公开(公告)号：WO2015014721A1

公开(公告)日：2015-02-05

申请号：PCT/EP2014/065970

申请日：2014-07-24

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： ELFLEIN, Simon ,  NAUJOKS, Sascha ,  SCHNEIDER, Simon

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/104 ,  F02B29/04 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02B29/0475 ,  F02M26/19 ,  F02M26/42 ,  F02M35/10052 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/10268 ,  F02M35/10327 ,  F02M35/1045 ,  Y02T10/146

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ansaugmodul (1) mit integrierter Abgasrückführung, -mit einem einen Gehäuseinnenraum (4) begrenzenden Gehäuse (8), welches eine erste Gehäusewand (12) mit wenigstens einem Lufteinlass (9) zum Einleiten von Frischluft (F) in den Gehäuseinnenraum (4) und eine zweite Gehäusewand (13) mit wenigstens einem Fluidauslass (11) aufweist, -mit einem im Gehäuseinnenraum (4) angeordneten Ladeluftkühler (15), -mit einer Durchmischungskammer (2), die Teil des Gehäuseinnenraums (4) ist und durch den Ladeluftkühler (15) und die zweite Gehäusewand (13) begrenzt ist, -mit einer in der Durchmischungskammer (2) angeordneten Abgasleitung (3), in welcher wenigstens ein fluidisch mit der Durchmischungskammer (2) kommunizierender Abgasauslass (7) vorgesehen ist, mittels welchem ein die Abgasleitung (3) durchströmendes Abgas (A) in die Durchmischungskammer (2) einbringbar ist, -wobei der Abgasauslass (7) auf einer dem Lufteinlass (9) zugewandten Seite der Abgasleitung (3) vorgesehen ist.

Abstract translation: 本发明涉及的进气模块（1），具有集成的排气再循环， - 附限制（8），具有第一壳体壁（12）所涉及的壳体内部（4）所述壳体具有至少一个空气入口（9），用于引入新鲜空气（F）到所述壳体内部 （4）和第二壳体壁（13）具有至少一个流体出口（11）， - 附布置在所述壳体内部（4）的增压空气冷却器（15）， - 附的混合室（2），该壳体内部的部件（4）和 通过增压空气冷却器（15）和所述第二壳体壁（13）是有限的， - 附一个混合室（2）布置在所述排气管线（3），其中至少一个流体地连接到混合室（2）连通（7）设置在所述排气出口， 通过该可引入排气管（3）由流动的排气气体的（a）到混合室（2）， - 其中所述废气出口装置（7）在面向所述空气入口（9）的排气管侧的侧面（3 ）提供。

公开(公告)号：WO2016020162A1

公开(公告)日：2016-02-11

申请号：PCT/EP2015/066198

申请日：2015-07-15

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： RIEGER, Harald ,  SOHLA, Hartmut ,  SCHNEIDER, Simon ,  MERCADER QUINTANA, David

IPC: F28F17/00 ,  F02M25/07 ,  F28D21/00

CPC classification number: F28F17/005 ,  F02B29/0437 ,  F02M26/06 ,  F02M26/30 ,  F02M26/32 ,  F02M26/35 ,  F28D21/0003 ,  F28F2265/06 ,  F28F2265/22

