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公开(公告)号：WO2014186281A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/US2014/037681
申请日：2014-05-12
Applicant: OVERHEAD DOOR CORPORATION
Inventor： ROMERO, Federico
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02 , E05D15/0617 , E05D15/063 , E05F15/643 , E05Y2201/652 , E05Y2600/312 , E05Y2800/232 , E05Y2900/404
Abstract: A platform screen gate system having a tower, a gate secured to the tower. The gate is movable between an open position, to facilitate access to and from the platform, and a closed position, to block access to and from the platform. The system further includes at least one roller secured to the tower and a track secured to the gate. The track is supported by and movable on the least one roller such that the door cantilevers from the tower and remains above the platform when the door is moved between the open and closed positions.
Abstract translation: 具有塔的平台屏幕门系统，固定到塔的门。 闸门可在打开位置之间移动，以便于进出平台，以及关闭位置，以阻止进出平台的通道。 该系统还包括至少一个固定到塔架的滚子和固定到闸门的轨道。 轨道由至少一个滚轮支撑并可移动，使得当门在打开位置和关闭位置之间移动时，门悬臂从塔架上保持在平台的上方。
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公开(公告)号：WO2012147236A1
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：PCT/JP2011/080045
申请日：2011-12-26
CPC classification number: B61B1/02 , E05D15/0617 , E05F15/643 , E05Y2201/652 , E05Y2900/14 , E05Y2900/402 , E05Y2900/404
Abstract: 乗降扉（１１）と、前記乗降扉（１１）を収容する戸袋（１２）と、前記乗降扉（１１）を駆動する駆動装置（１３）とを有するホームドア装置において、前記乗降扉（１１）に設けられた第１のレール体（１８）と、前記戸袋（１２）内に配設された支柱（１９）と、前記戸袋（１２）に設けられた第２のレール体（２１）と、前記支柱（１９）に設けられ、前記第１のレール体（１８）と係合され前記乗降扉（１１）の開閉を案内する第１のレール体案内手段（２２）と、前記支柱（１９）に設けられ、前記第２のレール体（２１）と係合され前記戸袋（１２）をスライド移動させる第２のレール体案内手段（２３）とを備え、緊急時に前記戸袋（１２）をスライド移動させて緊急脱出領域（２４）を形成するようにしたものである。
Abstract translation: 一种平台门装置，具有平台门（11），所述平台门（11）所在的门口（12）和驱动平台门（11）的驱动装置（13）。 所述平台门装置设置有：设置在平台门（11）上的第一轨道（18）; 提供在门口袋（12）内的支撑柱（19）; 设置在门袋（12）中的第二轨道（21）; 第一轨道引导装置（22）设置在支撑柱（19）上，与第一轨道（18）接合，并引导平台门（11）的打开和关闭。 设置在所述支撑柱（19）上的第二轨道引导装置（23）与所述第二轨道（21）接合，并且滑动所述门槽（12）。 在紧急情况下，门口（12）滑动以形成紧急逃生区域（24）。
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公开(公告)号：WO2011058940A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/JP2010/069802
申请日：2010-11-08
