公开(公告)号：WO2017118577A2

公开(公告)日：2017-07-13

申请号：PCT/EP2016/082178

申请日：2016-12-21

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： AYDEMIR, Isa

CPC classification number: B60T17/008 ,  F16L55/033 ,  G10K11/161

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Geräuschdämpfer (10) für ein Druckluftsystem eines Fahrzeugs, insbesondere Nutzfahrzeugs, mit einem Gehäuse (12), mit wenigstens einem Lufteinlass (22) und mit wenigstens einem Luftauslass (54) und mit einer im Gehäuse (12) angeordneten labyrinthartigen Dämmstruktur (48).

公开(公告)号：WO2016170274A1

公开(公告)日：2016-10-27

申请号：PCT/FR2016/050929

申请日：2016-04-21

Applicant: SAPA BUILDING SYSTEMS FRANCE

Inventor： BIBENS, Philippe ,  LAHBIB, Patrick ,  KELLER, Maxime

IPC: E06B5/20 ,  E06B3/263 ,  G10K11/178

CPC classification number: E06B5/20 ,  E06B3/26347 ,  G10K11/161 ,  G10K11/168 ,  G10K11/178 ,  G10K2210/12

Abstract: L'invention concerne une fenêtre, notamment coulissante, obturant une surface (102) ouverte dans une paroi séparant l'intérieur de l'extérieur, et comprenant un ouvrant (120) et un dormant (1 10), caractérise en ce qu'elle comporte : " un silencieux acoustique passif comprenant deux lames (130, 330, 340, 140) parallèles et acoustiquement absorbantes, s'étendant dans plan moyen normal à la surface (102) ouverte, l'une étant fixée à l'ouvrant (120) et l'autre étant fixée au dormant (110), le déplacement de l'ouvrant par rapport au dormant créant entre lesdites lames une fente d'une épaisseur (103) égale à l'ouverture de la fenêtre. L'invention concerne également un système de fenêtres pour amortissement acoustique entre l'intérieur et l'extérieur d'un espace ouvert dans une paroi.

Abstract translation: 本发明涉及一种窗口，特别是滑动窗，用于封闭将内部与外部分开的壁中的开放表面（102），并且包括开口面板（120）和框架（110）。 该窗口的特征在于，其包括：“被动声消音器，包括在垂直于开放表面（102）的中间平面中延伸的两个平行和吸声性滑动件（130,330,340,140），一个滑块附接到 打开面板（120），另一个连接到框架（110）上，开口面板相对于框架的移动，在所述滑动件之间产生具有与窗口相等的厚度（103）的狭缝，本发明还 涉及一种用于在墙壁中的开放空间的内部和外部之间进行声学阻尼的窗户系统。

公开(公告)号：WO2015140488A3

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：PCT/GB2015000078

申请日：2015-03-05

Applicant: B S STAINLESS LTD

Inventor： ALMOND MARK ,  MOHAMMAD KASHIF ,  ASTHANA ABHISHEK

IPC: G10K11/16 ,  F16L55/033

CPC classification number: G10K11/161 ,  B32B1/08 ,  B32B7/12 ,  B32B15/08 ,  B32B15/18 ,  B32B15/20 ,  B32B27/18 ,  B32B27/304 ,  B32B2307/102 ,  B32B2307/304 ,  B32B2597/00 ,  F16F1/00 ,  F16L9/21 ,  F16L55/0336 ,  F16L59/029

Abstract: A sound-damping laminate (20) is provided primarily but not exclusively for lagging pipework in the oil and gas industries. The laminate (20) comprises a metal sheet (21) that is between 0.2 mm and 1.5 mm in thickness to one side of which is bonded a layer of a high density, viscoelastic material (22). Preferably, the layer of high density, viscoelastic material is between 1 mm and 8 mm in thickness and is a mass loaded vinyl comprising polyvinyl chloride loaded with barium sulphate. The metal sheet is preferably a stainless steel sheet, a galvanized stainless steel sheet or an aluminium sheet. The other side of the metal sheet may be provided with a high emissivity coating.

Abstract translation: 隔音层压板（20）主要但不专用于石油和天然气行业的滞后管道。 层压板（20）包括厚度在0.2mm和1.5mm之间的金属板（21），其一侧粘结有高密度的粘弹性材料（22）层。 优选地，高密度粘弹性材料层的厚度在1毫米至8毫米之间，并且是包含负载有硫酸钡的聚氯乙烯的负载质量的乙烯基。 金属片优选为不锈钢片，镀锌不锈钢片或铝片。 金属片的另一面可以设置有高发射率涂层。

公开(公告)号：WO2015157245A1

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/US2015/024661

申请日：2015-04-07

Applicant: EXHAUST TECHNOLOGIES, INC.

