Abstract:
Wellgetriebeeinrichtungen sind Untersetzungsgetriebe und weisen drei Hauptkomponenten auf. Ein Verstellmoment wird über eine Wellgeneratoreinheit eingeleitet, welche um eine Rotationsachse gedreht wird. Die Wellgeneratoreinheit hat eine ovale, insbesondere elliptische Abtriebsfläche. Koaxial zu der Wellgeneratoreinheit ist eine Wellbüchseneinheit angeordnet, welche elastisch verformbar ist. Die Wellbüchseneinheit trägt eine Außenverzahnung. Hierzu wird ein Wellgetriebe (1), mit einem Hohlrad (4), wobei das Hohlrad (4) einen Innenverzahnungsabschnitt (11) aufweist, mit einer Stirnradeinrichtung (5), wobei die Stirnradeinrichtung (5) einen Außenverzahnungsabschnitt (10) aufweist, wobei der Innenverzahnungsabschnitt (11) bereichsweise mit dem (Außenverzahnungsabschnitt 10) in Eingriff steht, mit einem Wellgenerator (6), wobei der Wellgenerator (6) die Stirnradeinrichtung (5) derart verformt, so dass der bereichsweise Eingriff gebildet ist, mit einem Gleitlager (7), wobei der Wellgenerator (6) über das Gleitlager (7) mit der Stirnradeinrichtung (5) zusammenwirkt, wobei der Wellgenerator (6) an einer Außenmantelfläche eine erste Gleitlagerfläche (8a) und die Stirnradeinrichtung (5) an einer Innenmantelfläche eine zweite Gleitlagerfläche (8b) aufweist, vorgeschlagen, wobei die erste und/oder die zweite Gleitlagerfläche (8a, b) mechanisch geglättet ist.
Abstract:
A system and method are disclosed. The system includes an assembly comprising a base, and a coating disposed on the base, wherein the coating has a density greater than 98 percent of a theoretical density of the coating, and a dilution less than 0.5 volume % of the coating. In an embodiment, the assembly includes a shaft and a journal bearing coupled to the shaft, wherein at least one of the shaft and the journal bearing comprises the base. In another embodiment, the assembly comprises a valve coupled to the valve seat, wherein at least one of the valve and the valve seat comprises the base, and the base comprises a plurality of dimples, the coating being disposed on each of at least some dimples. A method is further disclosed, comprising disposing a coating on a base of the assembly using a friction surface process.
Abstract:
Bearing component (16,18,20,22) comprising unaffected material (14) having a surface that has been subjected to a hard machining process during which the temperature of said surface did not exceed the austenitizing temperature (24) of the unaffected material (14), whereby said surface of said bearing component (16,18,20,22) comprises a white layer (15) formed during said hard machining process, characterized in that said white layer (15) comprises a nano-crystalline microstructure comprising grains having a maximum grain size up to 500 nm and said white layer (15) is located directly adjacent to the unaffected material (14) of said bearing component (16,18,20,22), whereby no dark layer (12) is formed during said hard machining process.