Abstract:
L'invention concerne un atterrisseur (2) pour aéronef comprenant : - une jambe (6) propre à être articulée sur une structure porteuse de l'aéronef (1) pour le déploiement et l'escamotage de l'atterrisseur (2), - une roue (13, 14) montée mobile en rotation par rapport à la jambe (6) et un moteur électrique (15, 16) propre à entraîner la roue (13, 14) en rotation par rapport à la jambe (6), - un mécanisme de transmission (17) configuré pour transmettre un couple généré par le moteur électrique (15, 16) sélectivement, à la roue (13, 14) pour entraîner la roue en rotation par rapport à la jambe (6), ou à la jambe (6) pour entraîner la jambe (6) en rotation par rapport à la structure porteuse de l'aéronef (1) afin de déployer ou d'escamoter l'atterrisseur (2).
Abstract:
Dispositif de refroidissement (100) d'un module électronique (81, 82) placé dans une baie avionique (80) d'un aéronef (1) comprenant une cabine ventilée (31), le dispositif de refroidissement ( 100 ) comprenant : un circuit fermé (10) de circulation d'un liquide caloporteur (11); des premiers moyens de circulation du liquide caloporteur (12) dans le circuit fermé (10); un premier échangeur thermique (50) comprenant un circuit froid (51) qui est pourvu de premiers moyens de liaison (89, 90) au circuit fermé (10) de liquide caloporteur (11) et qui est thermiquement relié à une source chaude de la baie d'aéronef 80); un deuxième échangeur thermique (60) comprenant un circuit chaud (61) pourvu de deuxièmes moyens de liaison (20, 21) au circuit fermé (10) de liquide caloporteur (11) et un circuit froid (62) thermiquement relié à une évacuation d'air (30) de la cabine ventilée (31). Baie avionique et aéronef comprenant une telle baie.
Abstract:
Unité électronique (100) comprenant un boîtier (101) délimitant un compartiment de réception (104) d'un module électronique (124) selon deux sens opposés l'un à l'autre d' une direction d' introduction ( P' ), le compartiment comprenant des moyens d'alimentation électrique (125, ) du module électronique (124) et des moyens de connexion (166.1-166,12, 167.1-167,4) de l'unité électronique (100,) au module électronique (124), ces moyens débouchant sur une face de branchement (160) appartenant au compartiment de réception (104) s 'étendant parallèlement à la direction d'introduction (P' ). Module électronique (124, 224, 324, 424) destiné à être montée dans un compartiment (104, 204, 304, 404) d'une unité électronique (100, 200, 300, 400) selon l'invention.
Abstract:
L'invention concerne un atterrisseur (2) pour aéronef comprenant: - une jambe (6) comprenant une première partie de jambe (8) propre à être articulée sur une structure porteuse de l'aéronef (1) pour le déploiement et l'escamotage de l'atterrisseur (2), et une deuxième partie de jambe (9) montée mobile en rotation par rapport à la première partie de jambe (8), - une roue (13, 14) montée mobile en rotation par rapport à la deuxième partie de jambe (9) et un moteur électrique (15, 16) propre à entraîner la roue (13, 14) en rotation par rapport à la deuxième partie de jambe (9), - un mécanisme de transmission (17) configuré pour transmettre un couple généré par le moteur électrique (15, 16) sélectivement, à la roue (13, 4) pour entraîner la roue en rotation par rapport à la deuxième partie de jambe (9), ou à la deuxième partie de jambe (9) pour entraîner la deuxième partie de jambe (9) en rotation par rapport à la première partie de jambe (8).
Abstract:
Système comportant une baie et au moins un module remplaçable en ligne, la baie comprenant en outre un circuit de transmission primaire (1) comportant une antenne primaire (2), des composants d'émission primaires (7, 8) agencés pour générer une puissance émise contenant des données montantes (18), et des composants de réception primaires (26, 27, 28) agencés pour recevoir des données descendantes (68), le module remplaçable en ligne comprenant un circuit de transmission secondaire (40) comportant une antenne secondaire (41), des composants de réception secondaires (45, 51, 54, 52) agencés pour recevoir la puissance émise et les données montantes, et des composants d'émission secondaires (61, 62, 63) agencés pour générer les données descendantes, la puissance émise, les données montantes et les données descendantes étant transmises via un même couplage entre l'antenne primaire (2) et l'antenne secondaire.
Abstract:
Module de refroidissement comprenant une première entrée d'air, une deuxième entrée d'air et un évent d'évacuation d'air, le module comprenant deux clapets anti-retour montés chacun devant une des entrées et agencés pour autoriser un passage d'air vers l'intérieur du module et s'opposer à une circulation d'air en sens opposé. Unité électronique comprenant un tel boîtier.
Abstract:
Unité de service pour passager (3) destinée à être implantée dans un véhicule de transport afin d'être associée à au moins un passager, l'unité de service comprenant au moins un sous-ensemble (13) comprenant au moins un projecteur de rayons ultraviolets dans une zone englobant, en service, le passager.
Abstract:
Module électronique (100) comprenant une enveloppe de protection (21) délimitant un volume interne (22) et une carte électronique (10) disposée dans le volume interne (22), le module électronique (10) comprenant : - des moyens de détection (30, 31) d'une condition environnementale prédéterminée du volume interne (22); - des moyens de génération (50) d'une zone froide à l'intérieur du volume interne (22) agencés pour que la zone froide soit séparée de la carte électronique (10); - une unité de commande (40) reliée aux moyens de détection d'une condition environnementale (30, 31) et aux moyens de génération d'une zone froide (50) et agencée pour déclencher les moyens de génération (50) d'une zone froide lorsque les moyens de détection d'une condition environnementale prédéterminée du volume interne (22) détectent une condition environnementale susceptible de provoquer une condensation de l'humidité de l'air contenu dans le volume interne (22) sur la carte électronique (10).
Abstract:
Aéronef comprenant un fuselage (1) divisé par un plancher (2) en un o volume supérieur (3) et un volume inférieur (4) dans lequel s'étendent des poutrelles (5) supportant le plancher et délimitant avec le fuselage et le plancher deux logements latéraux (6) qui ont une section transversale sensiblement triangulaire et qui s'étendent parallèlement à une direction longitudinale du fuselage. Des unités de calcul (100) sont disposées dans les logements latéraux et comprennent chacune un boîtier (101) définissant un compartiment principal contenant des modules de calcul (122) insérables dans le compartiment principal selon une direction df insertion par une ouverture de celui- ci et raccordables à des connecteurs (115) portés par une paroi de fond (116) du compartiment pour déboucher dans le compartiment principal à l' opposé de l' ouverture, la direction d' insertion étant sensiblement parallèle à la direction longitudinale du fuselage.
Abstract:
Dispositif électronique comprenant au moins un module électronique comprenant des broches (151) destinées à être engagées dans des trous métallisés (152) borgnes d'une plaque de circuit imprimé (118), la plaque de circuit imprimé (118) étant recouverte d'une première couche d'un film protecteur sur lequel s'étend une deuxième couche de matériau souple électriquement isolant (153), les première et deuxième couches sont percées par les broches (151) lorsque celles- ci sont engagées dans les trous métallisés (152) et sont serrées entre un support (150) des broches et la plaque de circuit imprimé (118). Unité électronique comprenant un tel dispositif. Procédé de fabrication d'une carte de circuit imprimé pour un tel dispositif.