公开(公告)号：WO2017118515A1

公开(公告)日：2017-07-13

申请号：PCT/EP2016/080206

申请日：2016-12-08

申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

发明人： KERNEBECK, Bernd

IPC分类号： F16H59/10 ,  F16H61/22

CPC分类号： F16H61/22 ,  F16H59/105 ,  F16H2061/223

摘要： Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Ansteuern eines Sperrmagneten (106) zum Sperren eines Wählhebels (100) eines Fahrzeugs. Das Verfahren weist einen Schritt des Bestimmens, einen Schritt des Ermittelns und einen Schritt des Bereitstellens auf. Im Schritt des Bestimmens wird eine Position des Wählhebels (1010) unter Verwendung zumindest eines durch Sensorsignale (1006, 1008, 1016) abgebildeten Sensorbilds bestimmt, wobei die Sensorsignale (1006, 1008, 1016) von Positionssensoren (1206, 1208) für den Wählhebel (100) eingelesen werden. Im Schritt des Ermittelns wird ein Schaltzeitpunkt für den Sperrmagnet (106) unter Verwendung der Position ermittelt. Im Schritt des Bereitstellens wird ein Steuersignal (1220) zum Ansteuern des Sperrmagneten (106) zu dem Schaltzeitpunkt bereitgestellt.

摘要翻译： 本发明涉及一种驱动用于锁定车辆的杠杆（100）的锁定磁体（106）的方法。 该方法包括确定步骤，确定步骤和提供步骤。 在确定了W＆AUML的位置的步骤; hlhebels确定（1010）使用所述传感器信号（1006，1008，1016）中所示的传感器图像，其中，从位置传感器的传感器信号（1006，1008，1016）（1206，1208）的F导航用途中的至少一个 选档杆（100）。 在确定步骤中，使用该位置确定阻挡磁体（106）的切换时机。 在提供步骤中，提供控制信号（1220）以在切换时刻驱动阻挡磁体（106）。

公开(公告)号：WO2017049051A1

公开(公告)日：2017-03-23

申请号：PCT/US2016/052082

申请日：2016-09-16

申请人： GHSP, INC.

发明人： TEBBE, Charles Benard

IPC分类号： F16H59/02 ,  G05G1/08 ,  G05G5/12

CPC分类号： F16H59/08 ,  F16H61/22 ,  F16H2059/0282 ,  F16H2059/0295 ,  F16H2059/081 ,  F16H2061/223

摘要： The apparatus comprises a selection knob rotatable between angular positions for selecting an operating mode P,R,N,D of the transmission controller; and a knob-rotation-control mechanism configured to engage and hold the knob in the angular positions; and to move the knob automatically back to a desired (park) position when particular vehicle conditions are met. In first embodiment, a reversible motor operably coupled with the knob-rotation-control mechanism is configured to slidingly move the knob-rotation-control mechanism between a locked position that prevents knob rotation, an unlocked position that allows knob rotation and gear selection, and a second unlocked position (with feel positioner released) for automatic return to the gear position when predetermined vehicle conditions are met. In another embodiment, a reversible motor and a linear actuator provide coordinated operation to accomplish a similar result as the first embodiment.

摘要翻译： 该装置包括可在角度位置之间旋转的选择旋钮，用于选择变速器控制器的操作模式P，R，N，D; 以及旋钮旋转控制机构，其构造成在所述角度位置接合并保持所述旋钮; 并且当满足特定的车辆条件时，将旋钮自动地移回到期望的（驻车）位置。 在第一实施例中，与旋钮旋转控制机构可操作地连接的可逆电动机被配置为在旋钮旋转的锁定位置，允许旋钮旋转和档位选择的解锁位置之间滑动地旋转旋钮旋转控制机构，以及 第二解锁位置（释放感觉定位器），当满足预定的车辆条件时，自动返回到档位。 在另一个实施例中，可逆电动机和线性致动器提供协调的操作以实现与第一实施例类似的结果。

