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公开(公告)号：WO2019224371A1
公开(公告)日：2019-11-28
申请号：PCT/EP2019/063513
申请日：2019-05-24
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： GUERIN, Anthony
Abstract: L'invention concerne dispositif (1) de poignée (2) d'ouvrant (3), notamment pour véhicule automobile, comprenant : - un support (10) de poignée (2) montée depuis l'intérieur de l'ouvrant (3) et, - une lunette (11) montée depuis l'extérieur de l'ouvrant (3), - la lunette (11) étant fixée au support (10) de poignée (2) depuis un dégagement (30) de l'ouvrant (3), Selon l'invention, le support (10) de poignée (2) comprend ladite poignée (2), et en ce que la lunette (11) s'étend par un guide (12) vers l'intérieur de l'ouvrant (3) qui comporte une ouverture (13) pour permettre l'accès par une main à ladite poignée (2).
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公开(公告)号：WO2019072990A1
公开(公告)日：2019-04-18
申请号：PCT/EP2018/077779
申请日：2018-10-11
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： GUERIN, Anthony , SAVANT, Marco , CANNAVO, Antonino
Abstract: L'invention concerne une poignée pour ouvrant d'un véhicule automobile, la poignée comportant un châssis (18) qui est adapté pour être fixé sur un ouvrant, un levier de préhension (20) qui est montée pivotante sur le châssis (18), une pièce d'articulation (34) qui est conçue pour articuler l'extrémité avant (28) du levier de préhension (20) sur le châssis (18) de façon pivotante et pour bloquer le levier de préhension (20) longitudinalement, caractérisée en ce que la pièce d'articulation (34) comporte une tige (36) de pivotement qui s'étend verticalement suivant l'axe (A) de pivotement du levier de préhension (20), un bras d'entraînement (56) qui s'étend globalement radialement depuis la tige (36) de pivotement, et au moins un crochet de verrouillage (50a, 50b) qui est relié sur la tige (36) de pivotement et qui comprend une face de verrouillage (52a, 52b) concave qui s'étend globalement autour de l'axe (A) de pivotement du levier de préhension (20).
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公开(公告)号：WO2019038194A1
公开(公告)日：2019-02-28
申请号：PCT/EP2018/072307
申请日：2018-08-17
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： GUERIN, Anthony , OSTOVARI-FAR, Siavash , ROCCI, Antonio , ILARDO, Simone
Abstract: L'invention concerne un système de verrouillage pour ouvrant de véhicule automobile (10) comprenant un ouvrant (14) et une (poignée 24) qui comprend un châssis (26) qui est adapté pour être fixé sur l'ouvrant (14), un levier de préhension (30) qui commande l'ouverture d'un verrou de l'ouvrant (14), un élément de préhension (32) qui est agencé d'un côté externe de l'ouvrant (14) et qui est conçu pour permettre à un utilisateur d'actionner le levier de préhension (30), l'élément de préhension (32) étant délimité longitudinalement par une extrémité avant (42) et une extrémité arrière (44), au moins un premier système de sécurité inertiel (28) qui est monté sur le (châssis (26) et qui comporte un balancier (58) qui porte une masse d'inertie (64), caractérisé en ce que l'axe B de rotation du levier de préhension (30) s'étend globalement verticalement à l'avant de l'extrémité avant (42) de l'élément de préhension (32), la masse d'inertie (64) étant agencée longitudinalement en avant de l'axe B de rotation du levier de préhension (30).
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公开(公告)号：WO2020173813A1
公开(公告)日：2020-09-03
申请号：PCT/EP2020/054558
申请日：2020-02-20
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： GUERIN, Anthony , SHARMA, Manu , SHARMA, Sachin
Abstract: A vehicle door opening assembly adopting three positions: -a hidden position, -a ready position, and -a release position. Guiding means comprising a slider (7) support a handling element (1) and can be moved by elastic means (9) from the hidden position into the ready position. The slider (7) is movable in translation from the hidden/retracted position, in which the slider (7) and the handling element (1) are contained in a release mechanism sheath (3), to the ready/deployed position when the elastic means (9) are released. The handling element (1) is fixed to the slider (7) so as to be rotatable between a position coaxial with the slider (7) and an inclined position protruding laterally from the release mechanism sheath (3). Secondary elastic means (77) cause the handling element (1) to rotate in a visible inclined position when the slider (7) reaches the ready/deployed position.
