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公开(公告)号：WO2016202820A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/063672
申请日：2016-06-15
Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor： KERSCHER, Martin , KOCH, Andre , MIESLINGER, Stefan , GEIGER, Frank
CPC classification number: B62D25/08 , B60Q1/26 , B60Q1/2653 , B62D25/24
Abstract: Kraftfahrzeug, mit einer Karosserie, wobei die Karosserie Karosserieöffnungen aufweist, in denen Zusatzvorrichtungen wie Leuchten, Blinker oder dergleichen angeordnet sind, wobei an der jeweiligen Karosserieöffnung eine die Karosserieöffnung umgebende Karosseriewand mit einem Karosserieflansch ausgebildet ist, an der ein topfförmiger Einsatz befestigt ist, wobei an dem topfförmigen Einsatz die jeweilige Zusatzvorrichtung befestigt ist, wobei zwischen einem abgewinkelten Flanschabschnitt (48, 49) des topfförmigen Einsatzes (41) und der Karosseriewand (65) ein Hohlraum (66) ausgebildet ist, dass in dem Hohlraum (66) zwischen der Karosseriewand (65) und dem abgewinkelten Flanschabschnitt (48, 49) eine Dichtung (52) angeordnet ist, und dass der Karosserieflansch (59) Befestigungsflansche (62, 63) aufweist, die jeweils an einem als Seitenwand ausgebildeten Flansch (43, 46) des topfförmigen Einsatzes (41) über eine Schweißverbindung befestigt sind.
Abstract translation: 机动车辆，其具有主体，所述主体在其辅助设备，例如灯，转向灯等被布置在具有开口的主体，在相应的主体打开主体开口周围体壁与车身凸缘，在其上罐状的刀片被安装，其中，在形成 是杯状插入物的各附属装置被安装时，杯形插入件的成角度的法兰部分（48，49）（41）和所述车身壁（65）之间，形成了这样的空腔（66），在所述腔体（66）（体壁之间 65）和倾斜凸缘部分（48，49）的密封件（52）设置，并且所述主体的凸缘（59）固定凸缘（62,63），每个（在一个设计成杯状插入物的侧壁的凸缘43，46） （41）通过焊接接头附着。
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公开(公告)号：WO2020020563A1
公开(公告)日：2020-01-30
申请号：PCT/EP2019/067125
申请日：2019-06-27
Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor： HADERSBECK, Roman , BREM, Erich , GRAHL, Roccy Steffen , SCHLUECHTER, Marc , KOCH, Andre , BERGER, Stefan
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufnahmeanordnung (1) für eine Leuchteinheit eines Kraftwagens, mit einer Aufnahme (2) zur Unterbringung der Leuchteinheit und mit einem Außenverkleidungselement (3), in welchem eine Öffnung (7) vorgesehen ist, durch welche Licht der Leuchteinheit ausstrahlbar ist, wobei das Außenverkleidungselement (3) einen die Öffnung (7) begrenzenden Randbereich (8) aufweist, welcher die Leuchteinheit unter Ausbildung eines Hinterschnitts (9) von außen her überdeckt.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2015150018A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/EP2015/054706
申请日：2015-03-06
Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor： MIESLINGER, Stefan , KOCH, Andre
IPC: B62D25/02
CPC classification number: B62D21/157 , B62D25/025 , B62D29/008 , B62D29/043
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Träger (12) für einen Kraftwagen-Rohbau, mit einem geraden Längenbereich (10), welcher wenigstens eine durch jeweilige Trägerwände (16, 22, 24, 26) begrenzte Hohlkammer (28, 34) aufweist, in welcher ein Verstärkungselement (32, 36) aufgenommen und in Trägerlängsrichtung festgelegt ist, wobei das Verstärkungselement (32, 36) zur Festlegung in Trägerlängsrichtung kraftschlüssig mit dem Träger (12) verbunden ist.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的外壳上的载体（12），具有至少一个通过相应的支承壁（16，22，24，26）所限定的直的长度部分（10）的中空室（28，34），其中，加强构件 （32，36）收容并固定在长度方向上，其中，用于在所述载体的长度方向上的非正固定在载体（12）的加固件（32，36）连接。
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公开(公告)号：WO2021233618A1
公开(公告)日：2021-11-25
申请号：PCT/EP2021/060150
申请日：2021-04-20
Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor： KOCH, Andre , KRIEGLER, Lorenz , EINWANG, Martin
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosserie für einen Personenkraftwagen, mit einer hinter einem Radhaus für ein Vorderrad des Personenkraftwagens angeordneten Rohbaustruktur (1), welche einen Querträger (10) umfasst, der sich außenseitig eines Längsträgers (3) der Rohbaustruktur (1) in Fahrzeugquerrichtung vor einer vorderen Stirnwand (5) der Rohbaustruktur (1) erstreckt, wobei der Querträger (10) ein Fangelement (24) aufweist, welches zum Fangen einer Felge (15) des unfallbedingt in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten rückverlagerten und rückwärtig zur Fahrzeugmitte hin eindrehenden Vorderrads ausgelegt ist, wobei die Rohbaustruktur (1) eine hinter dem Fangelement (24) angeordnete A-Säule (13), einen hinter dem Fangelement (24) angeordneten Seitenschweller (12) und ein in der A-Säule (13) angeordnetes Abstützelement (33) aufweist, über welches das unfallbedingt rückverlagerte Fangelement (24) und über dieses die unfallbedingt rückverlagerte Felge (15) nach hinten an dem Seitenschweller (12) abstützbar sind.