Inventor： STERLING, Robert E.

IPC: B25F5/02 ,  B25D17/11 ,  B25D17/14

CPC classification number: B25F5/00 ,  B25D17/12 ,  F01N3/0212 ,  G10K11/161

Abstract: A muffler assembly for a pneumatic power tool includes a tube member defining an interior volume. The tube member includes an upper segment and a lower segment. The upper segment defines a first diameter and includes a closed upper end to inhibit fluid communication with the interior volume therethrough, a lower end, a first portion defining a plurality of vents to enable fluid communication with the interior volume therethrough, and a second portion defining a continuous surface to inhibit fluid communication with the interior volume therethrough. The lower segment defines a second diameter greater than the first diameter and includes an upper end in fluid communication with the lower end of the upper segment, a lower end, a first portion defining a plurality of vents to enable fluid communication with the interior volume therethrough, and a second portion defining a continuous surface to inhibit fluid communication with the interior volume therethrough.

Abstract translation: 用于气动动力工具的消声器组件包括限定内部容积的管构件。 管构件包括上部段和下部段。 上部段限定第一直径，并且包括封闭的上端，以阻止与内部空间通过的流体连通，下端，限定多个通气口的第一部分，以使得能够通过其与内部容积流体连通;以及第二部分限定 连续的表面，以阻止与其通过的内部容积的流体连通。 下段限定大于第一直径的第二直径，并且包括与上段的下端流体连通的上端，下端，限定多个通气口的第一部分，以使得能够与内部容积流体连通 以及限定连续表面以阻止与其通过的内部容积的流体连通的第二部分。

公开(公告)号：WO2015131217A1

公开(公告)日：2015-09-11

申请号：PCT/AT2015/050059

申请日：2015-03-06

Applicant: HENN GMBH & CO KG.

Inventor： HARTMANN, Harald ,  HUBMANN, Christian

IPC: F02M35/12 ,  F02B33/44

CPC classification number: F02M35/1266 ,  F02B33/44 ,  F02M35/1255 ,  F02M35/1283 ,  G10K11/161 ,  G10K11/172

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer (1), insbesondere Fahrzeugschalldämpfer, mit zumindest einer Resonatorkammer (12), welche zumindest durch einen ersten Gehäuseteil (2) mit einem ersten Außenmantel (15) und einer einströmseitig (25) angeordneten ersten Stirnwand (16), in welcher eine Einströmöffnung (19) angeordnet ist, und einen ersten innenliegenden Rohrabschnitt (20) begrenzt ist. Weiters ist zumindest eine Kupplungseinrichtung (6) zur Ankoppelung an einen Turbolader (9) ausgebildet, welche in der ersten Stirnwand (16) des ersten Gehäuseteils (2) aufgenommen ist. Die Kupplungseinrichtung (6) umfasst einen Kupplungskörper (7), welcher als Tiefziehteil ausgebildet ist. Der erste Gehäuseteil (2) ist ebenfalls aus einem Tiefziehteil gebildet, wobei die Einströmöffnung (19) des ersten Gehäuseteils (2) einen im Axialschnitt stufenförmig verjüngend ausgebildeten Ansatz (23) aufweist, in welchem der Kupplungskörper (7) und ein Dichtungselement (27), etwa ein Radial-Dichtring, aufgenommen ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种消声器（1），特别是车辆的消音器，与由第一壳体部分至少设置在至少一个谐振器腔（12）（2）具有第一外壳（15）和流入（25）第一端壁（16），在 其中流入开口（19）被布置，以及第一内管部分（20）是有限的。 此外，耦合装置（6）中形成至少用于联接到涡轮增压器（9），其被容纳在所述第一壳体部分的所述第一端壁（16）（2）。 所述耦合装置（6），其包含被设计为深拉部分的耦合体（7）。 第一壳体部分（2）也由深拉部分，其中，所述第一壳体部分（2）的流入开口（19）具有形成在轴向突起（23）的工序形锥形形成，其中所述连接体（7）和一个密封元件（27） 被添加作为一个唇形密封件。

公开(公告)号：WO2014175809A1

公开(公告)日：2014-10-30

申请号：PCT/SE2014/050478

申请日：2014-04-17

Applicant: ARTEX AB

Inventor： RYDSUND, Mats

IPC: E04B2/74 ,  A61L9/00 ,  G10K11/16 ,  A47B21/00 ,  A62B9/04

CPC classification number: A47C19/022 ,  A47C31/00 ,  A61L9/20 ,  A61L2209/14 ,  F24F13/24 ,  G10K11/161 ,  G10K11/162 ,  G10K11/172