CPC classification number: E05D15/0665 , B61B1/02 , E05D15/0686 , E05F15/643 , E05F15/652 , E05Y2900/404
Abstract: 【課題】 シンプルな構造でありながら、可動戸袋を安定して立設・走行させることができる可動ホーム柵を提供する。 【解決手段】 プラットホーム（１）の床面に当該プラットホームの長さ方向に延設されたガイドレール（２）と、扉体収納部と、走行体と、駆動手段と、を有し、前記駆動手段により前記走行体がガイドレール２に沿って移動することでプラットホームの長さ方向に移動可能な可動戸袋（３）と、前記扉体収納部にスライド移動可能に設けられた扉体（４）、（５）と、を備えた可動ホーム柵であって、可動戸袋（３）は、ホーム側見付面（３０）、軌道側見付面（３１）、底面（３３）、頂部（３２）とから側面視略三角形状に形成されている。
Abstract translation: 公开了一种能够以简单的结构稳定地架设和驱动自动百叶窗的自动平台门。 自动平台门包括沿平台（1）的长度方向延伸到平台的地板表面上的导轨（2），自动百叶窗（3）还包括门体容纳部分，驱动体和驱动装置。 自动百叶窗（3）能够通过驱动装置与导轨（2）一致地移动，并且门体（4）和（5）能够沿着平台的长度方向移动 ），其被设置成能够在门主体容纳部分内滑动。 自动百叶窗（3）形成为从平台侧接近面（30），轨道侧接近面（31），底面（33）和峰顶部 32）。
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公开(公告)号：WO2010095454A1
公开(公告)日：2010-08-26
申请号：PCT/JP2010/001092
申请日：2010-02-19
Applicant: ナブテスコ株式会社 , 東日本旅客鉄道株式会社 , 東日本トランスポーテック株式会社 , 片方聡 , 岩崎幸太 , 古川正則 , 布施毅 , 堤裕正
CPC classification number: B61B1/02 , E05D15/0617 , E05F15/643 , E05Y2201/652 , E05Y2900/402 , E05Y2900/404 , E06B11/045
Abstract: ドア部のパネル状の部分が損傷したときに交換作業に係る時間を短縮することが可能なホームドア装置を提供する。 ホームドア装置は、ドア部と、前記ドア部を進退移動させてプラットホーム上の乗降口を開閉させる駆動機構とを備え、前記駆動機構は、モータと、そのモータによって回転される回転体と、その回転体が回転することにより駆動されて前記ドア部を移動させる被駆動体とを有し、前記ドア部は、パネル状の本体部と、前記本体部と着脱可能に結合するとともに前記被駆動体に取り付けられる基部とを有する。
Abstract translation: 公开了一种平台门装置，其能够在门的板状部分损坏时减少更换作业的时间长度。 平台门装置配有门和驱动机构，其使门前后移动，使平台上的门打开和关闭; 驱动机构具有电动机，由电动机旋转的旋转体和通过旋转体的旋转驱动的被驱动体，使门移动; 并且所述门具有面板状的主体和与所述主体可拆卸地联接并能够安装到所述被驱动体的基部。
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公开(公告)号：WO2008149246A1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/IB2008/050428
申请日：2008-02-06
Applicant: O.C.L.A.P. S.R.L. , LOSITO, Pietro
Inventor： LOSITO, Pietro
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02 , E05D15/08 , E05F15/655 , E05F17/004 , E05Y2900/404 , E05Y2900/51
Abstract: A platform screen door system (11) for railway stations, comprising: a set of uprights (13) defining a plurality of gates therebetween; a horizontal beam (17) associated with the top of said uprights (13); a set of sliding doors (15) arranged between said uprights (13) so as to close said gates, said sliding doors being horizontally slidable relative to said uprights so as to define a corresponding passageway (P) in said gates.
