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公开(公告)号：WO2014073859A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/010026
申请日：2013-11-06
Applicant: 현대자동차 주식회사 , 기아자동차 주식회사
CPC classification number: B29C43/52 , B29C33/58 , B29C43/14 , B29C44/10 , B29C44/1266 , B29C2043/141 , B29K2063/00 , B29K2101/10 , B29K2105/04 , B29K2105/12 , B29K2277/10 , B29K2995/0002 , B29K2995/0015 , B29K2995/0016 , B29K2995/0017 , B29L2031/721 , B60R13/0876 , D04H1/488 , G10K11/16 , G10K11/162 , Y10T29/49572
Abstract: 본 발명은 고내열 흡차음재의 성형방법에 관한 것으로, 한계산소지수(LOI)가 25% 이상이며 내열온도가 200℃ 이상인 섬유소재 20 내지 80중량부 및 내열온도가 200℃ 이상인 열경화성바인더수지 20 내지 80중량부로 이루어진 흡음소재를 이용한 자동차의 엔진 실린더 블록 및 머플러 상부 차체 패널에 장착되는 고내열 흡차음재의 성형방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 열간금형 내부에 이형제를 도포하는 이형제도포단계, 형상을 고정하는 열간압착성형단계, 형상을 안정화하는 냉간압착단계를 포함하여 이루어진다. 상기 방법으로 성형된 고내열 흡차음재는 엔진 및 배기계로부터 발생하는 방사 소음을 차체의 패널을 통하여 차량 실내로 전달되는 것을 차단시켜 자동차의 실내 소음을 저감할 수 있을 뿐만 아니라, 엔진 및 배기계에서 발생하는 200℃ 이상의 고온 환경에서도 형상 유지가 가능하며, UL 94V-0의 난연성을 만족시킬 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种高耐热吸音和筛分材料的成型方法，更具体地说，涉及一种高耐热吸音和筛分材料的成型方法，该方法使用包含20至80的吸声材料 极限氧指数（LOI）至少为25％，耐热温度至少为200℃的纤维材料重量份，热固性粘合剂树脂为20〜80重量份， 电阻温度至少为200℃，其中高耐热吸音屏蔽材料安装在发动机气缸体和车辆消音器上方的车体面板上。 用于模制高耐热吸声和筛选材料的方法包括：在热模具内涂布脱模剂的脱模剂涂布步骤; 固定形状的热压缩模制步骤; 以及稳定形状的冷压缩步骤。 根据该方法模制的高耐热吸音和筛选材料可以通过阻止从发动机和排气系统产生的辐射噪声通过面板车辆的面板传递到车辆内部来减少车辆内部的噪音 车身，即使在发动机和排气系统产生的高于200℃的高温下也能保持形状，并能满足UL 94V-0的阻燃性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2014073860A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/010027
申请日：2013-11-06
Applicant: 현대자동차 주식회사 , 기아자동차 주식회사
CPC classification number: B60R13/0815 , B32B37/10 , B32B37/24 , B32B38/04 , B32B38/08 , B32B2307/102 , B32B2605/003 , B60R13/08 , B60R13/083 , B60R13/0838 , B60R13/0861 , B60R13/0876 , D04H1/4326 , D04H1/4382 , D04H1/488 , D04H1/64 , D04H5/02 , D04H5/04 , D10B2331/021 , D10B2505/12 , G10K11/00
Abstract: 본 발명은 고내열 흡차음재의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타면혼섬단계, 웹형성단계, 웹적층단계, 니들펀칭단계, 바인더함침단계 및 용매회수단계를 포함하여 이루어진다. 본 발명에 따른 제조방법으로 제조된 고내열 흡차음재는 엔진 및 배기계의 소음원과 가장 근접한 부위에 장착되어 엔진 방사 소음 및 배기계 방사 소음을 저감시켜 차량 실내의 정숙성을 개선하며, 200℃ 이상의 금속 부품 주변에 적용되어 주변의 플라스틱 및 고무 부품을 보호할 수 있는 차열기능을 발휘하게 된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种高耐热吸音和筛选材料的制造方法，更具体地说，涉及一种后表面纤维混合工序， 纸幅形成步骤; 网页堆叠步骤; 针刺步骤; 粘合剂浸渍步骤; 和溶剂回收步骤。 根据本发明制造的高耐热吸音和筛选材料安装在最靠近发动机和排气系统的噪声源的区域上，以减少发动机和排气系统的辐射噪声，从而改善内部的安静性 一种车辆，适用于温度超过200℃的金属部件周围的区域，从而实现保护塑料和橡胶部件的隔热功能。
