Abstract:
L'invention a trait à un plancher (4) de véhicule comprenant deux cuvettes (5) disposées côte à côte suivant une direction latérale au véhicule et destinées à recevoir deux sièges amovibles et escamotables formant un troisième rang de siège du véhicule. Chacune des cuvettes (5) comprend deux parois latérales dans lesquelles sont encastrés quatre tourillons (6) en forme de diabolo et servant de moyens d'arrimage des sièges. Des tôles de renfort peuvent être prévues sur les faces intérieures des parois latérales.
Abstract:
Ensemble d'articulation comportant un premier flasque (2) comprenant une denture intérieure (23), un deuxième flasque (3), un mécanisme à excentrique reliant ladite denture intérieure à une dent ure extérieure (81), un disque de débrayage (6) lié en rotation avec ledit deuxième flasque (3), un organe de débrayage (5) apte à entrainer ledit disque de débrayage (6) en translation axiale pour faire passer ledit ensemble d'une configuration verrouillée dans laquelle des moyens d'accouplement complément aires (83) lient en rotation ladite denture extérieure (81) et ledit deuxième flasque (3), à une configuration déverrouillée, la translation axiale dudit disque de débrayage (6) étant obtenue par la coopération d'au moins un bossage formant chemin de came (84) et d'une empreinte situés respectivement sur ledit pignon (8) et sur ledit organe de débrayage (5), lesdits moyens d'accouplement (83, 4) étant aptes à lier en rotation ladite dent ure extérieure (81) et ledit deuxième flasque (3) selon plusieurs indexations angulaires.
Abstract:
La présente invention concerne un dispositif de verrouillage bi-positions d'un dossier de véhicule rabattable selon un axe de pivotement transversal, comportant un verrou lié audit dossier ainsi qu'une gâche (30) liée à la structure dudit véhicule et comprenant un organe d'accroché (32A) destiné à venir en prise avec un pêne dudit verrou pour solidariser ledit dossier à ladite structure, ladite gâche (30) étant apte tout en demeurant en prise avec ledit verrou à coulisser dans un support (40) fixé sur ladite structure selon une course en arc de cercle centrée sur ledit axe de pivotement, ledit dispositif comportant en outre des moyens de verrouillage (50, 52, 53, 54) comprenant un organe de verrouillage (50) monté mobile sur ledit support (40) entre une position de verrouillage dans laquelle il est en prise sur ladite gâche (30) et une position de déverrouillage dans laquelle il est à l'écart de ladite gâche (30).
Abstract:
L'invention concerne un ensemble d'articulation débrayable comportant un premier flasque (2) lié en rotation avec une denture extérieure (45), un deuxième flasque (3), un organe de commande (8) pour faire tourner un mécanisme à excentrique et entrainer la rotation de ladite denture ex térieure (45) dans ladite denture intérieure (55), un organe de débrayage (6) actionnable en rotation et au moins un grain de débrayage (7) monté coulissant radialement, la rotation dudit organe de débrayage (6) entrainant le grain (7) en translation radiale pour faire passer l'ensemble d'articulation d'une configuration verrouillée dans laquelle le grain (7) lie en rotation ladite denture intérieure (55) et ledit deuxième flasque (3), à une première configuration déverrouillée dans laquelle ladite denture intérieure (55) et ledit deuxième flasque (3) sont désolidarisés, chaque grain (7) comportant un téton (71) apte à circuler dans ladite première configuration déverrouillée le long d'une première piste de guidage semi-fermée prévue sur ledit deuxième flasque (3) et s'étendant sur un secteur angulaire prédéterminé.
Abstract:
L'invention porte principalement sur un ensemble d'articulation débrayable pour siège de véhicule automobile comportant : - des premier et second flasques coaxialement disposés autour de l'axe de rotation du dit ensemble de débrayage et fixés respectivement à l'assise et au dossier du siège ou inversement, - un disque de débrayage lié en rotation avec le second flasque, et - un organe de débrayage actionnable en rotation pour entraîner le disque de débrayage en translation axiale depuis une position verrouillée dans laquelle les premier et second flasques sont solidaires en rotation, jusqu'à une position débrayée dans laquelle les premier et second flasques pivotent librement l'un par rapport à l'autre, et qui est essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte une bague de renforcement (29) en contact annulaire avec le disque de débrayage (25) et le second flasque (27), et comprenant des moyens de coulissement axiaux (292,253a) dudit disque de débrayage (25) relativement au dit second flasque (27) lorsque le disque de débrayage (25) passe de la position verrouillée à la position déverrouillée et inversement.
