Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einer Bremsscheibe (13), einem ersten Bremsbelag (14) auf einer ersten Seite der Bremsscheibe (13) und einem zweiten Bremsbelag (16) auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite der Bremsscheibe (13). Erfindungsgemäß ist eine Spreizeinrichtung (28, 30, 42, 44, 48, 50) vorgesehen, die eine den ersten (14) und den zweiten (16) Bremsbelag voneinander weg bewegende Kraft erzeugt.
Abstract:
Vorrichtung für eine Scheibenbremse (1) eines Fahrzeugs zum Erzeugen von Energie, sowie ein Verfahren für eine Scheibenbremse zum Erzeugen und Speichern von Energie, insbesondere für Nutzfahrzeuge (2), aufweisend einen Bremssattel (3), der eine Bremsscheibe übergreift und an einem Bremsträger (5) befestigt ist, eine Zuspanneinrichtung (6) zum zu Spannen eines zuspannseitigen Bremsbelages (7) gegen die Bremsscheibe, wobei die Zuspanneinrichtung (6) eine Druckspindel (13) aufweist und wobei eine Nachstellvorrichtung (14), zum gleichmäßigen Einstellen eines Lüftspiels mit der Druckspindel (13) gekoppelt ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einem Bremssattel (10), der einen Innenraum (12) mit einer ersten Öffnung (14) auf der der Bremsscheibe zugewandten Seite aufweist, und einem Deckel (16) zum Verschließen der ersten Öffnung (14), wobei der Deckel (16) mit mindestens einem Niet (20, 22, 24) an dem Bremssattel befestigt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß der Bremssattel (10) ein Sackloch (26, 28) mit einer Hinterschneidung (34, 36) aufweist und sich ein Schließkopf (54) des Niets (20, 22, 24) in Zugrichtung an einer quer zur Nietachse (48) liegenden Wand (46) der Hinterschneidung abstützt.