公开(公告)号：WO2023062329A1

公开(公告)日：2023-04-20

申请号：PCT/FR2022/051948

申请日：2022-10-14

申请人： SAFRAN NACELLES

发明人： BELLET, François ,  MHASNI, Moncef

IPC分类号： F02K1/04 ,  F02K1/68 ,  F02K1/82 ,  B64D29/06 ,  B64D33/02

摘要： Ensemble arrière de nacelle de turboréacteur comprenant au moins une paroi composite (20) séparant une partie froide (8) d'une partie chaude (12) comprenant un élément à refroidir (23), la paroi composite (20) comprenant des première et seconde peaux (30, 32) s'étendant respectivement en regard de la partie froide (8) et de la partie chaude (12), séparées l'une de l'autre par un ensemble médian (34) comprenant des cellules délimitées par des parois internes (42). La première peau (30) comprend une pluralité d'orifices (48) traversants reliant la partie froide (8) et les cellules, les parois internes (42) comprenant des orifices (44) traversants reliant les cellules entre elles, et la seconde peau (32) comprenant un orifice (52) traversant débouchant en regard de l'élément à refroidir (23).

公开(公告)号：WO2023037085A1

公开(公告)日：2023-03-16

申请号：PCT/FR2022/051712

申请日：2022-09-12

申请人： SAFRAN NACELLES

发明人： CARUEL, Pierre Charles

IPC分类号： B64D29/08 ,  B64D29/06

摘要： Une nacelle (24) pour ensemble propulsif d'aéronef comprend un capotage d'entrée d'air (34), et une section intermédiaire (36) comportant des capots (60) fixes et démontables définissant un espace d'accès (80) entre des extrémités avant (65) des capots et une extrémité arrière externe (52) du capotage d'entrée d'air. La section intermédiaire comporte une rangée annulaire de pièces de liaison (82) espacées les unes des autres et reliant rigidement l'extrémité arrière externe du capotage d'entrée d'air aux extrémités avant des capots de manière à transmettre des efforts longitudinaux, et un capotage intermédiaire (84) s'étendant entre le capotage d'entrée d'air et les capots, autour des pièces de liaison, obturant ainsi l'espace d'accès et formant une continuité aérodynamique avec le capotage d'entrée d'air et les capots. Le capotage intermédiaire est formé d'au moins une bande (86) dont le maintien en position est assuré par un serrage tangentiel d'extrémités circonférentielles (86A, 86B) de celle-ci.

公开(公告)号：WO2021032656A1

公开(公告)日：2021-02-25

申请号：PCT/EP2020/072950

申请日：2020-08-17

申请人： AIRBUS OPERATIONS LIMITED

发明人： TULLOCH, William ,  BROOMFIELD, Pat

IPC分类号： B64D27/12 ,  B64D27/18 ,  B64D29/02 ,  B64D29/06 ,  B64D27/26 ,  B64C3/32

摘要： A first aspect of the present invention provides an aircraft assembly comprising a wing and an engine mounting pylon. An aft end of the engine mounting pylon is connected to the wing by a spigot and at least one fastener. The aircraft assembly is configured such that, during operation of the aircraft assembly on an aircraft, the spigot transfers only lateral load between the engine mounting pylon and the wing and the at least one fastener transfers only vertical load between the engine mounting pylon and the wing.

公开(公告)号：WO2020120863A1

公开(公告)日：2020-06-18

申请号：PCT/FR2019/052845

申请日：2019-11-29

申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES

发明人： JACON, Bruno, Alexandre, Didier ,  SIMONOTTI, Hervé

IPC分类号： F02C7/25 ,  F01D25/24 ,  F01D9/06 ,  B64D29/06 ,  F02C7/28

摘要： L'invention concerne un dispositif de résistance au feu(50) destiné à être interposéentre unmât d'accrochage d'une turbomachine d'aéronef à double flux et un capotage de raccord équipant cette turbomachine, le capotage de raccord étant destiné à raccorder un anneau amont délimitant un compartiment inter-veine, à un bras traversant radialement une veine secondaire de la turbomachine. Selon l'invention, le dispositif (50)comprend deux lèvres de contact (52a, 52b) s'étendant selon des lignes distinctes(72a, 72b), dont une première lèvre (52a) de section en Cest intégrée au sein d'une structure de contact (73), et une seconde lèvre (52b) comportant à son extrémité une portion d'obstruction en saillie (63) protégeant la structure de contact (73).

