公开(公告)号：WO2016029926A1

公开(公告)日：2016-03-03

申请号：PCT/EP2014/067985

申请日：2014-08-25

Applicant: HALDOR TOPSØE A/S ,  ECOSPRAY TECHNOLOGIES S.R.L.

Inventor： JOHANSEN, Keld ,  ARCHETTI, Maurizio

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035 ,  F01N5/04 ,  F01N9/00 ,  F01N3/04 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08 ,  F01N3/032 ,  B01D46/00 ,  B01D53/14 ,  B01D53/78 ,  F01N3/10

CPC classification number: B01D53/9459 ,  B01D46/0061 ,  B01D46/0068 ,  B01D53/501 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2251/304 ,  B01D2251/604 ,  B01D2252/10 ,  B01D2252/1035 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20723 ,  B01D2255/20776 ,  B01D2255/9155 ,  B01D2257/302 ,  B01D2257/404 ,  B01D2257/60 ,  B01D2257/702 ,  B01D2258/01 ,  B01D2273/20 ,  B01J21/063 ,  B01J23/22 ,  B01J23/30 ,  B01J23/44 ,  B01J23/6527 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  F01N3/0232 ,  F01N3/0233 ,  F01N3/032 ,  F01N3/035 ,  F01N3/04 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2066 ,  F01N5/04 ,  F01N9/002 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/017 ,  F01N13/087 ,  F01N2340/06 ,  F01N2370/02 ,  F01N2410/04 ,  F01N2550/12 ,  F01N2550/14 ,  F01N2570/04 ,  F01N2590/02 ,  F01N2590/08 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: Method and system for removal of soot, ash and heavy metals, and optionally additionally NOx and SOx being present in exhaust gas from an engine operated on heavy fuel oil.

Abstract translation: 用于除去烟灰，灰分和重金属的方法和系统，以及任选地另外的NOx和SO x存在于在重型燃料油上操作的发动机的废气中。

公开(公告)号：WO2013179266A1

公开(公告)日：2013-12-05

申请号：PCT/IB2013/054499

申请日：2013-05-31

Applicant: ECOSPRAY TECHNOLOGIES S.R.L.

Inventor： ARCHETTI, Maurizio

IPC: F01N3/023 ,  F01N3/032

CPC classification number: F01N3/0233 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0232 ,  F01N3/0234 ,  F01N3/032 ,  F01N3/306 ,  F01N13/011 ,  F01N2330/06 ,  F01N2590/02 ,  F01N2590/08 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/08

Abstract: The present invention relates to a "dry" particulate filtering apparatus for diesel engines, in particular for marine diesel engines, as well as a method of operation and regeneration of said apparatus. The apparatus according to the present invention is characterised in that it comprises a plurality of independent compartments which are arranged in parallel with respect to the flow of the exhaust gases to be treated, and in that it comprises, on each of said compartments, shut-off means that allow a single compartment to be excluded from the filtering during the regeneration operations of the filtering means, which primarily takes place by means of a countercurrent pulse of compressed air flowing into the filtering means.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于柴油发动机，特别是用于船用柴油发动机的“干式”颗粒过滤装置，以及所述装置的操作和再生方法。 根据本发明的装置的特征在于，它包括多个独立的隔间，它们相对于被处理废气的流动平行布置，并且在每个隔室上包括关闭 - 关闭意味着允许在过滤装置的再生操作期间将单个隔室从过滤中排除，这主要通过流入过滤装置的压缩空气的逆流脉冲进行。

公开(公告)号：WO2019022708A1

公开(公告)日：2019-01-31

申请号：PCT/US2017/043542

申请日：2017-07-24

Applicant: VOLVO TRUCK CORPORATION ,  GEYER, Stephen

Inventor： GEYER, Stephen

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/92 ,  B01D53/94 ,  F01N3/00 ,  F01N3/031 ,  F01N3/032 ,  F01N3/033

Abstract: An exhaust after-treatment system includes a first set of exhaust after-treatment components, a second set of exhaust after-treatment components, an inlet to the exhaust after-treatment system, an outlet from the exhaust after-treatment system, and a valve and conduit arrangement configurable in a plurality of modes, in a first mode, exhaust gas entering the inlet flows through the second set of exhaust after-treatment components, then through the first set of exhaust after-treatment components, and then through the outlet. In a second mode, exhaust gas entering the inlet flows through the second set of exhaust after-treatment components without flowing through the first set of exhaust after-treatment components, and then through the outlet in a third mode, exhaust gas entering the inlet flows through the first set of exhaust after-treatment components, then through the second set of exhaust after-treatment components, and then through the outlet.

