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公开(公告)号:WO2013120449A1
公开(公告)日:2013-08-22
申请号:PCT/CN2013/071577
申请日:2013-02-08
Applicant: 清华大学
CPC classification number: F01N5/04 , F02B37/004 , F02B41/10 , F02C3/10 , F05D2220/40 , Y02T10/144 , Y02T10/16 , Y02T10/163
Abstract: 一种对转涡轮复合装置(100),包括:增压涡轮(1),和动力涡轮(2),所述动力涡轮(2)与所述增压涡轮(1)耦合布置,且所述动力涡轮(2)与所述增压涡轮(1)的旋转轴线相同且旋转方向相反,所述动力涡轮(2)转子的叶片入口角被构造成与所述增压涡轮(1)的叶片出口角匹配以使所述增压涡轮(1)的出口气流以预定角度直接进入所述动力涡轮(2)的转子内做功。同时还公开了一种发动机系统(200),其包括上述对转涡轮复合装置(100)。该对转涡轮复合装置(100)取消了增压涡轮(1)与动力涡轮(2)之间的导向叶片,结构更紧凑,避免了导向叶片导致的流动损失。
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公开(公告)号:WO2013120450A1
公开(公告)日:2013-08-22
申请号:PCT/CN2013/071578
申请日:2013-02-08
Applicant: 清华大学
CPC classification number: F02B37/004 , F01N5/04 , F02B29/04 , F02B37/22 , F02B37/24 , Y02T10/144 , Y02T10/16 , Y02T10/163
Abstract: 一种涡轮复合装置及具有该装置的发动机系统,其中涡轮复合装置包括:具有可分配废气能量的调节机构的可变几何增压涡轮;位于可变几何增压涡轮下游的废气驱动的动力涡轮,动力涡轮的输出端与发动机的曲轴相连;和执行器,执行器可根据发动机的实际工况来控制调节机构工作。发动机系统包括:发动机;涡轮复合装置;压气机,压气机与可变几何增压涡轮连接;以及中冷器,中冷器连接在压气机和发动机的气缸之间。
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