DISPOSITIF DE FERMETURE ET MODULE DE REFROIDISSEMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE

    公开(公告)号:WO2021014090A1

    公开(公告)日:2021-01-28

    申请号:PCT/FR2020/051321

    申请日:2020-07-22

    Abstract: L'invention concerne un dispositif de fermeture (5) d'un module de refroidissement (100) d'un véhicule automobile, configuré pour supporter une hélice motorisée (6) destinée à guider un flux d'air au travers d'échangeurs thermiques (3, 4) du module de refroidissement (100), le dispositif de fermeture (5) comprenant une paroi principale (50) sensiblement plane dans laquelle est agencée une découpe (500) de réception de l'hélice motorisée (6). Le dispositif de fermeture (5) selon l'invention comporte une paroi de recouvrement (51, 51a, 51b) qui forme un prolongement sensiblement perpendiculaire d'un bord (50a, 50b, 50c, 50d) de la paroi principale (50), la paroi de recouvrement (51, 51a, 51b) étant configurée pour recouvrir au moins partiellement un échangeur thermique (3, 4) du module de refroidissement (100). L'invention s'étend à un module de refroidissement (100) pour véhicule automobile comprenant un tel dispositif de fermeture (5) ainsi qu'à un procédé d'assemblage d'un tel module de refroidissement (100).

    SYSTEME D'ECHANGE THERMIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE

    公开(公告)号:WO2021044088A1

    公开(公告)日:2021-03-11

    申请号:PCT/FR2020/051392

    申请日:2020-07-28

    Abstract: L'invention a pour objet un système d'échange thermique (1) pour véhicule automobile comportant une pluralité d'échangeurs thermiques (2, 4), chacun configuré pour réaliser un échange thermique entre un flux d'air (F), traversant principalement longitudinalement le système d'échange thermique, et un fluide réfrigérant (F1) circulant dans l'échangeur thermique (2, 4), la pluralité d'échangeurs thermiques comprenant au moins un condenseur (2) et un échangeur de sous-refroidissement (4) configuré pour sous-refroidir le fluide réfrigérant (F1) présent à l'état liquide en sortie de condenseur (2). Selon l'invention, le condenseur (2) comprend une bouteille collectrice (24) du fluide réfrigérant (F1) configuré pour au moins séparer la phase liquide de la phase gazeuse du fluide réfrigérant et en ce qu'il existe un système de connexion (5) direct entre une sortie (10) de la bouteille collectrice (24) et une entrée (7) de l'échangeur de sous-refroidissement (4).

    DISPOSITIF D'ETANCHEITE POUR ECHANGEUR DE CHALEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE

    公开(公告)号:WO2020128195A1

    公开(公告)日:2020-06-25

    申请号:PCT/FR2019/052885

    申请日:2019-12-02

    Abstract: Dispositif d'étanchéité (3) pour échangeur de chaleur (4) de véhicule automobile consistant en une plaque (5) comprenant un évidement central (12) configuré pour laisser passage à une tubulure de l'échangeur de chaleur, caractérisé en ce qu'au moins deux bords d'extrémité opposés de ladite plaque (5) sont équipés respectivement d'un moyen de fixation (8) par encliquetage, apte chacun à coopérer avec des éléments complémentaires de fixation par encliquetage intégrés dans un logement situé dans un cadre de support de l'échangeur de chaleur, et caractérisé en ce que le dispositif d'étanchéité (3) comporte un moyen d'étanchéité déformable élastiquement (14) agencé autour de l'évidement central (12) formé dans la plaque (5).

    DISPOSITIF ET PROCEDE DE CONDITIONNEMENT THERMIQUE, NOTAMMENT DE REFROIDISSEMENT, DE L'AIR DE SURALIMENTATION D'UN MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
    6.
    发明申请
    DISPOSITIF ET PROCEDE DE CONDITIONNEMENT THERMIQUE, NOTAMMENT DE REFROIDISSEMENT, DE L'AIR DE SURALIMENTATION D'UN MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
    用于控制特定冷却温度的装置和方法,电动车辆的热发动机的超级空气

    公开(公告)号:WO2013178498A1

    公开(公告)日:2013-12-05

    申请号:PCT/EP2013/060358

    申请日:2013-05-21

    CPC classification number: B60H1/00271 F02B29/0443 F02B29/0493 Y02T10/146

    Abstract: L'invention concerne un procédé et un dispositif de conditionnement thermique, notamment de refroidissement, de l'air de suralimentation d'un moteur thermique (10) d'un véhicule automobile, ledit dispositif comprenant un premier échangeur de chaleur (1) permettant d'effectuer un conditionnement thermique dudit air de suralimentation à l'aide d'un fluide caloporteur, ledit dispositif comprenant en outre un second échangeur de chaleur (2) permettant un échange de chaleur entre ledit fluide caloporteur et un fluide frigorigène d'un circuit (30) de climatisation d'un habitacle du véhicule. L'invention concerne encore un ensemble d'un tel dispositif et du circuit de climatisation du véhicule.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制机动车辆的热机(10)的增压空气的温度(特别是冷却)的方法和装置,其中所述装置包括第一热交换器(1),用于控制所述 所述装置还包括第二热交换器(2),所述第二热交换器用于在所述热运输流体与用于所述车辆的乘客室的空调回路(30)的冷却剂之间进行热交换。 本发明还涉及由这种装置和车辆的空调电路组成的组件。

Patent Agency Ranking