公开(公告)号：WO2015078574A2

公开(公告)日：2015-06-04

申请号：PCT/EP2014/003131

申请日：2014-11-24

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE ,  CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： ROCHER, Jacques ,  AVIAN, Philippe

CPC classification number: H02P7/05 ,  F02D41/20 ,  F02D41/3005 ,  F02D2041/2017 ,  F02D2041/2024 ,  F02D2041/2072 ,  H02P31/00

Abstract: Dispositif électronique (1), apte à commander un moteur à courant continu, comprenant un « pont en H » avec un interrupteur supérieur gauche (R1), un interrupteur supérieur droit (R2), un interrupteur inférieur gauche (R3) et un interrupteur inférieur droit (R4), la deuxième borne (R1b) de l'interrupteur supérieur gauche étant reliée à la deuxième borne (R3b) de l'interrupteur inférieur gauche, la deuxième borne (R2b) de l'interrupteur supérieur droit étant reliée à la deuxième borne de l'interrupteur inférieur droit, caractérisé en ce qu'il est modifié en coupant la liaison entre la deuxième borne de l'interrupteur supérieur gauche et la deuxième borne de l'interrupteur inférieur gauche et en coupant la liaison entre la deuxième borne de l'interrupteur supérieur droit et la deuxième borne de l'interrupteur inférieur droit.

Abstract translation: 本发明涉及一种能够操作直流电动机的电子设备（1），其包括具有左上开关（R1），右上开关（R2），左下开关（R3）和底部 右侧开关（R4），左上开关的第二端子（R1b）连接到左下方开关的第二端子（R3b），右上方开关的第二端子（R2b）与第二端子 右下方的开关，其特征在于：通过断开左上方开关的第二端子与左下方开关的第二端子之间的连接，通过断开右上方开关的第二端子与 右下方开关的第二个端子。

公开(公告)号：WO2013139757A3

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：PCT/EP2013055617

申请日：2013-03-19

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： ETZLER DIRK ,  SCHROD WALTER

IPC: H02N2/06 ,  H01L41/04

CPC classification number: H01L41/042 ,  F02D41/2096 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2041/2072 ,  H02N2/067

Abstract: The invention relates to a method for operating a capacitive actuator (P1) which is connected to an output connection (A) of an apparatus which is formed with a first capacitor (C1) arranged between an input connection (E) of the apparatus and a reference potential (GND), with a full bridge which is connected in parallel with said capacitor and consists of four power switching elements (T1, T2, T3, T4), and with a first coil (L1) which is connected between the bridge paths. In order to charge the capacitive actuator (P1), a control circuit (Control) first of all turns on the first and third power switching elements (T1, T3), with the result that a current can flow from the first capacitor (C1) via the first coil (L1), as a result of which energy is stored in the coil (L1). When a predefined maximum current value is reached, the first and third power switching elements (T1, T3) which have been previously switched on are switched off again, with the result that the magnetic energy stored in the first coil (L1) decays as a result of a current flow via the diode (D2) of the second power switching element (T2) and the diode (D4) of the fourth power switching element (T4), as a result of which the capacitive actuator (P1) is charged to a corresponding voltage, and the capacitive actuator (P1) is charged to a predefined voltage by repeatedly switching the first and third power switching elements (T1, T3) on and off, if necessary.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于操作电容性致动器的方法，（P1），（A）是连接到设备与该设备的输入端子（E）和参考电势（GND）之间设置的第一电容器（C1）的输出端子， 具有四个功率开关元件（T1，T2，T3，T4）的此并联连接的全桥，与连接桥臂之间的第一线圈（L1）上形成。 充电电容致动器（P1）首先由一个控制电路（控制）控制，所述第一和第三功率开关元件（T1，T3）呈现导通，使得来自所述第一电容器（C1）的电流可以流过第一线圈（L1），由此 在线圈（L1）的能量被存储。 在达到预定的最大电流值，先前导通的第一和第三功率开关元件（T1，T3）被再次关闭，使得在所述第一线圈（L1）所存储的磁能流过所述二极管的第二功率开关元件的（D2）（T2）的电流 和二极管的第四功率开关元件的（D4）（T4）降低，由此电容致动器（P1）充电到对应的电压，并通过任选反复接通和关断所述第一和第三功率开关元件（T1，T3），所述电容性致动器 （P1）被充电到预定电压。

