公开(公告)号：WO2017163244A1

公开(公告)日：2017-09-28

申请号：PCT/IL2017/050356

申请日：2017-03-21

申请人： PO CELLTECH LTD.

发明人： PASKA, Yair ,  PAGE, Miles ,  BENJAMIN, Yair ,  GOTTESFELD, Shimshon

IPC分类号： H01M8/083 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/0232

CPC分类号： H01M8/083 ,  H01M4/8807 ,  H01M4/881 ,  H01M8/023 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0289 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/1062 ,  H01M8/1067

摘要： The invention relates to a system and method of operating alkaline exchange membrane fuel cells in a bipolar configuration. The system (400) may include a first fuel cell (300A) and a second fuel cell (300B) adjacent to the first fuel cell. Each of the first and second fuel cells may include: a cathode configured to generate hydroxide ions from water, oxygen and electrons, an anode configured to generate water and electrons from the hydroxide ions and hydrogen received from a hydrogen source, and an alkaline exchange membrane configured to transfer the hydroxide ions from the cathode to the anode, and to transfer water from a vicinity of the anode to a vicinity of the cathode. The first fuel cell (300A) and a second fuel cell (300B) are connected by a porous bipolar plate (430A) positioned inbetween. A pressure profile across the first bi-polar plate may drop from higher level near the anode of the first fuel cell (300A) to lower level near the cathode of the second fuel cell (300B) so that water may be transferred from the anode of the first fuel cell (300A) to the cathode of the second fuel cell (300B).

摘要翻译： 本发明涉及一种以双极结构操作碱性交换膜燃料电池的系统和方法。 系统（400）可以包括与第一燃料电池相邻的第一燃料电池（300A）和第二燃料电池（300B）。 第一燃料电池和第二燃料电池中的每一个可以包括：被配置为从水，氧和电子产生氢氧根离子的正极，被配置为从氢氧离子和从氢源接收的氢产生水和电子的正极，以及碱性交换膜 配置成将氢氧根离子从阴极转移到阳极，并将水从阳极附近转移到阴极附近。 第一燃料电池（300A）和第二燃料电池（300B）通过位于其间的多孔双极板（430A）连接。 跨越第一双极板的压力分布可以从靠近第一燃料电池（300A）的阳极的较高水平下降到靠近第二燃料电池（300B）的阴极的较低水平，使得水可以从第一燃料电池 第一燃料电池（300A）连接到第二燃料电池（300B）的阴极。

公开(公告)号：WO2014205259A1

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：PCT/US2014/043248

申请日：2014-06-19

申请人： GENCELL LTD. ,  MUENSTERER, Heribert

发明人： FINKELSHTAIN, Gennadi ,  PETROV, Konstantin ,  BORCHTCHOUKOVA, Nino ,  PASHKEVICH, Yevgeniya

IPC分类号： H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/02

CPC分类号： H01M4/86 ,  H01M4/8668 ,  H01M4/8673 ,  H01M4/8807 ,  H01M4/8896 ,  H01M8/023 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/083 ,  Y02P70/56

摘要： Disclosed is a process for making a gas diffusion electrode that comprises an electrically conductive substrate, a gas diffusion layer (GDL) and an active layer (AL). The process comprises forming the GDL and/or the AL by pressing and/or rolling a mass obtained by subjecting electrically conductive carbon material and polymeric binder and, in the case of the AL, electroactive catalyst to high energy mixing in a liquid medium, followed by the separation of solid matter from the liquid medium and, optionally, drying of the separated solid matter.

摘要翻译： 公开了一种制造气体扩散电极的方法，该气体扩散电极包括导电衬底，气体扩散层（GDL）和有源层（AL）。 该方法包括通过压制和/或轧制通过对导电碳材料和聚合物粘合剂进行处理获得的物质形成GDL和/或AL，并且在AL的情况下，电活性催化剂在液体介质中进行高能量混合，随后 通过从液体介质中分离固体物质，并且任选地干燥分离的固体物质。

公开(公告)号：WO2013105441A1

公开(公告)日：2013-07-18

申请号：PCT/JP2012/083691

申请日：2012-12-26

申请人： 日産自動車株式会社

发明人： 姫野　友克

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/10 ,  H01M8/12

CPC分类号： H01M8/1004 ,  H01M8/023 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/2432 ,  H01M2008/1095

