公开(公告)号：WO2017137203A1

公开(公告)日：2017-08-17

申请号：PCT/EP2017/050513

申请日：2017-01-12

Applicant: CISMA SOLUTIONS APS

Inventor： KÖHNLEIN, Sebastian ,  EISELE, Philipp ,  RADTKE, Sebastian ,  ORILLE, Angel ,  LARRAZ, Jesus

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/18 ,  F01N13/20

CPC classification number: F01N13/082 ,  B60K13/04 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1844 ,  F01N13/1888 ,  F01N13/20 ,  F01N2450/18 ,  F01N2470/24

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasauslasssystem (16) für ein Kraftfahrzeug mit einem Endrohr (18) und einer auf dem Endrohr (18) angeordneten Endrohrblende. Die Endrohrblende ist durch einen Endrohrblendeninnenwandung (20) und eine Endrohrblendenaußenwandung (22) zumindest doppelwandig ausgebildet. Die Endrohrblendeninnenwandung (20) ist zumindest zweiteilig ausgebildet und radial um das Endrohr (18) schließbar. Die Endrohrblendeninnenwandung (20) ist zumindest teilweise formschlüssig an das Endrohr (18) anordenbar, sodass die Endrohrblendeninnenwandung (20) in ihrem am Endrohr (18) montierten Zustand nicht axial verschiebbar ist. Ein erstes ringförmiges Befestigungselement (26) hält die Endrohrblendeninnenwandung (20) radial fixiert am Endrohr (18). Die Endrohrblendenaußenwandung (22) ist axial über die Endrohrblendeninnenwandung (20) schiebbar. Die Endrohrblendenaußenwandung (22) ist vorzugsweise durch eine Rastverbindung axial an der Endrohrblendeninnenwandung (20) fixiert.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的排气出口系统（16），其具有布置在尾管（18）上的端管（18）和尾管孔。 排气管孔至少由排气管内壁（20）和排气管壁（22）双层壁。 尾管内壁（20）至少以两部分形成并径向围绕尾管（18）杆。 所述Endrohrblendeninnenwandung（20）是至少部分地形成的导航使用SSIG到端管（18）可被布置成使得所述Endrohrblendeninnenwandung（20）在其在排气管（18），其安装状态不是轴向可移动。 第一环形紧固元件（26）支撑径向固定到尾管（18）的尾管内壁（20）。 尾管外壁（22）可在尾管内壁（20）上轴向滑动。 尾管外壁（22）优选通过闩锁连接轴向固定到排气管内壁（20）。