公开(公告)号：WO2015041253A1

公开(公告)日：2015-03-26

申请号：PCT/JP2014/074572

申请日：2014-09-17

Applicant: 三菱重工業株式会社

Inventor： 横尾　亮佑 ,  丸山　真範 ,  武市　義典

IPC: H02J7/34

CPC classification number: B60L11/1811 ,  H02J3/32 ,  H02J3/383 ,  H02J3/386 ,  H02J7/0068 ,  H02J7/007 ,  H02J7/022 ,  H02J7/34 ,  H02J7/35 ,  H02K47/14 ,  Y02E10/563 ,  Y02E10/566 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y04S10/126

Abstract: 　充電設備は、複数の電源装置から供給される直流電力を直流バスに集めてから電気自動車用車載充電池の充電に利用し、この充電設備のエネルギーマネジメント方法では、各電源装置が直流バスの電圧変化に応じてそれぞれ独立した自動制御によって動作する。複数の電力供給源をまとめて制御する上位の制御部が不要で、かつ、複数の電源装置を、それぞれの出力端子を直流バスに接続するだけの簡便な構成によって組み合わせることが出来、また、充電設備全体をフレキシブルに運用することが出来る。こうして、系統電源に複数の電力変換器を組み合わせつつも簡便な構成で、かつ、フレキシブルな運用が可能となる。

Abstract translation: 该充电设备收集从直流总线中的多个电源装置供给的直流电力，然后使用电力为电动车辆的车载充电电池充电。 在充电设施的能量管理方法中，每个电源装置经受独立的自动控制，以便适应直流母线的变化。 结果，不需要共同控制多个电源的上位控制部分，并且可以使用通过仅将各个输出端子连接到直接连接而实现的简单结构来组合多个电源装置 当前公交车 此外，整个充电设施可以灵活地操作。 因此，多个电力转换器可以组装成电力系统，同时仍然具有简单的结构并允许灵活的操作。

公开(公告)号：WO2012048169A2

公开(公告)日：2012-04-12

申请号：PCT/US2011055178

申请日：2011-10-06

Applicant: ADVANCED MAGNET LAB INC ,  MEINKE RAINER ,  ISHMAEL SASHA

Inventor： MEINKE RAINER ,  ISHMAEL SASHA

IPC: H01K7/02

CPC classification number: H01R3/00 ,  H02J1/00 ,  H02J3/00 ,  H02J2001/002 ,  H02K7/1838 ,  H02K13/00 ,  H02K47/04 ,  H02K47/14 ,  H02K55/00 ,  Y02E40/62 ,  Y10T307/406

Abstract: Power Transmission Systems and Components. In one embodiment a power conversion and distribution system a motor is positioned to convert a high voltage power signal to mechanical energy with a homopolar generator coupled to convert the mechanical energy into DC power. A transmission line is positioned to deliver the DC power to a power consuming device. In another embodiment a homopolar generator system incorporates feedback voltage control. The system includes a homopolar generator which provides a DC output signal. Difference circuitry provides a signal based on a difference between a desired DC output from the generator and an actual DC output the generator 64. Field winding control circuitry is responsive to the control signal to adjust flux density of one or more field windings in the generator to stabilize the DC output voltage of the generator.

Abstract translation: 动力传动系统及部件。 在一个实施例中，电力转换和分配系统，电动机被定位成将高压功率信号转换为机械能，其中耦合的单极发电机将机械能转换成直流电力。 传输线被定位成将DC电力传送到功率消耗装置。 在另一个实施例中，单极发电机系统包括反馈电压控制。 该系统包括提供DC输出信号的单极发生器。 差分电路基于来自发生器的期望DC输出与发生器64的实际DC输出之间的差异提供信号。场绕组控制电路响应于控制信号以将发电机中的一个或多个励磁绕组的磁通密度调节到 稳定发电机的直流输出电压。

公开(公告)号：WO2015166384A1

公开(公告)日：2015-11-05

申请号：PCT/IB2015/052939

申请日：2015-04-22

Applicant: SUSTAINABILITY RESEARCH AND DEVELOPMENT L.L.C

Inventor： MOHAMMED SHUAIB ALKHOORI, Sawsan

IPC: H02K53/00 ,  H02K7/02 ,  H02K7/10 ,  H02K7/20 ,  H02N11/00

CPC classification number: H02K7/025 ,  H02J7/0068 ,  H02K47/14 ,  H02K53/00 ,  H02P9/04 ,  Y10S74/09 ,  Y10T307/625

