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公开(公告)号：WO2018219386A1
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：PCT/DE2018/100430
申请日：2018-05-08
发明人： WEBER, Jürgen , OTTERSBACH, Rainer , GÜNTHER, René
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/3443 , F01L2001/34433 , F01L2001/34479
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Nockenwellenversteller (1 ) mit einem Stator (2) und einem beweglich zu dem Stator (2) entlang einer gemeinsamen Mittelachse (11) konzentrisch angeordneten Rotor (3), sowie mit einem Zentralventil (4), über welches die Ölversorgung der Arbeitskammern (6, 7) des hydraulischen Nockenwellenverstellers (1) gesteuert wird, sowie mit einem Aktuator (5), über welchen die Position des Zentralventils (4) gegenüber dem Rotor (3) veränderbar ist, sowie mit einer Ölauffangglocke (8) zum Auffangen von aus dem Zentralventil (4) austretenden Hydrauliköl (12), wobei an dem Zentralventil (4) und/oder an dem Aktuator (5) ein Überstand (9, 23) ausgebildet ist, welcher verhindert, dass in axialer Richtung aus dem Stator (2) oder einem mit dem Stator (2) verbundenen Deckel (10) austretendes Hydrauliköl (12) in radialer Richtung in die Umgebung abgegeben wird, wobei der Überstand (9, 23) dieses Hydrauliköl (12) auffängt und in die Ölauffangglocke (8) leitet.
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公开(公告)号：WO2018177473A1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：PCT/DE2018/100274
申请日：2018-03-26
发明人： HOPPE, Jens , WANG, Yi
CPC分类号： H01F7/1607 , F01L1/00 , F01L1/3442 , F01L2001/3443 , F01L2820/031 , H01F7/121 , H01F7/127
摘要： Die Erfindung betrifft einen Magnetaktor (1) zum Verstellen eines Ventils, mit einem einen ringförmigen Spulenkörper (2) aufnehmenden Magnetjochelement (3) sowie einem in einem Ankerraum (4) radial innerhalb eines rohrförmigen Jochbereiches (5) des Magnetjochelementes (3) angeordneten Anker (6), wobei der Anker (6) mittels einer Führungshülse (7) entlang des rohrförmigen Jochbereiches (5) verschiebbar geführt ist, wobei die Führungshülse (7) in den rohrförmigen Jochbereich (5) eingepresst ist.
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公开(公告)号：WO2016112906A1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：PCT/DE2016/200010
申请日：2016-01-14
发明人： KÖHLER, David , HOPPE, Jens
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L1/344 , F01L2001/3443 , F16K1/36 , F16K31/0613
