公开(公告)号：WO2006087139A1

公开(公告)日：2006-08-24

申请号：PCT/EP2006/001170

申请日：2006-02-10

Applicant: FRANKE, Rainer

Inventor： FRANKE, Rainer

IPC: B60K13/00 ,  B61D43/00 ,  B64D41/00

CPC classification number: H02K7/183 ,  B60K16/00 ,  B60K2016/006 ,  B60L2200/26 ,  B61D43/00 ,  B64D41/007 ,  F03D9/25 ,  F03D9/32 ,  F03D13/20 ,  F05B2240/923 ,  F05B2240/931 ,  F05B2240/941 ,  Y02E10/725 ,  Y02E10/727 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/90 ,  Y02T30/36

Abstract: Die Erfindung betrifft ein System fur ein Landfahrzeug (10), Wasserfahrzeug oder Luftfahrzeug zur Erzeugung elektrischer Energie, wobei vorgeschlagen wird, daβ das System einen Luftströmungsenergie in kinetische Energie umwandelnden Energiewandler (20) und eine die vom Εnergiewandler gelieferte kinetische Energie umwandelnde elektrische Maschine (26) aufweist, wobei der Energiewandler zumindest teilweise in der am Fahrzeug vorbeiströmenden Luft ausgesetzt ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于陆地车辆（10），飞机或船用于产生电能，其被提出，该系统是一个空气流能量转换为动能转换能量转换器（20）和（由？Nergiewandler供给动能转换电机的系统 26），其中所述能量转换器被至少部分地悬浮在过去车辆空气流动。

公开(公告)号：WO2020154094A1

公开(公告)日：2020-07-30

申请号：PCT/US2020/012546

申请日：2020-01-07

Applicant: CUMMINS EMISSION SOLUTIONS INC.

Inventor： DEGNER, Brandon Scott ,  RINGSTAD, John ,  KLINGBEIL, James

IPC: B01D53/00 ,  B60K13/00 ,  F01N3/28 ,  F01N13/08 ,  F01N13/14 ,  F01N13/18

Abstract: A sensor table mounting system includes an insulating blanket assembly and a senor table. The insulating blanket assembly is configured to surround an external housing surface of an exhaust aftertreatment component housing. The insulating blanket assembly includes an inner blanket surface, an outer blanket surface, and a first restraint. The outer blanket surface is opposite the inner blanket surface. The first restraint includes a first restraint first end that is fixed to the outer blanket surface. The sensor table includes a platform, a first standoff, a second standoff, a first footing, and a second footing. The first footing is offset from the platform by the first standoff and configured to be coupled to the first restraint. The second footing is offset from the platform by the second standoff and configured to be coupled to the first restraint.

公开(公告)号：WO2019034418A1

公开(公告)日：2019-02-21

申请号：PCT/EP2018/070814

申请日：2018-08-01

Applicant: CISMA SOLUTIONS APS

Inventor： REISSIG, Sebastian ,  JURJ, Raul ,  RADTKE, Sebastian

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/14 ,  F01N13/18 ,  F01N13/20 ,  B60K1/00 ,  B60K13/00 ,  F16L25/00

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) zur begrenzten Verschiebung einer Endrohrblende (12) bei einem Unfall. Die Endrohrblende (12) der Anordnung (10) kann durch einen Rastmechanismus (38) an einem Endrohrvorsprung (34) verrastet werden. Der Rastmechanismus (38) weist einen Anschlag (32) der Anordnung (10) auf. Ein Verschiebeweg (22) der Anordnung (10) kann an dem Endrohrvorsprung (34) entlang geführt werden, wenn die Endrohrblende (12) aus ihrer Montageposition verschoben wird. Die Erfindung betrifft ferner eine Verschiebeanordnung (45) zur begrenzten und kontrollierten Veschiebung einer Endrohrblende (12) bei einem Unfall. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren (200) zu einer begrenzten und kontrollierten Verschiebung der Endrohrblende (12) bei einem Unfall.

公开(公告)号：WO2019140026A8

公开(公告)日：2019-07-18

申请号：PCT/US2019/012958

申请日：2019-01-10

Applicant: POLARIS INDUSTRIES INC. ,  ENDRIZZI, James J. ,  HIPPS, Tristan M. ,  BRACY, Garth H. ,  KINSMAN, Anthony J. ,  RUBATT, Jerome J. ,  ANDERSON, Blake A. ,  LEVIN, Nick S. ,  DECKARD, Aaron D. ,  PETERSON, Shawn D. ,  RIPLEY, Anthony J. ,  HANEGRAAF, Thomas C. ,  PETERSON, Amanda S. ,  SAARI, Travis J. ,  HERRALA, Bruce E. ,  JAIN, Jacob R. ,  INGHAM, Jeffrey A. ,  FREDRICKSON, Donovan ,  THOLEN, Ryan A. ,  FICKENSCHER, Will M. ,  LUTZ, Dennis J.

