公开(公告)号：WO2020052390A1

公开(公告)日：2020-03-19

申请号：PCT/CN2019/099969

申请日：2019-08-09

Applicant: 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司

Inventor： 吴凌云 ,  盛刚 ,  陈新虹

IPC: F04C18/02 ,  F04C18/00

Abstract: 一种单向阀（200）和涡旋压缩机，其中单向阀（200）包括：阀座（210），该阀座（210）中形成有用于流体通过的阀孔（216）；阀片（220），阀片（220）设置在阀座（210）上方并且构造成选择性地打开或封闭阀孔（216）；阀挡（230），该阀挡（230）设置在阀片（220）上方，并固定连接至阀座（210），阀挡（230）包括限制阀片（220）的最大位移范围的止挡部（234）和用于引导阀片（220）运动的引导部（236）；以及导流件（240），该导流件（240）构造成对流动通过单向阀（200）的流体进行引导，从而控制流体施加至阀片（220）的力。该单向阀（200）利用导流件（240）对流体的流动方向进行控制，从而降低涡旋压缩机的工作噪声和停机噪声、提高涡旋压缩机的效率以及工作的可靠性。

公开(公告)号：WO2020015284A1

公开(公告)日：2020-01-23

申请号：PCT/CN2018/120659

申请日：2018-12-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 董明珠 ,  胡余生 ,  徐嘉 ,  杜忠诚 ,  任丽萍 ,  孔令超

IPC: F04C18/00 ,  F04C29/00 ,  F04C29/12

Abstract: 一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中，泵体组件包括：上法兰(10)；下法兰(20)；气缸(30)，夹设在上法兰(10)与下法兰(20)之间；可转动地设置在气缸(30)内的滑块结构(40)，滑块结构(40)包括连接部(41)以及设置在连接部(41)上的两个子滑块(42)，且两个子滑块(42)与气缸(30)的内壁面共同构成第一滑移孔(31)；活塞(50)，可滑动地设置在第一滑移孔(31)内，活塞(50)与气缸(30)的内壁之间形成变容积腔，且活塞(50)具有第二滑移孔(51)；转轴(60)，转轴(60)的至少一部分滑动设置在第二滑移孔(51)内，活塞(50)相对于第一滑移孔(31)滑动的第一滑移方向与转轴(60)相对于第二滑移孔(51)滑动的第二滑移方向之间具有滑移夹角。有效地解决了泵体组件在运行过程中气缸的摩擦损耗较大的问题。

公开(公告)号：WO2019068273A4

公开(公告)日：2019-04-11

申请号：PCT/CZ2018/050051

申请日：2018-10-02

Applicant: KORČAK, David

Inventor： KORČAK, David

IPC: F02B33/40 ,  F03D3/06 ,  F04C18/00

Abstract: The compressor (1) for the transport of gases is fitted with a vane wheel (2) enclosed in a cover (4). The cover (4) is equipped with at least one entry duct (5) and at least one exhaust duct (6). The bases (7) of the vane wheel (2) are not axially aligned and their axes (o) of rotation are parallel. The vanes (3) are arranged between the bases (7) and are tiltable to be able to adapt to the non-axial alignment of the bases (7) of the vane wheel (2). In addition, the compressor (1) is fitted with at least two compression barriers (8, 9) arranged on the opposite sides with regard to the outer and inner rims of the vanes (3) to form the compression space between at least two consecutive vanes (3), and the inlet of the exhaust duct (6) is fitted with the separator (10).

公开(公告)号：WO2019032096A1

公开(公告)日：2019-02-14

申请号：PCT/US2017/045890

申请日：2017-08-08

Applicant: HITACHI-JOHNSON CONTROLS AIR CONDITIONING, INC.

Inventor： HILL, Joe ,  FIELDS, Gene

IPC: F04C29/00 ,  F01C21/02 ,  F04C2/00 ,  F04C18/00 ,  F04C18/344 ,  F04C23/02

Abstract: A rotary compressor that may include an upper or outboard bearing above the motor components and, in this case, includes an upper bearing plate having a structure that ensures bearing alignment when press fit with an upper cap and a center shell. In some implementations, a main bearing frame that secures and holds a main bearing has a structure that when press fit with a lower cap and center shell ensure bearing alignment. Some implementations include disposing a hermetic terminal and a discharge port a the side of the upper cap or center shell.

公开(公告)号：WO2017079163A1

公开(公告)日：2017-05-11

申请号：PCT/US2016/059918

申请日：2016-11-01

Applicant: HANSEN ENGINE CORPORATION

Inventor： HANSEN, Craig, N. ,  CROSS, Paul, C.

