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1.发明申请
公开(公告)号：WO2018070917A3
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：PCT/SE2017/050984
申请日：2017-10-09
Applicant: ÅLÖ AB
Inventor： NYGREN, Tomas , LAGUNOFF, Gustaf
IPC: E02F3/36 , A01B63/10 , B62D49/02 , E02F3/627 , F15B21/08 , E02F9/22 , E02F3/43 , A01B63/108 , E02F9/26 , B60R16/023
Abstract: The present disclosure relates to an implement connectable to a working vehicle, said implement comprising an arm; a fastening arrangement arranged at a first part of the arm, said fastening arrangement being connectable to the working vehicle; an attaching arrangement connected to a second part of the arm, said attaching arrangement being attachable to a working tool;a first hydraulic circuit (313', 313´´, 513´´´, 513´´´´) configured to carry hydraulic fluid to at least one first hydraulic function (314´, 314´´, 514´´´, 514´´´´); and a local control (308) element. The implement comprises a digital interface (301) to the working vehicle. The local control element (308) is arranged to receive an operator control signal via said digital interface (301) for operator control of the at least one first function (314´, 314´´,14´´´, 514´´´´). The local control element (308) is arranged to determine a valve control signal adapted to control at least one control valve (331, 341) for the control of the first hydraulic circuit based on said operator control signal, and to transmit said valve control signal to the digital interface for transmission to at least one control valve (331, 341).
Abstract translation: 本公开涉及一种可连接到工作车辆的器具，所述器具包括臂; 设置在所述臂的第一部分处的紧固装置，所述紧固装置可连接到所述工作车辆; 所述连接装置连接到所述臂的第二部分，所述连接装置可连接到工作工具上;第一液压回路（313'，313'），所述第一液压回路（313'，313'）和所述第二液压回路 ），其被配置为将液压流体运送到至少一个第一液压功能件（314'，314“，......，514”，......，514“，......， 和本地控制（308）元素。 该工具包括到工作车辆的数字接口（301）。 本地控制元件（308）被设置为经由所述数字接口（301）接收操作员控制信号以用于操作员控制所述至少一个第一功能（314'，314“，...，14”，......， ＆急性;＆急性;＆急性）。 本地控制元件（308）被布置成基于所述操作者控制信号来确定适于控制用于控制第一液压回路的至少一个控制阀（331,341）的阀控制信号，并且将所述阀控制信号 到数字接口以传输到至少一个控制阀（331,341）。
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公开(公告)号：WO2016031661A1
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：PCT/JP2015/073326
申请日：2015-08-20
Applicant: ヤンマー株式会社
IPC: A01B59/043 , B62D49/00 , B62D49/02 , B62D49/06
CPC classification number: A01B59/043 , B62D49/00 , B62D49/02 , B62D49/06
Abstract: 異なる機種を容易に構成でき、設計製作などの作業性を向上できるようにしたトラクタを提供することを課題としている。本願発明のトラクタは、エンジン５を搭載する走行機体２と、走行機体２に作業機を装着するリンク機構１１１と、リンク機構１１１を昇降動する昇降機構２２を備え、走行機体２の一部をミッションケース１７にて構成する。リンク機構１１１の一部を左右のロワーリンク２３にて構成し、左右ロワーリンク２３それぞれに設けられたチェックチェン体１０３にて作業機の横振れを規制させている。左右一対のリヤアクスルケース１９をミッションケース１７後部の左右側方に連結させている。チェックチェン体１０３の一端と接続されるチェンブラケット１０１を、チェックチェン体１０３と連結させる連結プレート１０４と、左右対称のＴ字形状を有してリヤアクスルケース１９下側に固定される固定ブラケット１０５とで構成する。
Abstract translation: 本发明的问题在于提供一种可以容易地构成不同类型的工具的拖拉机，能够提高设计，生产等方面的工作特性。 该拖拉机设置有安装有发动机5的行进机架2，用于将工作装置安装在行驶机架2上的连杆机构111和用于升降连杆机构111的升降机构22， 机架2部分地由变速箱17构成。连杆机构111部分地由左右下连杆23构成，工件的横向摆动由分别设置在左侧的止回链元件103限制， 左右一对后轴箱19联接到变速箱17的后部的左侧和右侧。连接到止回链元件103的一端的链条支架101由联轴器 联接到止回链元件103的板104和具有横向对称的“T”形并且紧固到后轴箱19的下侧的紧固支架105。
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公开(公告)号：WO2015039956A3
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：PCT/EP2014/069444
申请日：2014-09-11
Applicant: ALFRED KÄRCHER GMBH & CO. KG
Inventor： WAGNER, Ronny
Abstract: The inventions relates to an attachment device (1) for an implement (2) for an implement carrier vehicle (3), wherein the attachment device (1) is adapted to be fixedly attached to a vehicle, said attachment device (1) comprising: a main body (4) adapted to attach the implement (2) to, at least two elongated openings (5) in said main body (4) adapted to receive fastening bolts (6) for fastening the implement (2) to the attachment device (1), which bolts can move in the elongated openings (5), the at least two elongated openings being placed so that rotation of the implement (2) around an axis of rotation (x) is limited to the movement of the received bolts in the elongated openings, said axis of rotation (x) is located at a height from the bottom side of said main body of less than 40% of the total height of the main body (4).
