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公开(公告)号：WO2017056914A1
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：PCT/JP2016/076557
申请日：2016-09-09
申请人： 八千代工業株式会社
摘要： 給油通路に設けられ、小径の給油管の挿通を阻止し大径の給油管の挿通を許容する誤給油防止装置であって、給油管の挿通方向に対して傾斜し給油管に押圧される傾斜面（８）を有したフラップ（２Ａ），（２Ｂ）と、フラップ（２Ａ），（２Ｂ）の一端側下面を支持する一端側支持部（１４）と、フラップ（２Ａ），（２Ｂ）の他端側下面を支持する他端側支持部（１５）と、他端側支持部（１５）を中心に形成された曲面部（１６）と、フラップ（２Ａ），（２Ｂ）に形成され、曲面部（１６）にガイドされるガイド部（１２）と、を備え、フラップ（２Ａ），（２Ｂ）は、傾斜面（８）が押圧されることにより、一端側支持部（１４）および他端側支持部（１５）に摺動しつつ給油通路の径外方向にスライド移動し、所定距離だけスライド移動して一端側支持部（１４）の支持状態が解かれると、ガイド部（１２）が曲面部（１６）にガイドされて開方向に回動する。
摘要翻译： 这种防油预防装置设置在加油路径上，从而防止小直径加油管插入其中，同时允许大直径加油管插入其中。 该装置装有：具有相对于加油管插入方向倾斜并被加油管推动的倾斜表面（8）的翼片（2A），（2B） 在一端支撑翼片（2A），（2B）的下表面的一端侧支撑部件（14） 在另一端支撑翼片（2A），（2B）的下表面的另一端侧支撑部件（15） 以另一端侧支撑部（15）为中心形成的曲面部（16） 以及形成在翼片（2A），（2B）上并被曲面部分（16）引导的引导部件（12）。 当倾斜表面（8）被推动时，翼片（2A），（2B）沿着加油路径的径向向外移动，同时相对于一端侧支撑部分（14）滑动，另一端侧 支撑部件（15）。 当翼片已经滑动/移动预定距离时，当一端侧支撑部分（14）的支撑状态被释放时，引导部件（12）通过由弯曲表面部分（16）引导而在打开方向上旋转 ）。
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公开(公告)号：WO2015009215A1
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：PCT/SE2014/050768
申请日：2014-06-19
申请人： DRESSER WAYNE AB
摘要： Embodiments of the invention are based on the idea of providing a system (2) and method for safe handling of a fuel additive in connection with a fuel dispensing unit (1). This is basically achieved by replacement of a container (11) containing said fuel additive when a fuel additive level is at a first predetermined level within said container (11), with another container (11) containing fuel additive at a second predetermined level.
摘要翻译： 本发明的实施例基于提供与燃料分配单元（1）相关联地安全处理燃料添加剂的系统（2）和方法的思想。 这主要是通过在燃料添加剂水平处于所述容器（11）内处于第一预定水平的情况下更换包含所述燃料添加剂的容器（11），另一容器（11）含有第二预定水平的燃料添加剂。
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公开(公告)号：WO2012153753A1
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：PCT/JP2012/061824
申请日：2012-05-09
摘要： 荷物を積載可能な運搬車両に燃料を自動供給する燃料供給装置と、運搬車両に荷物が積載されているか否かの情報である積載情報を取得し、取得した積載情報に基づいて、運搬車両への燃料の自動供給を制御可能な管理コントローラと、を備え、管理コントローラは、取得した積載情報から、運搬車両に荷物が積載されていると判定すると、燃料供給装置から運搬車両への燃料の自動供給を禁止する（ステップＳ６）。
