公开(公告)号：WO2008012577A3

公开(公告)日：2008-03-13

申请号：PCT/GB2007050435

申请日：2007-07-23

Applicant: SAUER DANFOSS APS ,  RAMPEN DR WIN ,  KUTTLER ONNO ,  CALDWELL DR NIALL

Inventor： RAMPEN DR WIN ,  KUTTLER ONNO ,  CALDWELL DR NIALL

IPC: F03C1/04 ,  F04B17/05 ,  F04B39/14 ,  F04B49/06 ,  F16H61/40 ,  F16H61/4035 ,  F16H61/4043

CPC classification number: F04B17/05 ,  F03C1/0447 ,  F04B49/065 ,  F16H61/4035 ,  F16H61/4043 ,  F16H61/4148

Abstract: The present invention provides a method of controlling a fluid working machine (12) having a plurality of working cylinders (14) having pistons (16) therein and arranged to drive a shaft (18), in which said cylinders are supplied with pressurised working fluid via a manifold (24), the contents of which may be 5 purged by a de-pressuriser taking one of a number for forms such as to allow re- activation of said machine (10).

Abstract translation: 本发明提供了一种控制流体工作机器（12）的方法，所述流体工作机器（12）具有多个在其中具有活塞（16）的工作缸（14），并被布置成驱动轴（18），其中所述气缸被供给加压工作流体 通过歧管（24），其内容物可以通过取反加压器5清除，其中的一个数字用于允许所述机器（10）的重新启动。

公开(公告)号：WO2006055978A1

公开(公告)日：2006-05-26

申请号：PCT/US2005/042671

申请日：2005-11-22

Applicant: DANA CORPORATION ,  LYNN, Alfred, E ,  ROSE, Kenric ,  BASELEY, Simon ,  DUGGAN, James, A.

Inventor： LYNN, Alfred, E ,  ROSE, Kenric ,  BASELEY, Simon ,  DUGGAN, James, A.

IPC: B60K6/12

CPC classification number: B60K6/32 ,  B60K6/12 ,  B60K6/48 ,  B60K6/485 ,  B60K6/52 ,  B60K17/356 ,  B60L11/005 ,  B60L11/14 ,  B60L15/2054 ,  B60L2220/42 ,  B60L2220/50 ,  B60L2240/486 ,  B60L2240/507 ,  B60L2260/28 ,  F02N7/00 ,  F03C1/0403 ,  F03C1/0447 ,  F04B17/05 ,  Y02T10/6208 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6282 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/34

Abstract: A hybrid electro-hydraulic drive system is provided for a vehicle and comprises a hydraulic transmission including a first hydraulic machine and at least one second hydraulic machine drivingly connected to drive wheels of the motor vehicle for driving thereof, an electric motor/generator operatively connected to the first hydraulic machine, and at least one energy storage device operable to store and release a hydraulic fluid energy or an electrical energy. The second hydraulic machine is a reversible hydraulic pump/motor unit capable to function both as a hydraulic pump and a hydraulic motor. The energy storage device is operatively connected to either the hydraulic transmission or the electric motor/generator. In a retarding mode the hydraulic transmission and/or the electric motor/generator retard the vehicle, while in a driving mode they supply a supplementary power to the drive wheels to assist propulsion of the vehicle.

Abstract translation: 一种用于车辆的混合电动液压驱动系统，包括液压变速器，其包括第一液压机和驱动地连接到所述机动车辆的驱动轮的至少一个第二液压机器，用于其驱动;电动机/发电机，其可操作地连接到 第一液压机，以及至少一个能够存储和释放液压流体能量或电能的储能装置。 第二液压机是能够用作液压泵和液压马达的可逆式液压泵/马达单元。 能量存储装置可操作地连接到液压变速器或电动机/发电机。 在延迟模式中，液压变速器和/或电动机/发电机延迟车辆，而在驾驶模式下，它们向驱动轮提供辅助动力以辅助车辆的推进。

公开(公告)号：WO2008012587A2

公开(公告)日：2008-01-31

申请号：PCT/GB2007/050457

申请日：2007-07-27

Applicant: ARTEMIS INTELLIGENT POWER LTD ,  RAMPEN, William ,  STEIN, Uwe Bernhard Pascall ,  FIELDING, Michael Richard ,  CALDWELL, Niall

Inventor： RAMPEN, William ,  STEIN, Uwe Bernhard Pascall ,  FIELDING, Michael Richard ,  CALDWELL, Niall

CPC classification number: F04B7/0076 ,  F03C1/0447 ,  F04B1/06 ,  F04B49/065 ,  F04B49/243 ,  F04B2201/1202

Abstract: The present invention provides a hydraulic pump (10) for use in driving a load (54) with a control modulation system (9) which modulates a primary control signal in order to accommodate variations in secondary changeable parameters which require control at a higher frequency or have a lower latency.