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公开(公告)号：WO2019219954A1
公开(公告)日：2019-11-21
申请号：PCT/EP2019/062891
申请日：2019-05-17
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： GUERIN, Anthony , GRENOUILLAT, Régis , TROPINI, Alberto , KALIEBE, Lukas
Abstract: L'invention se rapporte à un dispositif de poignée de porte automobile, dont la poignée peut être déplacéeentre uneposition rétractée et uneposition déployéepar pilotaged'un actionneur (11). L'actionneur (11) comprend un moteurélectrique et un boîtier abritant ce moteur. Le dispositif comprend descomposants électriques (13-16) reliésà un connecteur (17) monté sur un boîtier de l'actionneur (11). La liaison entre, d'une part,le moteur et les composants électriques (13-16) et, d'autre part,le connecteur (17) est réalisée au moyen de câbles (131, 132, 141, 142, 151, 152, 161, 62) passant dans le boîtier de l'actionneur (11).
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2019201770A1
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：PCT/EP2019/059417
申请日：2019-04-12
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： SAVANT, Marco , GUERIN, Anthony , CANNAVO, Antonino
IPC: E05B77/06 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B85/10 , E05B85/16 , E05B17/00 , E05B79/20 , E05B81/34 , E05B17/10 , E05B81/64
Abstract: The invention relates to a vehicle door handle (1), comprising a handle frame (5) to be attached on a vehicle door panel (100), handle lever (3) with a total length L movable with respect to the handle frame (5) between at least one rest position ( F, R ) and an opening position ( O ) in rotation around a handle lever axis ( A ) at one of its longitudinal ends, said handle lever (3) having an axially protruding axial finger (35), characterized in that it further comprises a kinematic lever (37), rotatively mobile with respect to the handle frame (5) around a kinematic lever axis ( B ) between a rest position and an active position, said kinematic lever (37) comprising a first radial arm (39), adapted to interact with a latch mechanism, configured to unlatch the door when the kinematic lever (37) reaches its active position, and a second radial arm (41), intersecting a path of the axial finger (35) of the handle lever (3) and being pushed by said axial finger (35) during rotation of the handle lever (3), so that when the handle lever (3) reaches the opening ( O ) position, the kinematic lever (37) reaches its active position, wherein the kinematic lever (37) is set in the handle frame (5) in a position axially above the handle lever (3) and with its rotational kinematic lever axis ( B ) positioned in a middle section of the handle lever (3), radially apart from the handle lever axis ( A ) at a distance d , verifying 0,9 L ≥ d ≥ 0,1 L .
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公开(公告)号：WO2019096938A1
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：PCT/EP2018/081449
申请日：2018-11-15
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： SAVANT, Marco , GUERIN, Anthony
Abstract: Door handle assembly for a motor vehicle The invention concerns a door handle assembly (1) intended to be mounted on a door of a motor vehicle and its mounting/dismounting method.The door handle assembly (1) comprises a handle (4) linked to a base (3) via a an arm (7) slidably mounted in a housing (8) of the base (3) and comprising a hook at one of its ends, an actuation device (12) comprising a first lever (13) engaging the hook, the actuation of the handle (4) causing the sliding of the hook of the arm (7) of the handle (4) and the displacement of the first lever (13) of the actuation device (12) toward the outside of the base (3) along a sliding axis (Y) and the actuation of the door opening mechanism to open the door. According to the invention, the door handle assembly (1) comprises a blocking device (14) movably mounted on the base (3) between an unlocked position in which it does not cooperate with the actuation device (12) and a locked position, when the handle (4) is in the open position, the displacement of the blocking device (14) toward its locked position causing a displacement of the actuation device (12) toward a mounting/dismounting position of the handle (4) in which the first lever (13) of the actuation device (12) is shifted relative to the sliding axis (Y) of the arm (7) of the handle (4) causing the blocking of the actuation device (12), so as to enable the arm (7) of the handle (4) to freely slide within the housing (8) of the base (3) for its mounting in the base (3) or its dismounting from the base (3).