摘要翻译： 提供了一种用于向能够运送货物的运输车辆自动供应燃料的燃料供应装置，以及一个管理控制器，其获取指示运输车辆是否装载货物的装载信息，并且能够控制燃料的自动供应 根据所获取的装载信息到运输工具。 当管理控制器确定运输车辆从获得的装载信息中装载货物时，管理控制器禁止从燃料供应装置自动地向运输车辆供应燃料（步骤S6）。
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公开(公告)号：WO2012043928A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/KR2010/008422
申请日：2010-11-26
申请人： 전배용
发明人： 전배용
摘要： 본 발명은 혼유방지구에 관한 것으로 보다 상세하게는 파우스트 끝단에 슬라이드 이송되도록 설치되어 에어공을 개폐시키는 작동자의 두께를 감소시켜 소형화 함으로서 디젤차량의 주유구에 작동자가 걸려 가솔린을 주입하여 혼유 발생을 방지하도록 한 혼유방지구에 관한 것인바, 본 발명은 스파우트의 가이드홈을 따라 슬라이드 이동하면서 에어유입공을 개폐하면서 주유를 할 수 있도록 하는 혼유방지구에 있어서, 상기 스파우트의 가이드홈에 일부가 삽입되고 일부는 작동자에 나사결합되는 가이드수단과; 상기 가이드수단이 설치되는 끼움홈에 나사결합 구비되며 내측으로 일정한 크기를 형성한 설치홈이 구비되며 스파우트를 따라 이동하는 작동자와; 상기 설치홈에 삽입 설치되어 스파우트의 외측면의 곡률과 갖은 곡률을 형성하면서 에어유입공을 개폐시키는 패드부재와; 상기 패드부재의 하단에는 동일한 곡률을 갖는 패드부재를 스파우트 쪽으로 밀착시키는 다수의 탄성편이 패드부재의 반대 방향으로 절곡 형성된 판형의 몸체로 이루어진 밀착탄설부재를 포함하여 이루어진 것에 그 특징이 있다..
摘要翻译： 油混合防止装置技术领域本发明涉及一种油混合防止装置，更具体地说，涉及一种油喷混合防止装置，其中安装在喷嘴端部以滑动和传送并打开和关闭空气孔的操作者被减小并且小型化 从而防止由于卡在柴油车的油孔中的操作者而在汽油喷射时引起的油混合。 本发明提供了一种油混合防止装置，其能够通过滑动并沿着喷口的引导槽移动并打开和关闭进气孔而进行加油，并且该装置包括：引导装置，其具有插入到引导槽 并且具有与操作者螺纹连接的部分; 与其中安装有所述引导装置的插入槽螺纹联接的操作者具有在内侧形成一定尺寸并沿着喷口移动的安装槽; 插入到所述安装槽中的衬垫构件，并且通过形成与所述喷口外侧的曲率相同的曲率来打开和关闭所述进气孔; 以及具有板状体的紧密附着的弹性部件，在所述板状体上，将与所述喷口具有相同曲率的所述衬垫部件紧密接合的多个弹性部分沿着与所述第一部件的下端部的所述衬垫部件相反的方向弯曲 垫成员。
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公开(公告)号：WO2007148294A1
公开(公告)日：2007-12-27
申请号：PCT/IB2007/052378
申请日：2007-06-20
IPC分类号： B67D5/37
摘要： Power supply equipment (1) for a fuel dispensing nozzle comprises solenoid valves (5, 6) for dispensing fuel, a microprocessor (2) for operating the solenoid valves (5, 6), and at least one supercapacitor or ultracapacitor (4) for supplying power to at least the solenoid valves (5, 6).
摘要翻译： 用于燃料分配喷嘴的供电设备（1）包括用于分配燃料的电磁阀（5,6），用于操作电磁阀（5,6）的微处理器（2）和至少一个超级电容器或超级电容器（4），用于 向至少所述电磁阀（5,6）供电。
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6.发明申请
公开(公告)号：WO2006083643A1
公开(公告)日：2006-08-10
申请号：PCT/US2006/002600
申请日：2006-01-25
申请人： GILBARCO INC.