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公开(公告)号：WO2013191474A1
公开(公告)日：2013-12-27
申请号：PCT/KR2013/005424
申请日：2013-06-19
Applicant: 현대자동차 주식회사 , 기아자동차 주식회사
CPC classification number: G10K11/162 , B32B5/26 , B32B5/28 , B32B7/02 , B32B38/00 , B60R13/08 , B60R13/0815 , C09D163/00 , D04H1/4242 , D04H1/4326 , D04H1/4342 , D04H1/46 , D04H1/488 , D04H1/587 , D06M15/55 , E04B1/84
Abstract: 본 발명은 흡차음재 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내열섬유로 이루어진 부직포에 바인더를 함침시켜 이루어지며, 흡음성, 난연성, 내열성, 차열성이 우수하여 상온은 물론이고 200℃ 이상의 고온이 유지되는 부위에 적용이 가능하면서도 상기 바인더를 이용하여 성형이 가능한 흡차음재 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 吸音屏蔽材料及其制造方法技术领域本发明涉及一种吸音屏蔽材料及其制造方法，更具体地说，涉及通过用粘合剂浸渍包含耐热纤维的无纺纤维制成的吸音和筛网材料，具有 优异的吸音性，阻燃性，耐热性和热筛性，从而能够应用于室温以及高温至少为200℃的区域，并且可以通过使用粘合剂来模塑。
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公开(公告)号：WO2015093689A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/KR2014/002863
申请日：2014-04-03
Applicant: 현대자동차 주식회사
Inventor： 김근영
CPC classification number: G10K11/168 , B32B1/00 , B32B5/022 , B32B5/26 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B37/14 , B32B38/12 , B32B2250/20 , B32B2250/40 , B32B2260/021 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/0269 , B32B2262/0276 , B32B2262/10 , B32B2262/101 , B32B2262/103 , B32B2262/105 , B32B2262/106 , B32B2305/20 , B32B2307/102 , B32B2307/304 , B32B2307/3065 , B32B2307/718 , B32B2307/738 , B32B2605/00 , B60R13/08 , D04H1/4374 , F16L59/02
Abstract: 본 발명은 성형성 및 외관이 우수한 흡차음재 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내열섬유를 주성분으로 하는 제 1 부직포와 상기 제 1 부직포 내부의 3차원 형상을 유지하는 형태로 제 1 부직포 내부에 고루 분포되어 있는 바인더로 이루어진 내부흡차음층(1)과, 내열섬유를 주성분으로 하는 제 2 부직포로 이루어진 외부흡차음층(2', 2")으로 구성되고, 상기 외부흡차음층은 내부흡차음층의 일면 또는 양면에 적층되는 구조를 가지고 있는 흡차음재 및 이의 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 흡차음재는 흡음성, 난연성, 내열성, 차열성, 및 고온 성형성이 우수하고, 특히 외부흡차음층이 형성되어 있음으로써 성형공정 중에 금형에 바인더가 묻어나서 성형품의 표면 외관을 헤칠 염려가 전혀 없다.
