公开(公告)号：WO2009007343A1

公开(公告)日：2009-01-15

申请号：PCT/EP2008/058781

申请日：2008-07-07

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  ASCHER, Stefan ,  WIEHOFF, Hans-Jörg

Inventor： ASCHER, Stefan ,  WIEHOFF, Hans-Jörg

IPC: F02D41/14

CPC classification number: F02D41/1401 ,  F02D41/2096 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/141 ,  F02D2041/1422 ,  F02D2041/1423 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2041/1434 ,  G05B13/042

Abstract: Durch ein Verfahren zum Bestimmen der Regelparameter einer Regeleinrichtung, die den Betrieb der verschiedenen Zylinder eines Kraftfahrzeug-Motors einzeln regelt, wird ein Regelungsmodell erstellt und ein Zeitraster für eine Simulation der Regeleinrichtung anhand der Zylinderanzahl und der Drehzahl des Motors festgelegt. Die Führungsgröße, die Regelgröße, die Reglerausgangsgröße, die Stellgröße und die Regeldifferenz werden für einen vorgegebenen Führungsgrößensprung gemessen, und es wird eine Simulation der Regeleinrichtung für denselben Führungsgrößensprung durchgeführt. Die Ergebnisse der Simulation und der Messung das Regelungsmodell werden verglichen. Bei Übereinstimmung der Ergebnisse wird die Übertragungsfunktion des offenen Regelkreises erstellt und die Phasenreserve für diesen Regelkreis eingegeben. Die Parameter für eine vorgegebene Anzahl von Motordrehzahlen werden berechnet und an die Regeleinrichtung übermittelt.

Abstract translation: 由用于确定的控制装置，其控制机动车辆发动机的各个汽缸单独的操作的控制参数的方法，控制模型被创建，并设置一个时间帧，基于汽缸的数量和发动机的旋转速度的控制装置的一个仿真。 参考变量，控制变量，控制器的输出变量，操作变量和控制差并持续预定参考变量跳跃测量，并且它被执行的控制系统的仿真相同的命令变量的跳跃。 仿真和测量的结果，监管模式进行了比较。 如果它们匹配的开环的传递函数的结果被创建并输入到这个循环的相位裕度。 对于发动机转速的预定数目的参数被计算并传送到控制装置。

公开(公告)号：WO2016177498A1

公开(公告)日：2016-11-10

申请号：PCT/EP2016/055442

申请日：2016-03-14

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： ASCHER, Stefan ,  KATZENBERGER, Michael ,  KRAMEL, Manfred

IPC: F02D41/20 ,  F02M63/00 ,  F02M51/06

CPC classification number: F02D41/2096 ,  F02D41/062 ,  F02D2200/0602 ,  F02M51/0603 ,  F02M55/007 ,  F02M63/0073 ,  F02M2200/704 ,  F02M2200/705

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überwachungsverfahren zur Überwachung eines Füllvorgangs einer Injektoranordnung (16) mit einem Kraftstoff (10), wobei nach Starten des Füllvorgangs während des Füllvorgangs von einem hydraulischen Koppelelement (24) auf einen Stellaktor (18) der Injektoranordnung (16) rückwirkende Kraft (FR) repräsentierender Parameter erfasst und dieser erfasste Parameter dann mit einem bekannten Referenz-Parameter verglichen wird. Weiter betrifft die Erfindung eine entsprechende Überwachungsvorrichtung (50), die zum Ausführen des Überwachungsverfahrens ausgebildet ist, sowie ein Befüllungsverfahren zum Befüllen der Injektoranordnung (16), bei dem das Überwachungsverfahren optional durchgeführt werden kann.

Abstract translation: 本发明涉及一种监视方法用于在喷射器（16）的填充工序（24）（18）监测填充的注射器（16）与燃料（10），其中一个Stellaktor开始液压联接元件的填充之后，（追溯 FR）感测的参数表示所述感测到的参数，然后与已知的参考参数。 本发明还涉及一种适于执行该监视处理的对应的监控设备（50），以及用于填充注射器（16），其中所述监测过程可以可选地执行的填充方法。

公开(公告)号：WO2009010280A2

公开(公告)日：2009-01-22

申请号：PCT/EP2008/005809

申请日：2008-07-16

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  ASCHER, Stefan ,  WIEHOFF, Hans-Joerg

Inventor： ASCHER, Stefan ,  WIEHOFF, Hans-Joerg

CPC classification number: F02D41/263 ,  F02D41/029 ,  F02D41/401 ,  F02D41/402 ,  F02D41/405 ,  Y02T10/44

