Abstract:
Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Pumpengehäuse, einem in dem Pumpengehäuse angeordneten Auslass-Rückschlagventil (20), wobei das Auslass-Rückschlagventil (20) ein Ventilsitzelement (30), ein Ventilelement (32), ein Anschlagelement (34) für das Ventilelement (32) und eine Mehrzahl von sich in einer axialen Richtung erstreckenden und in Umfangsrichtung gesehen voneinander beabstandeten Führungsstegen (56) umfasst, die das Ventilelement (32) in radialer Richtung führen und die entweder einstückig mit dem Ventilsitzelement (30) oder einstückig mit dem Anschlagelement (34) ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass benachbarte Führungsstege (56) am vom Ventilsitzelement (30) oder vom Anschlagelement (34) abragenden Ende durch einen Verbindungsabschnitt (60) miteinander verbunden sind.
Abstract:
Eine Anordnung (2) für Brennstoffeinspritzanlagen zur Verbindung eines Brennstoffeinspritzventils mit einer Brennstoff führenden Komponente (3) umfasst einen Halteteil (7), der zur mechanischen Befestigung dient und einen Anschlussteil (8), an den das Brennstoffeinspritzventil hydraulisch anschließbar ist. Hierbei ist ein Verbindungsteil (9) vorgesehen, über den der mit der Brennstoff führenden Komponente (3) verbindbare Anschlussteil (8) mit dem Halteteil (7) verbindbar ist.
Abstract:
Ein rohrförmiger Druckspeicher (1), der insbesondere als Brennstoffverteilerleiste für eine gemischverdichtende, fremdgezündete Brennkraftmaschine dient, umfasst eine Metallwand (2), die rohrförmig gebogen ist. Hierbei sind einander zugeordnete Längsseiten (10, 11) der rohrförmig gebogenen Metallwand (2) durch eine Schweißnaht (15) miteinander verbunden. Ferner weist die rohrförmig gebogene Metallwand (2) zumindest ein Konstruktionsmerkmal (3, 4) auf, das durch ein vor dem Schweißen erfolgendes Bearbeiten der Metallwand (2) und das Biegen der Metallwand (2) ausgestaltet ist.