SLIDING BEARING FOR STRUCTURAL ENGINEERING AND MATERIALS THEREFOR
    7.
    发明申请
    SLIDING BEARING FOR STRUCTURAL ENGINEERING AND MATERIALS THEREFOR 审中-公开
    滑动轴承的结构工程及其材料

    公开(公告)号:WO2009010487A1

    公开(公告)日:2009-01-22

    申请号:PCT/EP2008/059157

    申请日:2008-07-14

    Abstract: The present invention relates to a sliding bearing for structural engineering applications, in particular for civil works such as bridges, buildings, structures that are required at the same time to withstand vertical loads and to allow relative movements and/or rotations, and structures to be protected against seismic events, said bearing having a low friction coefficient and being suitable for being used in severe operating conditions, both due to the loads applied and to particularly high operating temperatures. The bearing, which is of the type comprising a first part (2) connected to a supporting structure (P), a second part (3) connected to an element (G) to be supported by said supporting structure (P) and means suitable for allowing said second part (3) to translate and/or rotate with respect to said first part (2), said means comprising plates (4) and/or strips of a low-friction polymer material, is characterized in that said low-friction material is a polyamide.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于结构工程应用的滑动轴承,特别是用于诸如桥梁,建筑物,同时承受垂直载荷并允许相对运动和/或旋转所需的结构的土木工程,以及结构为 防止地震事件,所述轴承具有低摩擦系数并且适于在严苛的操作条件下使用,这两者都是由于施加的载荷和特别高的操作温度。 所述轴承是包括连​​接到支撑结构(P)的第一部分(2)的类型,连接到由所述支撑结构(P)支撑的元件(G)的第二部分(3) 用于允许所述第二部分(3)相对于所述第一部分(2)平移和/或旋转,所述包括板(4)和/或低摩擦聚合物材料的条的装置的特征在于, 摩擦材料是聚酰胺。

    BEARING COMPONENT AND METHOD OF MANUFACTURE
    8.
    发明申请
    BEARING COMPONENT AND METHOD OF MANUFACTURE 审中-公开
    轴承部件和制造方法

    公开(公告)号:WO2016099375A1

    公开(公告)日:2016-06-23

    申请号:PCT/SE2015/051278

    申请日:2015-11-27

    Abstract: Bearing component (16,18,20,22) comprising unaffected material (14) having a surface that has been subjected to a hard machining process during which the temperature of said surface did not exceed the austenitizing temperature (24) of the unaffected material (14), whereby said surface of said bearing component (16,18,20,22) comprises a white layer (15) formed during said hard machining process, characterized in that said white layer (15) comprises a nano-crystalline microstructure comprising grains having a maximum grain size up to 500 nm and said white layer (15) is located directly adjacent to the unaffected material (14) of said bearing component (16,18,20,22), whereby no dark layer (12) is formed during said hard machining process.

    Abstract translation: 轴承部件(16,18,20,22)包括未受影响的材料(14),其具有经过硬切削加工的表面,在该表面期间所述表面的温度不超过未受影响材料的奥氏体化温度(24) 14),其中所述轴承部件(16,18,20,22)的所述表面包括在所述硬加工过程期间形成的白色层(15),其特征在于,所述白色层(15)包括纳米晶体微结构,包括晶粒 具有高达500nm的最大晶粒尺寸,并且所述白色层(15)直接邻近所述轴承部件(16,18,20,22)的未受影响的材料(14)定位,由此不形成暗层(12) 在硬加工过程中。

    摺動部材、転がり軸受および保持器
    9.
    发明申请
    摺動部材、転がり軸受および保持器 审中-公开
    滑动构件,滚动轴承和支架

    公开(公告)号:WO2015115655A1

    公开(公告)日:2015-08-06

    申请号:PCT/JP2015/052917

    申请日:2015-02-03

    Abstract:  潤滑油中、高滑り速度、高面圧の条件下においても、摺動性に優れた摺動面を有する摺動部材、転がり軸受および保持器を提供する。油潤滑環境下で使用され、鉄系金属材上に形成された摺動層を有する摺動部材であり、摺動層は上記鉄系金属材表面に耐熱性樹脂および第一のフッ素樹脂を含む下地層を形成し、この下地層表面に第二のフッ素樹脂層を形成し、下地層および第二のフッ素樹脂層を焼成後、放射線照射して形成された摺動層であり、耐熱性樹脂が焼成時において熱分解しない樹脂であり、放射線照射の条件は第二のフッ素樹脂層が架橋する条件である。

    Abstract translation: 即使在润滑油中的高滑动速度和高的表面压力条件下,也具有滑动构件,滚动轴承以及具有滑动特性滑动特性的保持器。 滑动构件在油润滑环境下使用并且具有形成在黑色金属材料上的滑动层。 滑动层通过在黑色金属材料表面上形成含有耐热树脂的基层和第一氟树脂形成,在该基层表面上形成第二氟树脂层,然后烧制然后照射基层和 第二氟树脂层。 耐热性树脂是在烧成时不发生热分解的树脂。 照射条件是导致第二氟树脂层交联的条件。

    軸受部品、軸受および軸受部品の検査方法
    10.
    发明申请
    軸受部品、軸受および軸受部品の検査方法 审中-公开
    轴承部件,轴承和轴承部件检查方法

    公开(公告)号:WO2011122632A1

    公开(公告)日:2011-10-06

    申请号:PCT/JP2011/057849

    申请日:2011-03-29

    Inventor: 大木 力

    Abstract:  浸炭窒化処理された軸受部品の窒素濃度を、定量的かつ簡便に保証する検査方法、さらに窒素濃度が定量的に保証された軸受部品および軸受が得られる。軸受部品としての内輪(1)、外輪(2)、玉(3)は、JIS規格SUJ2からなり、表面に浸炭窒化層が形成された軸受部品であって、加熱温度が500℃、保持時間を1時間とした熱処理を行なった後において、当該表面から30μmの深さの位置におけるビッカース硬度が、軸受部品の厚み方向において浸炭窒化層が形成されていない領域である芯部におけるビッカース硬度より130HV以上高い。

    Abstract translation: 公开了一种用于定量和简单地确保已经进行碳氮共渗处理的轴承部分中的氮浓度的检查方法,以及定量确定氮浓度的轴承部件和轴承。 作为轴承部的内圈(1),外圈(2)和球(3)由JIS标准SUJ2形成,并且在表面形成有碳氮共渗层。 在加热温度为500℃,保持时间为1小时的热处理后,距离表面30μm深度的位置的维氏硬度比芯的维氏硬度高至少130HV, 在轴承部的厚度方向上没有形成碳氮共渗层的区域。

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