CPC分类号： B67D7/222 , B67D7/085 , B67D7/20 , B67D7/32 , B67D7/3218 , B67D7/565 , B67D2007/329 , F16K37/0033 , F16K37/0041 , F16K37/0083 , F16K37/0091 , G01F1/12 , G01F15/00 , G01F25/0007
摘要： A flow switch used in conjunction with a fuel meter in a fuel dispenser to determine when fuel is flowing. A flow switch can only be activated if fuel is flowing through the flow path of the flow switch. If fuel is flowing as indicated by the fuel flow switch, but the meter is not registering fuel flow, there is a meter error, which may be an error internally with components of the meter and/or a pulser that generates pulse signals indicative of fuel flow. If the meter pulser is registering fuel flow, but the flow switch is not registering fuel flow, then an error exists with the flow switch. If fuel is flowing and there are no errors, both the meter and the flow switch should indicate fuel flow.
摘要翻译： 与燃料分配器中的燃料表结合使用以确定燃料何时流动的流量开关。 只有当燃油流过流量开关的流路时才能激活流量开关。 如果燃料按燃料流量开关指示流动，但仪表没有记录燃料流量，就会出现仪表误差，仪表误差可能在仪表内部产生误差，和/或产生指示燃料的脉冲信号的脉冲发生器 流。 如果流量计脉冲发生器记录燃料流量，但是流量开关没有记录燃料流量，则流量开关出现错误。 如果燃油流动，没有错误，仪表和流量开关都应显示燃油流量。
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公开(公告)号：WO2005001327A1
公开(公告)日：2005-01-06
申请号：PCT/US2004/018254
申请日：2004-06-09
发明人： RADEMACHER, John, L.
IPC分类号： F16L55/10
CPC分类号： B67D7/32 , B60P3/2245 , B60P3/225 , F16K17/36 , F16K17/363 , F16K27/07 , F16L55/1007 , Y10T137/1654
摘要： Disclosed is a dual stop valve assembly (30) for use in a cargo tank motor vehicle (10) having a flammable material stowing cargo tank (16) with an external pipe (20d) for dispensing the flammable material. The assembly (30) includes an external pipe connection section (36) for connecting the external pipe (20d) to the cargo tank (16) and has a pair of stop valves (38a, b) spaced apart and operable within the external pipe connection section (36). The assembly (30) also includes an actuator (40) for actuating opening of each of the pair of self-closing stop valves (38a, b) between a flammable material loading/unloading position and a material transport position. The external pipe connection section (36) includes a break area (42) for promoting breakage of the external pipe connection section (36) along the break area (42) such that, upon breakage along the break area (42), only an amount of flammable material that is stowed within the external pipe connection section (36) and between the pair of stop valves (38a, b) is discharged. A method of operating a dual stop valve assembly (30). Advantageously, the present invention provides for improved safety in the transport of flammable liquids by providing an apparatus and method for reducing the amount of flammable liquids released in the event of a breakaway event.
摘要翻译： 公开了一种用于在具有用于分配易燃材料的外部管道（20d）的易燃材料储存货油罐（16）的货舱机动车辆（10）中使用的双止回阀组件（30）。 组件（30）包括用于将外管（20d）连接到货舱（16）的外管连接部分（36），并且具有一对间隔开并可在外管连接件内操作的截止阀（38a，b） 第（36）节。 组件（30）还包括致动器（40），用于致动在可燃材料装载/卸载位置和材料输送位置之间的一对自闭合截止阀（38a，b）中的每一个的开启。 外部管道连接部分（36）包括一个断裂区域（42），用于沿着断裂区域（42）促进外部管道连接部分（36）的断裂，使得当沿断裂区域（42）断裂时，只有一个量 收纳在外管连接部分（36）内并在一对截止阀（38a，b）之间的易燃材料被排出。 一种操作双重截止阀组件（30）的方法。 有利地，本发明通过提供用于减少在分离事件中释放的可燃液体的量的装置和方法来提供易燃液体的运输中的改进的安全性。
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公开(公告)号：WO01008976A1
公开(公告)日：2001-02-08
申请号：PCT/US2000/021134
申请日：2000-08-03
CPC分类号： B67D7/32 , F16L11/12 , F16L11/20 , F16L55/1015 , Y10T137/1662
摘要： A system for dispensing a fluid from a first tank (9) into a second tank (11), in which one of the tanks is attached to a vehicle (13). The system comprises a flexible, stretchable, resilient delivery hose (5, 51, 153, 253), a first end of the delivery hose being connected to the first tank (9) and a second end of the delivery hose being attached to a nozzle (7) adapted to dispense the fluid into the second tank. A flexible tension element (81, 83, 781, 883, 983) is provided between first and second fittings (29, 31, 61, 161, 261, 961) on the hose, the fittings being separated by at least two meters (six feet), the tension element substantially eliminating stretching of the delivery hose between the fittings. The tension element substantially reduces damage to the hose and to surrounding persons and objects when the hose is pulled and released as in a drive-away from a gasoline dispenser.