摘要： 　燃料電池は、触媒反応平面領域を形成する膜電極接合体と、膜電極接合体の主面上に配設されたガス拡散層と、ガス拡散層の主面上に配設されたセパレータと、ガス拡散層とセパレータとの間であって、触媒反応平面領域外に配設された、ガス拡散層及びセパレータを電気的に接続する通電部材とを備え、通電部材を通過するガス拡散層－セパレータ間の貫通抵抗を、触媒反応平面領域のガス拡散層－セパレータ間の貫通抵抗よりも小さくする貫通抵抗低減手段を備えている。

摘要翻译： 该燃料电池设置有：形成催化平面区域的膜电极组件; 布置在所述膜电极组件的主表面上的气体扩散层; 配置在所述气体扩散层的主面上的隔膜; 以及导电构件，其布置在气体扩散层和隔板之间的催化平面区域的外侧，并且使气体扩散层和隔板彼此电连接。 该燃料电池还设置有穿透电阻降低装置，其使气体扩散层和穿过导电构件的隔膜之间的穿透阻力小于催化平面区域中的气体扩散层和隔板之间的穿透阻力。

公开(公告)号：WO2012047184A1

公开(公告)日：2012-04-12

申请号：PCT/US2010/002691

申请日：2010-10-06

申请人： UTC POWER CORPORATION ,  DARLING, Robert, M. ,  SKIBA, Tommy

发明人： DARLING, Robert, M. ,  SKIBA, Tommy

IPC分类号： H01M8/04 ,  H01M8/10 ,  F25D17/00

CPC分类号： H01M8/04059 ,  H01M8/023 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04074 ,  H01M8/04171 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2459 ,  H01M8/2484 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50 ,  Y02E60/521

摘要： Fuel cells (38) have passageways (83, 84) that provide water through one or both reactant gas flow field plates (75, 81 ) of each fuel cell, whereby the fuel cell is cooled evaporatively. The water passageways may be vented by a porous plug (not shown), or by a microvacuum pump (89). A condenser (59) may have a reservoir (64); the condenser (59) may be a vehicle radiator. A highly water permeable wicking layer (90) is disposed adjacent to one or both water passageways (83, 84) which exist between individual fuel cells (38). The passageways may be flow-through passageways (83) (Fig. 5) or they may be interdigitated passageways (83a, 83b) (Fig. 6) in order to increase the flow of water-purging air through the wicking layer (90) utilized to clear the stack of water during shutdown in cold environments. The inlet interdigitated channels (83c, 83d) may be only partially blocked at their outlet ends such as by a protrusion (104) or a hole (106) in order to ensure that any gas entering the inlet coolant passageways (83c, 83d) will not accumulate at the outlet end (101 ) of the inlet coolant passageways.

摘要翻译： 燃料电池（38）具有通过每个燃料电池的一个或两个反应气体流场板（75,81）提供水的通道（83,84），由此燃料电池被蒸发冷却。 水通道可以由多孔塞（未示出）或微型真空泵（89）排出。 冷凝器（59）可以具有储存器（64）; 冷凝器（59）可以是车辆散热器。 高度可渗透的芯吸层（90）设置在存在于单个燃料电池（38）之间的一个或两个水通道（83,84）附近。 通道可以是流过通道（83）（图5），或者它们可以是叉指通道（83a，83b）（图6），以增加通过芯吸层（90）的净水空气的流动， 用于在寒冷的环境中关闭期间清除水堆。 入口交错通道（83c，83d）可以仅在其出口端例如通过突起（104）或孔（106）部分地被阻塞，以便确保进入入口冷却剂通道（83c，83d）的任何气体将 不会积聚在入口冷却剂通道的出口端（101）处。

公开(公告)号：WO2011069634A1

公开(公告)日：2011-06-16

申请号：PCT/EP2010/007421

申请日：2010-12-07

申请人： MTU ONSITE ENERGY GMBH ,  BEDNARZ, Marc ,  KIESLINGER, Stefan ,  LEBSANFT, Martin

