公开(公告)号：WO2016082913A1

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/EP2015/002234

申请日：2015-11-06

Applicant: WABCO EUROPE BVBA

Inventor： HENNING, Paul ,  JUNGMANN, Hans-Christian ,  KELLER, Marcus ,  MACUTKIEWICZ, Piotr ,  REDEMANN, Bernward ,  STINGL, Gunther

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/56

CPC classification number: F16D65/567 ,  F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/32 ,  F16D2125/40

Abstract: Eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einer Bremsscheibe, einem Bremssattel, mindestens einer auf einer Seite der Bremsscheibe innerhalb des Bremssattels liegenden Zuspanneinrichtung, einer axial verschieblichen Einrichtung, die bei Betätigung der Bremse einen Bremsbelag mittels mindestens einer Stellspindel (7) axial in Richtung der Bremsscheibe verschiebt, wobei die Stellspindel (7) drehbar ist, ein Außengewinde (7a) aufweist und in eine Gewindebohrung in der verschieblichen Einrichtung eingeschraubt ist, und mit einem Nachstellgetriebe (11), das um eine parallel zur Drehachse der Bremsscheibe liegende Achse (A-B) verdrehbar ist und bei Verdrehen in einer ein Nachstellen bewirkenden ersten Drehrichtung wegen einer in dieser Drehrichtung wirkenden Drehkopplung die Stellspindel verdreht, wobei das Nachstellgetriebe (11) eine Gewindeeinrichtung (14) aufweist, die zumindest bei einem Verdrehen in einer der ersten Drehrichtung entgegengesetzten zweiten Drehrichtung mit dem Außengewinde (7a) der Stellspindel (7) kämmt und das Nachstellgetriebe (11) bezüglich der Stellspindel verschraubt.

Abstract translation: 一种盘式制动器，尤其是用于商用车辆的，具有制动盘，制动钳，至少一个位于所述制动钳的制动施加装置内的制动盘的一侧上，包括：在所述制动器的致动的制动衬块由至少一个的装置调整轴可轴向移动的装置（7）轴向地在方向 移动制动盘，其中，所述调整轴（7）是可旋转的，具有外螺纹（7a）和被拧入的螺纹孔中的滑动装置和与位于平行于所述制动盘轴的转动轴线的一个调整器齿轮（11）（AB） 被旋转，并且当在重新调整实现第一旋转方向旋转，由于在旋转的旋转联接器的这个方向上的力，调整轴旋转时，所述调节机构（11）具有螺纹装置（14），至少当在旋转相反的第二旋转方向的第一方向中的一个，M个扭转 它调整轴（7）的外螺纹（7a）的啮合以及调整齿轮（11）相对于调整轴螺合。

公开(公告)号：WO2017178096A1

公开(公告)日：2017-10-19

申请号：PCT/EP2017/000412

申请日：2017-04-04

Applicant: WABCO EUROPE BVBA

Inventor： BEYER, Frank ,  FRANK, Jochen ,  JUNGMANN, Hans-Christian ,  KALMBACH, Marcel ,  KELLER, Marcus ,  MOSER, Peter ,  MÜLLER, Martin ,  SCHERER, Vitalji ,  SEIP, Mirko ,  STAFFLINGER, Markus

IPC: F16D65/097 ,  F16D55/226

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einer Bremsscheibe (13), einem ersten Bremsbelag (14) auf einer ersten Seite der Bremsscheibe (13) und einem zweiten Bremsbelag (16) auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite der Bremsscheibe (13). Erfindungsgemäß ist eine Spreizeinrichtung (28, 30, 42, 44, 48, 50) vorgesehen, die eine den ersten (14) und den zweiten (16) Bremsbelag voneinander weg bewegende Kraft erzeugt.