公开(公告)号：WO2016016434A1

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：PCT/EP2015/067680

申请日：2015-07-31

申请人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED

发明人： SPOONER, John ,  OSBORN, Russell ,  MULLANE, Steve

IPC分类号： F16H61/70 ,  F16H59/04 ,  F16H61/24 ,  F16H61/22

CPC分类号： F16H61/18 ,  F16H59/04 ,  F16H61/22 ,  F16H61/24 ,  F16H61/702 ,  F16H63/42 ,  F16H2059/0295 ,  F16H2061/242 ,  F16H2061/245

摘要： A gear selector comprising a gate pattern and a gear lever arranged to be moveable within the gate pattern, the gate pattern comprising: a high range gate sub-pattern comprising one or more high range gear planes for moving the gear lever into to select a high range gear; a low range gate sub-pattern comprising one or more low range gear planes for moving the gear lever into to select a low range gear; a neutral plane extending transversely with respect to the high and low range gear planes; and a force profile arranged to urge the gear lever when in the neutral plane toward a resting position in one of the one or more high range gear planes, the force profile comprising a first interference arranged to divide the high range gate sub-pattern from the low range gate sub-pattern, wherein the gear lever is moveable past the first interference from the high range gate sub-pattern to the low range gate sub-pattern when a first predefined action is performed by an operator moving the gear lever.

摘要翻译： 一种齿轮选择器，包括门图案和齿轮杆，所述齿轮杆布置成可在所述门图案内移动，所述门图案包括：高范围门子图案，包括一个或多个高范围齿轮平面，用于将所述变速杆移动以选择高 范围齿轮; 低范围门子图案，包括一个或多个低档齿轮平面，用于将齿轮杆移动到选择低档档位; 相对于高低档齿轮平面横向延伸的中立平面; 以及力分布，其布置成当在所述中立平面中朝向所述一个或多个高范围齿轮平面中的一个中的一个中的静止位置时推动所述变速杆，所述力分布包括布置成将所述高范围门子图案与所述高范围门子图案分开的第一干涉 低档门子图案，其中当由操作者移动变速杆执行第一预定义动作时，变速杆可从第一干涉从高范围门子图形移动到低范围门子图案。

公开(公告)号：WO2015157364A1

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/US2015/024828

申请日：2015-04-08

申请人： CHRIST, George ,  CHRIST, Timothy

发明人： CHRIST, George ,  CHRIST, Timothy

IPC分类号： H04W4/04

CPC分类号： H04W48/02 ,  B60K28/00 ,  B60R11/0241 ,  B60R2011/0005 ,  F16H61/22 ,  G06K7/1095 ,  G06K19/06009 ,  H04L63/0876 ,  H04L67/04 ,  H04M1/6075 ,  H04M1/72569 ,  H04M1/72577 ,  H04W4/046 ,  H04W12/06

摘要： A systems and method for disenabling one or more functions of a mobile device when a user of the mobile device is operating a motor vehicle is provided. The device has a signal transceiver for receiving and sending signals with respect to the mobile device and the motor vehicle, a memory for storing data, a display for displaying information and providing a user interface and a hardware processor. The processor is used to authenticate the mobile device to the motor vehicle, receive a request message indicating that the user intends to operate the motor vehicle, send a first instruction message to disable the functions of the mobile device, receive a confirmation message indicating that the functions of the mobile device have been disabled and send a second instruction message to the motor vehicle for allowing operation of the motor vehicle by the user.

摘要翻译： 提供了当移动设备的用户正在操作机动车辆时，用于消除移动设备的一个或多个功能的系统和方法。 该装置具有用于接收和发送关于移动装置和机动车辆的信号的信号收发器，用于存储数据的存储器，用于显示信息并提供用户界面的显示器和硬件处理器。 所述处理器用于向所述机动车辆认证所述移动设备，接收指示所述用户意图操作所述机动车辆的请求消息，发送第一指令消息以禁用所述移动设备的功能，接收指示所述移动设备的确认消息 移动设备的功能已经被禁用，并且向机动车辆发送第二指令消息以允许用户操作机动车辆。