发明人： BEDNARZ, Marc ,  KIESLINGER, Stefan ,  LEBSANFT, Martin

IPC分类号： H01M4/88 ,  H01M8/02 ,  H01M4/86 ,  B01J37/00 ,  B01J37/02 ,  H01M8/06

CPC分类号： H01M4/8668 ,  B01J23/755 ,  B01J35/0033 ,  B01J35/1061 ,  B01J35/1066 ,  B01J35/108 ,  B01J37/0219 ,  B01J37/0225 ,  H01M4/8864 ,  H01M4/8882 ,  H01M8/023 ,  H01M8/0637 ,  H01M8/142 ,  H01M8/145 ,  H01M2008/147 ,  Y02E60/526 ,  Y02E60/566

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beladung eines flächigen Bauelements einer Brennstoffzelle mit Katalysatormaterial, wobei man ein im wesentlichen flächiges Bauelement der Brennstoffzelle bereitstellt, ein Katalysatormaterial auf zumindest eine Oberfläche des flächigen Bauelements aufbringt, wobei das Katalysatormaterial ein Klebemittel zur Verbesserung der Haftung des Katalysatormaterials an der Oberfläche des flächigen Bauelements umfasst. Das erfindungsgemäße Katalysatormaterial besteht aus einer wässrigen Suspension, die 30 bis 50 Gew.% Katalysatorpulver, 10 bis 30 Gew.% eines mehrwertigen Alkohols und 0,5 bis 5 Gew.% Fasermaterialien umfasst, und ist dadurch gekennzeichnet, dass die wässrige Suspension außerdem 1 bis 10 Gew.% eines physikalisch aktivierbaren Klebstoffs umfasst.

摘要翻译： 本发明涉及一种方法，用于装载燃料电池的片状部件与催化剂材料，该方法包括：提供燃料电池中，至少在将所述平坦组件的表面上的催化剂材料的基本平坦的组件，其中所述催化剂材料，用于改善在所述催化剂材料的密合性的粘接剂 包括平坦装置的表面上。 根据本发明的催化剂材料由含有30〜50重量％的催化剂粉末中，10至30％（重量）的多元醇与0.5至5重量％的纤维材料包括水性悬浮液的，并且其特征在于所述水性悬浮液进一步1 到物理上活化的粘合剂包括10重量％。

公开(公告)号：WO2009075861A9

公开(公告)日：2010-12-09

申请号：PCT/US2008013601

申请日：2008-12-11

申请人： UTC POWER CORP ,  PATTERSON TIMOTHY W ,  RESNICK GENNADY ,  BALLIET RYAN J ,  GUPTA NIKUNJ ,  YORK CYNTHIA A ,  REISER CARL A ,  DARLING ROBERT M ,  MARZULLO JESSE M ,  MEYERS JEREMY P

发明人： PATTERSON TIMOTHY W ,  RESNICK GENNADY ,  BALLIET RYAN J ,  GUPTA NIKUNJ ,  YORK CYNTHIA A ,  REISER CARL A ,  DARLING ROBERT M ,  MARZULLO JESSE M ,  MEYERS JEREMY P

IPC分类号： H01M8/24 ,  H01M8/02

CPC分类号： H01M8/241 ,  H01M8/023 ,  H01M8/04149 ,  H01M8/04171 ,  H01M8/04253 ,  H01M8/04291

摘要： A fuel cell stack (31) includes a plurality of fuel cells (9) each having an electrolyte such as a PEM (10), anode and cathode catalyst layers (13, 14), anode and cathode gas diffusion layers (16, 17), and water transport plates (21, 28) adjacent the gas diffusion layers. The cathode diffusion layer of cells near the cathode end (36) of the stack have a high water permeability, such as greater than 3x10-4 g/(Pa s m) at about 80°C and about 1 atmosphere, whereas the cathode gas diffusion layer in cells near the anode end (35) have water vapor permeance greater than 3x10-4 g/(Pa s m) at about 80°C and about 1 atmosphere. In one embodiment, the anode gas diffusion layer of cells near the anode end (35) of the stack have a higher liquid water permeability than the anode gas diffusion layer in cells near the cathode end; a second embodiment reverses that relationship.

