公开(公告)号：WO2017178096A1

公开(公告)日：2017-10-19

申请号：PCT/EP2017/000412

申请日：2017-04-04

Applicant: WABCO EUROPE BVBA

Inventor： BEYER, Frank ,  FRANK, Jochen ,  JUNGMANN, Hans-Christian ,  KALMBACH, Marcel ,  KELLER, Marcus ,  MOSER, Peter ,  MÜLLER, Martin ,  SCHERER, Vitalji ,  SEIP, Mirko ,  STAFFLINGER, Markus

IPC: F16D65/097 ,  F16D55/226

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einer Bremsscheibe (13), einem ersten Bremsbelag (14) auf einer ersten Seite der Bremsscheibe (13) und einem zweiten Bremsbelag (16) auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite der Bremsscheibe (13). Erfindungsgemäß ist eine Spreizeinrichtung (28, 30, 42, 44, 48, 50) vorgesehen, die eine den ersten (14) und den zweiten (16) Bremsbelag voneinander weg bewegende Kraft erzeugt.

Abstract translation:

本发明涉及一种盘式制动器，特别是用于导航用途ř商用车辆，有一制动盘（13），一个第一制动衬块（14）在制动盘（13）和第二制动衬块的第一侧（16） 第一侧中的一个靠着制动盘（13）的相对的第二侧。 发明＆AUML;大街 提供一个扩张器（28,30,42,44,48,50），其产生使第一制动片（14）和第二制动片（16）彼此远离的力。

公开(公告)号：WO2017137140A1

公开(公告)日：2017-08-17

申请号：PCT/EP2017/000053

申请日：2017-01-18

Applicant: WABCO EUROPE BVBA

Inventor： KELLER, Marcus ,  SEIP, Mirko

IPC: F16D55/225 ,  F16D66/02

CPC classification number: F16D55/225 ,  F16D66/023 ,  F16D2066/003

Abstract: Verfahren zur Lüftspielerkennung bei einer Bremse (100) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzkraftfahrzeugs, umfassend die Schritte: Auslesen von Messsignalen eines an der Bremse (100) angeordneten Verschleißsensors (115), Ermitteln eines Ausgangssignalwertes, der repräsentativ für den unbetätigten Zustand der Bremse ist, aus den Messsignalen, Ermitteln eines Ereignissignalwertes, der repräsentativ für den Bremszustand der Bremse ist, aus den Messsignalen, und Ermitteln des Lüftspiels aus der Differenz zwischen dem Ereignissignalwert und dem Ausgangssignalwert, wobei die Messsignale des Verschleißsensors auf das Vorliegen einer charakteristischen Signalschwingung untersucht werden, die infolge des Inkontaktbringens Bremsbelags mit seinem zu bremsenden Gegenpart entsteht.

Abstract translation:

一种用于L-导航使用方法ftspielerkennung在机动车辆，特别是商用车辆的制动（100），包括以下步骤：测量的读数信号a到所述制动器（100），其布置磨损道路传感器（115），确定 输出信号值再版承担unbet BEAR;饱和制动的状态下，从测量信号中，检测的事件信号值再版＆AUML; sentative˚F导航用途r是制动器的制动状态下，从测量信号，以及确定将L导航用途;从sentative˚F导航用途ftspiels 事件信号值和输出信号值，其中所述磨损道路传感器的测量信号被检查的特征信号振荡的存在下产生的制动衬块，其被制动对方接触的结果，之间的差异。