IPC: F02B33/32 ,  F02B33/44 ,  F04C2/00 ,  F04C18/00

CPC classification number: F02B33/36 ,  F02B39/06 ,  F02B39/16 ,  F04C18/16 ,  F04C23/006 ,  F04C28/26 ,  F04C2250/10

Abstract: A supercharged internal combustion engine (10) has a supercharger (11) operable to selectively supply a mass of air from below through above atmospheric air pressure according to the operating requirements of the engine (10). The supercharger (11) has a shuttle (87) combined with a throttle valve (46) that controls the mass of air directed to an air mass bypass opening (84) and supplied to the internal combustion engine (10). The shuttle (87) has rollers (124,126,131,132,133,134,136,137) that ride on rails (143,148) that allow the shuttle (87) to move to open and close the air mass bypass opening (84) in communication with a casing (41) that directs a mass of atmospheric air and a bypass mass of air interfused with the mass of atmospheric air to an air mass inlet (50) of the supercharger (11).

Abstract translation: 增压的内燃机（10）具有增压器（11），该增压器可操作以根据发动机（10）的操作要求选择性地从下方通过高于大气压的空气提供大量空气。 增压器（11）具有与节流阀（46）结合的梭（87），节流阀（46）控制引导至空气质量旁路开口（84）并供应至内燃机（10）的空气的质量。 梭（87）具有骑在导轨（143,148）上的滚轮（124,126,131,132,133,134,136,137），所述导轨允许梭（87）移动以打开和关闭与引导质量体的壳体（41）连通的空气质量旁路开口（84） 的大气和与大气空气混合的空气的旁路质量到增压器（11）的空气质量入口（50）。

公开(公告)号：WO2015163661A1

公开(公告)日：2015-10-29

申请号：PCT/KR2015/003952

申请日：2015-04-21

Applicant: 전중식

Inventor： 전중식

IPC: F01C1/00 ,  F01C20/00 ,  F02B55/00 ,  F02B55/14 ,  F02B53/02 ,  F01B25/00 ,  F04C18/00 ,  F04C28/00

CPC classification number: F01B17/04 ,  F01B29/12 ,  F01C1/00 ,  F01C9/00 ,  F01C9/002 ,  F01C11/004 ,  F01C20/00 ,  F01C20/26 ,  F01K3/00 ,  F01K7/36 ,  F02B53/02 ,  F02B55/00 ,  F02B55/14 ,  F02B2730/01 ,  F02B2730/011 ,  F02B2730/015 ,  F02B2730/03 ,  F04C11/003 ,  F04C18/00 ,  F04C23/003 ,  F04C28/00 ,  Y02T10/17

Abstract: 본 발명의 실시예에 따르면, 흡입기는 원형의 하우징 내부에 환형(環形)으로 형성된 유로와, 상기 하우징의 일측에 설치되어 상기 유로로 유체 유입을 안내하는 유입부와, 상기 하우징의 타측에 설치되며 상기 유입부로 유입되어 상기 유로를 통과한 유체의 토출을 안내하는 토출부와, 상기 유로 상에 배치되어 상기 유로를 따라 회전하며 상기 유입부를 통해 유입된 유체를 압축시키는 피스톤, 그리고 상기 유입부와 상기 토출부 사이의 상기 유로 상에 설치되고, 복수의 개폐부재 및 상기 복수의 개폐부재와 상기 유로 사이에 설치되어 상기 복수의 개폐부재를 각각 지지하는 탄성부재를 포함하여 상기 피스톤의 가압에 따라 상기 유로를 개폐하는 개폐부를 포함하며, 상기 복수의 개폐부재는 상기 피스톤에 의한 가압이 해제되면, 상기 유로를 폐쇄하는 방향으로 상기 복수의 개폐부재의 외주면을 가압하는 유체의 가압력과, 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 상기 유로를 폐쇄하는 것을 특징으로 한다.

Abstract translation: 根据本发明的实施例，进气装置包括：形成在圆形壳体内的环形流体通道; 引导部件，其安装在所述壳体的一侧以引导要被引入所述流体通道的流体; 安装在所述壳体的另一侧的排出部，以引导已经被引入所述导入部并已经通过所述流体通道的流体被排出; 活塞，其设置在所述流体通道上，以在沿着所述流体通道旋转的同时对通过所述引入部引入的流体加压; 以及安装在引导部和排出部之间的流体通道上的开闭部，包括多个打开/关闭部件和安装在多个打开/关闭部件和流体通道之间的弹性部件，以支撑多个 的开闭部件，并且根据活塞的加压来打开/关闭流体通道，其中多个打开/关闭部件通过流体的压力使流体通道闭合，该压力迫使流体通道的外周表面 多个打开/关闭构件在关闭流体通道的方向上，以及弹性构件的弹性力，当释放由活塞加压流体时。