Abstract translation: 一种用于火车站的平台筛门系统（11），包括：一组在其间限定多个门的立柱（13）; 与所述立柱（13）的顶部相关联的水平梁（17）; 一组滑动门（15），布置在所述立柱（13）之间以便关闭所述门，所述滑动门相对于所述立柱水平滑动，以便在所述门中限定相应的通道（P）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2013001669A1
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/JP2011/075152
申请日：2011-11-01
CPC classification number: B61B1/02 , E05F15/632 , E05F15/643 , E05Y2900/14 , E05Y2900/404
Abstract: 乗降扉（２００）と、前記乗降扉（２００）を収容するとともに支柱（３）に取り付けられる戸袋（３００）とを有するホームドア装置において、第１の表面金属板（５１）と、第２の表面金属板（５２）と、前記第１の表面金属板（５１）と前記第２の表面金属板（５２）との間に装着された絶縁体（５３）とにより構成された複合板（５０）を前記乗降扉（２００）または前記戸袋（３００）のパネル板としたものである。
Abstract translation: 一种平台门装置，其特征在于，包括一个安装在所述登机门（200）上并安装在支撑柱（3）上的登机门（200）和门口袋（300），复合板（50） 将第一表面金属板（51），第二表面金属板（52）和安装在第一表面金属板（51）和第二表面金属板（52）之间）的绝缘体（53）用作 登机门（200）或门口袋（300）的面板。
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公开(公告)号：WO2012147226A1
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：PCT/JP2011/075415
申请日：2011-11-04
CPC classification number: B61B1/02 , E05D15/0617 , E05F15/643 , E05Y2201/652 , E05Y2900/14 , E05Y2900/402 , E05Y2900/404
Abstract: 乗降扉（１１）と、前記乗降扉（１１）を収容する戸袋（１２）と、前記乗降扉（１１）を駆動する駆動装置（１３）とを有するホームドア装置において、前記乗降扉（１１）に設けられた第１のレール体（１８）と、前記戸袋（１２）内に配設された支柱（１９）と、前記戸袋（１２）に設けられた第２のレール体（２１）と、前記支柱（１９）に設けられ、前記第１のレール体（１８）と係合され前記乗降扉（１１）の開閉を案内する第１のレール体案内手段（２２）と、前記支柱（１９）に設けられ、前記第２のレール体（２１）と係合され前記戸袋（１２）をスライド移動させる第２のレール体案内手段（２３）とを備え、緊急時に前記戸袋（１２）をスライド移動させて緊急脱出領域を形成するようにしたものである。
Abstract translation: 一种平台门装置，其具有登机/登机门（11），所述登机门（11）所在的门口（12）以及驱动所述登机门（11）的驱动装置（13） 。 所述平台门装置具有以下装置：设置在登机/登机门（11）上的第一轨道（18） 提供在门口袋（12）内的支撑柱（19）; 设置在门袋（12）中的第二轨道（21）; 第一轨道引导装置（22）设置在支撑柱（19）上，与第一轨道（18）接合，并且引导登机门（11）的打开和关闭。 以及设置在所述支撑柱（19）上的与所述第二轨道（21）接合并且滑动所述门口（12）的第二轨道引导装置（23）。 在紧急情况下，门口（12）滑动以形成紧急逃生区域。
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公开(公告)号：WO2012101578A1
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/IB2012/050325
申请日：2012-01-24
Applicant: O.C.L.A.P. S.R.L. , LOSITO, Pietro
Inventor： LOSITO, Pietro
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02 , E05Y2900/404
Abstract: An equipment (11) for manufacturing platform screen doors (12), comprising: - a container (13) arranged to house at least one module (10) of the platform screen door; - an equipment platform (15); - a second shift mechanism (19) along a second substantially rectilinear direction, the mechanism being associated with said equipment platform (15) and allowing shifting the modules (10) from the platform (15) to the module installation place.
