摘要:
Segmentierte elektrische Durchführung Die Erfindung betrifft eine Segmentierte elektrische Durchführung (1, 10, 14) zur elektrischen Kontaktierung eines Heizleiters durch ein Gehäuse hindurch, mit einem Kontaktabschnitt (2, 15) und einem Isolationsabschnitt (3), wobei der Isolationsabschnitt (3) einen elektrischen Leiter (6, 12, 17, 20), ein Isolationsmittel (7) und eine Außenhülse (8) aufweist, wobei der elektrische Leiter (6, 12, 17, 20) und das Isolationsmittel (7) innerhalb der Außenhülse (8) angeordnet sind und der elektrische Leiter (6, 12, 17, 20) durch das Isolationsmittel (7) zur Außenhülse (8) elektrisch isoliert ist, wobei an den elektrischen Leiter (6, 12, 17, 20) an einer ersten Stirnseiten der Kontaktabschnitt (2, 15) angebunden ist, und der elektrische Leiter (6, 12, 17, 20) an seiner der ersten Stirnseite gegenüberliegenden zweiten Stirnseite mit einem Heizleiter verbindbar ist, wobei der Kontaktabschnitt (2, 15) und der Isolationsabschnitt (3) aus zwei unterschiedlichen Elementen gebildet sind, welche mittels eines Fügeverfahrens dauerhaltbar miteinander verbunden sind. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung der segmentierten elektrischen Durchführung.
摘要:
Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Antriebseinrichtung Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, die über ein Abgas erzeugendes Antriebsaggregat, eine Abgasnachbehandlungseinrichtung (2) sowie eine Heizeinrichtung (3) zum Beheizen der Abgasnachbehandlungseinrichtung (2) verfügt, wobei elektrische Anschlüsse (4, 5) der Heizeinrichtung (3) über elektrische Versorgungsverbindungen (6, 7) an ein Steuergerät (8) elektrisch angeschlossen sind. Dabei ist vorgesehen, dass eine an der Heizeinrichtung (3) anliegende Spannung von dem Steuergerät (8) mittels von den Versorgungsverbindungen (6, 7) separaten Messleitungen (23, 24) gemessen wird, die einerseits an das Steuergerät (8) und andererseits an die Anschlüsse (4, 5) elektrisch angeschlossen sind, wobei bei einem Abweichen der gemessenen Spannung von einem Vorgabewert auf einen Fehler in den Versorgungsverbindungen (6, 7) erkannt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug.
摘要:
Systems (8500) include a prime mover (8502) that generates power (8522) for a mobile vehicle (8504); a power converter (8510) that receives a portion of the generated power (8522), and provides configured electrical power (8524) to an aftertreatment heater device (8518) configured to selectively heat an exhaust fluid (8574) of the prime mover (8502); at least one aftertreatment component (8528) positioned downstream of the aftertreatment heater device (8518), and configured to treat a constituent of the exhaust fluid (8574); and a controller (8568) including an operating conditions circuit (8578) structured to interpret an operating parameter (8570) of one of the power converter (8510), the aftertreatment heater device (8518), the prime mover (8502), or the exhaust fluid (8574); a heater management circuit (8580) that determines a heating power value (8582) in response to the operating parameter (8570); and a heater control circuit (8584) that provides a heating command (8588) in response to the heating power value (8582); and wherein the power converter (8510) is responsive to the heating command (8588) to heat the exhaust fluid (8574) of the prime mover (8502).
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10), mit einem Brennraum (14), einem Ansaugtrakt (12), einem Abgastrakt (16), einer in dem Abgastrakt angeordneten Abgasnachbehandlungseinrichtung (20), einem in dem Abgastrakt (16) stromauf der Abgasnachbehandlungseinrichtung (20) angeordneten Heizelement (18) und mit einem Abgasturbolader (22), welcher ein Verdichterrad als erstes Laufrad (24) und ein Turbinenrad als zweites Laufrad (26) und eine elektrische Maschine aufweist, mittels welcher in einem Heizbetrieb zumindest eines der Laufräder (24, 26) antreibbar ist, wodurch in dem Heizbetrieb mittels des zumindest einen Laufrads (24,26) in den Abgastrakt (16) Luft als Heizmedium zu fördern ist, welches mittels des Heizelements (18) erwärmbar ist, wobei wenigstens ein Leitungselement (28) vorgesehen, welches an einer stromab der Abgasnachbehandlungseinrichtung (20) angeordneten ersten Verbindungsstelle (30) und an einer stromauf des Heizelements (18) angeordneten zweiten Verbindungsstelle (32) fluidisch mit dem Abgastrakt (16) verbunden ist.
摘要:
Cet organe de chauffage (30) pour dispositif de purification des gaz d'échappement d'un véhicule comprend un cadre périphérique (42) électriquement conducteur présentant un bord interne (46), un support central (64) disposé sensiblement au centre géométrique (G) du bord interne (46), et une grille chauffante (72) ajourée formée d'une pluralité d'éléments chauffants allongés (74) ayant chacun des première et seconde extrémités (75, 76) opposées l'une à l'autre, la première extrémité (75) étant liée au cadre périphérique (42) et la seconde extrémité (76) étant liée au support central (64). Chaque élément chauffant allongé (74) occupe un secteur angulaire (77) respectif de la grille chauffante (72) et est agencé en zigzag à l'intérieur de ce secteur angulaire (77) de sorte à former une succession de brins (82, 83) raccordés par des noeuds (88) et étant lié par lesdits noeuds (88) aux éléments chauffants allongés (74) occupant les secteurs angulaires (77) voisins.
摘要:
L'invention porte sur un procédé d'aide à une régénération d'un filtre (3) à particules d'une ligne (1) d'échappement d'un moteur (2) à combustion interne d'un. Il est défini des profils de conducteur et il est estimé leur influence plus ou moins favorable à une tenue d'une régénération et, pour les profils de conducteur étant les moins favorables à la tenue d'une régénération, le filtre (3) à particules est soumis au chauffage d'appoint tant que la température du filtre (3) à particules est inférieure ou égale à une valeur seuil de température.
摘要:
A system includes an exhaust conduit coupled, at a first end of the exhaust conduit, to an internal combustion engine; a catalytic converter coupled to a second end of the exhaust conduit; an electromagnetic wave source configured to emit electromagnetic energy; and a wave guide, coupled at a first end to the electromagnetic wave source and at a second end to the exhaust conduit, and extending between the electromagnetic wave source and the exhaust conduit. The electromagnetic wave source is configured to provide the electromagnetic energy, via the wave guide, to exhaust gas traveling through the exhaust conduit.
摘要:
A heater is provided that includes at least one resistive heating element having a material with a non-monotonic resistivity vs. temperature profile and exhibiting a negative dR/dT characteristic over a predetermined operating temperature range along the profile. The heater can include a plurality of circuits disposed in a fluid path to heat fluid flow.