Abstract: The invention relates to a sound dampening device (1) comprising a frame(2), a rear layer (4) and a front layer (6) arranged on opposite sides of the frame(2), such that the frame(2), the rear layer (4) and the front layer (6) forms an enclosed space, wherein a first sound absorbing layer (8) is arranged between the rear layer (4) and the front layer (6). A cavity (10) is formed between the rear layer (4) and the first sound absorbing layer (8) and an air purifying device (12) is arranged in fluid communication with said cavity(10), such that purified air from the air purifying device (12) is supplied to the cavity (10) via an inlet (14) and is discharged through at least one opening (16) in the first sound absorbing layer (8) and at least one output zone (18) in the front layer(6).

Abstract translation: 本发明涉及一种防音装置（1），包括框架（2），后层（4）和布置在框架（2）的相对侧上的前层（6），使得框架（2）， 后层（4）和前层（6）形成封闭空间，其中第一吸声层（8）布置在后层（4）和前层（6）之间。 在后层（4）和第一吸声层（8）之间形成空腔（10），并且空气净化装置（12）与所述空腔（10）流体连通地设置，使得来自空气的净化空气 净化装置（12）经由入口（14）供应到空腔（10），并且通过第一吸声层（8）中的至少一个开口（16）和至少一个输出区域（18）排出， 前层（6）。

公开(公告)号：WO2014145912A1

公开(公告)日：2014-09-18

申请号：PCT/US2014/030763

申请日：2014-03-17

Applicant: HUMAN DESIGN MEDICAL, LLC ,  LIBRETT, Kevin Scott ,  LEINSING, Karl R.

Inventor： LIBRETT, Kevin Scott ,  LEINSING, Karl R.

IPC: A61M16/00 ,  A61M16/08 ,  G10K11/04 ,  G10K11/16 ,  A61M16/06 ,  A61M39/10 ,  A61M39/08

CPC classification number: A61M16/0066 ,  A61M16/0051 ,  A61M16/06 ,  A61M16/0816 ,  A61M16/0858 ,  A61M16/0875 ,  A61M16/107 ,  A61M2016/0027 ,  A61M2016/003 ,  A61M2205/3553 ,  A61M2205/3561 ,  A61M2205/3592 ,  A61M2205/42 ,  A61M2205/502 ,  A61M2205/505 ,  A61M2205/75 ,  A61M2205/8206 ,  A61M2205/8262 ,  G10K11/161

Abstract: The systems described herein include a CPAP system (100, 200, 400, 440, 500, 600, 700, 800, 900, 950, 1000) for providing positive air pressure to a patient. The system may include a tube with an inlet opening (102, 202, 402, 442, 502, 702, 702, 802, 902, 952, 1206), an expansion section (108, 212, 406, 452, 508, 610, 712, 806, 910, 964, 1006, 1200) with a gas flow generator or blower (110, 512, 614) positioned within the expansion section, and an outlet opening. The CPAP system may comprise detachable tube sections (1002, 1010, 1100, 1120, 1140) with an acoustically designed inlet port forming a low-pass frequency filter with an expansion chamber disposed in the expansion section. The systems and methods described herein provide improved mobility, comfort, and usability for patients. The application also discloses an attenuating noise tube section (506, 604, 706, 904, 954) with either an inlet (502, 602, 902, 952) that expands into a larger volume disposed within the attenuating noise tube section, or circuitous flow path within the attenuating noise tube section.

Abstract translation: 本文所述的系统包括用于向患者提供正气压的CPAP系统（100,200,400,440,500,600,700,800,900,950,1000）。 该系统可以包括具有入口开口（102,202,402,442,502,702,702,802,902,952,1206）的管，膨胀部分（108,212,406,452,508,610， 712,106,910,964,1006,1200），其具有定位在所述膨胀部分内的气流发生器或鼓风机（110,512,614）和出口开口。 CPAP系统可以包括具有声学设计的入口端口的可拆卸管部分（1002,1010,1110,1120,1140），所述入口形成低通滤波器，扩张室设置在膨胀部分中。 本文描述的系统和方法为患者提供改善的移动性，舒适性和可用性。 该应用还公开了一种衰减噪声管部分（506,604,706,904,954），其具有扩展成设置在衰减噪声管部分内的更大体积的入口（502,602,902,952）或迂回流 衰减噪声管段内的路径。