Abstract: There is provided a closed-loop electrical energy regenerative system (10) comprising (i) a regenerative electric motor (60) for receiving a load of electrical energy for the purpose of conversion into kinetic energy; (ii) an alternator (102) for generating an output load of electrical energy (45) (iii) a rotating shaft (82) and at least one flywheel (84) the rotating shaft (82) being configured to be connected to the regenerative electric motor (60), to the alternator (102) and to the at least one flywheel (84) for transferring a first portion of the kinetic energy (35) from the regenerative electric motor (60) to the alternator (102) for the purpose of generating the output load of electrical energy (45) and for transferring a second portion of the kinetic energy to the at least one flywheel for storage for the purpose of assisting in rotating the rotating shaft (82) through subsequent cycles; (iv) a first electrical output for directing a first portion of the output load of electrical energy (55) outside the system for consumption by an electric power system (200); and a second electrical output for directing a second portion of the output load of electrical energy (45) back to the regenerative electric motor (60) for operation through the subsequent cycles. There is also provided a closed-loop electrical energy regenerative network and method.

Abstract translation: 提供了一种闭环电能再生系统（10），包括：（i）再生电动机（60），用于接收负载的电能以转换成动能; （ii）用于产生电能的输出负载（45）的交流发电机（102）（iii）旋转轴（82）和至少一个飞轮（84），所述旋转轴（82）被配置为连接到再生 电动机（60）连接到交流发电机（102）和至少一个飞轮（84），用于将动能（35）的第一部分从再生电动机（60）传递到交流发电机（102），用于 用于产生电能的输出负载（45）和用于将第二部分的动能传递到至少一个飞轮用于存储的目的是为了帮助旋转轴（82）在随后的循环中旋转; （iv）用于将电能输出负载（55）的第一部分引导到系统外部以供电力系统（200）消耗的第一电输出; 以及用于将电能的输出负载（45）的第二部分引导回到再生电动机（60）以在随后的循环中操作的第二电输出。 还提供了一种闭环电能再生网络和方法。

公开(公告)号：WO2013192142A1

公开(公告)日：2013-12-27

申请号：PCT/US2013/046247

申请日：2013-06-18

Applicant: SCHAWITSCH, Kevin

Inventor： SCHAWITSCH, Kevin

IPC: H02P3/00

CPC classification number: H02J7/1423 ,  H02K7/006 ,  H02K7/1807 ,  H02K47/14

Abstract: A power system with regeneration may include an electric power storage element, an electric motor in electrical communication with the electric power storage element, a rotatable shaft operably coupled to the electric motor for rotation by the electric motor and adapted to provide rotational energy to a power take-off device, and a regeneration component operably coupled to the rotatable shaft and adapted for converting rotational energy of the shaft to electrical energy, the regeneration component being in electrical communication with the electric power storage element and adapted to recharge the electric power storage element.

Abstract translation: 具有再生的电力系统可以包括蓄电元件，与蓄电元件电连通的电动机，可操作地耦合到电动机以由电动机旋转并适于向电力提供旋转能量的旋转轴 所述再生部件可操作地联接到所述可旋转轴并且适于将所述轴的旋转能量转换成电能，所述再生部件与所述蓄电元件电连通并且适于对所述蓄电元件再充电 。

公开(公告)号：WO00038294A2

公开(公告)日：2000-06-29

申请号：PCT/US1999/027541

申请日：1999-11-19

IPC: G08B6/00 ,  H02J7/02 ,  H02K47/14 ,  H02K49/10 ,  H02J7/00

CPC classification number: G08B6/00 ,  H02J7/025 ,  H02J50/10 ,  H02J50/70 ,  H02K47/14 ,  H02K49/10

Abstract: An electric charging system includes an electrical charger (24) that generates a magnetic force and a device with an electric current generator (40) that receives a portion of the magnetic force created by the rotation of the magnet (48) around the shaft (46) in a non-galvanic manner. The electric current generator generates an electric current in response to receiving the portion of the magnetic force and the electric current is received by a battery (42).

Abstract translation: 一种充电系统包括产生磁力的充电器（24）和具有电流发生器（40）的装置，该电流发生器（40）接收由磁体（48）围绕轴（46）产生的一部分磁力 ）以非电流方式。 电流发生器响应于接收到磁力的一部分而产生电流，并且电流被电池（42）接收。

公开(公告)号：WO2014040113A1

公开(公告)日：2014-03-20

申请号：PCT/AU2013/000133

申请日：2013-02-15

Applicant: GUINA RESEARCH & DEVELOPMENT PTY LTD

Inventor： GUINA, Ante ,  KELLS, John ,  LABES, Kurt ,  SERCOMBE, David B.T. ,  LISSINGTON, Tony ,  FUGER, Rene ,  MATSEKH, Arkadiy