摘要翻译： 燃料电池堆（31）包括多个燃料电池（9），每个燃料电池均具有诸如PEM（10），阳极和阴极催化剂层（13,14）的电解质，阳极和阴极气体扩散层（16,17） 和与气体扩散层相邻的水输送板（21,28）。 在堆叠的阴极端（36）附近的电池的阴极扩散层在约80℃和约1个大气压下具有高的透水性，例如大于3×10-4g /（Pa·sm），而阴极气体扩散 在阳极端（35）附近的单元中的层在约80℃和约1个大气压下具有大于3×10 -4 g /（Pa·sm）的水蒸气渗透率。 在一个实施例中，在堆叠的阳极端（35）附近的电池的阳极气体扩散层在靠近阴极端的电池中具有比阳极气体扩散层更高的液体水渗透性; 第二个实施例反转了这种关系。

公开(公告)号：WO2010107429A1

公开(公告)日：2010-09-23

申请号：PCT/US2009/037500

申请日：2009-03-18

申请人： UTC POWER CORPORATION ,  MEYERS, Jeremy, P. ,  PERRY, Michael, L. ,  REISER, Carl, A. ,  CIPOLLINI, Ned, E. ,  SCHMIDT, Wayde, R. ,  KRISHNAN, Gopal, R. ,  TRELA, John, A. ,  DARLING, Robert, M.

发明人： MEYERS, Jeremy, P. ,  PERRY, Michael, L. ,  REISER, Carl, A. ,  CIPOLLINI, Ned, E. ,  SCHMIDT, Wayde, R. ,  KRISHNAN, Gopal, R. ,  TRELA, John, A. ,  DARLING, Robert, M.

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC分类号： H01M8/023 ,  H01M8/04276

摘要： A fuel cell includes an electrode assembly having an electrolyte between a cathode catalyst and an anode catalyst, and a flow field plate having a channel for delivering a reactant gas to the electrode assembly. The flow field plate includes a channel having a channel inlet. A porous diffusion layer is located between the electrode assembly and the flow field plate. The porous diffusion layer includes a first region near the channel inlet and a second region downstream from the first region relative to the channel inlet. The first region includes a filler material that partially blocks pores of the first region such that the first region has a first porosity and the second region has a second porosity that is greater than the first porosity.

摘要翻译： 燃料电池包括在阴极催化剂和阳极催化剂之间具有电解质的电极组件和具有用于将反应气体输送到电极组件的通道的流场板。 流场板包括具有通道入口的通道。 多孔扩散层位于电极组件和流场板之间。 多孔扩散层包括靠近通道入口的第一区域和相对于通道入口的第一区域下游的第二区域。 第一区域包括填充材料，其部分地阻挡第一区域的孔，使得第一区域具有第一孔隙度，并且第二区域具有大于第一孔隙率的第二孔隙率。

公开(公告)号：WO2010067635A1

公开(公告)日：2010-06-17

申请号：PCT/JP2009/058055

申请日：2009-04-23

申请人： トヨタ車体 株式会社 ,  近藤 考司

发明人： 近藤 考司

IPC分类号： H01M8/06 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC分类号： H01M8/04171 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/023 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

摘要： 　第１及び第２フレーム１３，１４の内側には、電解質膜１６が装着されている。電解質膜１６の第１の表面には、アノード側の電極触媒層１７が積層され、電解質膜１６の第２の表面には、カソード側の電極触媒層１８が積層されている。電極触媒層１７の表面には、燃料ガスを供給するためのガス流路２１ｃを有するアノード側の第１ガス流路形成体２１が積層されている。また、電極触媒層１８の表面には、酸化ガスを供給するためのガス流路２２ｃを有するカソード側のガス流路形成体２２が積層されている。第１及び第２ガス流路形成体２１，２２の表面には、第１及び第２セパレータ２３，２４がそれぞれ積層されている。第１ガス流路形成体２１と第１セパレータ２３との間には第１導水層２５が介在され、ガス流路形成体２２と第２セパレータ２４との間には第２導水層２６が介在されている。第１及び第２導水層２５，２６により、第１及び第２ガス流路形成体２１，２２のガス流路２１ｃ，２２ｃの水滴Ｗが吸収されて、外部に導出される。