Inventor： ENDRIZZI, James J. ,  HIPPS, Tristan M. ,  BRACY, Garth H. ,  KINSMAN, Anthony J. ,  RUBATT, Jerome J. ,  ANDERSON, Blake A. ,  LEVIN, Nick S. ,  DECKARD, Aaron D. ,  PETERSON, Shawn D. ,  RIPLEY, Anthony J. ,  HANEGRAAF, Thomas C. ,  PETERSON, Amanda S. ,  SAARI, Travis J. ,  HERRALA, Bruce E. ,  JAIN, Jacob R. ,  INGHAM, Jeffrey A. ,  FREDRICKSON, Donovan ,  THOLEN, Ryan A. ,  FICKENSCHER, Will M. ,  LUTZ, Dennis J.

IPC: B62D43/10 ,  B62D23/00 ,  B60N2/07 ,  B60N2/68 ,  B60N2/30 ,  B60K11/00 ,  F16H57/02 ,  B60R16/02 ,  B60K13/00

Abstract: A vehicle (2) shown herein is a side by side powersports vehicle (2) having a utility bed (670) recessed in the rear body portion (672) below an upper surface, the utility bed (670) forming a stepped portion (730) relative to the rear body portion (672) and having a maximum lateral width greater than a diameter of at least one of the wheels (4, 6), and a minimum width less than a diameter of at least one of the wheels (4, 6), whereby a spare wheel may be stored on the stepped portion (730) of the utility bed (670). As shown herein, the utility bed (670) is defined as a removable tub (670), which can be removed from the rear body portion (672). The utility bed (670) has defined troughs in a floor thereof angled rearwardly wherein the utility bed (670) has drains which drain away from any heat source of the vehicle (2). The seats (24, 26) of the vehicle (2) allow longitudinal movement and tilt capability.

公开(公告)号：WO2018158767A1

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：PCT/IL2018/050224

申请日：2018-02-28

Applicant: EVIATION TECH LTD

Inventor： BAR YOHAI, Omer ,  TZIDON, Dekel

IPC: H01M8/0662 ,  B60K13/00 ,  B64C11/14 ,  F23D14/28 ,  F23Q7/06 ,  F23Q1/04 ,  F23C7/00

Abstract: Generally, a vehicle comprising at least one hydrogen releasing element is provided. The vehicle can include at least one hydrogen releasing element coupled to a body of the vehicle. The vehicle can include a hydrogen combustion region positioned adjacent to a predetermined portion of the vehicle body. The vehicle can include at least one ignition element positioned within the hydrogen combustion region that can inflame hydrogen within the hydrogen combustion region. The vehicle can include a housing surrounding the hydrogen combustion region. The housing can form combustion chamber thereby providing additional thrust to the vehicle. In some embodiments, the vehicle is an airborne vehicle.

公开(公告)号：WO2015154268A1

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/CN2014/075028

申请日：2014-04-10

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 陈延波 ,  曹光光 ,  张艳侠 ,  丁宏刚 ,  毛琦 ,  洪彬 ,  姜栋

IPC: B60K13/00

CPC classification number: B60K13/00

Abstract: 本申请公开了一种起重机的发动机系统，其包括设置于起重机驾驶室（31）和转台（32）之间的走台板（30）上的天然气发动机（11）、用于盛装液化天然气的储液罐（12）以及汽化组件（13）组成的液化（LNG）天然气系统，储液罐（12）的出口经汽化组件（13）连通天然气发动机（11）的进气口；本申请还公开了一种具有上述发动机系统的起重机，本申请可以降低起重机的使用成本和噪音，并有利于环境保护。

公开(公告)号：WO2021231428A1

公开(公告)日：2021-11-18

申请号：PCT/US2021/031782

申请日：2021-05-11

Applicant: POLARIS INDUSTRIES INC.

Inventor： SCHLEIF, Andrew C. ,  BARTON, Paul W. ,  LAUZZE, Ralph W. ,  WILMOT, Robert C. ,  RIPLEY, Anthoney J. ,  GILLINGHAM, Brian R.

IPC: B60K13/00 ,  B60K5/00 ,  B60K5/02 ,  B60K5/04 ,  B60K11/06 ,  B60K13/02 ,  B60K13/04

Abstract: A vehicle shown herein is a side by side utility vehicle having a powertrain an engine with at least three cylinders, an intake and an exhaust, where the intake is forward of the engine and the exhaust is rearward of the engine. The vehicle may further or alternatively include an engine block configured to couple with various transmissions without alteration of the engine block itself.