摘要： Die Erfindung betrifft ein Steuerventil (1) für eine Nockenwellenverstellvorrichtung sowie einen Verbrennungsmotor mit einer Nockenwellenverstellvorrichtung und einem Steuerventil (1). Das Steuerventil (1) umfasst ein Ventilgehäuse (3) und einen in einer Aufnahme des Ventilgehäuses (3) koaxial angeordneten Druckmittelleiteinsatz (23). Ein Ablaufdurchgang (27, 28) des Druckmittelleiteinsatzes (23) geht in einen in axialer Richtung verlaufenden Ablaufkanal (22) über, wobei der Ablaufanschluss T mit dem Steueranschluss A, B in Verbindung gebracht werden kann und wobei der Ablaufanschluss T in einem Bereich angeordnet ist, der zwischen dem dem ersten Ende (6) gegenüberliegenden zweiten Ende (8) und den Steueranschlüssen A, B liegt.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于凸轮轴调节装置的控制阀（1），以及具有一个凸轮轴调节装置的内燃机，和一个控制阀（1）。 所述控制阀（1）包括一个阀壳体（3）和在所述阀壳体的插座布置成一个（3）与液压介质（23）同轴。 所述Druckmittelleiteinsatzes的流动通道（27，28）（23）并入在，排出口T可以与控制终端A相关联的出口通道（22）的轴向方向延伸，B和排出口T被布置在一个区域 其位于所述相对的第一端（6）的第二端（8）和控制端子A，B之间
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公开(公告)号：WO2016063864A1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：PCT/JP2015/079547
申请日：2015-10-20
申请人： アイシン精機株式会社
IPC分类号： F01L1/356
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/0476 , F01L2001/34426 , F01L2001/3443 , F01L2001/34463 , F01L2001/34469 , F01L2001/34483 , F01L2101/00 , F01L2250/02
摘要： 作動流体の流路形成が容易で、相対回転位相の制御応答性に優れた弁開閉時期制御装置は、駆動側回転体と、従動側回転体と、従動側回転体の内部に設けた筒状部材と、筒軸部を備えたボルトと、進角流路および遅角流路と、外部から供給された作動流体を流通させる導入路と、導入路の作動流体を筒軸部の内側に流通させる第１連通路と、筒軸部に設けられた第２連通路および第３連通路と、筒軸部の内側に設けられた制御弁体とを有し、ボルト頭と筒状部材との間であって、筒軸部と従動側回転体との間に形成された空間に、第２連通路と進角流路を連通してある。
摘要翻译： 一种阀开/关定时控制装置，其中工作流体的通道形成容易，相对转动相位控制的响应性优异，所述装置具有驱动侧转子，从动侧转子，设置在内部的圆筒形构件 驱动侧转子，设置有圆柱形轴部的螺栓，前进通道和延迟通道，使从外部供给的工作流体循环的引入通道，将工作流体从引入通道循环到内部的第一连通通道 圆柱形轴部分，设置在圆柱形轴部分上的第二连通通道和第三连通通道;以及设置在圆柱形轴部分内侧的控制阀体，其中第二连通通道和前进通道连通 在圆柱形轴部分和从动侧转子之间形成的空间之间，在螺栓头部和 圆柱形构件。
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公开(公告)号：WO2015143938A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/CN2015/071000
申请日：2015-01-19
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司 , 张文豪
发明人： 张文豪
CPC分类号： F16K31/0613 , F01L2001/34426 , F01L2001/3443 , F16K31/0686
摘要： 一种端部供油的机油控制阀，该机油控制阀包括：可动电枢（100）；阀体（200）；可移动地位于所述阀体内的活塞（210）；推杆（220），沿轴向的两端分别与可动电枢（100）、活塞（210）固定连接；位于阀体（200）内并呈压缩状态的压缩弹簧（230），压缩弹簧（230）的一端抵靠活塞（210）远离推杆（220）的端部；压缩弹簧（230）为变刚度压缩弹簧。还公开了一种包括该机油控制阀的可变气门正时系统。该机油控制阀解决了现有端部供油的机油控制阀的活塞回位时存在卡滞现象、影响了机油控制阀的流量特性、降低了相位调节器的调节速度和准确性的问题。
