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    밸브샤프트 위치감지형 이지알 밸브
    3.
    发明申请
    밸브샤프트 위치감지형 이지알 밸브 审中-公开
    阀轴位置传感型EGR阀

    公开(公告)号：WO2017043719A1

    公开(公告)日：2017-03-16

    申请号：PCT/KR2016/002578

    申请日：2016-03-15

    Applicant: 주식회사 코렌스

    Inventor： 조용국

    IPC: F02M25/07 ,  G01D5/14 ,  F16H19/00 ,  F16K31/04

    CPC classification number: F02M26/48 ,  F02M26/54 ,  F16H19/00 ,  F16H19/001 ,  F16H25/186 ,  F16K31/04 ,  F16K31/047 ,  F16K37/0041 ,  G01D5/14 ,  G01D5/145

    Abstract: 본 발명에 의한 이지알 밸브는, 수직으로 세워져 수직 중심축을 중심으로 자전하면서 승강 가능한 밸브샤프트; 상기 밸브샤프트의 상측을 감싸도록 일체로 결합되며, 외측면에 나선홈이 형성되고, 상단에 다각기둥이 형성된 원통캠; 일단이 상기 나선홈에 슬라이딩 가능한 구조로 삽입되도록, 상기 원통캠의 측방에 고정되는 고정베어링; 회전모터에 의해 회전되되, 상기 다각기둥이 회전축을 관통하도록 삽입되는 회전기어; 상기 원통캠을 관통한 밸브샤프트의 상단에 안착되어, 상기 밸브샤프트 상승 시 상기 밸브샤프트에 의해 밀려 상승되는 승강블록; 상기 승강블록에 하향 탄성력을 인가하는 가압스프링; 상기 승강블록의 일측에 고정되는 판형마그넷; 상기 판형마그넷의 승강을 감지하는 홀센서; 및 상기 밸브샤프트와 상기 원통캠과 상기 회전기어와 상기 승강블록이 내부에 장착되는 하우징;을 포함한다.

    Abstract translation: 根据本发明的EGR阀包括：垂直竖立并能够在垂直中心轴线旋转的同时上升和下降的阀轴; 一体地联接以覆盖阀轴的上侧的圆柱形凸轮，并且在其外表面上形成有螺旋形槽，在其上端具有多边形柱; 固定在圆柱形凸轮的一侧的固定轴承，使得其一端以可滑动的结构插入到螺旋槽中; 由旋转马达旋转的旋转齿轮，所述旋转齿轮被插入，使得所述多边形柱通过旋转轴线; 提升块，其位于通过圆柱形凸轮的阀轴的上端上，并且当阀轴上升时由阀轴推动并升高; 用于向提升块施加向下的弹性力的加压弹簧; 固定在提升块一侧的板状磁体; 用于检测板状磁体的上升和下降的霍尔传感器; 以及安装有阀轴，圆柱形凸轮，旋转齿轮和提升块的壳体。

    二重偏心弁
    4.
    发明申请
    二重偏心弁 审中-公开
    双重阀门

    公开(公告)号：WO2015098954A1

    公开(公告)日：2015-07-02

    申请号：PCT/JP2014/084128

    申请日：2014-12-24

    Applicant: 愛三工業株式会社

    Inventor： 浅沼　博 ,  北村　直 ,  三隅　洋志

    IPC: F16K1/22 ,  F02M25/07

    CPC classification number: F16K1/221 ,  B23P15/001 ,  F02D9/1015 ,  F02D9/1025 ,  F02M26/00 ,  F02M26/48 ,  F02M26/54 ,  F02M26/70 ,  F16K1/20 ,  F16K1/2014 ,  F16K1/222 ,  F16K31/041

    Abstract: 　二重偏心弁は、弁孔(16)にシート面(17)を含む弁座(13)と、シール面(18)を含む弁体(14)と、弁座(13)と弁体(14)が配置され、流体が流れる流路(16)と、弁体(14)を回動させる回転軸(15)とを備える。回転軸(15)の主軸線(L1)が、弁体(14)及び弁孔(16)に対し、流路(11)の方向及び流路(11)に直行する方向に二重に偏心する。弁体(14)を主軸線(L1)を中心に回動させると、シール面(18)がシート面(17)に接触する全閉位置とシート面(17)から最も離れる全開位置との間で回動する。回転軸(15)の弁体(14)が取り付けられる弁体取付部(15a)の副軸線(Lp)は、主軸線(L1)に対し平行に延び、主軸線(L1)から回転軸(15)の径方向へ偏心して配置される。