Abstract translation: 一种用于制造平台筛门（12）的设备（11），包括： - 容器（13），其设置成容纳所述平台筛门的至少一个模块（10）; - 设备平台（15）; - 沿着第二大致直线方向的第二换档机构（19），所述机构与所述设备平台（15）相关联并且允许所述模块（10）从所述平台（15）移动到所述模块安装位置。
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公开(公告)号：WO2011116836A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/EP2010/055699
申请日：2010-04-28
Applicant: SIEMENS SAS , EL FASSI, Saïd , NOGUEIRA ALVES, Clara
Inventor： EL FASSI, Saïd , NOGUEIRA ALVES, Clara
CPC classification number: E05F15/43 , E05F15/40 , E05F2015/434 , E05Y2800/00 , E05Y2900/404 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
Abstract: La présente invention décrit en particulier une installation de fermeture et d' ouverture automatique d'au moins une porte (P) dans un cadre (CAD), ladite porte étant commandée par un contrôleur (CTRL) garantissant un mode sécuritaire de maintien de porte dans un état ouvert et au besoin un mode de réouverture de porte en cas de présence d'un obstacle obstruant la fermeture complète de la porte dans son cadre, caractérisée par : - au moins une caméra (CAM) munie d'un axe de vision au moins sécant au plan du cadre et fournissant une image d'un volume coupé par le plan du cadre, - au moins une unité d'analyse (AN) de l'image qui isole des régions d'intérêt d'un obstacle dans le volume, - un calculateur (CALC) qui extrait au moins une caractéristique géométrique de chaque région d'intérêt, la classifie dans au moins une catégorie la plus proche de différents scénarios sécuritaires de caractéristiques connues et délivre au contrôleur un signal sécuritaire (SEC) activant le mode sécuritaire et dépendant de l'évaluation d'une valeur d'alarme sécuritaire calculée par une formule selon la catégorie par au moins une pondération de critères dimensionnels appliqués aux caractéristiques géométriques.
Abstract translation: 本发明具体涉及一种用于自动关闭和打开框架（CAD）中的至少一个门（P）的装置，所述门由控制器（CTRL）控制，所述控制器提供用于将门保持在打开状态的安全模式， 如果需要，在障碍物阻挡门完全关闭到框架中的情况下，门重新打开模式，其特征在于：至少一个照相机（CAM）具有至少与框架的平面相交的视觉轴线，并提供 由帧的平面划分的空间的图像; 至少一个图像分析单元（AN），其隔离所述空间中的障碍物的感兴趣区域; 用于提取每个感兴趣区域的至少一个几何特征的计算器（CALC），用于将其分类为具有已知特征的不同安全场景的至少一个最近类别，并且向控制器输出安全信号（SEC） 其激活安全模式，并且其依赖于根据类别对由公式计算的安全警报值的评估，使用至少一个称重应用于几何特征的尺寸标准。
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公开(公告)号：WO2005077727A1
公开(公告)日：2005-08-25
申请号：PCT/JP2005/002347
申请日：2005-02-16
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02 , E05F15/00 , E05Y2201/652 , E05Y2400/822 , E05Y2900/402 , E05Y2900/404
Abstract: 列車の種類により、ドア位置の異なる列車の乗降口とプラットホームドアの開放部を一致させて、乗客を安全、かつスムーズに乗降させる。プラットホームドア１は、駅のホーム８０に入線する列車に対向させてプラットホームの端部に設けられた戸袋５と、戸袋５の開口の内外を進退移動する扉体７ａ，７ｂよりなる。扉体７ａ，７ｂの進退方向における戸袋５の両端に扉体７ａ，７ｂが進退する開口を形成し、戸袋５の両端間の長さより扉体７ａ，７ｂの進退方向の長さを大きく形成し、列車のドア開口に対応させて、扉体７ａ，７ｂの開度を調整するように構成した。そして、入線する列車のドアの配置情報によって、各々の扉体７ａ，７ｂの開放を制御器により制御するようにした。
Abstract translation: 通过根据列车的类型，将列车的门口与不同的门位置与平台门的开口部分对齐，使乘客能够安全平稳地上下车。 平台门（1）包括安装在平台端部处的平台门（5），该平台门（5）安装在与平台（80）相对的入站列车的端部处，并且门体（7a）和（7b）在内部和外部前进和后退 门卫（5）的开口。 在门体（7a）和（7b）的前进/后退方向上，在门防护件（5）的两端形成用于前进和后退门体（7a）和（7b）的开口， 在前进/后退方向上的门体（7a）和（7b）形成为比两端之间的门防护件（5）的长度大，从而可以调节门体（7a）和（7b）的开口 根据火车的门口。 基于关于进入列车的门的布置的信息，门体（7a）和（7b）的开口可由控制器控制。
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