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公开(公告)号：WO2015129477A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/JP2015/053902
申请日：2015-02-13
申请人： アイシン精機株式会社
IPC分类号： F01L1/356
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L1/047 , F01L1/46 , F01L2001/3443 , F01L2001/34433 , F01L2001/3445 , F01L2001/34469 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2250/02
摘要： 温度上昇に伴い進角室と遅角室とから流体のリーク量が増大する場合でも、進角室と遅角室とに流体を供給して相対回転位相の変動を抑制し得る弁開閉時期制御装置を構成する。従動側回転体が取付部材によりカムシャフトに連結され、取付部材の筒状壁部の内部に移動自在にスプールを備えた。筒状壁部の第１ポートと進角室とを連通する第１流路と、筒状壁部の第２ポートと遅角室とを連通する第２流路とを従動側回転体に形成し、従動側回転体を形成する材料の熱膨張係数を、取付部材を形成する材料の熱膨張係数よりも大きくした。
摘要翻译： 本发明是一种阀开闭正时控制装置，即使来自提前角室和延迟角室的流体泄漏量随温度升高而增加，也能够提供提前角室和延迟角 具有流体并抑制相对旋转相位的波动。 从动转子通过附接构件联接到凸轮轴，并且线轴可移动地设置在附接构件的圆柱形壁的内部。 在从动转子中形成有连接圆筒壁的第一端口和提前角室的第一流路和连接圆筒壁的第二端口与延迟角室的第二流路。 形成从动转子的材料的热膨胀系数大于形成附接构件的材料的热膨胀系数。
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公开(公告)号：WO2015129241A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/JP2015/000871
申请日：2015-02-23
申请人： マツダ株式会社
IPC分类号： F01L1/356
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L2001/0537 , F01L2001/3443 , F01L2001/34456 , F01L2001/34473 , F01L2001/34483 , F01L2250/02 , F01L2810/02 , F01M1/16 , F01M2001/0238 , F01M2001/0246 , F01M2250/00
摘要： 可変バルブタイミング機構と、該可変バルブタイミング機構を含む油圧作動装置へオイルを供給するオイルポンプと、上記可変バルブタイミング機構のロック機構（カム軸のクランク軸に対する位相角を固定するロック部材を有する）、進角作動室及び遅角作動室への供給油圧を制御する油圧制御弁とが設けられ、油圧制御弁制御装置が、油圧センサによる油圧経路の検出油圧が増大するときにおいて、上記ロック部材のロック解除動作時に、該検出油圧に応じて油圧制御弁の開度を調整して、上記位相角を変化させるための進角作動室又は遅角作動室への供給油圧を低下させる。
摘要翻译： 用于控制发动机的气门正时的装置设置有可变气门正时机构，用于向包括可变气门正时机构的液压致动装置供油的油泵和用于控制油压供应的油压控制阀 涉及可变气门正时机构的锁定机构（具有用于固定凸轮轴相对于曲轴的相位角的锁定构件），角度前进致动室和角度滞后致动室; 并且当由油压传感器检测到的油压通道的油压增加时，用于控制油压控制阀的装置根据检测到的油压来调节油压控制阀的开度，以减少 当锁定构件的锁定被释放时，用于改变相位角的角度推进致动腔或角度滞后致动室的油压。
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公开(公告)号：WO2015111397A1
公开(公告)日：2015-07-30
申请号：PCT/JP2015/000203
申请日：2015-01-19
申请人： 株式会社デンソー
发明人： 青山 浩一
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/3443 , F01L2001/34463 , F01L2001/34469 , F01L2001/34476 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483 , F01L2250/02 , F01L2800/01
摘要： ロック作動室（１６４）からオイルを排出させ、進角室（２２）へオイルを導入するロック導入領域（Ｒｌｉ）と、ロック導入領域（Ｒｌｉ）の片側に設定され、ロック作動室（１６４）からオイルを排出させ、進角室（２２）へのオイルの導入流量をロック導入領域（Ｒｌｉ）よりも絞るロック絞り領域（Ｒｌｓ）と、ロック導入領域（Ｒｌｉ）を挟んでロック絞り領域（Ｒｌｓ）と反対側に設定され、排出を止めたロック作動室（１６４）へオイルを導入し、進角室（２２）へのオイルの導入流量を制御する進角領域（Ｒａ）とが、制御弁（６０）におけるスプール（７０）の移動領域として設定される。内燃機関始動時に制御回路（９０）は、ロック導入領域（Ｒｌｉ）内でのスプール（７０）の移動位置が進角領域（Ｒａ）側からロック絞り領域（Ｒｌｓ）側へ向かって時間経過に従って変化するように、制御指令値（Ｖ）を可変設定する。