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kühler (18) zum Kühlen einer Gasströmung (25), insbesondere bei einer Brennkraftmaschine (1) vorzugsweise bei einem Kraftfahrzeug, mit einem Kühlerblock (23), der einen von der Gasströmung (25) durchströmten Gaspfad (27) und einen von einem Kühlmittel durchströmten Kühlmittelpfad (28) aufweist, die mediengetrennt thermisch miteinander gekoppelt sind, mit einem Flüssigkeitsabscheider (24) zum Abscheiden von Flüssigkeit aus der Gasströmung (25), der bezogen auf die Gasströmung (25) stromab des Kühlerblocks (23) angeordnet ist, mit einem Kühlergehäuse (100), in welchem der Kühlerblock (23) und der Flüssigkeitsabscheider (24) angeordnet sind, und mit einem Kondensatablauf (32) durch welchen das am Flüssigkeitsabscheider (24) abgeschiedene Kondensat aus dem Kühlergehäuse (100) ablaufen kann, dadurch gekennzeichnet, dass der Flüssigkeitsabscheider (24) zu dem Kühlerblock (23) beabstandet angeordnet ist und dass der Kondensatablauf (32) zu dem Kühlerblock (23) beabstandet angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem solchen und die Verwendung eines solchen Kühlers 18 in einer Abgasrückführanlage 6 zum Kühlen von rückgeführten Abgas.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于在内燃机的冷却的气体流（25），特别是冷却器（18）（1）优选在机动车辆中，具有冷却器块（23），其通过气体流的一个流（25）的气体通路（27）和一个 所流经的冷却剂的冷却剂通路（28）中，分离的热耦合到彼此的媒体，与液体分离器（24），用于从气体流（25），其相对于所述气体流（25）的散热器芯的下游分离液体（23） 与其中散热器块（23）和液体分离器（24）被设置，并与冷凝水排水（32）的冷却器壳体（100），通过该（24）可从所述冷却器壳体（100）漏分离冷凝的液体分离装置， 其特征在于，所述液体分离器（24）到所述散热器块（23）被布置成间隔开，并且，所述冷凝水排水（32）至d EM散热器芯（23）被布置成间隔开。 此外，本发明涉及一种机动车辆，在排气再循环系统6例如与使用这样的冷却器18的用于再循环的排气的冷却。

公开(公告)号：WO2016012129A1

公开(公告)日：2016-01-28

申请号：PCT/EP2015/061965

申请日：2015-05-29

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： ELFLEIN, Simon ,  NAUJOKS, Sascha ,  SCHNEIDER, Simon

IPC: F02M35/10 ,  F02B29/04 ,  F02M25/07 ,  F02M35/112

CPC classification number: F02B29/0475 ,  F02B29/0462 ,  F02M26/19 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/10354 ,  F02M35/112 ,  Y02T10/146

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ansaugmodul (1) mit integrierter Abgasrückführung, -mit einem einen Gehäuseinnenraum (2) begrenzenden Gehäuse (8), welches eine erste Gehäusewand (12) mit einem Lufteinlass (9) und eine zweite Gehäusewand (13) mit einem Fluidauslass (11) aufweist, -mit einem im Gehäuseinnenraum (4) angeordneten Ladeluftkühler (15), -mit einer Durchmischungskammer (2), die Teil des Gehäuseinnenraums (4) ist und durch den Ladeluftkühler (15) und die zweite Gehäusewand (13) begrenzt ist, -mit einer in der Durchmischungskammer (2) angeordneten AbgasVerteilungsleitung (3), welche sich entlang einer Querrichtung (Q) erstreckt, wobei in der Abgas-Verteilungsleitung (3) ein ersterund ein zweiter Abgasauslass (5a-5d) vorgesehen sind, -mit einer fluidisch über einen an der Abgas-Verteilungsleitung (3) vorgesehenen Fluiddurchlass (22) mit dieser verbundenen Abgas-Zuführungsleitung (21), wobei der Fluiddurchlass (22) bezüglich der Querrichtung (Q) im Wesentlichen mittig in der Abgas-Verteilungsleitung (3) und/oder in der Durchmischungskammer (2) angeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及的进气模块（1），具有集成的排气再循环， - 附限制（8），具有第一壳体壁（12）具有空气入口（9）和第二壳体壁（13）（与流体出口的一个外壳（2）内部壳体 11） - 附布置在（在壳体内4）的增压空气冷却器（15），（ - 附的混合室2），该壳体内部的部件（4）和（通过中间冷却器15）和所述第二壳体壁（13）是有限 ， - 附一个混合室（2），其布置在所述排气气体分配管（3），其沿横向方向（Q），其中，在所述排气歧管（3）的第一轮，第二排气出口（5A-5D）提供 - 附延伸 连接到该废气供给管线（21）一个流体设置在一方面向排气气体分配管（3）的流体通道（22），所述流体通道（22）相对于所述横向方向（Q）在大致中央 排气气体分配管（3）和/或在混合室（2）被布置。