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公开(公告)号：WO2017129296A1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：PCT/EP2016/079822
申请日：2016-12-06
Applicant: PIERBURG GMBH
Inventor： CAPAN, Alpay , ANTONI, Christian , DELLEN, Franz , ÖZCAN, Hasan , EEKHOUT, Robin , HERTEN, Philipp
CPC classification number: F02D9/1065 , F02D9/10 , F02D9/1035 , F02M26/47 , F02M26/54 , G01F1/34 , G01F1/363 , G01F1/40
Abstract: Es sind Regelvorrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Strömungsgehäuse (10), in dem ein durchströmbarer Kanal (12) ausgebildet ist, und einen ersten Kanalabschnitt (32) mit einem ersten Durchströmungsquerschnitt aufweist, einen zweiten Kanalabschnitt (34), in welchem sich der Durchströmungsquerschnitt verringert und stromabwärts des zweiten Kanalabschnitts (34) einen dritten Kanalabschnitt (36) aufweist, in dem sich der Kanal (12) mit verringertem Durchströmungsquerschnitt fortsetzt, einem Klappenkörper (18), der drehbar auf einer Welle (16) angeordnet ist, einem Aktor (24) und einer ersten Druckmessstelle (42) im ersten Kanalabschnitt (32) des Strömungsgehäuses (10) und einer zweiten Druckmessstelle (44) im dritten Kanalabschnitt (36), bekannt. Zur Erhöhung der Messgenauigkeit eines Massenstroms auch bei kleinen freigegebenen Durchströmungsquerschnitten wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die zweite Druckmessstelle (44) im dritten Kanalabschnitt (36) innerhalb eines vom Klappenkörper (18) bei seiner Drehung durchfahrenden axialen Abschnitts (50) am in Umfangsrichtung der Gehäusewand (14) betrachtet von der Welle (16) entfernten Bereich des Strömungsgehäuses (10) angeordnet ist.
Abstract translation:
有用于与海峡＆OUML导航用途R内部燃烧发动机的控制装置;在其中一个通流＆OUML mungsgeh BEAR使用（10）;被形成mbarer通道（12），以及具有第一流通＆OUML的第一通道部分（32） ;流具有第二信道部分（34），其中，所述通流＆oUML本身的横截面;流动横截面减小并且stromabw＆AUML;第二通道部分的RTS（34）包括一个第三通道部分（36），其中所述还原流通＆oUML的通道（12）;流动横截面 继续一个Klappenk＆oUML;主体（18）旋转地安装在轴（16），致动器（24）和在与STR＆oUML的第一通道部分（32）的第一压力测量点（42）; mungsgeh BEAR用途（10）和一个 已知第三通道部分（36）中的第二压力测量点（44）。 根据本发明，即使在已经清除了小流量横截面的情况下，为了增加质量流量的测量精度。 提出的是，第二压力测量点（44）在Klappenk＆OUML中的一个内的第三通道部分（36）;主体（18）由在所述轴的壳体BEAR考虑usewand（14）的圆周方向上在其旋转轴部（50）移动（16） （10）的远程区域。
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公开(公告)号：WO2005113972A1
公开(公告)日：2005-12-01
申请号：PCT/EP2005/003802
申请日：2005-04-12
Applicant: PIERBURG GMBH , KÖSTER, Andreas , DISMON, Heinrich , HÜSGES, Hans-Jürgen , KÜHNEL, Hans-Ulrich , DELLEN, Franz , RÖTTGES, Riedel
Inventor： KÖSTER, Andreas , DISMON, Heinrich , HÜSGES, Hans-Jürgen , KÜHNEL, Hans-Ulrich , DELLEN, Franz , RÖTTGES, Riedel
IPC: F02M25/07
Abstract: In der Erfindung wird eine regelbare Zweiwegeventilvorrichtung (1) offenbart, bei der eine Ventilstange (3) fest mit zumindest zwei Ventilgliedern (4, 5, 6; 24, 25; 39, 40) verbunden ist, wobei die Ventilstange (3) über eine Stelleinheit (2) betätigt wird. Das Gehäuse (7) weist einen Einlass (8; 41) oder Auslass und entsprechende zwei Auslässe(9; 32; 42) , (10; 28; 43) oder Einlässe auf, wobei die beiden Ventilglieder (4, 5, 6; 24, 25; 39, 40) mit zumindest zwei Ventilsitzen (12, 17, 22; 29, 37, 38; 46, 47) korrespondieren und die zumindest zwei Ventilglieder (4, 5, 6; 24, 25; 39, 40) drei Steuerflächen (11, 13, 18; 26, 27, 31; 44, 45, 48) aufweisen. Hierdurch wird es möglich mit fest angeordneten Ventilgliedern und ohne zusätzliche Einbauten ein schmutzunempfindliches einfach zu betätigendes Ventil zu schaffen, welches es sowohl ermöglicht, den Einlass komplett zu sperren als auch die beiden Auslässe unabhängig voneinander zu regeln.