摘要翻译： 锁定引入区域（Rli），其中油从锁定工作室（164）排出并且油被引入到引导室（22）中; 锁定限制区域（Rls），其中油从锁定工作室（164）排出并且引入到引导室（22）中的油量被限制为小于锁定引入区域（Rli）的量，锁定 限制区域（Rls）设置在锁引入区域（Rli）的一侧; 以及引导区域（Ra），其中将油引入锁定工作室（164）中，排水已经停止，并且导入引入室（22）的油量被控制，引导区域（Ra）被设定为 与锁定限制区域（Rls）相对的锁定引入区域（Rli）的侧面被设定为控制阀（60）中的阀芯（70）的移动区域。 当内燃机起动时，控制电路（90）可变地设定控制指令值（V），使得阀芯（70）在锁引入区域（Rli）内的移动位置随着时间从引导区域 （Ra）侧朝向锁定限制区域（Rls）侧。
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公开(公告)号：WO2015033675A1
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/JP2014/069044
申请日：2014-07-17
申请人： 三菱電機株式会社
IPC分类号： F01L1/356
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/3443 , F01L2001/34463 , F01L2001/34466 , F01L2001/34476
摘要： バルブタイミング調整装置(1)のロック機構は、ハウジング(12)に形成された回転方向に長い長穴形状の進角側係合穴(13)および遅角側係合穴(14)と、ロータ(7)のボス部(7b)に軸方向に出入可能に収容され、当該ボス部(7b)から突出して進角側係合穴(13)および遅角側係合穴(14)に係合する進角側規制ロックピン(10)および遅角側規制ロックピン(11)とを有する。
摘要翻译： 气门正时控制装置（1）的锁定机构设有：前进侧接合孔（13）和延迟侧接合孔（14），其形成为在旋转方向上长并形成的长孔 在房屋（12）中; 和前进侧限制锁定销（10）和延迟侧限制锁定销（11），所述前进侧限制锁定销（10）和延迟侧限制锁定销（11）容纳在转子（7）的凸台部（7b）中，以便能够沿其轴向插入和伸出 从凸部（7b）分别与前侧接合孔（13）和延迟侧接合孔（14）卡合。
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公开(公告)号：WO2015005004A1
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：PCT/JP2014/063995
申请日：2014-05-27
申请人： トヨタ自動車 株式会社 , 山本 俊介 , 中嶋 豊和
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/0537 , F01L2001/3443 , F01L2001/34463 , F01L2001/34483 , F01L2250/02 , F01L2250/04 , F01L2800/00 , F02D13/02 , F02D13/0215 , F02D13/0234 , F02D13/0249 , F02D41/20 , F02D41/2451 , F02D2041/001 , F02D2041/1409 , F02D2041/2027
摘要： 内燃機関の制御装置は、バルブタイミング可変機構を備える。内燃機関の制御装置が、ばね領域と非ばね領域とにおいて実バルブタイミングが一定のタイミングに保持されているときの油圧制御弁の制御量を保持制御量としてそれぞれ学習する学習処理と、学習処理によって学習されるばね領域の保持制御量が非ばね領域の保持制御量を下回るときに非ばね領域の保持制御量がばね領域の保持制御量以下となる関係を満たすように非ばね領域の保持制御量を都度更新する更新処理、及び、学習処理によって学習される非ばね領域の保持制御量がばね領域の保持制御量を上回るときにばね領域の保持制御量が非ばね領域の保持制御量以上となる関係を満たすようにばね領域の保持制御量を都度更新する更新処理の、少なくとも一方の更新処理を行うように構成されている。
摘要翻译： 该内燃机的控制装置配备有可变气门正时机构。 内燃机的控制装置构成为：在弹簧区域中将实际气门正时保持在固定的时刻时，作为保持控制量来学习液压控制阀的控制量的学习处理， 非春季地区; 以及当在学习处理中学习的弹簧区域的保持控制量低于非弹簧区域的保持控制量时，在更新非弹簧区域的保持控制量的更新处理中的至少一个更新处理，以便 以满足其中非弹簧区域的保持控制量小于或等于弹簧区域的保持控制量的关系，以及当弹簧区域的保持控制量为 在学习过程中学习的非弹簧区域超过弹簧区域的保持控制量，以满足关于弹簧区域的保持控制量大于或等于非弹簧区域的保持控制量的关系 。
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