Abstract translation: 本发明涉及具有优异的外观和成型性的吸声/绝缘材料及其制造方法，更具体地说，涉及一种吸声/绝缘材料及其制造方法，该吸音/绝缘 材料包括：内部吸音/绝缘层（1），其包括以耐热纤维为主要成分的第一无纺布和均匀分布在第一无纺织物内的粘合剂，其形式为保持三 第一无纺布内部的三维形状; 和外部吸音/绝缘层（2'，2“），其包括以耐热纤维为主要成分的第二无纺布，所述吸音/绝缘材料具有外部声音 - 吸收/绝缘层堆叠在内部吸音/绝缘层的一侧或两侧上，根据本发明的吸声/绝缘材料具有优异的吸音性能，阻燃性，耐热性，隔热性 特性和高温成型性，特别是通过具有外部吸音/绝缘层，消除了在模制过程中粘合剂被污染在模具上并因此损害模制产品外部的所有风险。
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公开(公告)号：WO2015093686A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/KR2014/002477
申请日：2014-03-25
Applicant: 현대자동차 주식회사
IPC: G10K11/168 , G10K11/162 , B60R13/08 , F02B77/13
CPC classification number: G10K11/168 , B29B11/12 , B29K2063/00 , B29K2105/0854 , B29K2277/10 , B29K2995/0002 , B29K2995/0016 , B32B5/022 , B32B7/12 , B32B37/14 , B32B2307/102 , B32B2307/306 , B32B2605/00 , B60R13/08 , F02B77/13
Abstract: 본 발명은 내열성 및 성형성이 개선된 흡차음재 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 통상의 흡차음재로 된 기재층의 일면에, 내열섬유로 이루어진 부직포에 바인더를 함침시켜 제조된 내열재료가 표면층으로 적층된 구조를 이루고 있는 흡차음재 및 이의 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 흡차음재는 통상의 흡차음재에 비교하여 흡음성, 난연성, 차열성, 내열성이 개선되고, 특히 상기 표면층을 접촉면으로 하여 200℃ 이상의 고온이 유지되는 부위에 적용이 가능해졌고, 그리고 상기 표면층에 함침된 바인더가 경화되는 과정 중에 원하는 형상으로 성형이 가능하도록 하는 효과를 가지고 있다. 따라서 본 발명의 흡차음재는 에어컨, 냉장고, 세탁기, 잔디깎기 등의 전기제품 분야, 자동차, 선박, 항공기 등의 수송기기 분야, 또는 벽재, 바닥재 등의 건축자재 분야 등 흡차음재가 요구되는 산업분야에 광범위하게 적용될 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有改善的耐热性和成型性的吸声/绝缘材料及其制造方法，更具体地说，涉及一种吸音/绝缘材料及其制造方法，该吸音/绝缘 具有这样的结构的材料，其中通过用包含耐热纤维的粘合剂浸渍包含耐热纤维的无纺织物制成的耐热材料作为表面层堆叠在由传统的声音形成的基底层的一个表面上， 吸收/绝缘材料。 与传统的吸音/绝缘材料相比，本发明的吸音/绝缘材料具有改进的吸音性能，阻燃性，绝热性和耐热性; 特别地，可以将表面层作为接触面施加到保持在至少200℃的高温下的部分; 并且具有在浸渍到表面层中的粘合剂硬化时允许模塑成所需形状的效果。 因此，根据本发明的吸音/绝缘材料可以广泛地应用于需要吸音/绝缘材料的工业领域，例如空调，冰箱，洗衣机和割草机等电气产品领域 ，汽车，船舶，飞机等运输设备领域，墙面材料，地板材等建筑材料领域。
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公开(公告)号：WO2015093684A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/KR2014/001601
申请日：2014-02-27
Applicant: 현대자동차 주식회사
Inventor： 김근영
IPC: G10K11/162 , B23B5/02 , B60R13/08
CPC classification number: G10K11/162 , B29C70/504 , B29K2079/08 , B29K2105/0854 , B29L2031/30 , B32B37/14 , B32B2305/20 , B32B2377/00 , B32B2605/00 , B60R13/08 , B60R13/0838 , B60R13/0876 , D04H1/4342 , D04H1/587 , D04H1/64 , F02B77/13
Abstract: 본 발명은 흡차음재 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내열섬유로 이루어진 부직포에 폴리이미드 바인더를 함침시켜 이루어지며, 흡음성, 난연성, 내열성, 차열성이 우수하여 상온은 물론이고 300℃ 이상의 고온이 유지되는 부위에 적용이 가능하면서도 상기 폴리이미드 바인더를 이용하여 성형이 가능한 흡차음재 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 吸声/绝缘材料及其制造方法技术领域本发明涉及吸音/绝缘材料及其制造方法，更具体地说，涉及吸音/绝缘材料及其制造方法，该吸音/绝缘材料是通过浸渍 包含耐热纤维的无纺布与聚酰亚胺粘合剂; 具有优异的吸音性，阻燃性，耐热性和绝热性，因此适用于保持在至少300℃和室温的高温的部分; 并且通过使用聚酰亚胺粘合剂可模塑。
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