公开(公告)号：WO2019192393A1

公开(公告)日：2019-10-10

申请号：PCT/CN2019/080291

申请日：2019-03-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨红艳 ,  陈耀东 ,  刘廷福 ,  郝加杰

IPC: B60J10/00 ,  B60K13/00 ,  B60J1/00

Abstract: 一种前挡风玻璃装饰条组件安装装置，包括前挡风玻璃装饰条本体（1）、卡扣底座（2）、卡接件（3）和侧围（4），前挡风玻璃装饰条本体（1）与卡接件（3）一体成型，卡接件（3）与卡扣底座（2）卡接连接，卡扣底座（2）通过粘接件与侧围（4）固定连接。本前挡风玻璃装饰条组件安装装置安装结构简单，装配效率高，安装可靠，不易脱落，生产成本低。

公开(公告)号：WO2019140026A1

公开(公告)日：2019-07-18

申请号：PCT/US2019/012958

申请日：2019-01-10

Applicant: POLARIS INDUSTRIES INC. ,  ENDRIZZI, James J. ,  HIPPS, Tristan M. ,  BRACY, Garth H. ,  KINSMAN, Anthony J. ,  RUBATT, Jerome J. ,  ANDERSON, Blake A. ,  LEVIN, Nick S. ,  DECKARD, Aaron D. ,  PETERSON, Shawn D. ,  RIPLEY, Anthony J. ,  HANEGRAAF, Thomas C. ,  PETERSON, Amanda S. ,  SAARI, Travis J. ,  HERRALA, Bruce E. ,  JAIN, Jacob R. ,  INGHAM, Jeffrey A. ,  FREDRICKSON, Donovan ,  THOLEN, Ryan A. ,  FICKENSCHER, Will M.

Inventor： ENDRIZZI, James J. ,  HIPPS, Tristan M. ,  BRACY, Garth H. ,  KINSMAN, Anthony J. ,  RUBATT, Jerome J. ,  ANDERSON, Blake A. ,  LEVIN, Nick S. ,  DECKARD, Aaron D. ,  PETERSON, Shawn D. ,  RIPLEY, Anthony J. ,  HANEGRAAF, Thomas C. ,  PETERSON, Amanda S. ,  SAARI, Travis J. ,  HERRALA, Bruce E. ,  JAIN, Jacob R. ,  INGHAM, Jeffrey A. ,  FREDRICKSON, Donovan ,  THOLEN, Ryan A. ,  FICKENSCHER, Will M.

IPC: B62D43/10 ,  B62D23/00 ,  B60N2/07 ,  B60N2/68 ,  B60N2/30 ,  B60K11/00 ,  F16H57/02 ,  B60R16/02 ,  B60K13/00

Abstract: A vehicle (2) shown herein is a side by side powersports vehicle (2) having a utility bed (670) recessed in the rear body portion (1024, 672) below an upper surface (1422), the utility bed (670) forming a stepped portion (1194, 1196, 1390, 1392, 1960A, 1994A, 898A, 898B) relative to the rear body portion (1024, 672) and having a maximum lateral width greater than a diameter of at least one of the wheels (4), and a minimum width less than a diameter of at least one of the wheels (4), whereby a spare wheel may be stored on the stepped portion (1194, 1196, 1390, 1392, 1960A, 1994A, 898A, 898B) of the utility bed (670). As shown herein, the utility bed (670) is defined as a removable tub (670), which can be removed from the rear body portion (1024, 672). The utility bed (670) has defined troughs in a floor thereof angled rearwardly wherein the utility bed (670) has drains which drain away from any heat source of the vehicle (2). The seats (24) of the vehicle (2) allow longitudinal movement and tilt capability.

公开(公告)号：WO2019034419A1

公开(公告)日：2019-02-21

申请号：PCT/EP2018/070815

申请日：2018-08-01

Applicant: CISMA SOLUTIONS APS

Inventor： REISSIG, Sebastian ,  JURJ, Raul ,  RADTKE, Sebastian

IPC: F01N13/08 ,  B60K1/00 ,  B60K13/00 ,  F01N13/14 ,  F01N13/18 ,  F01N13/20 ,  F16L25/00

CPC classification number: F01N13/1811 ,  B60K13/04 ,  F01N13/082 ,  F01N13/141 ,  F01N13/1816 ,  F01N13/1844 ,  F01N13/20 ,  F01N2450/18 ,  F01N2450/20 ,  F01N2450/26 ,  F01N2470/06 ,  F01N2470/24

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) zur Abbremsung der Verschiebung einer Endrohrblende (12). Die Anordnung (10) weist ein Spannelement (16) mit elastischem Material, ein Endrohr (14) und eine Endrohrblende (12) auf. Das Spannelement (16) ist zumindest mittelbar an dem Endrohr (14) und an der Endrohrblende (12) angeordnet. Hierbei dehnt sich ein Abschnitt (38) des Spannelements (16) in axialer Richtung parallel zu der Längsachse (24) der Endrohrblende (12) über das Endrohr (14) hinaus aus. In diesem Abschnitt (38) des Spannelements (16) ist der Abstand (50) zwischen dieser Längsachse (24) und dem Spannelement (16) zumindest teilweise kleiner ausgebildet als der Abstand (54) zwischen dieser Längsachse (24) und dem Endrohr (14). Alternativ oder zusätzlich dazu ist zumindest ein Abschnitt (22) des Spannelements (16) zumindest mittelbar in Richtung der Längsachse (24) unbeweglich an dem Endrohr (14) angeordnet.