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4.发明申请
公开(公告)号：WO2006042516A1
公开(公告)日：2006-04-27
申请号：PCT/DE2005/001841
申请日：2005-10-15
Applicant: DTU DEUTSCHE TRAKTOREN UNION GMBH , SCHNEIDER, Toralf , DÖLL, Hartmut , FRANKE, Dietrich
Inventor： SCHNEIDER, Toralf , DÖLL, Hartmut , FRANKE, Dietrich
CPC classification number: B60P1/28 , A01B51/026 , B62D49/02
Abstract: Die erf indungsgemäße Kopplungs- und Hebevorrichtung für Zugmaschinen, insbesondere für Traktoren, umfasst ein Drehgelenk (1) und einen Hebelmechanismus (2) , und ist dadurch gekennzeichnet, dass das Drehgelenk (1) mindestens einen auf einem Fahrzeugrahmen anbringbaren Stator und einen um die in Einbaulage vertikale Achse relativ zum Stator drehbaren Rotor aufweist und der Hebelmechanismus (2) einen am Rotor gelenkig angeordneten, um eine in Einbaulage horizontale Achse relativ zum Rotor schwenkbaren ersten Hebel (21) und einen am freien Ende des ersten Hebels gelenkig angeordneten, um eine in Einbaulage horizontale Achse relativ zum ersten Hebel schwenkbaren zweiten Hebel (22) aufweist, der an seinem freien Ende ein Aufnahmemittel zur Aufnahme einer Kopplungseinrichtung aufweist. Die erfindungsgemäße Kopplungs- und Hebevorrichtung wird vorteilhaft oberhalb der Hinterachse auf den Rahmen einer Zugmaschine montiert, so dass sie frei über den Rädern der Hinterachse drehbar ist. Sie dient gleichzeitig als Plattform zum Aufnehmen von Ballast, Behältern und anderen Nutzlasten.
Abstract translation: 的ERFindungsgemäße耦合和提升装置用于拖拉机，特别是用于拖拉机，包括铰链（1）和杠杆机构（2），并且其特征在于，旋转接头（1）的至少一个在车辆框架定子和在安装 包括安装位置垂直轴上旋转相对于定子的转子和杠杆机构（2）铰接在所述转子中轴线相对于所述转子的第一杠杆（21）可枢转的安装位置布置一个到水平和在所述第一杆的自由端连接到在铰接的 包括安装位置水平轴至第一杠杆枢转相对于具有在其自由端的第二杆（22）的接收装置，用于接收的联接装置。 根据本发明的联接和提升装置有利地安装在后轴到牵引车的框架的上方，使得它可自由地在后车轴的车轮旋转。 它也可以作为拍摄压载舱和其他有效载荷的平台。
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5.发明申请VEHICLE WITH COUNTERBALANCE STRUCTURE FOR OFFSETTING LONGITUDINALLY OFF-CENTER LOADS 审中-公开具有反向平衡结构的车辆用于偏离远程离心负载
公开(公告)号：WO01023250A1
公开(公告)日：2001-04-05
申请号：PCT/US2000/026545
申请日：2000-09-28
CPC classification number: B62D55/02 , B62D49/02 , B62D49/04 , B62D49/085
Abstract: The present invention relates to a vehicle (10) that has a frame (12), a driving track assembly (14), and a pair of secondary driving assemblies (16) mounted on opposing lateral sides of the track assembly (14). More specifically, the present invention relates to a vehicle (10) that has one or more counterbalance structures (56, 58) for offsetting longitudinally off-center loads (80, 90) carried on the frame (12) of such a vehicle (10).
