公开(公告)号：WO2017055707A1

公开(公告)日：2017-04-06

申请号：PCT/FR2016/052380

申请日：2016-09-20

Applicant: SAFRAN TRANSMISSION SYSTEMS

Inventor： MATHIEU, Antoine ,  FERAUD, Benjamin ,  MORELLI, Boris ,  AMIET, Maxime

IPC: F16H1/22 ,  F01D25/16 ,  F16H57/021

CPC classification number: F16H35/06 ,  F01D15/12 ,  F01D25/16 ,  F01D25/18 ,  F02C7/32 ,  F02C7/36 ,  F05D2220/30 ,  F05D2250/312 ,  F05D2260/4031 ,  F16F15/16 ,  F16H1/20 ,  F16H1/22 ,  F16H57/021 ,  Y02T50/671

Abstract: Réducteur de vitesse (10) à deux lignes intermédiaires de transmission (16), en particulier pour une turbomachine, comprenant une ligne d'entrée (12) et une ligne de sortie (14) entraînée par la ligne d'entrée par l'intermédiaire desdites lignes intermédiaires, ces lignes intermédiaires étant sensiblement parallèles, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de répartition de charges entre lesdites lignes intermédiaires, ces moyens de répartition de charges comportant des moyens rotulants (30) d'accouplement en rotation d'une première extrémité de la ligne d'entrée, des premiers moyens (34) d'amortissement des déplacements radiaux de ladite première extrémité de la ligne d'entrée, et des seconds moyens (34) d'amortissement des déplacements radiaux d'une seconde extrémité opposée de la ligne d'entrée.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有两个中间传输线（16）的减速器（10），特别是用于涡轮发动机，包括经由所述中间管线由输入线驱动的输入线（12）和输出线（14） 所述中间线基本上是平行的，其特征在于，其包括在所述中间线之间的负载分配装置，所述负载分配装置包括用于可旋转地联接输入线的第一端的球窝装置（30），第一装置 34），用于阻尼所述输入线的所述端部的径向移动，以及用于阻尼输入线的第二相对端的径向运动的第二装置（34）。

公开(公告)号：WO2017140981A1

公开(公告)日：2017-08-24

申请号：PCT/FR2017/050343

申请日：2017-02-15

Applicant: SAFRAN TRANSMISSION SYSTEMS

Inventor： FERAUD, Benjamin ,  MOREAU DE LIZOREUX, Aldric, Renaud, Gabriel, Marie ,  MORELLI, Boris ,  AMIET, Maxime ,  MATHIEU, Antoine

IPC: B64C27/12 ,  F16H1/22 ,  B64D35/06 ,  B64D35/08

CPC classification number: F16H1/22

Abstract: L'invention concerne un réducteur de vitesse (10), comprenant -un arbre d'entrée (11), comprenant un pignon d'entrée(110), -un arbre de sortie (12), comprenant un pignon de sortie (120), et -deux lignes intermédiaires de transmission (15), chaque ligne intermédiaire de transmission comprenant : un arbre intermédiaire (13) comprenant un premier étage de dentures (130) et un deuxième étage de dentures (131), lesdits étages étant solidaires en rotation, et un pignon supplémentaire (14), propre à engrener avec respectivement le premier étage de dentures (130) et le pignon d'entrée (110), ou avec le deuxième étage de dentures (131) et le pignon de sortie (120), et le réducteur de vitesse étant caractérisé en ce que le pignon d'entrée (110) ou de sortie (120) engrenant avec les pignons supplémentaires (14) est décalé axialement par rapport à l'étage de dentures (130, 131) des arbres intermédiaires (13) engrenant avec lesdits pignons supplémentaires (14).

Abstract translation: 本发明涉及一种减速器（10），其包括输入轴（11），该输入轴（11）包括输入小齿轮（110），轴 出口（12），包括：输出齿轮（120），以及 - 两个线中间体é传输diate（15），每条线中间体é传输日记，包括：中间体é轴;日记（13）包括一个第一解 轮齿（130）和第二齿轮装置（131），所述部分是整体旋转的，并且附加的小齿轮（14）是清洁的; 分别与第一级齿（130）和小齿轮（110）啮合，或者与第二级齿（131）和输出齿轮（120）啮合，以及 特点减速机和oacute; 因为与附加齿轮（14）啮合的输入齿轮（110）或输出齿轮（120）脱开。 轴向相对于＆agr; 安装中间轴（13）的齿（130,131）与所述附加齿轮（14）啮合。