Abstract:
L'invention vise à mettre en place un escamotage de brin boucle de ceinture de sécurité compatible avec une extraction de siège sans outil. Pour ce faire, l'invention prévoit de faire passer le brin boucle de siège d'une position opérationnelle contrainte à une position escamotée de découplage du siège. Un système d'escamotage (2) de brin boucle (3) de ceinture de sécurité comporte notamment un support (5), sur lequel est monté le brin boucle (3) en rotation via un bras (31) autour d'un axe mécanique (51) transversal au support (5), et une armature de siège (4; 4a, 4b). Dans ce système (2), l'armature du siège (4; 4a, 4b) est équipée d'une came de position latérale (6), montée en rotation autour d'un axe (X'X) et articulé avec ledit bras (31) autour d'un doigt de liaison mobile (32). Ledit bras (31) est entraîné entre une position d'utilisation, dans laquelle la came (6) entraîne le brin boucle (3) sous contrainte d'un ressort de rappel (52) monté sur l'axe mécanique transversal (51), et une position dans laquelle le brin boucle (3) est escamoté sous contrainte du ressort (52) et dans laquelle le siège (1) peut être extrait par découplage direct.
Abstract:
La présente invention concerne un ensemble d'articulation débrayable pour siège de véhicule automobile comportant un premier flasque (2) lié en rotation avec une denture extérieure (52) présentant un premier axe, un deuxième flasque (3), un mécanisme à excentrique reliant ladite denture extérieure (52) à une denture intérieure (65) présentant un deuxième axe parallèle et légèrement distant dudit premier axe et un organe de commande (8) pour faire tourner ledit mécanisme à excentrique; ledit ensemble d'articulation comportant en outre des moyens de débrayage (9) aptes à faire passer ledit ensemble d'articulation d'une configuration verrouillée dans laquelle ladite denture intérieure (65) est liée en rotation avec ledit deuxième flasque (3) à une configuration déverrouillée dans laquelle ladite denture intérieure (65) et ledit deuxième flasque (3) sont désolidarisés en rotation l'un par rapport à l'autre.
Abstract:
La présente invention concerne un élément de siège pour véhicule automobile comprenant une armature (102) dont la face interne (102B) porte une matelassure (104) apte à être recouverte par une coiffe d'habillage, le rebord périphérique (106) de ladite armature (102) présentant une gorge proximale à section en forme de U (109) adaptée pour coopérer par inter-engagement avec un organe d'accrochage disposé dans ladite gorge (109) et relié à une dite coiffe d'habillage; ledit élément de siège étant caractérisé en ce que ledit rebord périphérique (106) présente une section en forme de S qui définie ladite gorge proximale (109) et une seconde gorge distale (119) à section en forme de J renversé, orientée en sens opposé à ladite gorge proximale (109) et dont la base (119A) du J est incurvée.
Abstract:
L'invention porte principalement sur un dispositif d'articulation d'un dossier de siège de véhicule automobile relativement à l'assise du dit siège qui est essentiellement caractérisé en ce qu'au moins un élément de renfort (25) est solidarisé au dossier (23) en s'étendant sur au moins une partie de la hauteur de la face arrière (26) du dossier (23) jusqu'à la partie inférieure (28) de la dite face arrière du dossier (23) au niveau de laquelle l'élément de renfort (25) est solidarisé à au moins une pièce d'articulation (29) solidaire de l'assise (22) qui comporte au moins un système d'entraînement en pivotement du dossier (34) relativement à l'assise (22) par l'occupant du dit siège (21 ). L'invention porte également sur un siège de véhicule automobile qui est essentiellement caractérisé en ce que l'élément de renfort (25) du dit dispositif d'articulation (24) est surmoulé sur le dossier (23) de siège (21 ) qui est réalisé en matériau composite.
Abstract:
La présente invention concerne un ensemble d'articulation débrayable comportant un premier flasque (2) comprenant une denture intérieure, un deuxième flasque (3), un mécanisme à ex centrique reliant ladite denture intérieure à une denture extérieure (81), un disque de débrayage (6) lié en rotation avec ledit deuxième flasque (3), un organe de débrayage (5) actionnable en rotation et apte à entrainer ledit disque de débrayage (6) en translation axiale pour faire passer ledit ensemble d'articulation d'une configuration verrouillée dans laquelle ladite denture extérieure (81) et ledit deuxième flasque (3) sont liés en rotation, à une configuration déverrouillée dans laquelle ils sont désolidarisés, ladite translation axiale étant obtenue par la coopération d'au moins un bossage (65) et d'une empreinte complémentaire situés respectivement sur ledit disque de débrayage (6) et sur ledit organe de débrayage (5), ledit bossage (65) s'étendant de manière symétrique de part et d'autre d'un plan diamétral passant par l'axe dudit deuxième flasque (3), et suivant un profil circonférentiel en chapeau de gendarme.