公开(公告)号：WO2012172351A3

公开(公告)日：2013-05-10

申请号：PCT/GB2012051361

申请日：2012-06-14

Applicant: SENTEC LTD ,  DAMES ANDREW ,  EVETT JAMES ,  STORKEY MATTHEW

Inventor： DAMES ANDREW ,  EVETT JAMES ,  STORKEY MATTHEW

IPC: F16K31/08 ,  F02M63/00 ,  H01F7/122 ,  H01F7/16

CPC classification number: H01F7/122 ,  F02D41/20 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2041/2072 ,  F02D2041/2082 ,  F02M51/0621 ,  F02M51/0625 ,  F02M51/0689 ,  F02M51/0692 ,  F02M61/10 ,  F02M63/0024 ,  F16K31/082 ,  G01R33/04 ,  H01F7/1646 ,  H01F7/18 ,  H01F7/1877 ,  H01F2007/1669 ,  H01F2007/1692 ,  H01F2007/1888 ,  H02K15/00 ,  H02K41/02 ,  H02P25/06 ,  Y10T29/49009

Abstract: A solenoid actuator is described. The solenoid actuator comprises an armature, pole piece(s), electromagnet coil(s) arranged, in response to energisation, to cause travel of the armature between first and second positions along a direction of travel, permanent magnet(s) positioned and orientated for latching the armature in at least the first position when the armature is in the first position and spring(s) arranged to bias the armature. The solenoid actuator can be operated to provide partial lift.

Abstract translation: 描述了螺线管致动器。 螺线管致动器包括电枢，极片，响应于通电而布置的电磁线圈，以使电枢沿着行进方向在第一和第二位置之间的行进，定位和定向的永磁体 用于当所述电枢处于所述第一位置时将所述电枢至少锁定在所述第一位置，并且所述电枢被布置成偏置所述电枢。 螺线管执行器可以操作以提供部分提升。

公开(公告)号：WO2012145084A1

公开(公告)日：2012-10-26

申请号：PCT/US2012/027991

申请日：2012-03-07

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS US, INC. ,  CZIMMEK, Perry ,  HORNBY, Michael

Inventor： CZIMMEK, Perry ,  HORNBY, Michael

IPC: H05B6/04

CPC classification number: H05B6/04 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/064 ,  F02D41/20 ,  F02D2041/2065 ,  F02D2041/2072 ,  F02D2041/2075 ,  F02M53/06

Abstract: An electronic high frequency induction heater driver, for a variable spray fuel injection system, uses a scalable array of zero-voltage switching oscillators that utilize full and half-bridge topology wherein the semiconductor switches are synchronous within each bridge for function, and each bridge is synchronized for function along the entire array. The induction heater driver, upon receipt of a turn-on signal, multiplies a supply voltage through a self-oscillating series resonance, wherein one component of each tank resonator circuit comprises an induction heater coil magnetically coupled to an appropriate loss component so that fuel inside a fuel component is heated to a desired temperature.