Abstract translation: 本发明提供了一种液压泵（10），其用于利用控制调节系统（9）来驱动负载（54），该控制调节系统调节主控制信号以适应次级可变参数 这需要控制频率更高或延迟时间更短。

公开(公告)号：WO2006066156A3

公开(公告)日：2007-02-15

申请号：PCT/US2005045825

申请日：2005-12-16

Applicant: WALKER FRANK H

Inventor： WALKER FRANK H

IPC: B60T1/16

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60K6/12 ,  B60T1/10 ,  B60T8/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18127 ,  F03C1/0447 ,  F04B1/0465 ,  F04B1/053 ,  F04B17/05 ,  F04B23/02 ,  Y02T10/6208

Abstract: A hydraulic regenerative braking system and method for a vehicle include a variable displacement hydraulic machine operable as a pump or a motor (22). The hydraulic machine facilitates connections between some of its piston cylinders (50, 52) and a low pressure source (32) , and some other of its piston cylinders (50, 52) and a high pressure source (28). The cylinders are alternately connected to the high and low pressure sources such that a pressure transition occurs during each piston stroke. By controlling where in a piston stroke the transitions occur, the power of the hydraulic machine can be modulated. The hydraulic machine is configured to effect the pressure transitions in only a portion of the cylinders at one time. This can be accomplished by asymmetrically configuring cam lobes (86, 88, 90) and fluid ports (74, 76, 78, 80, 82, 84). Staggering the pressure transitions helps to inhibit flow disturbances in the machine when it is operating at less than full displacement.

Abstract translation: 一种用于车辆的液压再生制动系统和方法包括可操作为泵或电动机（22）的可变排量液压机。 液压机器有助于其一些活塞气缸（50,52）和低压源（32）之间的连接以及其一些其活塞气缸（50,52）和高压源（28）。 气缸交替地连接到高压和低压源，使得在每个活塞行程期间发生压力转变。 通过控制在活塞行程中发生过渡的位置，可以调节液压机械的功率。 液压机被配置为一次仅在一部分气缸中实现压力转换。 这可以通过不对称地配置凸轮凸角（86,88,90）和流体端口（74,76,78,80,82,84）来实现。 交错的压力转换有助于抑制机器在小于全位移时的流量扰动。

公开(公告)号：WO2004083652A1

公开(公告)日：2004-09-30

申请号：PCT/SE2004/000407

申请日：2004-03-19

Applicant: PARKER HANNIFIN AB ,  VALLEBRANT, Per-Ola ,  SANNELIUS, Mikael

Inventor： VALLEBRANT, Per-Ola ,  SANNELIUS, Mikael

IPC: F16B13/04

CPC classification number: B27B17/08 ,  F03C1/0447 ,  F03C1/0678 ,  F15B11/0406 ,  F15B11/05 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/50563 ,  F15B2211/5159 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/7058

Abstract: The present invention relates to an arrangement for controlling a 5 hydraulically driven motor (2), forming part of a hydraulic system in which hydraulic fluid under pressure forms a main flow through a main duct (1) in which the motor is connected. The motor is adapted to drive a load with varying loading, and one or more valves (6, 7) are adapted for controlling the hydraulic fluid flow through the motor an the one hand during operation and an the other hand for starting and stopping of the motor. One of the valves consists of a flow control valve (7) which is connected in the main duct (1) downstream of the motor (2) and is adapted for an the one hand starting/stopping of the motor and an the other hand constant flow control of the hydraulic fluid flow through the motor.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制液压驱动马达（2）的装置，其形成液压系统的一部分，液压系统中压力下的液压流体通过主马达连接的主管道（1）形成主流。 马达适于驱动具有变化载荷的载荷，并且一个或多个阀（6,7）适于在运行期间一方面控制通过马达的液压流体流动，另一方面用于启动和停止 发动机。 其中一个阀门由流量控制阀（7）组成，流量控制阀（7）连接在电动机（2）下游的主管道（1）中，适用于一方面启动/停止电机，另一只手常数 液压流体流过电机的流量控制。