摘要翻译： 公开了一种用于燃料电池的发电电池，其中电解质膜（16）安装在第一和第二框架（13,14）的内侧。 阳极侧电极催化剂层（17）层叠在电解质膜（16）的第一面上。 阴极侧电极催化剂层（18）层叠在电解质膜（16）的第二面上。 在电极催化剂层（17）的表面上层叠具有供给燃料气体的气体流路（21c）的阳极侧的第一气体流路形成体（21）。 此外，在电极催化剂层（18）的表面上层叠具有用于供给氧化气体的气体流路（22c）的阴极侧气体流路形成体（22）。 第一和第二分离器（23,24）分别堆叠在第一和第二气体流动通道形成体（21,22）的表面上。 在第一气体流路形成体（21）和第一分离器（23）之间插入有第一导水层（25），在第二气体流路形成体（22）之间插入第二导水层（26） ）和第二分离器（24）。 第一和第二气体流路形成体（21,22）中的气体流动通道（21c，22c）中的水滴（W）被第一和第二水引导层（25,26）吸收，并被引导到 外。

公开(公告)号：WO2010007818A1

公开(公告)日：2010-01-21

申请号：PCT/JP2009/057048

申请日：2009-04-06

申请人： 日本電気株式会社 ,  小林 憲司

发明人： 小林 憲司

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC分类号： H01M8/1011 ,  H01M8/023 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/1004 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/523

摘要： 　本発明は、固体高分子電解質膜（１０８）と、固体高分子電解質膜（１０８）を間に挟んで保持する一対のアノード電極（１０７）及びカソード電極（１１０）と、固体高分子電解質膜（１０８）に対してアノード電極（１０７）側の位置に配置された、メタノール燃料（１０２）を収容する燃料タンク（１０１）容器と、アノード電極（１０７）とメタノール燃料（１０２）との間に配置された、気液分離性多孔質体からなる燃料気化層（１０５）と、燃料気化層（１０５）を間に挟んで保持する一対の有孔固定板（１０３，１０４）と、を備える。そして、メタノール燃料（１０２）側に配置された有孔固定板（１０３）の開口率が、アノード電極（１０７）側に配置された有孔固定板（１０４）の開口率よりも大きい。

摘要翻译： 本发明装备有固定聚合物电解质膜（108），阳极电极（107）和阴极电极（110），所述固体聚合物电解质膜与夹在其​​间的固体聚合物电解质膜（108）成对并保持， ），与固体高分子电解质膜（108）相反地保持甲醇燃料（102）并位于阳极电极（107）的侧面，燃料蒸发层（105）由设置在气体 - 液体分离多孔质材料 在阳极电极（107）和甲醇燃料（102）之间，以及一对夹持燃料汽化层（105）的多孔夹紧板（103,104）。 此外，设置在朝向甲醇燃料（102）的一侧的多孔夹板（103）的开口率大于设置在朝向阳极电极（107）的一侧的多孔夹板（104）的开口率， 。

公开(公告)号：WO2009128823A1

公开(公告)日：2009-10-22

申请号：PCT/US2008/060554

申请日：2008-04-17

申请人： UTC POWER CORPORATION ,  DARLING, Robert Mason

发明人： DARLING, Robert Mason

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/06 ,  H01M8/04

CPC分类号： H01M8/0263 ,  H01M8/023 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/1007

摘要： A flow field plate for use in a fuel cell includes a porous, wettable plate body. A plurality of flow channels are arranged on the body such that an inlet portion of a first flow channel is adjacent an outlet portion of a second flow channel. Moisture from a fluid in the outlet portion of the second flow channel can move through the body of the porous, wettable plate from the outlet portion of the second flow channel toward the adjacent inlet portion of the first flow channel.

摘要翻译： 用于燃料电池的流场板包括多孔的可湿性板体。 多个流动通道布置在主体上，使得第一流动通道的入口部分邻近第二流动通道的出口部分。 来自第二流动通道的出口部分中的流体的水分可以从第二流动通道的出口部分移动穿过多孔可湿性板的主体朝向第一流动通道的相邻入口部分。