公开(公告)号：WO2014045404A1

公开(公告)日：2014-03-27

申请号：PCT/JP2012/074228

申请日：2012-09-21

Applicant: 北村 善治

Inventor： 北村　善治

IPC: G10K11/16 ,  E04B1/86 ,  G10K11/172 ,  G10K11/20

CPC classification number: G10K11/002 ,  G10K11/161

Abstract: 　防音板は、１以上の貫通孔を形成した基板と、前記基板の貫通孔に装着される防音デバイスとを備える。防音デバイスは、少なくとも第１の構造体とその入れ子となる第２の構造体を有する多重構造体であり、第１の構造体は、基板の貫通孔に連通する貫通孔（「第１の通気孔」）を中央に有し、両端または一端には第１の通気孔の開口面積よりも大きな寸法であって、入射音を反射するように構成した第１の集音部を有し、第２の構造体は、基板の貫通孔に連通する貫通孔（「第２の通気孔」）を中央に有し、両端または一端には第２の通気孔の開口面積よりも大きな寸法であって、入射音を反射するように構成した第２の集音部を有する。

Abstract translation: 一种配有基板的隔音板，其中形成有一个或多个通孔，以及安装在基板的通孔中的隔音装置。 隔音装置是具有至少第一结构体和插入其中的第二结构体的多结构体。 第一结构体在其中心具有与基板的通孔连通的通孔（“第一通孔”），并且在一端或两端具有比第一收音部分大的尺寸的第一收音部分 第一通孔的开口面积，构成为反映进入的声音。 第二结构体在其中心具有与基板的通孔连通的通孔（“第二通孔”），并且在一端或两端具有比第一收音部分大的第二收音部分 第二通孔的开口面积，构成为反映进入的声音。

公开(公告)号：WO2004036001A1

公开(公告)日：2004-04-29

申请号：PCT/EP2003/011462

申请日：2003-10-16

Applicant: DEUTSCHE MONTAN TECHNOLOGIE GMBH ,  HANSEN, Jörg

Inventor： HANSEN, Jörg

IPC: F01N1/16

CPC classification number: F01N1/168 ,  F01N1/165 ,  F01N2470/10 ,  G10K11/161 ,  G10K15/02 ,  G10K15/04

Abstract: Verfahren zum Erzeugen eines Frequenzspektrums in einer Auspuffrohrleitung einer Hubkolbenmaschine, bei dem in der Auspuffrohrleitung eine als Durchflussmodulator fungierende Drosselklappe derart in Schwingungen versetzt wird, dass das Frequenzspektrum in dem Abgasstrom verändert wird, wobei über einen Signalgenerator der Antrieb der Drosselklappe derart gesteuert wird, dass die schwingende Drosselklappe das gewünschte Frequenzspektrum erzeugt.

Abstract translation: 一种用于在往复式发动机的排气管中产生的频谱，其中，所述排气管是一个用作一个流量调节器节流阀，以便振动该频谱被废气流中的改变的方法，由节流阀的驱动信号发生器的控制，该 振荡节流阀产生期望频谱。

公开(公告)号：WO2003023217A1

公开(公告)日：2003-03-20

申请号：PCT/EP2002/010204

申请日：2002-09-11

Applicant: WOCO FRANZ JOSEF WOLF & CO. GMBH ,  WOLF, Anton

Inventor： WOLF, Anton

IPC: F02M35/12

CPC classification number: F02M35/10321 ,  F02B29/0475 ,  F02M35/10137 ,  F02M35/10301 ,  F02M35/10334 ,  F02M35/1034 ,  F02M35/1036 ,  F02M35/1238 ,  F02M35/1272 ,  F05C2225/08 ,  G10K11/161

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fluidführung (1) mit zumindest zwei Baugliedern (2,3,8) aus akustisch im wesentlichen dichtem Material und zumindest einer Öffnung (11,11') zur Schalldämpfung, wobei zwischen zwei benachbarten Baugliedern eine Impedanzänderung, insbesondere in Form eines Impedanzsprunges, des Strömungswiderstandes des durch die Fluidführung strömenden Fluids vorliegt, wobei die zumindest eine Öffnung im Bereich der Impedanzänderung zwischen zwei benachbarten Baugliedern angeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种流体引导件（1）与声学基本致密材料的至少两个构件（2,3,8）和用于声衰减的至少一个开口（11,11“），其中两个相邻的Baugliedern的阻抗的变化，特别是在一个形式之间 阻抗跳跃通过流体导向所述流动的流体的流动阻力的，存在时，其特征在于，所述至少一个开口布置在两个相邻的Baugliedern之间的阻抗变化的区域中。