Abstract translation: 在本发明，可控制的双向阀装置（1）中公开，在该阀杆（3）是具有至少两个阀构件积分（4，5，6; 24，25; 39，40）连接，其特征在于，所述阀杆（3）通过 致动单元（2）被致动。 壳体（7）具有一个入口（8; 41）或出口和相应的两个出口（9; 32; 42），（10; 28; 43）或进气口，其中，所述两个阀部件（4，5，6; 24 ，25; 39，40），其具有至少两个阀座（12，17，22; 29，37，38; 46，对应47）和所述至少两个阀部件（4，5，6; 24，25; 39，40）3 控制表面（11，13，18; 26，27，31; 44，45，48）。 这使得能够与固定设置阀构件和无需额外的设备，以提供耐污垢易于操作阀，其允许两个阻止完全以也独立地调节两个出口的进口。
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公开(公告)号：WO2018069049A1
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：PCT/EP2017/074496
申请日：2017-09-27
Applicant: PIERBURG GMBH
Inventor： CAPAN, Alpay , DELLEN, Franz , ANTONI, Christian , BENDIG, Ahu , ÖZCAN, Hasan , HERTEN, Philipp
Abstract: Es sind Klappenvorrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Strömungsgehäuse (10), in dem ein durchströmbarer Kanal (12) ausgebildet ist, der durch eine Gehäusewand (14) begrenzt ist, einem Klappenkörper (18), der drehbar auf einer Welle (16) angeordnet und über die Welle (16) im Strömungsgehäuse (10) gelagert ist, einem Aktor (24), über den die Welle (16) betätigbar ist, einer Druckmessstelle (44) in einem Kanalabschnitt (36) des Strömungsgehäuses (10), der vom Klappenkörper (18) bei seiner Drehung durchfahrbar ist und am in Umfangsrichtung der Gehäusewand (14) des Strömungsgehäuses (10) betrachtet von der Welle (16) entfernten Bereich des Strömungsgehäuses (10) angeordnet ist, bekannt. Zur Erhöhung der Messgenauigkeit eines Massenstroms oder Volumenstroms auch durch Verhinderung von Druckunterschieden durch Turbulenzen wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass in einem Querschnitt senkrecht zur Welle (16), der durch die Druckmessstelle (44) verläuft, die zur Druckmessstelle (44) gerichtete Klappenoberfläche (52) derart gewölbt ausgebildet ist, dass in jeder Drehstellung des Klappenkörpers (18) eine Tangente (t), die an die Position der gewölbten Klappenoberfläche (52), die den kürzesten Abstand zu einer gegenüberliegenden Wandfläche (54) aufweist, gelegt ist, parallel zur gegenüberliegenden Wandfläche (54) des Strömungsgehäuses (10) verläuft.
Abstract translation:
有用于与海峡＆OUML导航用途R内部燃烧发动机翼片的装置;其中，通流＆OUML mungsgeh BEAR使用（10）; mbarer通道（12）由壳体BEAR形成有限usewand（14） 可旋转地安装在轴（16）上并由流体外壳（10）中的轴（16）支撑的瓣体（18）;致动器（24），通过该致动器 轴（16）下注BEAR是tigbar，在海峡＆oUML的沟道部（36）的压力测量点（44）; mungsgeh BEAR用途（10）从所述Klappenk＆oUML延伸;其旋转和外壳＆AUML的周期间是通过移动体（18）; 当从流动壳体（10）远离轴（16）的区域看时，流动壳体（10）的壳体壁（14）是已知的。 根据本发明，为了增加质量流量或体积流量的测量精度，也通过防止由于湍流引起的压力差异 提出，在一横截面垂直于所述轴（16）由压力测量点（44）VERL BEAR运行导致的压力测量点（44）定向Klappenoberfl BEAR表面（52），以便GEW＆OUML;在Klappenk＆OUML的每个旋转位置形成LBT那 （18）具有切线（t），该切线（t）放置在与相对的壁表面（54）最远处的拍动翼片表面（52）的位置处，平行于 （10）的覆盖壁表面（54）。
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