Abstract translation: 用于可变喷射燃料喷射系统的电子高频感应加热器驱动器使用利用全桥和半桥拓扑的零电压开关振荡器的可扩展阵列，其中半桥开关在每个桥内同步功能，并且每个桥是 沿整个阵列的功能同步。 感应加热器驱动器在接收到导通信号时，通过自振荡串联谐振将电源电压相乘，其中每个箱谐振器电路的一个部件包括磁耦合到适当的损耗部件的感应加热器线圈，使得内部的燃料 燃料组分被加热到所需温度。

公开(公告)号：WO1988000770A1

公开(公告)日：1988-01-28

申请号：PCT/DE1987000282

申请日：1987-06-20

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  PETER, Cornelius ,  RIEHEMANN, Thomas

Inventor： ROBERT BOSCH GMBH

IPC: H02M07/5387

CPC classification number: H03K17/6871 ,  F02D41/20 ,  F02D2041/2006 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2041/2072 ,  F02D2041/2075 ,  H02M7/5387

Abstract: A device for controlling and regulating the current flowing through an electromagnetic consumer has a bridge circuit, the consumer being located on one of the diagonals thereof. Four current control elements of the type logic-level power MOSFET are connected in pairs to a voltage regulating circuit for gate voltage supply and to a current control circuit for gate voltage control. At least one precision resistor is connected to a terminal of the second diagonal.

Abstract translation: 用于控制和调节流过电磁消耗器的电流的装置具有桥接电路，消费者位于其一个对角线上。 类型逻辑级功率MOSFET的四个电流控制元件成对地连接到用于栅极电压供应的电压调节电路和用于栅极电压控制的电流控制电路。 至少一个精密电阻器连接到第二对角线的端子。

公开(公告)号：WO2015032967A1

公开(公告)日：2015-03-12

申请号：PCT/EP2014/069169

申请日：2014-09-09

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： BOLZ, Stephan ,  GÖTZENBERGER, Martin ,  HAFT, Gerhard

IPC: H05B6/10 ,  F02M53/06

CPC classification number: H05B6/108 ,  F02D41/20 ,  F02D2041/2065 ,  F02D2041/2072 ,  F02D2200/0606 ,  F02M53/06 ,  F02M2200/9061 ,  F02M2200/956 ,  F02M2700/077 ,  H05B6/362 ,  H05B2214/03

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit einem ferromagnetischen Werkstück (11) und einer um zumindest einen Abschnitt des Werkstücks (11) angeordneten Heizwicklung (14) zur induktiven Heizung des Werkstücks (11), bei der zwischen dem Werkstück (11) und der Heizwicklung (14) eine Schicht aus gut leitendem Material (12) angeordnet ist. In Weiterbildung kann die Heizwicklung (14) an ihren nicht dem Werkstück (11) zugewandten Seiten von einem ferromagnetischen Material (15) umgeben sein, das im Bereich der Enden der Heizwicklung (14) in Kontakt mit dem Werkstück (11) ist und in Längsrichtung der Heizwicklung (14) zumindest eine durchgehende Unterbrechung aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种装置，其具有强磁性工件（11）和所述工件的至少一个部分（11）布置加热线圈（14），用于在工件（11），其特征在于，所述工件（11）和加热线圈之间的感应加热（14 ）高导电性材料（12）的层被布置。 在进一步的发展中的加热线圈（14）可在其不与工件（11）的面向铁磁材料的侧部（15）和在所接触的加热线圈（14）的端部在纵向方向上的工件（11）的区域所包围 加热线圈（14）至少具有连续的中断。

公开(公告)号：WO2014004775A2

公开(公告)日：2014-01-03

申请号：PCT/US2013048096

申请日：2013-06-27

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS

Inventor： WELDON CRAIG ANDREW ,  BOUCHER WILLIAM J ,  BOGL RICHARD ,  KOEN DAVID ,  WATSON DAVID BERND

IPC: H02P7/00

CPC classification number: F02D41/00 ,  F02D41/20 ,  F02D41/266 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/2072 ,  H02P8/005

Abstract: An integrated H-bridge electrical harness for controlling an actuator, such as a stepper motor, where the harness includes a signal converter in electrical communication with an ECU, a driver in electrical communication with the signal converter, and a plurality of connectors. At least one of the connectors provides a connection with the ECU, and another of the connectors provides a connection with an actuator. The signal converter receives a first type of signal (such as a pulse width modulated signal) from the ECU, and converts the first type of signal to a second type of signal, and the signal converter sends the second type of signal to the driver. The driver sends a third type of signal (such as a double square wave signal) to the actuator to control the actuator.