    Abstract translation: 该双偏心阀设置有阀座（13），阀座（13）包括阀孔（16）上的座表面（17），阀体（14），其包括密封表面（18），流路（16） 其中阀座（13）和阀体（14）布置并且流体流过该阀座和旋转轴（15），旋转轴（15）使阀体（14）旋转。 相对于阀体（14）和阀孔（16），旋转轴（15）的主轴线（L1）相对于流路（11）的方向和垂直方向 到流路（11）。 通过围绕主轴线（L1）旋转阀体（14），阀体（14）在密封表面（18）接触座面（17）的完全关闭位置和完全打开 位置，其中密封表面（18）离座椅表面（17）最远。 阀体（14）安装在旋转轴（15）的阀体安装单元（15a）上，阀体安装单元（15a）的辅助轴线（Lp）平行于主轴线 L1），并且从主轴线（L1）偏心地设置在旋转轴（15）的径向方向上。

    内燃機関の排気循環装置
    6.
    发明申请
    内燃機関の排気循環装置 审中-公开
    用于内燃机的排气循环装置

    公开(公告)号：WO2012127535A1

    公开(公告)日：2012-09-27

    申请号：PCT/JP2011/001732

    申请日：2011-03-24

    Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  野口 知之

    Inventor： 野口　知之

    IPC: F02M25/07 ,  F02D21/08

    CPC classification number: F02M26/39 ,  F02M26/30 ,  F02M26/32 ,  F02M26/33 ,  F02M26/35 ,  F02M26/48 ,  F02M26/50

    Abstract: 　ＥＧＲクーラより上流側のＥＧＲ管において凝縮水が発生することを抑制し、ＥＧＲ管の腐食を抑制することができる内燃機関の排気循環装置を提供する。ＥＧＲ装置３０は、排気通路１２と吸気通路１１とを連通するＥＧＲ通路３４が形成されたＥＧＲ管３３と、排気通路１２側に設けられ、開状態と閉状態との間で駆動されるとともに、閉状態の場合にＥＧＲガスがＥＧＲ通路３４に流入するのを遮断するＥＧＲ遮断弁３５と、ＥＧＲ遮断弁３５よりも吸気通路１１側に設けられ、開状態と閉状態との間で駆動されるとともに、ＥＧＲガスが吸気通路１１に流入する量を調整するＥＧＲバルブ３２と、ＥＧＲ遮断弁３５とＥＧＲバルブ３２の間のＥＧＲ管３３に設けられ、ＥＧＲ通路３４に流入するＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラ３１と、ＥＧＲ遮断弁３５からＥＧＲクーラ３１までの間のＥＧＲ管３３を加熱する加熱用配管４５と、を備える。

    Abstract translation: 本发明提供一种用于内燃机的排气循环装置，其构造成防止在EGR冷却器上游的EGR管的部分中形成冷凝水，从而防止EGR管腐蚀。 一种EGR装置（30）具有：EGR管（33），其内部形成有用于连接排气通路（12）和进气路径（11）的EGR通路（34）。 设置在排气路径（12）侧的EGR截止阀（35）在打开状态和关闭状态之间被驱动，并且在关闭时阻止EGR气体进入EGR通路（34）的流动; 设置成比EGR截流阀（35）更靠近进气路径（11）的EGR阀（32）在打开状态和关闭状态之间被驱动，并且调节流入进气口的EGR气体的量 路径（11）; 设置在所述EGR管（33）的位于所述EGR截流阀（35）与所述EGR阀（32）之间的部分中的EGR冷却器（31），以及流入所述EGR通路（34）的冷却EGR气体。 以及用于加热的管道（45），其适于加热所述EGR截流阀（35）和所述EGR冷却器（31）之间的所述EGR管（33）的所述部分。

    PROCEDE DE COMMANDE D'UNE VANNE EGR, ROBUSTE CONTRE LES DISPERSIONS
    7.
    发明申请
    PROCEDE DE COMMANDE D'UNE VANNE EGR, ROBUSTE CONTRE LES DISPERSIONS 审中-公开
    用于控制能够分散的EGR阀的方法

    公开(公告)号：WO2011131884A1

    公开(公告)日：2011-10-27

    申请号：PCT/FR2011/050718

    申请日：2011-03-31

    Applicant: PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA ,  JEROUANE, Mohammed

    Inventor： JEROUANE, Mohammed

    IPC: F02D21/08 ,  G05D1/06 ,  F02M25/07 ,  F02D11/10

    CPC classification number: F02D41/0077 ,  F02D2011/102 ,  F02D2021/083 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/2048 ,  F02M26/48 ,  F02M26/54 ,  F02M26/70 ,  Y02T10/47