公开(公告)号：WO2011139041A2

公开(公告)日：2011-11-10

申请号：PCT/KR2011/003022

申请日：2011-04-26

Applicant: 오세일

Inventor： 오세일

IPC: F04C29/00 ,  F04C18/00 ,  F04C2/00 ,  F25B1/00

CPC classification number: F04C18/00 ,  F04C23/006 ,  F04C23/008 ,  F04C23/02 ,  F04C29/12 ,  F04C2240/40 ,  F04C2240/60 ,  F04C2240/806

Abstract: 본 발명은 밀폐 용기가 격막부재에 의해 상부 챔버와 하부 챔버로 구분되고, 상부 챔버에 배치된 모터의 회전축이 격막부재의 축받침을 통해 하부 챔버로 돌출되고, 회전축의 하단에 임펠러가 장착되고, 상기 임펠러가 하부 챔버에 배치된 노즐에서 분사되는 고압의 냉매에 의해 회전되어, 모터의 회전축을 돌림으로써, 모터의 부하를 경감시켜 에너지를 절감할 수 있는 히트펌프용 압축기 및 이를 이용한 히트펌프 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따른 히트펌프용 압축기는 밀폐 용기(20)가 격막부재(21)에 의해 상부챔버(22)와 하부챔버(23)로 구분되고, 밀폐용기(20)에 펌프(32)와 모터(34)가 내장되고, 상부 챔버(22)에 펌프(32)와 모터(34)가 장착되어, 모터(34)에 의해 펌프(32)가 구동되어, 유입구(25)로 유입된 냉매가 펌프(32)에 의해 압축되어 토출구(26)를 통해 토출되고, 모터(34)의 회전축(35) 하단이 격막부재(21)의 축받침(24)을 통해 하부챔버(23)로 돌출되고, 회전축(35)의 하단에 임펠러(40)가 장착되고, 상기 임펠러(40)가 하부챔버(23)에 장착된 노즐(50)에서 분사되는 고압의 냉매에 의해 회전되고, 임펠러(40)의 회전에 의해 모터(34)의 회전축(35)이 회전되는 것을 특징으로 한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于热泵的压缩机以及使用该压缩机的热泵系统，其中压缩机包括：由隔膜构件分隔成上室和下室的密封容器; 设置在所述上​​部室中的电动机，其旋转轴穿过所述隔膜构件的轴支撑件，以便突出到所述下部室中; 安装在旋转轴底部的叶轮; 以及设置在下室中的喷嘴，用于喷射高压冷却剂以使得叶轮以及电动机的旋转轴旋转，从而通过减轻电动机上的负载来降低能量消耗。 根据本发明的用于热泵的压缩机包括：由隔膜构件（21）分隔成上室（22）和下室（23）的所述密封容器（20）。 泵（32）和内置于密封容器（20）中的所述马达（34），其中泵（32）和马达（34）安装在上腔室（22）中，泵（32）由 电动机（34），通过入口（25）吸入的冷却剂被泵（32）压缩并通过排出孔（26）和电机的旋转轴（35）的底端 34）穿过隔膜构件（21）的轴支撑（24），以便突出到下腔室（23）中; 所述叶轮（40）安装在所述旋转轴（35）的底部; 并且所述喷嘴（50）设置在所述下部腔室（23）中，用于喷射高压冷却剂，以便通过所述旋转轴（40）的旋转来旋转所述叶轮（40）以及所述马达（34）的旋转轴（35） 叶轮（40）。

公开(公告)号：WO2010041883A3

公开(公告)日：2010-07-29

申请号：PCT/KR2009005758

申请日：2009-10-08

Applicant: HYUN KYUNG YUL

Inventor： HYUN KYUNG YUL

IPC: F04C18/00

CPC classification number: F04C14/223 ,  F04C2/348 ,  F04C2270/052

Abstract: The present invention deals relates to vane pump with variable discharge volume, comprising: a pump housing; a cam ring having an elliptical cross-section for its inner circumference and outer circumference to form a compression chamber wherein a compression medium is compressed, and is accommodated in said pump housing so that it may rotate; a rotor that is accommodated such that a plurality of vanes may appear frequently on the outer circumference to undergo rotations in the compression chamber of said cam ring and compress said compression medium; and a cam ring rotation controller that contacts the outer circumference of said cam ring, and rotates said cam ring if the discharge pressure of said compression medium is equal to or more than its pressure setting and stops the rotation of said cam ring if the discharge pressure of said compression medium is less than its pressure setting to control rotations of said cam ring. Accordingly, the rotation and stoppage of rotation of the cam ring is accomplished based on changes in the discharge pressure, to enable variation in discharge volumes, and enhancement of discharge efficiency.