Abstract translation: 一种用于控制诸如步进电机的致动器的集成H桥电气线束，其中线束包括与ECU电连通的信号转换器，与信号转换器电连通的驱动器和多个连接器。 至少一个连接器提供与ECU的连接，另一个连接器提供与致动器的连接。 信号转换器从ECU接收第一类信号（例如脉冲宽度调制信号），并将第一类信号转换为第二类信号，信号转换器将第二类信号发送给驱动器。 驾驶员向致动器发送第三类信号（例如双方波信号）以控制致动器。

公开(公告)号：WO2013139757A2

公开(公告)日：2013-09-26

申请号：PCT/EP2013/055617

申请日：2013-03-19

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： ETZLER, Dirk ,  SCHROD, Walter

IPC: H02N2/06

CPC classification number: H01L41/042 ,  F02D41/2096 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2041/2072 ,  H02N2/067

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines kapazitiven Stellgliedes (P1), das mit einem Ausgangsanschluss (A) einer Vorrichtung verbunden ist, die mit einem zwischen einem Eingangsanschluss (E) der Vorrichtung und einem Bezugspotential (GND) angeordneten ersten Kondensator (C1), mit einer zu diesem parallel geschalteten Vollbrücke aus vier Leistungsschaltelements (T1, T2, T3, T4), mit einer ersten Spule (L1), die zwischen den Brückenzweigen verschaltet ist, gebildet ist. Zum Laden des kapazitiven Stellgliedes (P1) werden zunächst von einer SteuerSchaltung (Control) das erste und das dritte Leistungsschaltelement (T1, T3) leitend gesteuert, sodass ein Strom vom ersten Kondensator (C1) über die erste Spule (L1) fließen kann, wodurch Energie in der Spule (L1) gespeichert wird. Bei Erreichen eines vorgegebenen maximalen Stromwerts werden das zuvor eingeschaltete erste und dritte Leistungsschaltelement (T1, T3) wieder ausgeschaltet, sodass sich die in der ersten Spule (L1) gespeicherte magnetische Energie durch einen Stromfluss über die Diode (D2) des zweiten Leistungsschaltelements (T2) und die Diode (D4) des vierten Leistungsschaltelements (T4) abbaut, wodurch sich das kapazitive Stellglied (P1) auf eine entsprechende Spannung auflädt, und durch gegebenenfalls wiederholtes Ein- und Ausschalten des ersten und dritten Leistungsschaltelements (T1, T3) wird das kapazitive Stellglied (P1) auf eine vorgegebene Spannung aufgeladen.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于操作电容性致动器的方法，（P1），（A）是连接到设备与该设备的输入端子（E）和参考电势（GND）之间设置的第一电容器（C1）的输出端子， 具有四个功率开关元件（T1，T2，T3，T4）的此并联连接的全桥，与连接桥臂之间的第一线圈（L1）上形成。 充电电容致动器（P1）首先由一个控制电路（控制）控制，所述第一和第三功率开关元件（T1，T3）呈现导通，使得来自所述第一电容器（C1）的电流可以流过第一线圈（L1），由此 在线圈（L1）的能量被存储。 在达到预定的最大电流值，先前导通的第一和第三功率开关元件（T1，T3）被再次关闭，使得在所述第一线圈（L1）所存储的磁能流过所述二极管的第二功率开关元件的（D2）（T2）的电流 和二极管的第四功率开关元件的（D4）（T4）降低，由此电容致动器（P1）充电到对应的电压，并通过任选反复接通和关断所述第一和第三功率开关元件（T1，T3），所述电容性致动器 （P1）被充电到预定电压。