    Abstract: L'invention concerne un procédé de commande d'un moteur électrique (14) d'entraînement d'un obturateur (13) rotatif d'une vanne (10) de recyclage de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, comprenant les étapes de: -déterminer la position angulaire Θ de l'obturateur (13); -générer une consigne de position angulaire 9c de l'obturateur (13) en fonction de l'actionnement d'une commande d'accélérateur du moteur à combustion interne; -générer une consigne d'alimentation du moteur électrique basée sur une intensité de commande de référence Iref déterminée par : Formule (I) avec Ks une constante strictement supérieure à 0, J l'inertie de rotation des éléments mobiles de la vanne, Km le couple du moteur électrique, et Kr une valeur modélisant des dispersions de fonctionnement de la vanne.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制驱动内燃机的排气再循环阀（10）的旋转止动件（13）的电动机（14）的方法，包括以下步骤：确定 塞子（13）; 根据内燃机的加速器控制的启动，产生止动件（13）的角位置设定9c; 基于由以下公式确定的基准控制强度Iref生成电动机的供给设定：公式（I）其中Ks是严格高于0的常数，J是阀的移动元件的旋转惯量，Km是 电动机的扭矩，Kr是阀的运行分散值的建模值。

    VENTILVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    8.
    发明申请
    VENTILVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
    阀装置用于内燃发动机

    公开(公告)号：WO2011064096A1

    公开(公告)日：2011-06-03

    申请号：PCT/EP2010/067201

    申请日：2010-11-10

    Applicant: PIERBRUG GMBH ,  SANDERS, Michael ,  NOWAK, Martin ,  NIGRIN, Sven ,  KÖSTER, Andreas

    Inventor： SANDERS, Michael ,  NOWAK, Martin ,  NIGRIN, Sven ,  KÖSTER, Andreas

    IPC: F02M25/07 ,  F16K37/00 ,  G01D5/14

    CPC classification number: F02M26/48 ,  F02M26/11 ,  F02M26/54 ,  F02M26/67 ,  F02M26/74

    Abstract: Es sind Ventilvorrichtungen mit einer Antriebseinheit, einem Getriebe und einem folgenden Kopplungselement zur Umformung einer rotatorischen Bewegung der Antriebseinheit in eine translatorische Bewegung eines Verstellelementes bekannt. Bei diesen Elementen findet eine Rückmeldung der Position insbesondere bei hoher thermischer Belastung zumeist über eine Detektierung der Drehlage eines Getriebeteils statt. Um eine korrekte Lageerfassung bei einer derartigen Ventilvorrichtung zu erhalten, wird vorgeschlagen, dass starr am Kopplungselement (8) ein Trägerelement (36) angeordnet ist, an dem ein Magnet (40) befestigt ist, der mit einem berührungslosen Sensor (42) zusammenwirkt, welcher im Gehäuse (10) befestigt ist.

    Abstract translation: 有具有驱动单元，传输和随后的耦合元件的阀装置用于的调整已知的平移运动转换驱动单元的旋转运动。 这些元件提供的位置的反馈，特别是在高的热应力通常是通过检测发送部的旋转位置的发生。 为了获得在这种阀装置中的正确的位置检测，所以建议刚性地联接元件（8）的支撑构件（36）被布置在其上的磁体（40）被固定，其与非接触式传感器（42）相配合，其 在所述壳体（10）被附接。

    MOTOR OPERATED BUTTERFLY VALVE
    10.
    发明申请
    MOTOR OPERATED BUTTERFLY VALVE 审中-公开
    电机操作的蝶阀

    公开(公告)号：WO2009126628A2

    公开(公告)日：2009-10-15

    申请号：PCT/US2009/039776

    申请日：2009-04-07

    Applicant: G.W. LISK COMPANY, INC. ,  TYLER, Jeff

    Inventor： TYLER, Jeff

    IPC: F16K31/04 ,  F16K3/04 ,  F16K31/524 ,  F02B37/12 ,  F02M25/07

    CPC classification number: F16K31/046 ,  F02M26/48 ,  F02M26/54 ,  F02M26/70 ,  F02M26/72

    Abstract: A system for operating a valve including a motor shaft driven by a motor, a cam, a non-contact sensor, and a butterfly valve plate mounted on a butterfly valve shaft. The cam has an exterior profile and is mounted to the motor shaft. The non-contact sensor is proximate to the cam's exterior profile. The butterfly shaft is coupled to the motor shaft. A selected position of the butterfly valve plate may be set by activating the motor to a position determined by sensing the cam profile by the non-contact sensor.

    Abstract translation: 一种用于操作阀的系统，包括由马达驱动的马达轴，凸轮，非接触传感器和安装在蝶阀轴上的蝶阀板。 凸轮具有外形，并安装在电机轴上。 非接触传感器靠近凸轮的外部轮廓。 蝶形轴联接到电机轴上。 可以通过将马达启动到由非接触传感器感测凸轮轮廓确定的位置来设定蝶阀板的选定位置。

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