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公开(公告)号：WO2015104116A1
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：PCT/EP2014/077101
申请日：2014-12-10
Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor： SCHNAUFER, Thomas , JAHNKE, Peter , TIMMERMAN, Jan Jaap , KOCH, Andre
CPC classification number: B62D65/005 , B29L2031/3005 , B62D29/043 , G01M17/00 , G01N1/04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil (1), insbesondere Karosseriebauteil, für ein Fahrzeug, gekennzeichnet durch wenigstens einen in einem vorgebbaren Bereich des Bauteils (1) angeordneten Probeabschnitt (2, 3, 4, 5, 6, 17), der einstückig mit dem übrigen Bauteil (7) über zumindest ein als Sollbruchstelle ausgebildetes Verbindungselement (8) verbunden ist.
Abstract translation: 本发明涉及一种组件（1），特别是主体部分的车辆，在所述部件（1）的采样部分（2，3，4，5，6，17）的预定区域中，其特征在于布置至少一个与所述积分剩余 部件（7）通过至少一个设计成一个预定的断裂点连接元件（8）连接。
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公开(公告)号：WO2016202821A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/063675
申请日：2016-06-15
Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor： KERSCHER, Martin , KOCH, Andre , MIESLINGER, Stefan , GEIGER, Frank
CPC classification number: B60Q1/2653 , B60Q1/26 , B60Q1/2623 , B60Q1/2638 , B60Q1/30 , B62D25/08 , B62D25/24
Abstract: Kraftfahrzeug, mit einer Karosserie, wobei die Karosserie Karosserieöffnungen aufweist, in denen Zusatzvorrichtungen wie Leuchten, Blinker oder dgl. angeordnet sind, wobei an der jeweiligen Karosserieöffnung eine die Karosserieöffnung umgebende Karosseriewand mit einem Karosserieflansch ausgebildet ist, an der ein topfförmiger Einsatz befestigt ist, wobei an dem topfförmigen Einsatz die jeweilige Zusatzvorrichtung befestigt ist, wobei der topfförmige Einsatz (41) einen umlaufenden oder teilweise umlaufenden, abgewinkelten Flanschabschnitt (44) mit einem Befestigungsabschnitt (45) aufweist, der parallel zu einer Innenfläche (42) der die Karosserieöffnung (9a) umgebenden Karosseriewand (43) verläuft, dass zwischen der Außenfläche (52) des Befestigungsabschnittes (45) des Flanschabschnittes (44) des topfförmigen Einsatzes (41) und der Innenfläche (42) der Karosseriewand (43) ein Kleber oder eine Klebstoffschicht (46) aufgetragen ist und dass in einem Zwischenraum (50) zwischen einem Flanschabschnitt (47) des topfförmigen Einsatzes (41) und der Karosseriewand (43) eine Dichtung (48) angeordnet ist.
Abstract translation: 机动车辆，其具有主体，所述主体具有主体的开口，其中，辅助设备如灯，转向灯等。被布置，其中，在相应的主体打开一个身体开口周围的体壁与车身凸缘，在其上的罐形插入连接形成的，其中 到杯形刀片的各附属装置被安装时，杯形插入件（41）具有到所述主体开口的内表面（42）并联连接的安装部（45）（9A）的周向的或部分圆周，成角度的法兰部分（44） 环绕体的壁（43）延伸，使得在杯形插入件（41）和内表面（42）的凸缘（44）的固定部（45）的外表面（52）之间施加给体壁（43），粘合剂或粘合剂层（46） 并且，在一个中间空间（50）betwee n中的杯形插入件（41）和车身壁（43）的密封件（48）的凸缘部（47）布置。
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公开(公告)号：WO2015014617A1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：PCT/EP2014/065224
申请日：2014-07-16
Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor： SCHNAUFER, Thomas , KOCH, Andre
CPC classification number: B62D25/025 , B62D21/157 , B62D27/026 , B62D29/002 , B62D29/043
Abstract: Erfindungsgemäß ist eine Profilleiste einer Fahrzeugkarosserie geschaffen, wobei die Profilleiste mit mindestens einem Schaienbauteil aus faserverstärktem Kunststoff und mindestens einem Pultrusionsbauteil gestaltet ist, bei der die Profilleiste in einer Biegerichtung auf Biegung belastet ist und das Pultrusionsbauteil in Biegerichtung neben dem Schalenbauteil angeordnet ist, und bei der das Pultrusionsbauteil mit einer Außenschale und mindestens einem daran innen angekoppelten Innensteg gestaltet ist. Gemäß der Erfindung erstreckt der mindestens eine Innensteg sich in Biegerichtung und das mindestens eine Schalenbauteil weist zusätzliche innere Rippen auf, die sich ebenfalls in Biegerichtung erstrecken.
Abstract translation: 根据提供了一种车身的轮廓条的本发明，其中所述简档杆被设计为与光纤的至少一个Schaienbauteil增强塑料和至少一个Pultrusionsbauteil，其中，所述轮廓条被装载在一个弯曲方向上的弯曲和Pultrusionsbauteil在除外壳部件的弯曲方向被布置，并且其中 具有Pultrusionsbauteil外壳和至少一个内部耦合于此内腹板被设计。 根据本发明，所述至少一个内腹板在弯曲方向上延伸，并且所述至少一个壳组分具有附加的内部肋，其也延伸在弯曲方向上。
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