IPC: H02K1/06 ,  H02K21/24 ,  H02K16/00 ,  H02K7/20 ,  H02K13/00 ,  H02K3/02

CPC classification number: H02K55/06 ,  H02K1/12 ,  H02K3/28 ,  H02K7/116 ,  H02K7/183 ,  H02K13/003 ,  H02K16/00 ,  H02K31/04 ,  H02K47/04 ,  H02K47/14 ,  Y02E10/725 ,  Y02E40/627

Abstract: A generator including a first magnetic assembly and a second magnetic assembly wherein the first and second magnetic assemblies are arranged in parallel for the production of a magnetic field and a null magnetic field region, a rotor positioned between the first and second magnetic assemblies the rotor being coupled to a drive shaft extending through the first and second magnetic assemblies wherein a portion of the rotor is positioned in the null field region, a least one current transfer mechanism coupled to the rotor in the null field region and at least one current transfer mechanism coupled to the shaft, a drive mechanism attached to the shaft, whereby actuation of the drive mechanism causes rotation of the rotor in the magnetic field to produce a electric potential between the first and second current transfer mechanisms.

公开(公告)号：WO2012048437A1

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：PCT/CL2011/000038

申请日：2011-07-01

Applicant: EQUIPOS INDUSTRIALES E INGENIERIA DE PROCESOS LTDA. ,  REIJER PICOZZI, Augusto Eric ,  FERNANDEZ ORDENES, Marco Antonio

Inventor： REIJER PICOZZI, Augusto Eric ,  FERNANDEZ ORDENES, Marco Antonio

IPC: H02K53/00 ,  H02K23/60

CPC classification number: H02K47/14 ,  H02K23/02 ,  H02K53/00

Abstract: La invención "rotor magnético de efecto brújula" se refiere a una barra de fierro embobinada a la que se aplica una corriente continua para transformarla en un electroimán, esta barra de fierro va montada en su centro a un eje de modo que al orientar todo este conjunto en dirección norte sur, la barra se orientará en posición norte sur porque actúa como una simple brújula, sin embargo al momento de alinearse la barra de fierro con el norte magnético de la tierra, se cambia la polaridad de la barra modificando el sentido de la alimentación de electricidad, entonces el movimiento de rotación de la barra de fierro se hará permanente y sucesivo, lográndose de esta forma un movimiento de rotación continuo de la barra de fierro girando sobre el eje perpendicular a su centro. De esta forma se utiliza la energía generada por el campo magnético de la tierra para transformarla en energía mecánica con la rotación permanente del "rotor magnético de efecto brújula" que a su vez la transforma en energía eléctrica mediante un generador conectado al eje.

Abstract translation: 题为“罗盘效应磁转子”的发明涉及一种铁棒绕组，其中施加有直流电流以将其转换成电磁体，该铁棒以这样的方式居中安装在轴上，使得当整个组件定向时 南北，酒吧将指向南北，因为它是一个简单的罗盘; 然而，当铁杆与地球的北极对准时，杆的​​极性改变，改变供电方向，因此铁杆将永久地和连续地旋转，从而使铁杆在轴上的连续旋转 垂直于其中心。 因此，通过“罗盘效应磁转子”的永久旋转利用地球磁场产生的能量，并将其转化为机械能，该“罗盘效应磁转子”通过连接到轴的发电机将所述能量转换为电能。

公开(公告)号：WO1983004146A1

公开(公告)日：1983-11-24

申请号：PCT/JP1983000121

申请日：1983-04-14

Applicant: SATOU, Katuo

IPC: H02K29/00

CPC classification number: H02K47/14

Abstract: Arrangement of a DC drive motor and a DC generator in an annular, flat DC motor generator. A conventional motor generator has drawbacks such as the requirement of a large installation space, an overall complicated apparatus, and a low generating efficiency. This DC motor generator has, so as to solve the drawbacks in the convention generator, a disc-shaped commutatorless DC motor (1) mounted in an outer peripheral body, a first disc-shaped DC generator (3) driven via a direct coupling by the motor and mounted on a side surface of the outer body, and a second disc-shaped DC generator (9) driven through a planetary gear train ((4), (5), (6), (7), (8)) from the motor (1) and mounted on the opposite side on the body. A large amount of installation space can be saved compared with that of the conventional generator by installing generators of the same type in parallel.