公开(公告)号：WO2014000945A1

公开(公告)日：2014-01-03

申请号：PCT/EP2013/059883

申请日：2013-05-14

申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

发明人： RAKE, Ludger ,  GIEFER, Andreas ,  HARTRAMPF, Ralf

IPC分类号： F16H61/22

CPC分类号： F16H61/22 ,  F16H59/105 ,  F16H2061/223 ,  Y10T74/20128

摘要： Schalthebelvorrichtung zur Betätigung eines Fahrzeuggetriebes, mit einer Halterung (4), einem an der Halterung (4) bewegbar gelagerten und in vorgegebene Schalthebelstellungen (P, R, N, D) bewegbaren Schalthebel (2), die eine erste Schalthebelstellung (P) umfassen, einem in vorgegebene Sperrelementstellungen bewegbaren Sperrelement (7), die eine erste Sperrelementstellung umfassen, in welcher der Schalthebel (2) in der ersten Schalthebelstellung (P) mittels des Sperrelements (7) mit der Halterung (4) verriegelbar ist, einer Freigabeeinrichtung, die einen magnetfeldempfindlichen Schalter (11) und einen Magneten (12) als Komponenten umfasst, deren Abstand zueinander durch Bewegen des Sperrelements (7) derart variierbar ist, dass in der ersten Schalthebelstellung (P) des Schalthebels (2) der Schalter (11) durch das Magnetfeld des Magneten (12) in der verriegelnden Sperrelementstellung des Sperrelements (7) schaltbar ist, und wenigstens einem zwischen dem Magneten (12) und dem Schalter (11) wenigstens manuell oder automatisch positionierbaren und aus dieser Position verbringbares Abschirmelement (17), mittels welchem der Schalter (11) von dem Magnetfeld des Magneten (12) in wenigstens einer anderen Schalthebelstellung (N) der vorgegebenen Schalthebelstellungen (P, R, N, D) des Schalthebels (2) abschirmbar ist.

摘要翻译： 一种用于操作车辆变速器，具有一个保持器（4）一种变速杆装置，在支撑件（4）可移动地安装，并在预定的变速位置（P，R，N，D）动杆（2），包括：第一杆位置（P）， 一个可移动地进入预定的锁定元件的位置阻塞元件（7），其包括在其中变速杆（2）在第一杆位置（P）通过所述阻挡元件（7）与所述保持器的装置（4）是可锁定到包括释放装置的第一锁定元件的位置 磁场敏感开关（11）和磁铁（12）包括其距离是这样变化以彼此通过移动锁定元件组件（7），即在换档杆的第一杆位置（P）（2）的开关（11）由所述磁场的 磁体（12）能够被切换到所述锁定元件阻止所述阻挡元件（7）的位置，并且所述磁体（12）和所述开关之间的至少一个（1 1）至少手动或自动定位和（从该位置verbringbares屏蔽部件17），通过该开关（11）（从磁体12）的磁场（在至少一个其它变速杆位置N）的预定变速位置（P，R，N， 变速杆（2）的D）可以被屏蔽。

公开(公告)号：WO2013123375A3

公开(公告)日：2013-11-07

申请号：PCT/US2013026409

申请日：2013-02-15

申请人： KOSTAL OF AMERICA ,  HOSKINS STEVEN R ,  TEFEND MICHAEL F

发明人： HOSKINS STEVEN R ,  TEFEND MICHAEL F

IPC分类号： G05G5/04 ,  F16H59/08 ,  F16H61/22

CPC分类号： H01H19/16 ,  F16H59/08 ,  F16H61/18 ,  F16H61/22 ,  F16H2059/081 ,  G05G5/04 ,  H01H2231/026 ,  H01H2300/02

摘要： A rotary selector switch prevents accidental rotation to an undesired position. For example, an automobile moving forward at 55 kph may have a rotary selector switch in electrical communication with its transmission. The disclosed switch prevents accidental rotation that would indicate that a REVERSE gear is desired when it is not. Optionally, on override feature may permit users to overpower an otherwise prevented rotation.

