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1.发明申请
公开(公告)号：WO2018158087A1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：PCT/EP2018/053815
申请日：2018-02-15
Applicant: MAHLE METAL LEVE S/A , MAHLE INTERNATIONAL GMBH
Inventor： AMARAL, Tadeu Miguel Malago , DE AZEVEDO JUNIOR, Edson Valdomiro , CAVALHIERI, Heitor Moreira , MOREIRA, Fabio , JUN YOSHINO, Fernando
CPC classification number: F02M53/06 , F02M69/465 , F02M2200/956
Abstract: The present invention relates to a fuel distribution and heating unit (10) and to the method for manufacturing that unit. The manufacturing method optimizes the time for manufacturing these units and such units may be used, for example, for cold starting, reduction of pollutant gas emissions, amongst other applications in internal combustion engines and motor vehicles. The manufacturing method comprises at least the steps of obtaining a first portion of the fuel distribution and heating unit and overinjecting a second portion of the fuel distribution and heating unit such that it is rigidly attached to the first portion of the fuel distribution and heating unit, the attachment between the first and the second portion of the fuel distribution and heating unit defining an internal region of the unit, comprising a supply gallery (24) connected to a fuel heating region (42) by means of a passage (22), and heated fuel passage channels (81) and an external region of the unit, comprising at least one fuel inlet opening (21), at least one heater housing (25) and at least one heated fuel outlet (31).
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2.发明申请
公开(公告)号：WO2018010870A1
公开(公告)日：2018-01-18
申请号：PCT/EP2017/061359
申请日：2017-05-11
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
Inventor： RETTIG, Ingo , SCHNEIDER, Daniel , BLOB, Herbert , GRUSCHWITZ, Heiko
CPC classification number: F02M55/005 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M69/465 , F02M2200/8084 , F02M2200/856 , F02M2200/857
Abstract: Eine Anordnung (2) für Brennstoffeinspritzanlagen zur Verbindung eines Brennstoffeinspritzventils mit einer Brennstoff führenden Komponente (3) umfasst einen Halteteil (7), der zur mechanischen Befestigung dient und einen Anschlussteil (8), an den das Brennstoffeinspritzventil hydraulisch anschließbar ist. Hierbei ist ein Verbindungsteil (9) vorgesehen, über den der mit der Brennstoff führenden Komponente (3) verbindbare Anschlussteil (8) mit dem Halteteil (7) verbindbar ist.
Abstract translation: 用于将燃料喷射阀连接到燃料容纳部件（3）的燃料喷射系统的装置（2）包括用于机械紧固的保持部分（7）和连接部分（8），其中， 燃料喷射阀液压连接到该燃料喷射阀。 在这种情况下，设置连接部件（9），通过该连接部件能够连接到承载燃料的部件（3）的连接部件（8）可连接到保持部件（7）
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公开(公告)号：WO2017050618A1
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：PCT/EP2016/071703
申请日：2016-09-14
Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH , MAHLE METAL LEVE S/A
CPC classification number: F02M53/02 , F02M51/005 , F02M53/06 , F02M55/025 , F02M69/465 , F02M2200/60 , F02M2200/95
Abstract: This invention relates to a fuel heating assembly which can be applied for example to the cold starting of motor vehicles. The fuel heating assembly (1) comprises at least one fuel manifold (2) provided with at least one fuel inlet (3) and at least one fuel outlet (4) and at least one heating device (5) provided with a fuel inlet (6) and at least one fuel outlet (7), the fuel inlet (6) of the heating device (5) being in fluid connection with the fuel outlet (4) of the fuel manifold (2) and the fuel outlet (7) of the heating device (5) being capable of being connected to at least one fuel injector (8), the heating device (5) also comprising at least one internal space (9) located between its fuel inlet (6) and outlet (7), in which the internal space (9) is configured to house at least one heat exchanger (10), the heat exchanger (10) being provided with at least one heating element (11) inserted in an opening within it, the heating device (5) and the fuel manifold (2) being arranged in an integrated form.
