公开(公告)号：WO02045251A1

公开(公告)日：2002-06-06

申请号：PCT/CA2001/001095

申请日：2001-07-30

IPC: H02P1/56 ,  H02P1/58

CPC classification number: H02P1/56

Abstract: A method and system that provides for simultaneous or independent start-up of two or more three-phase AC motors (1, 4) with reduced starting current. Two AC motors have their stator windings connected in series across the power network. If more than two AC motors are to be started, the stator windings of the additional motors are connected in parallel with the stator windings of one or both of the first two motors and the phase leads of the additional motors are connected to the power network. The voltage result vector is less than the sum of the rated voltage of each motor. After a preset time delay or when the motors reach a certain speed, the rated voltage is applied to each motor by disconnecting the stator windings from the series connection and connecting the stator windings of each motor in a delta configuration.

Abstract translation: 提供两个或多个三相交流电动机（1,4）同时或独立启动的方法和系统，启动电流降低。 两台交流电机的定子绕组串联在电力网络上。 如果要启动两个以上的交流电动机，则附加电动机的定子绕组与前两个电动机中的一个或两个的定子绕组并联连接，并且附加电动机的相引线连接到电力网络。 电压结果矢量小于每个电机的额定电压之和。 在预设时间延迟或电机达到一定速度后，通过将定子绕组与串联连接断开并将每个电机的定子绕组以三角形配置连接，将额定电压施加到每个电机。

公开(公告)号：WO2020016074A1

公开(公告)日：2020-01-23

申请号：PCT/EP2019/068521

申请日：2019-07-10

Applicant: VITESCO TECHNOLOGIES GMBH

Inventor： GRAUVOGL, Dominik ,  LAUMER, Josef ,  KNORR, Thomas

IPC: H02P1/56 ,  H02P5/747 ,  H02P25/02 ,  H02K7/116 ,  H02K16/02 ,  H02P21/34

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1). Die Antriebseinheit (1) weist wenigstens zwei permanenterregte Synchronmotoren (11, 12), wenigstens zwei Asynchronmotoren (13, 14) und eine Getriebeeinheit (20) auf. Die zwei permanenterregten Synchronmotoren (11, 12) sind über eine erste Kopplung (25) miteinander gekoppelt. Die zwei Asynchronmotoren (13, 14) sind über eine zweite Kopplung (26) miteinander gekoppelt. Die Getriebeeinheit (20) weist die erste Kopplung (25) und die zweite Kopplung (26) auf und die Getriebeeinheit (20) ist dazu eingerichtet, die Rotation der zwei permanenterregten Synchronmotoren (11, 12) und die Rotation der zwei Asynchronmotoren (13, 14) auf eine gemeinsame Abtriebswelle (21) zu übertragen. Die zwei permanenterregten Synchronmotoren (11, 12) und die zwei Asynchronmotoren (13, 14) weisen einen gemeinsamen Stator auf.

公开(公告)号：WO2017106216A3

公开(公告)日：2017-08-03

申请号：PCT/US2016066422

申请日：2016-12-13

Applicant: ROLLS-ROYCE NORTH AMERICAN TECH INC

Inventor： BLACKWELDER MARK JON ,  RANCURET PAUL M

IPC: H02P9/00 ,  H02J3/40 ,  H02P1/54 ,  H02P1/56 ,  H02P5/74 ,  H02P6/20 ,  H02P9/08 ,  H02P9/30

CPC classification number: H02P9/00 ,  B64D2221/00 ,  H02J3/24 ,  H02J3/40 ,  H02P1/56 ,  H02P5/74 ,  H02P6/20 ,  H02P9/08 ,  H02P9/302

Abstract: A system may include a prime mover configured to provide mechanical energy to the system by spinning a shaft. The system further includes a synchronous AC generator mechanically coupled to the shaft, and an exciter mechanically coupled to the shaft and configured to output a field current for exciting the synchronous AC generator. The system also includes a number of synchronous electric motors electrically coupled to the AC generator and configured to drive one or more mechanical loads. A controller of the system is configured to establish and maintain a magnetic coupling between the synchronous AC generator and the synchronous electric motors by controlling a level of the field current during a ramped increase in rotation of the synchronous AC generator from zero rotational speed. The motors accelerate synchronously with the generator due to the magnetic coupling as the rotational speed of the generator increases.