摘要翻译： 旋转选择开关可防止意外旋转到不希望的位置。 例如，以55公里每小时向前行驶的汽车可以具有与其变速器电通信的旋转选择器开关。 所公开的开关防止意外旋转，当不是时，该旋转将指示需要倒档档位。 可选地，超驰功能可以允许用户压倒否则防止旋转。

公开(公告)号：WO2012090954A1

公开(公告)日：2012-07-05

申请号：PCT/JP2011/080111

申请日：2011-12-26

申请人： 株式会社アツミテック ,  村木 周二 ,  鈴木 貴之 ,  日野 真一

发明人： 村木　周二 ,  鈴木　貴之 ,  日野　真一

IPC分类号： B60K20/02 ,  G05G1/10

CPC分类号： F16H59/08 ,  F16H61/22 ,  F16H63/48 ,  F16H2059/081 ,  G05G1/10 ,  Y10T74/2014

摘要： 任意変速位置からパーキング位置までの操作過程におけるパーキング準備状態のシフト操作手段が任意変速位置に移動するのを防止して、安全性をより向上させることができる自動変速機用変速操作装置を提供する。パーキング位置と該パーキング位置とは異なる任意変速位置との間で移動可能とされたシフト操作手段（１）と、該シフト操作手段（１）がパーキング位置にあることを検知するパーキング位置検知手段（２）とを具備し、シフト操作手段（１）は、パーキング位置と任意変速位置との間の移動過程でパーキング準備状態を経るものとされた自動変速機用変速操作装置において、任意変速位置からパーキング位置までの操作過程におけるパーキング準備状態のシフト操作手段（１）に対し、当該任意変速位置に向かう移動を規制する規制手段（シフトロック機構）を備えたものである。

摘要翻译： 提供一种用于自动变速器的换档装置，其能够通过在变速装置在从任意换档位置向停车位移动的过程中处于停车准备状态时防止换挡装置移动到任意换档位置来增强安全性 位置。 用于自动变速器的换档装置包括可在停车位置与不同于停车位置的任意换档位置之间移动的换档装置（1），以及停车位置检测装置，其检测何时变速装置 停车位置，其中移动装置（1）在停车位置和任意换档位置之间移动过程中转变为停车准备状态。 用于自动变速器的变速装置还设置有调节装置（换档锁定机构），当调速装置（1）处于停车准备状态时，调节装置（1）朝向任意换档位置运动 用于从任意换档位置移动到停车位置的过程。

公开(公告)号：WO2006014818A3

公开(公告)日：2007-11-15

申请号：PCT/US2005026124

申请日：2005-07-25

申请人： GHSP DIVISION OF JSJ CORP ,  DE JONGE ROBERT A

发明人： DE JONGE ROBERT A

IPC分类号： F16H59/10 ,  B60K20/00

CPC分类号： F16H61/22 ,  F16H59/0204 ,  F16H59/10 ,  F16H59/54 ,  F16H2061/223 ,  H01F7/1615 ,  Y10T74/20067 ,  Y10T74/20085

摘要： A shifter for vehicles including a base structure and a shift lever that is movably mounted to the base structure. A shift gate controls movement of the shift lever between a plurality of control positions including at least PARK, NEUTRAL and DRIVE control positions. The shifter also includes a powered pawl having a pawl member configured to engage the shift gate. The pawl member defines a first position relative to the shift gate wherein the shift lever is locked in the NEUTRAL position. The pawl member also defines a second position relative to the shift gate wherein the shift lever is movable between the PARK, NEUTRAL and DRIVE positions. The pawl member further defines a third position relative to the shift gate wherein the pawl member locks the shift lever in the PARK position.