Abstract translation: 直流驱动电机和直流发电机在环形扁平直流电动发电机中的布置。 传统的电动发电机具有诸如需要大的安装空间，整体复杂的装置和低发电效率的缺点。 为了解决常规发电机的缺陷，该直流电动发电机具有安装在外周主体中的盘形无换向直流电动机（1），通过直接联接驱动的第一盘形直流发电机（3） （4），（5），（6），（7），（8）和（8）驱动的第二盘形直流发电机（9） ）从电动机（1）安装并且安装在机体的相对侧上。 通过并联安装相同类型的发电机，可以节省与传统发电机相比的大量安装空间。

公开(公告)号：WO2016057959A1

公开(公告)日：2016-04-14

申请号：PCT/US2015/055000

申请日：2015-10-09

Applicant: THEURET, Adam

Inventor： THEURET, Adam

IPC: H02K16/02

CPC classification number: H02K16/04 ,  H01R39/04 ,  H02K1/2793 ,  H02K3/26 ,  H02K11/044 ,  H02K13/006 ,  H02K16/00 ,  H02K21/24 ,  H02K23/54 ,  H02K47/14 ,  H02K53/00 ,  H02P31/00 ,  Y10S74/09

Abstract: An electric motor-generator with a plurality of field coils spaced about the periphery of a stator, and a plurality of permanent magnets spaced about the periphery of each of a pair of rotors, the pair of rotors disposed one on each side of the stator, such that during rotation of the rotors, a center of each magnet generally passes across a center of each coil. The magnets arrayed on respective rotors in alternate pole orientation N-S S-N, the magnets of one rotor offset from the magnets of the other rotor by one pole orientation, such that as a N pole on the one rotor is passing directly across one end of a field coil, a S pole of a corresponding magnet on the other rotor is passing directly across the other end of the field coil.

Abstract translation: 一种电动发电机，具有围绕定子的周边隔开的多个励磁线圈，以及围绕一对转子中的每一个的周边间隔开的多个永磁体，该一对转子设置在定子的每一侧上， 使得在转子旋转期间，每个磁体的中心通常穿过每个线圈的中心。 磁体排列在各个转子上，交替磁极方向NS SN，一个转子的磁体通过一个极方向从另一个转子的磁体偏移，使得一个转子上的N极直接穿过磁场的一端 线圈，另一个转子上相应磁铁的S极直接穿过励磁线圈的另一端。

公开(公告)号：WO2015093921A1

公开(公告)日：2015-06-25

申请号：PCT/LV2013/000014

申请日：2013-12-20

Applicant: ВЕНТСПИЛС АУГСТСКОЛА

Inventor： БЕЗРУКОВСВалерийс Павлович ,  МОРОЗСМихаилс Михайлович

IPC: H02K47/14 ,  H02K13/10

CPC classification number: H02K47/14

Abstract: Изобретение относится к электрооборудованию для электропоездов. Преобразователь состоит из синхронного генератора (2) с якорной обмоткой (3) и обмоткой возбуждения (4), и приводного двигателя с якорной обмоткой (5), размещенной в пазах (6) ротора (7), и неподвижным индуктором (8), на котором размещена независимая (9) и последовательная (10) обмотки возбуждения. Ротор генератора и ротор приводного двигателя закреплены на одном валу (11). Выводы якорной обмотки (5) соединены с коллектором (12), расположенным на валу ротора (7) со стороны его торца, и предназначены для подключения к источнику постоянного напряжения через щетки (13). Ротор (7) приводного двигателя снабжен вторым коллектором (15), который расположен на валу (11) со стороны второго торца ротора (7), а секции обмотки (5) выполнены из двух идентичных катушек (16 и 17), уложенных оппозитно в пазах (6) ротора (7) (Фиг.1), при этом выводы каждой из катушек (16 и 17) соединены с коллектором (12 и 15), расположенным на соответствующем торце ротора (7). В каждой секции обмотки (5) катушки (16 и 17) соединены последовательно через коллекторы (12, 15) и щетки (13) со сдвигом на 180 эл. градусов. Направление токов в проводниках катушек (16 и 17), уложенных в каждом пазу (6), совпадает по направлению.

Abstract translation: 本发明涉及电动火车的电气设备。 A转换器由具有电枢绕组（3）和励磁绕组（4）的同步发电机（2）组成，驱动发动机具有定位在转子（7）的槽（6）中的电枢绕组（5） 固定电感器（8）在其上定位有独立的励磁绕组（9）和连续的励磁绕组（10）。 发电机的转子和驱动发动机的转子固定在同一轴（11）上。 电枢绕组（5）的输出端连接到靠近转子一端的转子（7）轴上的集电器（12），用于通过电刷连接到直流电压源 （13）。 驱动发动机的转子（7）设置有在转子（7）的第二端附近位于轴（11）上的第二集电器（15），绕组（5）的部分由两个相同 线圈（16,17），其相对地堆叠在转子（7）（图1）的槽（6）中，并且每个线圈（16,17）的输出连接到集电器（12,15） ）位于转子（7）的相应端部上。 在绕组（5）的每个部分中，线圈（16,17）借助于集电器（12,15）和电刷（13）串联连接，电位为180度。 通过堆叠在每个槽（6）中的线圈（16,17）的导体的电流沿相同的方向移动。