Abstract translation: 燃料加热组件技术领域本发明涉及一种可应用于例如机动车辆的冷启动的燃料加热组件。 燃料加热组件（1）包括设置有至少一个燃料入口（3）和至少一个燃料出口（4）的至少一个燃料歧管（2）和至少一个设置有燃料入口的加热装置（5） 6）和至少一个燃料出口（7），加热装置（5）的燃料入口（6）与燃料歧管（2）的燃料出口（4）和燃料出口（7）流体连接， 所述加热装置（5）能够连接到至少一个燃料喷射器（8），所述加热装置（5）还包括位于其燃料入口（6）和出口（7）之间的至少一个内部空间（9） ），其中所述内部空间（9）构造成容纳至少一个热交换器（10），所述热交换器（10）设置有插入其内的开口中的至少一个加热元件（11），所述加热装置 （5）和燃料歧管（2）以整体形式布置。
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公开(公告)号：WO2016023752A1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：PCT/EP2015/067385
申请日：2015-07-29
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
Inventor： REISSNER, Andreas , BUBECK, Conrad
IPC: F02M53/02 , F02M55/02 , F02M69/46 , F02M31/125
CPC classification number: F02M53/02 , F02D19/0655 , F02M31/125 , F02M55/025 , F02M69/465 , F02M2200/60 , F02M2200/95 , Y02T10/126 , Y02T10/36
Abstract: Erfindungsgemäß wird eine Rail-Baugruppe (1; 4; 6; 7) vorgeschlagen, mit einer Kammer (11; 41, 61, 71) aus einem Stahlwerkstoff, einem Kraftstoffheizer (12; 42; 52; 62; 72) mit einem Glührohr (121; 421; 521; 621; 721), und einem in einer Öffnung (112; 412; 612; 712) der Kammer (11; 41, 61, 71) vorgesehenen Aufnahmebauteil (13; 23; 33; 43; 63; 73) zur Aufnahme des Kraftstoffheizers (12; 42; 52; 62; 72), wobei das Glührohr (121; 421; 521; 621; 721) des Kraftstoffheizers (12; 42; 52; 62; 72) in dem Aufnahmebauteil (13; 23; 33; 43; 63; 73) direkt aufgenommen ist. Ferner wird eine Brennkraftmaschine mit einer derartigen Rail-Baugruppe (1; 4; 6; 7) vorgeschlagen, wobei die Brennkraftmaschine für einen Betrieb mit Alkohol, vorzugsweise Methanol oder Ethanol, und Benzin, oder einem Alkoholgemisch und einem Gemisch aus Alkohol und Benzin ausgelegt ist.
Abstract translation: 提出，具有腔室根据本发明，轨道组件（7 1; 4; 6）（11; 41，61，71）由钢材料制成，一个燃料加热器（12; 42; 52; 62; 72）的（与辉光管 121; 421; 521; 621; 721），并且在开口（112;接收部件（13 41，61，设置71）; 23; 33; 43; 63;（11腔室的712）; 412; 612 73 ），用于接收所述燃料加热器（12;在接收部件72）（13;燃料加热器（12的721）; 42; 52; 62; 72），电热管（121; 421; 521; 621 42; 52; 62; 23; 33; 43; 63; 73）被直接引入。 此外，具有这样的轨道组件的内燃机（1; 4; 6; 7）的建议，其中，所述内燃机用醇，优选甲醇或乙醇，和汽油，或醇的混合物的操作，以及酒精和汽油的混合物中设计 ，
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公开(公告)号：WO2015014526A1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：PCT/EP2014/062357
申请日：2014-06-13
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
Inventor： RIEGEL, Martin , KAFKA, Jan
CPC classification number: F02M55/025 , F02M21/0245 , F02M69/465 , F02M2200/24
Abstract: Ein Brennstoffverteiler (2) dient zur Verteilung von Erdgas auf mehrere Brennstoffeinspritzventile (3, 4). Hierbei sind ein Grundkörper (5), in dem ein Brennstoffraum (9) vorgesehen ist, und mehrere Tassen (11, 12), über die der Brennstoff aus dem Brennstoffraum (9) zu den Brennstoffeinspritzventilen (3, 4) führbar ist, vorgesehen. Außerdem umfasst der Brennstoffverteiler (2) einen Sensor (7) mit einem Sensoranschluss (8), wobei der Sensoranschluss (8) des Sensors (7) in den Grundkörper (5) integriert ist. Außerdem ist ein Brennstoffeinspritzsystem (1 ) mit solch einem Brennstoffverteiler (2) angegeben.