Abstract translation: 系统可以包括原动机，该原动机被配置为通过旋转轴向系统提供机械能。 该系统进一步包括机械耦合到该轴的同步AC发电机，以及机械耦合到该轴并配置为输出励磁电流以激励该同步AC发电机的激励器。 该系统还包括电耦合到AC发电机并配置成驱动一个或多个机械负载的多个同步电动机。 该系统的控制器被配置成通过在同步AC发电机的旋转增加的旋转增量从零转速期间控制励磁电流的水平来建立并维持同步AC发电机与同步电动机之间的磁耦合。 随着发电机转速的增加，电机由于磁耦合而与发电机同步加速。

公开(公告)号：WO2022186684A1

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：PCT/KZ2021/000003

申请日：2021-03-01

Applicant: НЕКОММЕРЧЕСКОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЛМАТИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭНЕРГЕТИКИ И СВЯЗИ ИМЕНИ ГУМАРБЕКА ДАУКЕЕВА"

Inventor： ТЕРГЕМЕС, Қажыбек Тилеұғалиұлы ,  ОРЖАНОВА, Жанар Керимбековна ,  БЕСТЕРЕКОВА, Алтын Нурмолдаевна ,  САГЫНДИКОВА, Айгул Журсиновна

IPC: H02P1/56

Abstract: Изобретение относится к электротехнике, в частности, к многодвигательным электроприводам переменного тока, используемых, например, в многопрочесных чесальных аппаратах. Технической задачей является обеспечение плавного пуска всех двигателей многодвигательного электропривода. В предложенном изобретении обеспечивается симметричный режим питающего напряжения, который обеспечивается выполнением регуляторов напряжения в каждой фазе в виде симметричного транзисторного регулятора, включённого между соответствующих фазных обмоток асинхронных электродвигателей и источником питающего напряжения. Плавность пуска асинхронных электродвигателей производится настройкой драйверов ПВТ транзисторов всех фаз всех двигателей.

公开(公告)号：WO2018158220A1

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：PCT/EP2018/054750

申请日：2018-02-27

Applicant: VOITH PATENT GMBH

Inventor： LINDENMAIER, Jochen ,  LAUTER, Bernd

IPC: H02P5/747 ,  H02P5/753 ,  H02P5/46 ,  H02P1/56 ,  H02P3/06 ,  H02P3/18 ,  F16H3/72 ,  F04D25/02

CPC classification number: H02P5/753 ,  F04D13/028 ,  F04D25/028 ,  F16H3/724 ,  H02P1/56 ,  H02P3/18 ,  H02P5/46 ,  H02P29/60

Abstract: Ein Antriebssystem für eine Arbeitsmaschine umfasst einen elektrischen Hauptantrieb; eine Schaltvorrichtung zur Verbindung des Hauptantriebs mit einem elektrischen Hauptnetz; einen elektrischen Hilfsantrieb; einen Frequenzumrichter zur Steuerung eines Drehmoments des Hilfsantriebs; eine Abtriebswelle zur Verbindung mit der Arbeitsmaschine; ein Planetengetriebe mit einem Hohlrad, einem Sonnenrad, einem Planetenrad und einem Planetenradträger, wobei das Hohlrad mit dem Hauptantrieb, das Sonnenrad mit der Abtriebswelle und der Planetenradträger mit dem Hilfsantrieb gekoppelt ist, und eine Steuervorrichtung, die dazu eingerichtet ist, den Hauptantrieb mittels der Schaltvorrichtung und den Hilfsantrieb mittels des Frequenzumrichters zu steuern. Dabei ist die Steuervorrichtung insbesondere dazu eingerichtet, die Steuereinrichtung dazu eingerichtet ist, den Hilfsantrieb unmittelbar nach dem Erfassen einer Anforderung eines Startvorgangs oder Stoppvorgangs der Abtriebswelle kontinuierlich zu beschleunigen oder zu verzögern.