公开(公告)号：WO2010019465A3

公开(公告)日：2010-02-18

申请号：PCT/US2009/053107

申请日：2009-08-07

Applicant: CUMMINS FILTRATION IP INC. ,  HARSHBARGER, Daniel, R. ,  WILHELM, Daniel, D. ,  NALLA, Purna, Chander

Inventor： HARSHBARGER, Daniel, R. ,  WILHELM, Daniel, D. ,  NALLA, Purna, Chander

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/032

Abstract: Methods of monitoring replacement of a diesel particulate filter (DPF) by a non-particulate matter filter. The disclosed methods takes into account a change in delta pressure based soot load estimates (DPSLE) over time to detect whether the DPF has been replaced. The estimate, which is measured by the delta pressure drop across the filter, can be used to determine whether a device that does not have the capability of trapping soot, such as a muffler, has been inserted.

公开(公告)号：WO2003093659A1

公开(公告)日：2003-11-13

申请号：PCT/FR2003/001291

申请日：2003-04-23

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT ,  POUTOT, Benoît ,  PELLISSARD, Sylvain ,  ZILLIOX, Jean-Philippe

Inventor： POUTOT, Benoît ,  PELLISSARD, Sylvain ,  ZILLIOX, Jean-Philippe

IPC: F01N3/032

CPC classification number: B01D46/0035 ,  B01D41/04 ,  B01D46/0067 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/023 ,  F01N3/0233

Abstract: L'invention concerne un procédé de nettoyage de la face amont (14) d'un filtre à particules (10) d'une ligne d'échappement d'un moteur thermique. Le procédé comporte une étape de mise en circulation d'un flux de nettoyage au travers du filtre à particules (10) de sa face aval (18) vers sa face amont (14) en considérant le sens d'écoulement des gaz d'échappement dans le filtre. Il comporte, avant ladite étape de mise en circulation d'un flux de nettoyage au travers du filtre à particules (10), une étape de trempage par immersion du filtre à particules (10) dans une solution de trempage (26), en l'absence de vibrations ultrasonores.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于清洁热机的排气管线的颗粒过滤器（10）的上游表面（14）的方法。 该方法包括将清洁助焊剂从其下游表面（18）向其上游表面（14）循环通过颗粒过滤器（10）的步骤，从过滤器中的废气流动方向观察。 它包括在清洁助焊剂通过颗粒过滤器（10）循环之前，包括在没有超声波振动的情况下通过将颗粒过滤器（10）浸入润湿溶液（26）中来润湿的步骤。

公开(公告)号：WO0151777A3

公开(公告)日：2001-12-20

申请号：PCT/EP0013261

申请日：2000-12-23

Applicant: ZEUNA STAERKER KG ,  BIRKE MAREK ,  ELFINGER GERHARD ,  HAHNL WOLFGANG ,  KLEMENT JUERGEN ,  MAYR ANDREAS ,  OLESEN MARK ,  REGENOLD KLAUS

Inventor： BIRKE MAREK ,  ELFINGER GERHARD ,  HAHNL WOLFGANG ,  KLEMENT JUERGEN ,  MAYR ANDREAS ,  OLESEN MARK ,  REGENOLD KLAUS

IPC: F01N1/16 ,  F01N13/08 ,  F15C1/08 ,  F15C3/00 ,  F01N3/031 ,  F01N3/032 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N13/087 ,  F01N1/16 ,  F01N2410/00 ,  F15C1/08 ,  F15C3/002

Abstract: The invention relates to a flow switch comprising a feed channel (1), a Coanda tulip (5), at least two outlets (11 and 12) and a displacement body (6) which is arranged in the area of the Coanda tulip (5) and is provided with a flow surface (7) and a casing (8). The position of the flow surface (7) can be changed in the direction of flow.