Abstract translation: 一种燃料分配器（2）是用于天然气分配到多个燃料喷射阀（3，4）。 在此，基体（5），其中提供了一种燃料空间（9），以及多个杯（11，12）通过从所述燃料室（9），以燃料喷射阀的燃料（3，4）可被引导，提供。 此外，燃料分配器（2）包括一个传感器（7）与传感器连接（8），其中，在所述基体（5），所述传感器（7）的传感器连接（8）被集成。 另外，一个燃料喷射系统（1）具有这样的燃料分配器（2）中指定的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2013174684A1
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：PCT/EP2013/059984
申请日：2013-05-15
Inventor： LINK, Nico
CPC classification number: F02M55/025 , F02M69/465 , F02M2200/803 , F02M2200/857
Abstract: Eine Vorrichtung zur Befestigung eines Kraftstoffverteilers soll eine Funktionssicherheit bei möglichst einfacher Herstellbarkeit und flexibler Anpassungsmöglichkeit an unterschiedliche Einbausituationen aufweisen. Dies wird durch zwei topfförmige, bodenseitig miteinander verbundene Aufnahmehülsen (2,3) erreicht, in welche jeweils ein Kraftstoffverteilerleitungsabschnitt einsteckbar und mit der jeweiligen Aufnahmehülse (2,3) druck- und fluiddicht verbindbar ist, wobei jede Aufnahmehülse (2,3) im Bodenbereich (2a,3a) eine halbrohrförmige Einbuchtung (2b,3b) aufweist, derart, dass beide halbrohrförmigen Einbuchtungen (2b,3b) gemeinsam eine quer zur Längsrichtung der Kraftstoffverteilerleitungsabschnitte verlaufende hülsenförmige Durchstecköffnung (4) für ein Befestigungselement zur Befestigung am Verbrennungsmotor bilden, wobei angrenzend an die jeweilige Einbuchtung (2b,3b) beide Aufnahmehülsen (2, 3) jeweils wenigstens eine miteinander fluchtende Kraftstoffdurchtrittsöffnung (2c, 3c) aufweisen.
Abstract translation: 一种用于固定燃料分配器装置应具有不同的安装情况与一个简单而灵活地制造性调整的功能的可靠性。 这是由两个罐形，相互连接的插座（2,3）的下侧来实现，在其中每一个燃料歧管部分压力，并与在底部区域插入各个接收套筒（2,3）和流体密封地连接，每个接收套筒（2.3） （2A，3A）包括半管状凹部（图2b，3b）中，使得两个半筒状凹部（图2b，3b）的一起形成横向于燃料轨段的长度方向贯通开口套筒形（4）的形式，用于连接到所述内燃发动机的紧固元件，其特征在于，相邻的 到相应的凹口（图2b，3b）的两个接收套筒（2,3）各自具有至少一个相互对准燃料通道开口（2C，3C）。
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公开(公告)号：WO2013041168A1
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/EP2012/003443
申请日：2012-08-11
Applicant: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , ELFERS, Uwe
Inventor： ELFERS, Uwe
CPC classification number: F02M55/025 , F02M69/465
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkopf (10), einer Zylinderkopfhaube (12), einer zwischen dem Zylinderkopf und der Zylinderkopfhaube angeordneten Dichtung (14), wobei der Zylinderkopf (10) und die Zylinderkopfhaube (12) über eine Verschraubung miteinander verbunden sind, und einem Railhalter (22). Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass der Railhalter (22) über die Verschraubung mit dem Zylinderkopf (10) verbunden ist.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有一个汽缸盖（10）的内燃机中，气缸盖罩（12），布置在所述气缸盖和所述气缸盖罩的垫圈（14）之间，所述经由相互连接的螺钉气缸盖（10）和所述气缸盖罩（12）， 和导轨保持器（22）。 根据本发明的内燃机的特征在于，经由与所述气缸盖（10）螺纹连接的导轨保持器（22）连接。
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公开(公告)号：WO2012150075A1
公开(公告)日：2012-11-08
申请号：PCT/EP2012/054529
申请日：2012-03-15
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH , KRESCHEL, Henning , STRATMANN, Egon , FEIGL, Markus , UHRIG, Holger , HAUTMANN, Nikolaus , UHLENBROCK, Dietmar , GOEHNER, Martin
Inventor： KRESCHEL, Henning , STRATMANN, Egon , FEIGL, Markus , UHRIG, Holger , HAUTMANN, Nikolaus , UHLENBROCK, Dietmar , GOEHNER, Martin
CPC classification number: F02M55/025 , F02M69/465 , F02M2200/03 , F02M2200/8046 , F02M2200/9015
Abstract: Ein Brennstoffverteiler (1), der insbesondere für Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschinen dient, umfasst einen rohrförmigen Grundkörper (3). Hierbei begrenzt eine Innenwand (4) des rohrförmigen Grundkörpers (3) einen länglichen Brennstoffraum (5). Der rohrförmige Grundkörper (3) ist aus einem Kunststoff gebildet. An dem rohrförmigen Grundkörper (3) ist zumindest eine Durchgangsöffnung (7 bis 15) vorgesehen, die exzentrisch zu einer mittig durch den länglichen Brennstoffraum (5) verlaufenden Längsachse (2) an der Innenwand (4) des rohrförmigen Grundkörpers (3) in den Brennstoffraum (5) mündet. Hierdurch kann die Festigkeit des Brennstoffverteilers (1) verbessert werden.