Abstract translation:

本发明涉及一种盘式制动器，特别是用于导航用途ř商用车辆，有一制动盘（13），一个第一制动衬块（14）在制动盘（13）和第二制动衬块的第一侧（16） 第一侧中的一个靠着制动盘（13）的相对的第二侧。 发明＆AUML;大街 提供一个扩张器（28,30,42,44,48,50），其产生使第一制动片（14）和第二制动片（16）彼此远离的力。

公开(公告)号：WO2017137140A1

公开(公告)日：2017-08-17

申请号：PCT/EP2017/000053

申请日：2017-01-18

Applicant: WABCO EUROPE BVBA

Inventor： KELLER, Marcus ,  SEIP, Mirko

IPC: F16D55/225 ,  F16D66/02

CPC classification number: F16D55/225 ,  F16D66/023 ,  F16D2066/003

Abstract: Verfahren zur Lüftspielerkennung bei einer Bremse (100) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzkraftfahrzeugs, umfassend die Schritte: Auslesen von Messsignalen eines an der Bremse (100) angeordneten Verschleißsensors (115), Ermitteln eines Ausgangssignalwertes, der repräsentativ für den unbetätigten Zustand der Bremse ist, aus den Messsignalen, Ermitteln eines Ereignissignalwertes, der repräsentativ für den Bremszustand der Bremse ist, aus den Messsignalen, und Ermitteln des Lüftspiels aus der Differenz zwischen dem Ereignissignalwert und dem Ausgangssignalwert, wobei die Messsignale des Verschleißsensors auf das Vorliegen einer charakteristischen Signalschwingung untersucht werden, die infolge des Inkontaktbringens Bremsbelags mit seinem zu bremsenden Gegenpart entsteht.

Abstract translation:

一种用于L-导航使用方法ftspielerkennung在机动车辆，特别是商用车辆的制动（100），包括以下步骤：测量的读数信号a到所述制动器（100），其布置磨损道路传感器（115），确定 输出信号值再版承担unbet BEAR;饱和制动的状态下，从测量信号中，检测的事件信号值再版＆AUML; sentative˚F导航用途r是制动器的制动状态下，从测量信号，以及确定将L导航用途;从sentative˚F导航用途ftspiels 事件信号值和输出信号值，其中所述磨损道路传感器的测量信号被检查的特征信号振荡的存在下产生的制动衬块，其被制动对方接触的结果，之间的差异。

公开(公告)号：WO2016082912A1

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/EP2015/002233

申请日：2015-11-06

Applicant: WABCO EUROPE BVBA

Inventor： HENNING, Paul ,  JUNGMANN, Hans-Christian ,  KELLER, Marcus ,  MACUTKIEWICZ, Piotr ,  REDEMANN, Bernward ,  STINGL, Gunther

IPC: F16D65/56

CPC classification number: F16D65/567 ,  F16D55/2255

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einer Bremsscheibe, einem Bremssattel, mindestens einer auf einer Seite der Bremsscheibe innerhalb des Bremssattels liegenden Zuspanneinrichtung, einer axial verschieblichen Einrichtung, die bei Betätigung der Bremse einen Bremsbelag mittels mindestens einer Stellspindel axial in Richtung der Bremsscheibe verschiebt, wobei die Stellspindel drehbar ist, ein Außengewinde aufweist und in eine Gewindebohrung in der verschieblichen Einrichtung eingeschraubt ist, und mit einem Nachstellgetriebe, das um eine parallel zur Drehachse der Bremsscheibe liegende Achse verdrehbar ist und bei Verdrehen in einer ein Nachstellen bewirkenden ersten Drehrichtung wegen einer in dieser Drehrichtung wirkenden Drehkopplung die Stellspindel verdreht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß das Nachstellgetriebe eine Gewindeeinrichtung aufweist, die zumindest bei einem Verdrehen in einer der ersten Drehrichtung entgegengesetzten zweiten Drehrichtung mit dem Außengewinde der Stellspindel kämmt und das Nachstellgetriebe bezüglich der Stejlspindel verschraubt.

Abstract translation: 本发明涉及一种盘式制动器，特别是用于商用车辆，有一制动盘，制动钳中，位于制动盘的一侧上的制动钳，可轴向移动的装置，该装置当所述制动是由至少一个的装置中的方向轴向调节心轴的制动衬片内的至少一个制动装置 制动盘的变化，其中，所述调节主轴安装，具有外螺纹和被拧入的螺纹孔中的滑动装置和具有调节齿轮，这是位于平行于所述制动盘轴的旋转轴线的可旋转，并且当在重新调整旋转产生第一旋转方向 由于力在这个旋转方向上作用的旋转接头旋转调整轴。 根据本发明，它提供的是，调节器齿轮具有与在与调整轴的外螺纹的相对的第二转动方向的第一旋转方向的旋转至少啮合的螺纹装置，并且相对于所述Stejlspindel拧调节齿轮。