Abstract translation: 本发明涉及具有可变排放容积的叶片泵，包括：泵壳体; 凸轮环，其具有用于其内周和外周的椭圆形横截面，以形成压缩室，其中压缩介质被压缩，并且容纳在所述泵壳体中，使得其可旋转; 容纳多个叶片的转子可以在外周经常出现，以在所述凸轮环的压缩室内转动并压缩所述压缩介质; 以及与所述凸轮环的外周接触的凸轮环旋转控制器，并且如果所述压缩介质的排出压力等于或大于其压力设定则旋转所述凸轮环，并且如果所述凸轮环的排出压力 所述压缩介质的压力小于其压力设定以控制所述凸轮环的旋转。 因此，凸轮环的旋转和停止转动是基于排出压力的变化来实现的，以使排出容积变化，并且提高排出效率。

公开(公告)号：WO2009102130A3

公开(公告)日：2009-11-26

申请号：PCT/KR2009000604

申请日：2009-02-10

Applicant: LEE SEUNG KYUN

Inventor： LEE SEUNG KYUN

IPC: F04C18/00

CPC classification number: F04C18/39

Abstract: The air compressor of the present invention comprises: a tubular outer casing (10); a fixed shaft (20) fixed to the outer casing (10); and a rotary sleeve (30) and an eccentric rotary body (40) supported with freedom to rotate on the fixed shaft (20). The fixed shaft (20) comprises: a central shaft (21) which is provided in the central part of the outer casing (10) and rotary sleeve (30), and which supports the rotary sleeve (30) in a rotatable fashion; and an eccentric shaft (22) which is provided in an eccentric position bending from the central shaft (21), and which supports the eccentric rotary body (40) in a rotatable fashion.

Abstract translation: 本发明的空气压缩机包括：管状外壳（10）; 固定在外壳（10）上的固定轴（20）; 以及旋转套筒（30）和偏心旋转体（40），所述偏心旋转体（40）被支承为能够在所述固定轴（20）上自由旋转。 固定轴（20）包括：中心轴（21），其设置在外壳（10）和旋转套筒（30）的中央部分，并且以可旋转的方式支撑旋转套筒（30）; 以及偏心轴（22），该偏心轴（22）设置在从中心轴（21）弯曲的偏心位置上并且以可旋转的方式支承偏心旋转体（40）。

公开(公告)号：WO2006047241A3

公开(公告)日：2009-04-16

申请号：PCT/US2005037802

申请日：2005-10-21

Applicant: TEXAS A & M UNIV SYS ,  STARROTOR CORP ,  HOLTZAPPLE MARK T ,  RABROKER ANDREW ,  ROSS MICHAEL KYLE ,  ATMUR STEVEN D

Inventor： HOLTZAPPLE MARK T ,  RABROKER ANDREW ,  ROSS MICHAEL KYLE ,  ATMUR STEVEN D

IPC: F03C2/00 ,  F03C4/00 ,  F04C18/00

CPC classification number: F01C21/06 ,  F01C1/103 ,  F01C1/104 ,  F01C19/02 ,  F01C20/14

Abstract: According to one embodiment of the invention, an engine system comprises a housing, an outer gerotor, an inner gerotor, a tip inlet port, a face inlet port, and a tip outlet port. The housing has a first sidewall, a second sidewall, a first endwall, and a second endwall. The outer gerotor is at least partially disposed in the housing and at least partially defines an outer gerotor chamber. The inner gerotor is at least partially disposed within the outer gerotor chamber. The tip inlet port is formed in the first sidewall and allows fluid to enter the outer gerotor chamber. The face inlet port is formed in the first endwall and allows fluid to enter the outer gerotor chamber. The tip outlet port is formed in the second sidewall and allows fluid to exit the outer gerotor chamber.

Abstract translation: 根据本发明的一个实施例，发动机系统包括外壳，外转子，内转子，尖端入口，面入口和尖端出口。 壳体具有第一侧壁，第二侧壁，第一端壁和第二端壁。 外齿轮至少部分地设置在壳体中并且至少部分地限定外齿轮转子室。 内转子运动器至少部分地设置在外转子室内。 尖端入口端口形成在第一侧壁中并允许流体进入外转子室。 面入口形成在第一端壁中并允许流体进入外转子室。 尖端出口形成在第二侧壁中并允许流体离开外转子室。