Abstract translation: 一种燃料分配器（1），其特别用于混合压缩，火花点火式内燃机的燃料喷射系统，其包括管状基体（3）。 在这种情况下，内壁（4）限制该管状基体（3）包括一个细长的燃料腔室（5）。 管状基体（3）由塑料材料形成。 在管状基体（3）是被设置在至少一个通道开口（7〜15），其偏心地穿过细长燃料室延伸进入一个中央（5）的纵向轴线（2）上的内壁（4）的管状基体（3）在燃料室 （5）打开。 以这种方式，燃料分配器（1）的强度可以提高。
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公开(公告)号：WO2012150071A1
公开(公告)日：2012-11-08
申请号：PCT/EP2012/054505
申请日：2012-03-15
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH , FEIGL, Markus , UHRIG, Holger , HAUTMANN, Nikolaus , UHLENBROCK, Dietmar , GOEHNER, Martin
Inventor： FEIGL, Markus , UHRIG, Holger , HAUTMANN, Nikolaus , UHLENBROCK, Dietmar , GOEHNER, Martin
CPC classification number: F02M55/025 , F02M55/005 , F02M69/465
Abstract: Ein Brennstoffverteiler (1), der insbesondere für Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschinen dient, umfasst einen Verteilerkörper (6) und zumindest eine Muffe (10), die auf der Basis zumindest eines Kunststoffs gebildet ist. In dem Verteilerkörper (6) ist ein Brennstoffraum (7) ausgestaltet. An dem Verteilerkörper (6) ist außerdem im Bereich der Muffe (10) ein Durchgangskanal (20) vorgesehen, der einerseits in den Brennstoffraum (7) des Verteilerkörpers (6) und andererseits in einen Innenraum (21) der Muffe (10) mündet. Die Muffe (10) weist eine Dichtlippe (22) auf, wobei der Durchgangskanal (20) an einer mittigen Öffnung (24) der Dichtlippe (22) in den Innenraum (21) der Muffe (10) mündet.
Abstract translation: 一种燃料分配器（1），其特别用于混合压缩，火花点火式内燃机的燃料喷射系统，包括被至少一个塑料的基础上形成的歧管主体（6）和至少一个套筒（10）。 在歧管主体（6），燃料室（7）被设计。 （7）在分配器体的（6），并且在另一方面，在该套筒（10）的内部空间（21），所述歧管主体（6）也是在套筒（10）通过信道的区域（20）设置，在一方面在燃料室中。 所述套筒（10）具有一个密封唇（22），所述通路（20）在所述密封唇（22）的套筒（10）的中央开口（24）到所述内部（21）结束。
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公开(公告)号：WO2012072346A1
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/EP2011/068717
申请日：2011-10-26
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH , ROTH, Andreas
Inventor： ROTH, Andreas
IPC: F02M69/04
CPC classification number: F02M69/046 , F02M63/029 , F02M69/465
Abstract: Bei einem Kraftstoffeinspritzsystem (10) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere einen Benzinmotor, mit einer Hochdruckpumpe (30) zum Fördern von Kraftstoff in einen Hochdruckbereich (20) vor mindestens ein Hochdruck-Einspritzventil (32) unter Hochdruck und einem Niederdruckbereich (18) zum Zuführen von Kraftstoff unter Niederdruck vor mindestens ein Niederdruck-Einspritzventil (26) ist die Hochdruckpumpe (30) erfindungsgemäß derart ausgelegt bzw. angesteuert, dass sie erst ab der Leerlaufdrehzahl der Brennkraftmaschine den Kraftstoffbedarf der Brennkraftmaschine fördern kann bzw. fördert.
Abstract translation: 在一个燃料喷射系统（10）用于内燃发动机，特别是汽油发动机，用高压泵（30），用于在高压下至少一个高压喷射阀（32）和低压区域（18）之前，将燃料供给到高压区（20），用于供给 至少一个低压喷射阀（26）之前的低压下燃料是根据适于或控制，即它只能促进从内燃机或促进的空转速度的内燃发动机的燃料需求，本发明的高压泵（30）。
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