摘要翻译： 一种用于将流体从第一罐（9）分配到第二罐（11）中的系统，其中一个罐附接到车辆（13）。 该系统包括柔性的，可拉伸的弹性输送软管（5,51,153,253），输送软管的第一端连接到第一罐（9），输送软管的第二端连接到喷嘴 （7）适于将流体分配到第二罐中。 柔性张力元件（81,83,781,883,983）设置在软管上的第一和第二配件（29,31,61,161,261,961）之间，所述配件被至少两米（六 脚），张力元件基本上消除了配件之间的输送软管的拉伸。 当软管被拉动和释放时，张紧元件基本上减少对软管以及周围人员和物体的损害，如在远离汽油分配器的驱动器中。
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公开(公告)号：WO00015541A1
公开(公告)日：2000-03-23
申请号：PCT/NL1999/000560
申请日：1999-09-09
摘要： The invention relates to a protection for a fuel valve of a fuel delivery column, which fuel valve, which can be mounted on said protection, is built up of a valve housing provided with a bore and a valve body which is movably accommodated in said bore, wherein the position of said valve body and thus the fuel supply through said valve can be adjusted by means of at least one electromagnetic solenoid to be shielded from the valve, which solenoid extends through said protection into an opening formed in said valve housing and being in communication with said bore. The protection according to the invention is characterized in that it is arranged for several fuel valves and in that the required electromagnetic solenoids can be shielded by means of one cover to be mounted on said protection.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于燃料输送塔的燃料阀的保护装置，该燃料阀可以安装在所述保护装置上，所述燃料阀由设置有孔的阀壳体和可移动地容纳在所述孔中的阀体构成 ，其中所述阀体的位置以及因此通过所述阀的燃料供应可以通过至少一个电磁螺线管来调节以被屏蔽，所述电磁螺线管通过所述保护件延伸到形成在所述阀壳体中的开口中，并且是 与所述孔连通。 根据本发明的保护的特征在于它被设置用于几个燃料阀，并且所需的电磁螺线管可以通过一个盖被屏蔽以安装在所述保护上。
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公开(公告)号：WO9718155A3
公开(公告)日：1997-07-17
申请号：PCT/GB9602767
申请日：1996-11-13
申请人： PETRO MAN LTD , CARTER RODNEY
发明人： CARTER RODNEY
CPC分类号： B67D7/0476 , B67D7/32 , Y10T137/3124 , Y10T137/313 , Y10T137/7909 , Y10T137/86324
摘要： A method of and apparatus for filling a volatile liquid into at least one tank (10) of a multi-tank installation having a vent-pipe (11A, 11B... 11F) associated with each tank, all of the vent-pipes being connected to a common vent manifold (13) through respective over-pressure valves (12A, 12B... 12F). A vapour extraction manifold (16) is also connected to each over-pressure valve (12A, 12B... 12F) and during a tank filling operation is coupled to a vapour extraction mechanism. Both the vent manifold (13) and the extraction manifold (16) are provided with pressure sensitive valves (15, 19) respectively to allow air to enter the manifolds from the ambient when the pressure within the respective manifold falls below atmospheric. On filling any one of the tanks (10), the gas displaced from that tank is distributed amongst all of the tanks until the pressure within all of the tanks reaches some pre-determined value whereafter the valve (12) associated with the tank (10) being filled operates to connect that tank's vent-pipe (11) to the extraction manifold (16).
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