flowability value, measured at a temperature of loo°C and at a pressure of 30 bar, not higher than 30 cm3/s.

    Abstract translation: 用于车轮的轮胎，包括：胎体结构，其具有至少一个形成为大致环形构造的胎体帘布层，其相对的侧边缘与相应的胎圈丝相关联; 带结构，包括相对于所述胎体结构在周向外部位置施加的至少一个带条; 周向地叠置在所述带结构上的胎面; 相对于所述胎体结构在相对侧上横向施加的一对侧壁; 至少一层密封组合物相对于所述胎面放置在径向内部位置; 其中所述密封组合物包含：（a）至少一种高分子量无定形聚合物; （b）至少一种低分子量无定形聚合物; （c）至少一种增强填料; 基本上是非交联的，并且具有在低于0℃的温度和30巴压力不高于30cm 3 / s下测量的流动性值。

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