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公开(公告)号：WO2022148814A1
公开(公告)日：2022-07-14
申请号：PCT/EP2022/050210
申请日：2022-01-06
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： PEYNOT, Thomas , GUERIN, Anthony , CITRON, Frédéric , GAJONI, Alessio
Abstract: The invention comprises a vehicle door handle assembly (10) comprising : - a housing (12) that sits flush against an outer panel (13) of the vehicle, - a rotatable flap housed within said housing (12), said flap extending along and configured to rotate about a rotation axis (X-X) between a rest position and a door opening position, - a mechanical actuation switch generating an electrical signal to be sent to a vehicle door controller to release the vehicle door, The door assembly comprises a cam holder and a cam supported by the cam holder. The cam holder being connected to the flap such that the cam holder is rotatable about the rotation axis (X-X) and that rotation of the flap causes rotation of the cam holder, rotation of the cam holder causing the cam to activate said switch.
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9.发明申请
公开(公告)号：WO2020187502A1
公开(公告)日：2020-09-24
申请号：PCT/EP2020/053799
申请日：2020-02-13
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： GUERIN, Anthony
Abstract: A handle (1) which comprises: - an inner bracket mechanism (2) mounted from the inside of the opening leaf (4) and, - an outer bezel mechanism (3) mounted from the outside being fixed to the inner bracket mechanism (2) from a clearance of the opening leaf (4), and comprising a bezel (30) and a grip mechanism (31), the grip mechanism (31) being configured to cooperate with a latch mechanism (5) so as to unlatch the opening leaf (4), the bezel (30) extends to the interior of the clearance to allow access by a hand to said grip mechanism (31), wherein the grip mechanism (31) is rotatably mounted on the outer bezel mechanism (3) between a resting position in which the grip mechanism (31) flushes with opening leaf (4), and an opening position in which the grip mechanism (31) drives the latch mechanism (5) to unlatch the opening leaf (4).
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公开(公告)号：WO2019238476A1
公开(公告)日：2019-12-19
申请号：PCT/EP2019/064548
申请日：2019-06-04
Applicant: U-SHIN ITALIA S.P.A.
Inventor： GUERIN, Anthony , ILARDO, Simone , TROPINI, Alberto , ROCCI, Antonio
Abstract: Poignée (1) de porte (p) mobile entre une position de repos dans laquelle la poignée affleure la porte et une position de travail dans laquelle la poignée est en saillie par rapport à la porte, ladite poignée (1) comprenant un mécanisme de commande comprenant un premier levier (7), un second levier (6), au moins une biellette (81,82) ayant des extrémités reliées au premier levier (7) et au second levier (6) selon des liaisons articulées (801,802) dont au moins l'une présente une première lumière oblongue (811) parallèle à ladite biellette (81,82), des moyens de rappel élastique (61,71) de la poignée (1) vers la position de repos, une came (4), une tige (5) reliant ladite came (4) à ladite biellette (81,82) et comportant un pion (51), le mécanisme étant tel que ladite biellette (81,82) comprend en outre une seconde lumière oblongue (812) parallèle à la première lumière oblongue (811) et à travers laquelle s'étend le pion (51) de la tige (5) afin de faire coulisser ladite poignée (1) de la position de travail à la position de repos de manière motorisée par une sur-course de ladite came (4) lorsque les moyens de rappel élastiques (61,71) ne sont pas suffisant.
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