摘要翻译： 一种用于车辆的换档器，包括基座结构和可移动地安装到基座结构的变速杆。 变速门控制变速杆在包括至少PARK，中性和DRIVE控制位置的多个控制位置之间的运动。 换档器还包括动力棘爪，其具有构造成接合换挡门的棘爪构件。 棘爪构件相对于换档门限定第一位置，其中变速杆被锁定在中立位置。 棘爪构件还限定了相对于换挡门的第二位置，其中变速杆可在PARK，NEUTRAL和DRIVE位置之间移动。 棘爪构件还相对于换档门限定第三位置，其中棘爪构件将变速杆锁定在停车位置。

公开(公告)号：WO2006024398A1

公开(公告)日：2006-03-09

申请号：PCT/EP2005/008923

申请日：2005-08-17

申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ,  JAEGERS, Thomas ,  GIELISCH, Frank ,  ANDRES, Rainer

发明人： JAEGERS, Thomas ,  GIELISCH, Frank ,  ANDRES, Rainer

IPC分类号： F16H61/22

CPC分类号： B60R25/066 ,  B60R25/06 ,  F16H61/22 ,  F16H2061/226 ,  Y10T70/5934

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Notentsperren eines Automatikgetriebes (G) eines Fahrzeugs aus einem zum Schutz vor unautorisiertem Benutzen gesperrten Zustand mittels einer Notentriegelungseinheit (NE), wobei bei Betätigung der Notentriegelungseinheit (NE) das Automatikgetriebe (G) nicht in einem Vorwärts-Fahrbetrieb (D’, D’1, D’2) betrieben werden kann.

摘要翻译： 本发明不涉及Notentsperren的方法的自动变速器（G）从以防止未经授权的使用通过紧急解锁单元（NE），装置的锁定状态的车辆的方法，其中在所述紧急解锁单元（NE）在正向自动变速器（G）的致动 驱动模式（D”，D'1，D'2）可以被操作。

公开(公告)号：WO2006018332A1

公开(公告)日：2006-02-23

申请号：PCT/EP2005/052564

申请日：2005-06-03

申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  BASSIERE, Dirk

发明人： BASSIERE, Dirk

IPC分类号： F16H63/48

CPC分类号： F16H63/483 ,  B60W10/10 ,  B60W10/184 ,  B60W30/181 ,  F16H59/10 ,  F16H59/44 ,  F16H61/22

摘要： Bekannte Vorrichtung zur Einstellung einer Betriebsstufe eines automatischen Ge­triebes eines Kraftfahrzeuges mit Fahrzeugbremse umfassen ein Geschwindigkeits­erfassungsmittel (13) zum Erfassen der Fahrzeuggeschwindigkeit, ein Betätigungsmittel (9) zur Vorgabe einer Betriebsstufe des automatischen Getriebes (4) und Steuermittel (10) zur Einstellung der Betriebsstufe des Getriebes (4) in Ab­hängigkeit von der Vorgabe der Betätigungsmittel (9), wobei die Steuermittel die Einlegung der Parkstellungs-Betriebsstufe (P) nur dann vornehmen, wenn die er­fasste Fahrzeuggeschwindigkeit (Vist) kleiner als ein vorgegebener erster Grenz­wert (V1) ist. Es wird vorgeschlagen, dass bei von den Betätigungsmitteln (9) vor­gegebener Parkstellungs-Betriebsstufe (P) und einer Fahrzeuggeschwindigkeit (Vist) oberhalb des ersten Grenzwertes (V1) die Steuermittel (10) die Fahrzeug­bremse (7) entsprechend einem ersten Bremssteuerprogramm derart betätigen, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit (Vist) kleiner als der erste Grenzwert (V1) wird und die Parkstellungs-Betriebsstufe (P) von den Steuermitteln am Getriebe (4) einge­stellt wird.

摘要翻译： 用于设定一个机动车辆与车辆制动器，包括一个速度检测装置（13），用于检测车辆速度，致动装置（9），用于调整发送的操作速度设定自动变速机构（4）和控制装置（10）的操作模式的自动变速器的操作级公知的装置 （4）根据所述致动装置（9）的设定，其中，所述控制装置仅执行驻车位置的操作级别（P）的倒伏时检测出的车速（VIST）比预定的第一阈值（V1）小。 据，当致动装置（9）的预定停放位置的操作模式（P）和车辆速度（VIST）第一极限值（V1）的上方，控制装置（10）致动车辆制动器（7）根据第1制动控制程序，使得提出 车辆速度（VIST）大于第一阈值（V1）和由（4）上设置的齿轮，所述控制装置在停车位上的操作级别（P）更小。