公开(公告)号：WO2008012587A3

公开(公告)日：2008-05-08

申请号：PCT/GB2007050457

申请日：2007-07-27

Applicant: ARTEMIS INTELLIGENT POWER LTD ,  RAMPEN WILLIAM ,  STEIN UWE BERNHARD PASCALL ,  FIELDING MICHAEL RICHARD ,  CALDWELL NIALL

Inventor： RAMPEN WILLIAM ,  STEIN UWE BERNHARD PASCALL ,  FIELDING MICHAEL RICHARD ,  CALDWELL NIALL

IPC: F04B7/00 ,  F04B17/04 ,  F04B49/03 ,  F04B49/06 ,  F04B49/22

CPC classification number: F04B7/0076 ,  F03C1/0447 ,  F04B1/06 ,  F04B49/065 ,  F04B49/243 ,  F04B2201/1202

Abstract: The present invention provides a hydraulic pump (10) for use in driving a load (54) with a control modulation system (9) which modulates a primary control signal in order to accommodate variations in secondary changeable parameters which require control at a higher frequency or have a lower latency.

Abstract translation: 本发明提供一种用于驱动负载（54）的液压泵（10），该控制调制系统（9）调制主控制信号，以便适应需要以更高频率进行控制的二次可变参数的变化，或 具有较低的延迟。

公开(公告)号：WO2006066156A2

公开(公告)日：2006-06-22

申请号：PCT/US2005/045825

申请日：2005-12-16

Applicant: WALKER, Frank, H.

Inventor： WALKER, Frank, H.

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60K6/12 ,  B60T1/10 ,  B60T8/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18127 ,  F03C1/0447 ,  F04B1/0465 ,  F04B1/053 ,  F04B17/05 ,  F04B23/02 ,  Y02T10/6208

Abstract: A hydraulic regenerative braking system and method for a vehicle include a variable displacement hydraulic machine operable as a pump or a motor. The hydraulic machine facilitates connections between some of its piston cylinders and a low pressure source, and some other of its piston cylinders and a high pressure source. The cylinders are alternately connected to the high and low pressure sources such that a pressure transition occurs during each piston stroke. By controlling where in a piston stroke the transitions occur, the power of the hydraulic machine can be modulated. The hydraulic machine is configured to effect the pressure transitions in only a portion of the cylinders at one time. This can be accomplished by asymmetrically configuring cam lobes and fluid ports. Staggering the pressure transitions helps to inhibit flow disturbances in the machine when it is operating at less than full displacement.

Abstract translation: 用于车辆的液压再生制动系统和方法包括可操作为泵或马达的可变排量液压机。 液压机器有助于其一些活塞气缸和低压源之间的连接，以及其他一些活塞气缸和高压源。 气缸交替地连接到高压和低压源，使得在每个活塞行程期间发生压力转变。 通过控制在活塞行程中发生过渡的位置，可以调节液压机械的功率。 液压机被配置为一次仅在一部分气缸中实现压力转换。 这可以通过不对称地配置凸轮凸角和流体端口来实现。 交错的压力转换有助于抑制机器在小于全位移时的流量扰动。

公开(公告)号：WO99030030A1

公开(公告)日：1999-06-17

申请号：PCT/EP1998/006679

申请日：1998-10-21

IPC: F03C1/04 ,  F03C1/40 ,  F04C15/00 ,  F16D55/00 ,  F16D55/02 ,  F16D55/40 ,  F16D59/02

CPC classification number: F16D59/02 ,  F03C1/0447 ,  F04C15/0084 ,  F16D55/02 ,  F16D55/40 ,  F16D2055/0058

Abstract: The invention relates to a drive device (10) which has small dimensions in an axial and radial direction. The small dimensions of said device are a result of the brake body (202) of a friction brake (200) provided in the drive device being located at least partially within an enclosure (111) configured in the rotor (108).

