公开(公告)号：WO2015046578A1

公开(公告)日：2015-04-02

申请号：PCT/JP2014/076135

申请日：2014-09-30

Applicant: アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

Inventor： 糟谷悟 ,  池宣和 ,  鬼頭昌士 ,  関祐一 ,  福井大輔 ,  村井修

IPC: F04C2/10 ,  F16H61/00

CPC classification number: B60K41/047 ,  B60K25/02 ,  B60K2025/026 ,  B60W30/1819 ,  F04C2/102 ,  F04C11/001 ,  F04C15/06 ,  F04C2210/206 ,  F16H57/0434 ,  F16H61/00

Abstract: 　機械式オイルポンプから吐出された油をバルブボディまで搬送する油路の曲がりを少なくできると共に、油路の短縮を図ることができ、圧力損失を低減することができる車両用油圧供給装置の実現が求められる。油路構成部材は、機械式オイルポンプのロータ収容室の内面を構成する収容室面と、第一吐出油路と、第一吐出油路の第一部材接合部と、を備え、バルブボディは、第一ボディ油路と、当該第一ボディ油路の第一ボディ接合部と、を備え、第一部材接合部と第一ボディ接合部とが対向する状態で接合されて、第一吐出油路と前記第一ボディ油路とが接続されている車両用油圧供給装置。

Abstract translation: 本发明提供一种用于车辆的液压供给装置，所述液压供给装置能够减少从机械油泵排出的油的运送用油路的弯曲数向阀体的弯曲数; 油路可以缩短; 可以降低压力损失。 油路构成构件设置有用于构成机械油泵的转子容纳室的内表面的容纳室表面; 第一排放油路; 和第一排出油路的第一部件接合部。 阀体设置有第一主体油路和第一主体油路的第一主体接合部。 第一构件接合部和第一主体接合部被接合以彼此面对，并且第一排出油通道和第一体油通道连接。