Abstract translation: 在具有流入管道中的流量开关（1），附壁郁金香（5），至少两个出口通道（11和12），并在附壁郁金香的区域设置一个（5）的位移体（6），其具有流动表面（7）和 具有外壳（8），在流动方向的流入区域（7）的位置是可改变的。

公开(公告)号：WO9300503A3

公开(公告)日：1993-03-04

申请号：PCT/US9202989

申请日：1992-04-13

Applicant: DONALDSON CO INC

Inventor： GILLINGHAM GARY R ,  ROTHMAN JAMES C ,  ROBERTSON KELLY C ,  BARRIS MARTY A ,  BETTS PETER ,  WAGNER WAYNE M

IPC: F01N3/021 ,  F01N3/022 ,  F01N3/023 ,  F01N3/027 ,  F01N3/032 ,  F01N3/033 ,  F01N3/02

CPC classification number: F01N3/0235 ,  F01N3/0212 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/023 ,  F01N3/027 ,  F01N3/032 ,  F01N3/0335 ,  F01N2230/02 ,  F01N2330/10 ,  F01N2430/04 ,  Y10S55/30

Abstract: A muffler-filter apparatus (36) having a particulate trap using filter tubes (38) with high temperature filter materials, like fiber in the form of yarn, woven yarn mat, or a non-woven, random array fiber mat, or various foams. Filter tubes (38) have various structural configurations and are regenerated by axial propagation using ring heaters or stub rod heaters, by heating the entire length of the filter tube (38) with a rod heater or some other full-length heater configuration. For regeneration, exhaust flow is bypassed using various valve configurations including a poppet valve (128), a shutter valve, or a tubular valve. Filter tube (38) filters may also be self-regenerated by the heat from the exhaust gases as controlled by a throttle valve or on inclusion of fuel additives which lower particulate ignition temperature.

公开(公告)号：WO2008053105A1

公开(公告)日：2008-05-08

申请号：PCT/FR2007/051764

申请日：2007-08-01

Applicant: RENAULT S.A.S ,  FRESNET, François

Inventor： FRESNET, François

IPC: B01D46/50 ,  F01N3/023 ,  F01N3/027 ,  F01N3/028 ,  F01N3/031 ,  F01N3/032 ,  F01N9/00 ,  F01N3/021

CPC classification number: F01N9/002 ,  B01D46/0058 ,  B01D46/006 ,  B01D46/46 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/023 ,  F01N3/032 ,  F01N13/011 ,  F01N2240/28 ,  F01N2240/38 ,  F01N2410/04 ,  F02B37/00 ,  Y02T10/47

Abstract: Un procédé de régénération d'un FaP (4a,4b) d'une ligne d'échappement d'un moteur diesel, destiné à éliminer pendant le fonctionnement du dit moteur au moins une partie des particules de suies fixées dans le dit FaP, comprend les étapes suivantes : -production d'ozone dans un flux d'air par un dispositif ozoneur (14), -injection du dît flux d'air chargé en ozone dans la ligne d'échappement en un point d'injection (5a,5b) situé en aval du moteur et en amont du FaP, -dérivation du flux des gaz d'échappement à partir d'un point de dérivation (2) de Ia ligne d'échappement situé en amont du dit point d'injection (5a,5b), et poursuite de l'injection d'ozone dans le dit FaP pour réaliser la dite régénération. Le procédé est utilisé en particulier dans une ligne d'échappement comprenant deux FaPs (4a,4b) montés en parallèle, un système de by-pass (2) permettant de distribuer Ie flux des gaz d'échappement entre tes deux FaPs, un ozoneur (14), un système de vanne (7) permettant de distribuer l'ozone sortant de l'ozoneur (14) entre deux points d'injection (5a,5b) agencés en parallèle respectivement en amont du premier et du deuxième FaP et en aval du dit by-pass (2).