公开(公告)号：WO2013113485A2

公开(公告)日：2013-08-08

申请号：PCT/EP2013000229

申请日：2013-01-25

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE ,  CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： PASQUALETTO ANGELO

CPC classification number: H02M3/157 ,  F02D11/10 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/2072 ,  H02M3/158 ,  H02M2003/1555 ,  H02P7/29

Abstract: The invention relates to the control of an inductive load by pulse width modulation from a periodic setpoint control signal having a given setpoint duty cycle. The setpoint control signal is, at each period of said setpoint control signal, in a first logic state determined from the high and low logic states during at least a first duration and in the other logic state during the rest of the period. Control signals (S21, S31) activating the inductive load are generated from the setpoint control signal (PWM). Using a first counter (3), the first duration (t0) is determined from the setpoint control signal (PWM). Using a second counter (4), a second duration (t0-td2) is determined during which a logic signal (L_Out) corresponding to an effective control signal (V,OUT) observed at the load (O1) is in the first determined logic state. The second duration, increased by the inertia td2, is slaved to the first duration. Therefore an effective duty cycle is equal to a setpoint duty cycle.

Abstract translation: 本发明涉及通过具有给定设定值工作周期的周期性设定点控制信号通过脉冲宽度调制来控制感性负载。 设定点控制信号在所述设定点控制信号的每个周期处于在至少第一持续时间期间从高逻辑状态和低逻辑状态确定的第一逻辑状态，并且在该周期的其余时间期间处于另一逻辑状态。 从设定点控制信号（PWM）产生启动感性负载的控制信号（S21，S31）。 使用第一计数器（3），从设定点控制信号（PWM）确定第一持续时间（t0）。 使用第二计数器（4），确定第二持续时间（t0-td2），在此期间与在负载（O1）处观察到的有效控制信号（V，OUT）相对应的逻辑信号（L_Out）处于第一确定逻辑 州。 第二个持续时间由惯性td2增加到第一个持续时间。 因此，有效占空比等于设定值占空比。

公开(公告)号：WO2012172351A2

公开(公告)日：2012-12-20

申请号：PCT/GB2012/051361

申请日：2012-06-14

Applicant: SENTEC LTD ,  DAMES, Andrew ,  EVETT, James ,  STORKEY, Matthew

Inventor： DAMES, Andrew ,  EVETT, James ,  STORKEY, Matthew

IPC: F16K31/08 ,  H01F7/122 ,  F02M63/00 ,  H01F7/16

CPC classification number: H01F7/122 ,  F02D41/20 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2041/2072 ,  F02D2041/2082 ,  F02M51/0621 ,  F02M51/0625 ,  F02M51/0689 ,  F02M51/0692 ,  F02M61/10 ,  F02M63/0024 ,  F16K31/082 ,  G01R33/04 ,  H01F7/1646 ,  H01F7/18 ,  H01F7/1877 ,  H01F2007/1669 ,  H01F2007/1692 ,  H01F2007/1888 ,  H02K15/00 ,  H02K41/02 ,  H02P25/06 ,  Y10T29/49009

Abstract: A solenoid actuator is described. The solenoid actuator comprises an armature, pole piece(s), electromagnet coil(s) arranged, in response to energisation, to cause travel of the armature between first and second positions along a direction of travel, permanent magnet(s) positioned and orientated for latching the armature in at least the first position when the armature is in the first position and spring(s) arranged to bias the armature. The solenoid actuator can be operated to provide partial lift.

Abstract translation: 描述了螺线管致动器。 螺线管致动器包括电枢，极片，响应于通电而布置的电磁线圈，以使电枢沿着行进方向在第一和第二位置之间的行进，定位和定向的永磁体 用于当所述电枢处于所述第一位置时将所述电枢至少锁定在所述第一位置，并且所述电枢被布置成偏置所述电枢。 螺线管执行器可以操作以提供部分提升。