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur dynamischen Bestimmung eines Segments für einen Winkelbereich, in dem eine Kraftstoffeinspritzung in eine Brennkrafmaschine durchführbar ist. Erfindungswesentlich ist, dass das Segment, innerhalb dessen Winkelbereichs insbesondere bei einer Mehrfacheinspritzung eine Kraftstoffeinspritzung ermöglicht wird, bezüglich seines nutzbaren Einspritzbereiches (IRu) und/oder seiner relativen Lage variable ausgebildet ist. Durch eine entsprechende Anpassung des nutzbaren Einspritzbereiches (IRu) kann in vorteilhafter Weise ein später Einspritzimpuls ausgelöst werden, wie er beispielsweise für einen Regenerationsmodus eines Diesel Partikelfilters benötigt wird. Die Anpassung erfolgt in Abhängigkeit eines Betriebsparameters, beispielsweise in Abhängigkeit vom Drehzahlgradienten.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于动态地确定对于其中的燃料喷射是在Brennkrafmaschine进行的角度范围的片段的方法和装置。 本发明的特征在于：所述段中，燃料喷射的角度范围内，在一个多级喷射使能，特别是就其可利用喷射范围的（IRU）和/或它的相对位置是可变的。 由有效注入区域（IRU）的相应的调整，因为它需要例如用于再生模式，柴油微粒过滤器以后的喷射脉冲在一种有利的方式触发。 该调整是在依赖于旋转速度梯度依赖性制成上的操作参数，例如。

公开(公告)号：WO2016165892A1

公开(公告)日：2016-10-20

申请号：PCT/EP2016/055434

申请日：2016-03-14

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： ASCHER, Stefan ,  KATZENBERGER, Michael ,  KRAMEL, Manfred

IPC: F02D41/20 ,  F02M51/06 ,  F02D41/24 ,  F02D41/00 ,  F02M65/00

CPC classification number: F02D41/2096 ,  F02D41/008 ,  F02D41/2467 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2200/063 ,  F02M51/0603 ,  F02M65/005

Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines piezogesteuerten direktbetätigten Einspritzventils beschrieben. Nach dem Ermitteln des Schließzeitpunktes und der Schließzeit eines Verschlusselementes des Einspritzventils bei einer durchgeführten Einspritzung wird ein Energiewert für die Ansteuerung eines zugehörigen Piezo-Aktors zum Erreichen einer Nominal- schließzeit auf der Basis der ermittelten Schließzeit bestimmt. Dieser Energiewert wird in ein Stromniveau einer Endstufe umgesetzt, und der Piezo-Aktor wird mit diesem Stromniveau zur Durchführung mindestens eines weiteren Einspritzvorganges angesteuert. Hierdurch wird die Durchführung einer besonders genauen Einspritzung erreicht.

Abstract translation: 描述了一种用于操作压电控制直接驱动的喷射阀的方法。 确定所述关闭正时和喷射器的挡板部件的关闭时间以进行喷射的能量值用于相关联的压电致动器的控制，以达到标称后是基于所确定的关闭正时确定的关闭正时。 这个能量值被转换成一个功率放大器的电流电平，和压电致动器在该电流水平用于执行至少一个另外的喷射过程驱动。 这使得特别精确的喷射的执行得以实现。

公开(公告)号：WO2014180655A1

公开(公告)日：2014-11-13

申请号：PCT/EP2014/058185

申请日：2014-04-23

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： ASCHER, Stefan ,  WIEHOFF, Hans-Jörg

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/40

CPC classification number: G01R29/22 ,  F02D41/2096 ,  F02D41/221 ,  F02D41/3809 ,  F02D41/40 ,  F02D2041/1418 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/2055 ,  F02M51/0603 ,  G01R19/00 ,  Y02T10/44

Abstract: Es wird ein Verfahren zur Ermittlung der Öffnungs- und/oder Schließzeit der Düsennadel eines Einspritzventils eines mehrere Zylinder aufweisenden Verbrennungsmotors, bei dem die Düsennadel durch einen Piezo-Aktuator direkt angesteuert wird, beschrieben. Die Piezo-Spannung und/oder Piezo-Ladung am jeweiligen als Sensor wirkenden Piezo-Aktuator wird für den entsprechenden Einspritzpuls bei mehreren Zylindern des Verbrennungsmotors gemessen, und der Medianwert der gemessenen Spannungs- und/oder Ladungswerte der Piezo-Aktuatoren der mehreren Zylinder für den entsprechenden Einspritzpuls wird berechnet. Der erhaltene Medianwert wird dann als Ersatzwert zur Ermittlung der Öffnungs- und/oder Schließzeit bei Nicht-Detektierbarkeit oder Störung der Nadelöffnungs- und/oder -schließinformation verwendet.

Abstract translation: 中，描述了用于确定具有多汽缸内燃机，其中，所述喷嘴针由压电致动器，开口和/或关闭时间直接驱动的喷射阀的喷嘴针的方法。 每个充当传感器的压电致动器的压电电压和/或压电电荷被用于相应的喷射脉冲测量在多个发动机的气缸，并且所述多个气缸的的压电致动器的测得的电压和/或电荷值的中值 各次喷射脉冲被计算。 然后，中间值被用作用于确定所述打开和/或关闭时间在非探测性，或Nadelöffnungs-和/或-schließinformation的病症的情况下的替代值。