公开(公告)号：WO2018203946A1

公开(公告)日：2018-11-08

申请号：PCT/US2018/017007

申请日：2018-02-06

申请人： HARTWELL CORPORATION

发明人： ARTIN, Bo, D.

IPC分类号： B64D29/06

摘要： A hold open rod assembly (10) includes an outer tubular structure (14) and an inner tubular structure (12) positioned for telescoping movement relative to the outer tubular structure. A locking mechanism (16) retains the hold open rod assembly in an extended state to support a panel (103, 105) of an aircraft nacelle (102) in an open position at the selection of a user.

公开(公告)号：WO2017040858A1

公开(公告)日：2017-03-09

申请号：PCT/US2016/050002

申请日：2016-09-01

申请人： HARTWELL CORPORATION

发明人： KIM, Simon J. ,  ARTIN, Bo D.

IPC分类号： E05C19/14 ,  B64D29/06 ,  E05B13/00 ,  E05B63/06

CPC分类号： E05C19/12 ,  B64D29/06 ,  E05B13/002 ,  E05B63/06 ,  E05C3/16 ,  E05C19/14 ,  E05Y2900/502

摘要： A latch mechanism (10) includes a hook (12), a displaceable handle (14), and links (16) connected between the handle (14) and hook (12) for the operation of the latch mechanism. The handle (14) and links (16) cooperate with the hook (12) to hold the latch mechanism in a locked position.

摘要翻译： 闩锁机构（10）包括钩（12），可移动的手柄（14）和连接在手柄（14）和钩（12）之间的用于闩锁机构的操作的连杆（16）。 手柄（14）和连杆（16）与钩（12）协作以将闩锁机构保持在锁定位置。

公开(公告)号：WO2017021628A1

公开(公告)日：2017-02-09

申请号：PCT/FR2016/051970

申请日：2016-07-28

申请人： SAFRAN NACELLES

发明人： VALLEROY, Laurent Georges ,  VERSAEVEL, Marc ,  DESJOYEAUX, Bertrand ,  GONIDEC, Patrick

IPC分类号： B64D29/06 ,  F02K1/34

CPC分类号： B64D33/06 ,  B64D27/16 ,  B64D29/00 ,  B64D29/06 ,  F02K1/72 ,  F02K1/827 ,  F05D2260/96 ,  G10K11/168 ,  Y02T50/671

摘要： L'invention se rapporte notamment à une structure d'atténuation acoustique pour ensemble propulsif d'aéronef, comprenant une paroi acoustiquement réfléchissante et un panneau sandwich, le panneau sandwich comportant une structure alvéolaire encadrée par deux peaux acoustiquement poreuses, une peau arrière et une peau, la paroi acoustiquement réfléchissante et le panneau sandwich étant agencés de manière à être séparés par une couche d'air.

摘要翻译： 本发明特别涉及一种用于飞行器的推进组件的声衰减结构，其包括声反射壁和夹层板，所述夹层板包括由两个声孔多孔皮肤，后皮和皮肤包围的蜂窝结构， 反射壁和夹层板以这样的方式布置，以便被一层空气分开。

公开(公告)号：WO2016116711A1

公开(公告)日：2016-07-28

申请号：PCT/FR2016/050121

申请日：2016-01-21

申请人： AIRCELLE

发明人： BOILEAU, Patrick

IPC分类号： B64D29/06 ,  F02K1/72

CPC分类号： F02K1/72 ,  B64D27/10 ,  B64D27/16 ,  B64D29/06 ,  F02C7/20 ,  F02K1/763 ,  F05D2220/323 ,  F05D2260/50

摘要： Ensemble arrière de nacelle (12) pour turboréacteur comprenant au moins un dispositif (10) d'inversion de poussée par redirection d'un flux d'air circulant d'amont en aval dans une veine du turboréacteur et un mât conçu pour relier la nacelle (12) sur la structure de l'aéronef, la nacelle (12) s'étendant longitudinalement d'avant en arrière suivant un axe (A), caractérisé en ce qu'il est équipé d'un berceau (34) qui comporte un premier longeron (36a) et un second longeron (36b) qui s'étendent longitudinalement de part et d'autre du mât (22), lesdits longerons portant chacun des moyens de guidage (40a, 40b, 44a, 44b) en coulissement du capot (28) mobile et de la grille (32) coulissante du dispositif d'inversion de poussée, une partie arrière du berceau (34) étant reliée sur le mât (22) par un premier moyen de liaison arrière (58a, 58b) et une partie avant du berceau (34) étant reliée sur le turboréacteur par un second moyen de liaison avant (60a, 60b), de sorte que le berceau (34) est adapté pour suivre les mouvements du turboréacteur.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机的后部机舱组件（12），其包括至少一个装置（10），用于通过重新引导在涡轮喷气发动机的通道中从上游流向循环的空气流来推力反转，以及设计成连接机舱 （12）到所述飞机的结构，所述机舱（12）沿着轴线（A）从前向后纵向延伸，其特征在于，所述机架配备有包括第一长龙（36a）和 第二长臂（36b），其大致纵向地延伸到所述塔架（22）的任一侧，所述延伸部分每个承载装置（40a，40b，44a，44b）用于以滑动的方式引导所述可移动整流罩（28）和所述滑动网格 （34）的后部通过第一后连接装置（58a，58b）和所述支架（34）的前部部分连接到所述塔架（22），所述支架（34）的后部部分是所述推力反转装置的后部， 通过第二前连接装置（60a，60b）连接到涡轮喷气发动机，使得支架（34）是 碾压，以跟随涡轮喷气发动机的运动。