Abstract translation: 本发明提供了一个驱动装置（10）在轴向尺寸有限的以及径向的方向。 这得以实现，所述制动体（202）被布置在所述驱动器提供一个凹座装置的摩擦制动器（200）的转子（108）的外壳（111）至少部分地形成。

公开(公告)号：WO2017108995A1

公开(公告)日：2017-06-29

申请号：PCT/EP2016/082246

申请日：2016-12-21

Applicant: POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE

Inventor： BOZIC, Ante

IPC: F04B1/04 ,  B60K17/10 ,  F04B1/047 ,  F04B1/107 ,  F04B49/02 ,  F03C1/04 ,  F03C1/40 ,  F03C1/047

CPC classification number: F04B49/02 ,  B60K17/105 ,  F03C1/0403 ,  F03C1/0447 ,  F03C1/047 ,  F04B1/0404 ,  F04B1/047 ,  F04B1/107

Abstract: L'invention concerne une machine hydraulique (100) à pistons radiaux (122), comprenant: - un carter (110), - un arbre (130), - une came (114) multilobe, - un distributeur (140) et un couvercle de distributeur (112), - un bloc-cylindres (120), ledit bloc cylindres (120) comprenant des moyens d'engagement en rotation (150), la machine hydraulique (100) comprenant des moyens de rappel (160) tendant à déplacer le bloc-cylindres (120) pour désengager les moyens d'engagement (150), de sorte à désengager le bloc cylindres (120) en rotation, le distributeur (140) étant configuré pour, lors de l'application d'une pression, engager les moyens d'engagement (150), la machine hydraulique (100) étant caractérisé en ce qu'elle comprend en outre un ressort d'activation (200) exerçant une force de maintien en contact entre le distributeur (140) et le bloc-cylindres (120).

Abstract translation: 本发明涉及一种液压机器（100）。 径向活塞（122），包括： - 壳体（110）， - 一个轴（130）， - 一个凸轮（114）多瓣， - 一个分配器（140）和歧管盖（112）， - 一个缸体 （120），所述气缸体（120）包括旋转接合装置（150），所述液压机器（100）包括偏压装置（160） 使缸体（120）脱开以使啮合装置（150）脱开， 使所述缸体（120）旋转脱离，所述分配器（140）被构造成; 当施加压力时，接合接合装置（150），液压机（100）的特征在于其特征 因为它还包括在分配器（140）和气缸体（120）之间施加保持力接触的致动弹簧（200）。

公开(公告)号：WO2016016573A1

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：PCT/FR2015/052086

申请日：2015-07-28

Applicant: POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE

Inventor： VIARD, Julien

IPC: F04B1/04 ,  F04B1/047 ,  F03C1/34 ,  F03C1/047 ,  F04B1/107 ,  F03C1/40 ,  F03C1/06

CPC classification number: F16K11/085 ,  F03C1/0447 ,  F03C1/045 ,  F03C1/047 ,  F03C1/0636 ,  F04B1/047 ,  F04B1/06 ,  F04B1/107 ,  F16K31/1221

Abstract: Le dispositif comprend un distributeur interne, devant être disposé dans une partie de carter (10A) et comprenant un corps (15) dont une face axiale externe (15B) présente deux gorges (17, 19), respectivement pour l'alimentation et l'échappement. Le distributeur comporte des conduits de distribution (23A, 23B, 23C) qui débouchent dans une face radiale de distribution et un sélecteur de cylindrée ayant un tiroir (50) apte à être déplacé dans un alésage axial (53) pour relier les conduits de distribution à l'une ou l'autre des gorges. Le dispositif comprend une chambre de commande (52), ménagée entre une première paroi de fond (15') de l'alésage et la première extrémité (50A) du tiroir, et un ressort antagoniste (55) disposé dans une chambre de rappel (52'), située à la deuxième extrémité (53'') de l'alésage et fermée, du côté de la face de distribution (15A), par une deuxième paroi de fond (55') du distributeur.

Abstract translation: 本发明涉及一种装置，其包括内部分配器，其布置在壳体部分（10A）中并且包括主体（15），其中一个外轴向表面（15B）具有两个用于供应的通道（17,19） 放电。 分配器包括打开在径向分布表面上的分配管道（23A，23B，23C）和具有能够在轴向孔（53）中移动的滑阀（50）的位移选择器，以将分配管道连接到 其中一个渠道。 该装置包括设置在孔的第一底壁（15）和滑阀的第一端（50A）之间的控制室（52）和布置在返回室（52）中的控制弹簧（55） 位于孔的第二端（53'）处，在分配表面（15A）侧由分配器的第二底壁（55）封闭。