Abstract translation: 一种柴油发动机的排气管线的PF（4a，4b）的再生方法，其特征在于，在所述发动机的运转过程中，为了除去捕集在所述PF中的至少一些烟尘颗粒，所述方法包括以下步骤： 使用臭氧发生器装置（14）的气流; 在位于发动机下游和PF上游的喷射点（5a，5b）将所述负载臭氧的气流注入排气管线; 从位于所述注入点（5a，5b）上游的排气管线处的渗血点（2）排出废气流; 并继续向所述PF注入臭氧，以进行所述再生。 该方法特别用于包括并联安装的两个PF（4a，4b）的排气管路，旁路系统（2），用于在两个PF之间分配废气流，臭氧发生器（14）和阀 系统（7），用于将离开臭氧发生器（14）的臭氧分配在分别布置在第一和第二PF的上游并且位于旁路（2）的下游的两个喷射点（5a，5b）之间。

公开(公告)号：WO02008581A2

公开(公告)日：2002-01-31

申请号：PCT/JP2001/006350

申请日：2001-07-23

IPC: B01D53/94 ,  F01N3/022 ,  F01N3/023 ,  F01N3/031 ,  F01N3/032 ,  F01N3/035 ,  F01N3/08 ,  F01N11/00 ,  F02B37/00 ,  F02D21/08 ,  F02D41/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/38 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02D41/0055 ,  B01D53/9495 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/023 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/0233 ,  F01N3/031 ,  F01N3/032 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/0885 ,  F01N9/002 ,  F01N11/00 ,  F01N2250/14 ,  F01N2550/04 ,  F01N2570/04 ,  F01N2570/16 ,  F01N2900/0422 ,  F02B37/00 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0047 ,  F02D41/005 ,  F02D41/0057 ,  F02D41/0235 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/025 ,  F02D41/028 ,  F02D41/029 ,  F02D41/1462 ,  F02D41/187 ,  F02D41/3809 ,  F02D2011/102 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2041/389 ,  F02D2200/0804 ,  F02D2200/0806 ,  F02D2200/0808 ,  F02D2200/0818 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/38 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/28 ,  F02M26/47 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/47

Abstract: An exhaust gas purification apparatus, for an engine having a combustion chamber, comprising an exhaust passage, a particulate filter arranged in the exhaust passage for removing particulate in exhaust gas exhausted from the combustion chamber by oxidation, and a device for controlling the characteristics of the exhaust gas flowing into the particulate filter, wherein, when the judging means judges that the particulate filter will be deteriorated by heat, the controlling device changes the characteristics of the exhaust gas flowing into the particulate filter to prevent the particulate filter from being deteriorated by heat.

Abstract translation: 一种用于具有燃烧室的发动机的废气净化装置，包括排气通道，布置在所述排气通道中的微粒过滤器，用于通过氧化从所述燃烧室排出的废气中除去颗粒;以及用于控制所述燃烧室的特性的装置 排出气体流入微粒过滤器，其中，当判断装置判断微粒过滤器由于热而劣化时，控制装置改变流入微粒过滤器的废气的特性，防止微粒过滤器因热而劣化 。

公开(公告)号：WO01069052A1

公开(公告)日：2001-09-20

申请号：PCT/JP2001/002014

申请日：2001-03-14

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/023 ,  F01N3/027 ,  F01N3/032 ,  F01N9/00 ,  F01N13/04

CPC classification number: F01N9/002 ,  F01N3/023 ,  F01N3/027 ,  F01N3/032 ,  F01N13/011 ,  Y02T10/47 ,  Y10S55/10 ,  Y10S55/30

Abstract: A device for reforming an exhaust gas filter in a shorter time includes casings, in each of which are arranged a plurality of first temperature detectors (26a, 26b) for detecting the temperature in the casing and a plurality of second temperature detectors (26a, 26b) for detecting the temperature of exhaust gas. A processor (30) is connected to the first temperature detectors and the second temperature detectors to compare the temperature in the casing with the temperature of exhaust gas. Depending on the results of comparison, particular switch valves are opened and at least one of the filters is preheated by exhaust gas. The initial temperature of the filter thus rises abruptly to reduce the time required to reform the filter.

Abstract translation: 用于在较短时间内对废气过滤器进行重整的装置包括壳体，每个壳体布置有用于检测壳体中的温度的多个第一温度检测器（26a，26b）和多个第二温度检测器（26a，26b） ）用于检测废气的温度。 处理器（30）连接到第一温度检测器和第二温度检测器，以将壳体中的温度与废气的温度进行比较。 根据比较结果，特定的开关阀打开，并且至少一个过滤器被废气预热。 因此，过滤器的初始温度突然上升，以减少改造过滤器所需的时间。