公开(公告)号：WO2016103841A1

公开(公告)日：2016-06-30

申请号：PCT/JP2015/078263

申请日：2015-10-06

申请人： 株式会社IHI

发明人： 古川　洋之 ,  吉新　哲也 ,  田中　崇 ,  森　祐司

IPC分类号： F02K3/06 ,  B64D29/06 ,  B64D45/02 ,  F02C7/00 ,  F04D29/54

CPC分类号： B64D45/02 ,  B64C7/02 ,  B64D27/16 ,  B64D29/00 ,  B64D29/06 ,  F02C7/00 ,  F02K3/06 ,  F04D29/54

摘要： 　ジェットエンジン（３）におけるファンケース（５）のケース本体（５ａ）は、炭素繊維強化プラスチックの複合材料を用いて形成される。ケース本体（５ａ）の前端と後端にそれぞれ金属リング（５ｂ，５ｃ）が取り付けられる。金属リング（５ｂ，５ｃ）間は導電ケーブル（５ｄ）で電気的に接続される。両金属リング（５ｂ，５ｃ）と導電ケーブル（５ｄ）とが雷電流の経路を構成する。

摘要翻译： 使用碳纤维增强塑料复合材料形成用于喷气发动机（3）的风扇壳体（5）的壳体（5a）。 金属环（5b，5c）分别安装在壳体（5a）的前端和后端。 金属环（5b，5c）通过导电电缆（5d）电连接。 两个金属环（5b，5c）和导电电缆（5d）形成雷电流的通道。

公开(公告)号：WO2015015122A1

公开(公告)日：2015-02-05

申请号：PCT/FR2014/051984

申请日：2014-07-30

申请人： AIRCELLE

发明人： BARDY, Julien ,  DESJOYEAUX, Bertrand ,  ROGNANT, Michel ,  VERGER, Simon

IPC分类号： B29B11/16 ,  B64D27/26 ,  B64D29/06 ,  D03D11/02 ,  D03D25/00

CPC分类号： B29B11/16 ,  B64D29/06 ,  D03D11/02 ,  D10B2505/02

摘要： Fabrication d'une préforme tissée pouvant être imprégnée, pour former une poutre (2) représentant un coffrage allongé disposant de renforts intérieurs (14) transversaux reliant des côtés de cette poutre entre eux, caractérisé par le tissage d'un tissu dans un plan comprenant un côté principal (4) disposant de créneaux formés par le déliage de couches de tissu superposées, ce plan étant plié pour obtenir différents côtés de la poutre (8, 10, 12), ces créneaux étant dressés pour former des parois transversales constituant les renforts intérieurs (14), ces parois transversales étant reliées entre elles à l'opposé du côté principal (4) par des parois de liaison perpendiculaires, prévues pour être fixées sur l'intérieur du côté de la poutre opposé (10) à ce côté principal.

摘要翻译： 一种用于制造由具有横向内部增强件的复合材料制成的梁的编织预制件的方法。 一种用于生产被设计为浸渍的织造预制件的方法，以便形成表示细长模板的梁（2），所述梁（2）设置有将所述梁的两侧连接在一起的横向内部加强件（14），其特征在于，织物在包括 主侧面（4）设置有通过将叠合的织物层脱落而形成的槽，所述平面被折叠以获得梁的不同侧面（8,10,12），所述槽被升高以形成构成内部的横向壁 加强件（14），所述横向壁通过垂直的连接壁连接在一起，与主侧面（4）相对，设计成被固定到与所述主体侧相对的梁的侧面的内侧。