公开(公告)号：WO2017106216A2

公开(公告)日：2017-06-22

申请号：PCT/US2016/066422

申请日：2016-12-13

Applicant: ROLLS-ROYCE NORTH AMERICAN TECHNOLOGIES INC.

Inventor： BLACKWELDER, Mark, Jon ,  RANCURET, Paul, M.

IPC: H02P9/00 ,  H02P9/08 ,  H02P9/30 ,  H02P5/74 ,  H02P6/20 ,  H02P1/54 ,  H02P1/56 ,  H02J3/40

CPC classification number: H02P9/00 ,  B64D2221/00 ,  H02J3/24 ,  H02J3/40 ,  H02P1/56 ,  H02P5/74 ,  H02P6/20 ,  H02P9/08 ,  H02P9/302

Abstract: A system may include a prime mover configured to provide mechanical energy to the system by spinning a shaft. The system further includes a synchronous AC generator mechanically coupled to the shaft, and an exciter mechanically coupled to the shaft and configured to output a field current for exciting the synchronous AC generator. The system also includes a number of synchronous electric motors electrically coupled to the AC generator and configured to drive one or more mechanical loads. A controller of the system is configured to establish and maintain a magnetic coupling between the synchronous AC generator and the synchronous electric motors by controlling a level of the field current during a ramped increase in rotation of the synchronous AC generator from zero rotational speed. The motors accelerate synchronously with the generator due to the magnetic coupling as the rotational speed of the generator increases.

Abstract translation: 系统可以包括原动机，该原动机被配置为通过旋转轴来向系统提供机械能。 该系统进一步包括机械耦合到该轴的同步AC发电机，以及机械耦合到该轴并配置为输出励磁电流以激励该同步AC发电机的激励器。 该系统还包括电耦合到AC发电机并配置成驱动一个或多个机械负载的多个同步电动机。 该系统的控制器被配置成通过在同步AC发电机的旋转增加的旋转增量从零转速期间控制励磁电流的水平来建立并维持同步AC发电机与同步电动机之间的磁耦合。 随着发电机转速的增加，电机由于磁耦合而与发电机同步加速。

公开(公告)号：WO2007012530A1

公开(公告)日：2007-02-01

申请号：PCT/EP2006/063544

申请日：2006-06-26

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  KOCH, Stefan

Inventor： KOCH, Stefan

IPC: H02P1/56

CPC classification number: H02P1/56 ,  H02P1/20 ,  H02P5/68

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuerschaltung für eine Anordnung mit wenigstens zwei parallel an ein Gleichspannungsnetz (16, 18) anschließbaren Gleichstrommotoren (10, 12), insbesondere eine Schaltung für die Steuerung von wenigstens zwei Motoren eines Kraftfahrzeuggebläses. Hierbei sind die Gleichstrommotoren (10, 12) einerseits beim Anlauf gemeinsam über je einen niederohmigen Vorwiderstand (22, 24) und ein gemeinsames Halbleiterschaltelement (26) und andererseits im Betrieb über getrennte Halbleiterschaltelemente (32, 34) an das Gleichspannungsnetz (16, 18) anschließbar, wobei die Reihenschaltung aus den getrennten Vorwiderständen (22, 24) und dem gemeinsamen Halbleiterschaltelement (26) parallel zu den getrennten Halbleiterschaltelementen (30, 32) für die Steuerung der Motoren im Betrieb angeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种控制电路，用于包括至少两个平行于直流电压网络（16，18）的组件可以连接直流电动机（10，12），特别是电路用于控制机动车辆的风扇中的至少两个电动机。 这里，通过相应的低阻抗串联电阻（22，24）和一个共同的半导体开关元件（26）启动时一起一方面直流电动机（10，12）和，另一方面经由单独的半导体开关元件操作期间（32，34）连接到直流电压网络（16，18） 连接，所述分开的串联电阻器（22，24）和所述公共半导体开关元件（26）平行于所述分离的半导体开关元件（30，32）的串联电路被设置成用于控制运行中的电机。