公开(公告)号：WO2013140088A1

公开(公告)日：2013-09-26

申请号：PCT/FR2013/050585

申请日：2013-03-19

Applicant: AIRCELLE

Inventor： HURLIN, Hervé ,  MAALIOUNE, Hakim ,  KERBLER, Olivier

IPC: F01D17/14 ,  F02K1/08 ,  F02K1/15

CPC classification number: F01D17/141 ,  F01D17/20 ,  F01D17/22 ,  F01D17/24 ,  F02K1/06 ,  F02K1/08 ,  F02K1/085 ,  F02K1/09 ,  F02K1/10 ,  F02K1/11 ,  F02K1/12 ,  F02K1/1207 ,  F02K1/1215 ,  F02K1/1223 ,  F02K1/123 ,  F02K1/1238 ,  F02K1/1246 ,  F02K1/1253 ,  F02K1/1261 ,  F02K1/1269 ,  F02K1/1276 ,  F02K1/1284 ,  F02K1/1292 ,  F02K1/15 ,  F02K1/18 ,  F05D2260/407 ,  Y02T50/672

Abstract: Tuyère de section variable (3) pour nacelle (1) d'aéronef, dont au moins une partie (V1, V2, V3; B) est mobile entre au moins une position de moindre section et au moins une position de plus grande section, et des moyens pour déplacer ladite partie entre lesdites positions, ces moyens de déplacement comprenant d'une part des actionneurs piézoélectriques (P, Pa 1 , P2), et d'autre part des moyens de commande de ces actionneurs.

Abstract translation: 用于飞机机舱（1）的可变截面喷射管（3），其中至少一个部分（V1，V2，V3; B）能够在较小横截面的至少一个位置和至少一个更大的位置之间移动 横截面和用于在所述位置之间移动所述部件的装置，这些移动装置首先包括压电致动器（P，Pa1，P2），其次包括控制这些致动器的装置。

公开(公告)号：WO1997006351A1

公开(公告)日：1997-02-20

申请号：PCT/DE1996001342

申请日：1996-07-22

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  JERYE, Bernhard ,  SCHWOPE, Alfred

Inventor： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

IPC: F01D17/22

CPC classification number: F01D21/00 ,  F01D17/22

Abstract: A regulating system (1) is disclosed for regulating the speed of rotation of an electric current-generating turbine. The system has a first regulating structure (1) that may be connected to a regulating member (3) for regulating the speed of rotation of the turbine during idle or insulated running of the turbine. A deviation signal (X) dependent on the difference between set value (W2) and real value (W2) of the speed of rotation may be supplied to the first regulating structure (2). During release, the first regulating structure (2) transmits a closure signal to the regulating member (3) depending on the deviation signal (X). The first regulating structure (2) thus combines a function of regulation of the speed of rotation during idle and/or insulated running of the turbine with a function of prevention of a fast turbine shut-down during release. Also disclosed is a process for regulating the speed of rotation of a turbine during release.

Abstract translation: 本发明涉及一种控制系统（1），用于产生具有第一控制结构（1）的电流的涡轮机的速度控制。 第一控制结构（1）与一个的所述速度控制致动器（3）连接到和空转涡轮机和/或岛屿操作到速度控制过程中使用的服务。 此外，第一控制结构（2）可被提供给一个偏差信号（X），其是从目标值（W2）和实际值（W1）依赖性之间的差的旋转速度。 在减负荷的第一控制结构（2）执行Abweichsignals（X）至致动器（3）的至闭合信号的功能。 第一控制结构（2），从而怠速涡轮和/或岛屿操作以避免涡轮机的负载脱落的情况下快速丢失的功能，在结合的速度控制的功能。 本发明还涉及一种用于负载脱落期间控制涡轮机的速度的方法。

公开(公告)号：WO2011004095A1

公开(公告)日：2011-01-13

申请号：PCT/FR2010/051284

申请日：2010-06-23

Applicant: AIRCELLE ,  LE COQ, Vincent, Pierre, Germain ,  MORADELL-CASELLAS, Pierre ,  MAALIOUNE, Hakim ,  DESCAMPS, Alexandre

Inventor： LE COQ, Vincent, Pierre, Germain ,  MORADELL-CASELLAS, Pierre ,  MAALIOUNE, Hakim ,  DESCAMPS, Alexandre

IPC: F01D17/20 ,  F01D17/22 ,  F02K1/76

CPC classification number: F01D17/20 ,  F01D17/22 ,  F02K1/76 ,  F02K1/763 ,  F02K1/766

Abstract: Ce système d'actionnement d'au moins un élément de nacelle d'aéronef comprend au moins deux actionneurs (A1, A2, A3) reliés cinématiquement entre eux, un circuit principal (1 ) à génération hydraulique (respectivement électrique) apte à commander au moins l'un (A1 ) des deux actionneurs, et un circuit secondaire (13) à génération électrique (respectivement hydraulique) apte à commander l'autre actionneur (A3).

Abstract translation: 用于致动至少一个飞机机舱元件的该系统包括至少两个运动连接在一起的致动器（A1，A2，A3），能够操作两个（A1）的至少一个（A1）的主液压（或电）产生回路 致动器以及能够操作另一致动器（A3）的二次电（或液压）产生电路13。