Abstract translation: 本发明涉及一种具有框架（12），驱动轨道组件（14）和安装在轨道组件（14）的相对侧面上的一对辅助驱动组件（16）的车辆（10）。 更具体地说，本发明涉及一种具有一个或多个平衡结构（56,58）的车辆（10），用于抵消承载在这种车辆（10）的框架（12）上的纵向偏离中心的负载（80,90） ）。
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Patent Agency Ranking6.发明申请
公开(公告)号：WO2019040028A3
公开(公告)日：2019-02-28
申请号：PCT/TR2018/050266
申请日：2018-05-28
Inventor： CAYNAK, Mansuri
Abstract: The present invention relates to a machine configuration system (100) which can realize the different works, realized by work machines, industrial machines, agricultural machines, military vehicles, remotely-controlled, autonomous, etc. machines, by means of components and equipments having capability of fixation to various locations of the main chassis (1) and main chassis with palette (1) or single type, four-wheel drive and platform with rotation through four wheels (2).
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公开(公告)号：WO2018070924A1
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：PCT/SE2017/050995
申请日：2017-10-10
Applicant: ÅLÖ AB
Inventor： NYGREN, Tomas , LAGUNOFF, Gustaf
Abstract: The present disclosure relates to an agriculture operation monitoring system comprises at least one implement (1) adapted to be mounted to a work vehicle (20), the implement comprising one or a plurality of sensors (15,16,17) arranged to obtain sensor signals related to at least one hydraulic function (6,11) of the implement (1) and a local control element (18). The agriculture operation monitoring system comprises further a wireless communication element (41), and a data storage and processing system (50). The local control element is arranged to receive sensor signals obtained by the at least one sensor, to determine at least one present setting related to an operational status of the implement based on the received sensor signals and to feed a status message related to the present setting to the wireless communication element. The wireless communication element is arranged to transmit the status message to the data storage and processing system (50) or to at least one electronic user device (54).
Abstract translation: 本公开涉及一种农业操作监视系统，该农业操作监视系统包括适于安装到作业车辆（20）的至少一个工具（1），该工具包括一个或多个传感器（15,16） （17,17,17），其布置成获得与所述器具（1）的至少一个液压功能（6,11）和局部控制元件（18）相关的传感器信号。 农业操作监视系统还包括无线通信元件（41）和数据存储和处理系统（50）。 本地控制元件被布置成接收由至少一个传感器获得的传感器信号，以基于接收到的传感器信号确定与机具的操作状态有关的至少一个当前设置并且馈送与当前设置有关的状态消息 到无线通信元件。 无线通信元件被布置成将状态消息传输到数据存储和处理系统（50）或至少一个电子用户设备（54）。
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公开(公告)号：WO99010606A1
公开(公告)日：1999-03-04
申请号：PCT/EP1998/005263
申请日：1998-08-19
IPC: B60K17/04 , B60K17/10 , B60K17/342 , B60K17/356 , B62D11/06 , B62D21/18 , B62D49/02 , E02F3/28 , E02F3/34 , E02F9/08 , E02F9/16 , E02F9/20
CPC classification number: E02F9/0808 , B60K17/04 , B60K17/105 , B60K17/342 , B60K17/356 , B62D21/186 , B62D49/02 , E02F3/283 , E02F9/16
Abstract: A skid steer loader vehicle (10) comprising a body having a front end (12) and a rear end (13) and provided with first (14) and second (17) ground engageable propulsion means respectively disposed on opposite sides of the vehicle and in which the first and second propulsion means (14, 17) are driven by first and second transmission means (T1, T2) respectively to permit the vehicle to be propelled and steered by driving the propulsion means on one side of the vehicle independently from the propulsion means on the other side of the vehicle, the first and second transmission means mounted in one transmission case means (30) disposed on one side of the vehicle, an operator's compartment (39) and a boom assembly (67), the boom assembly having, at an outer end thereof, connecting means (71) for connecting a material handling implement to the boom assembly and an inner end of the boom assembly being pivotally mounted on the body (11), adjacent the rear end (13) of the body, for movement between a raised position and a lowered position in which the boom assembly extends forwards alongside the operator's compartment and the material handling implement is disposed forward of the front end (12) of the body.
Abstract translation: 一种滑动转向装载机（10），包括具有前端（12）和后端（13）的主体，并具有分别设置在车辆的相对侧上的第一（14）和第二（17）可接地推进装置， 其中第一和第二推进装置（14,17）分别由第一和第二传动装置（T1，T2）驱动，以允许车辆通过独立于车辆的一侧驱动车辆的一侧上的推进装置而被推进和转向 推进装置在车辆的另一侧，安装在设置在车辆一侧的一个变速箱装置（30）中的第一和第二传动装置，操作者舱室（39）和吊杆组件（67） 在其外端具有用于将材料处理工具连接到动臂组件的连接装置（71），并且所述悬臂组件的内端枢转地安装在所述主体（11）上，邻近所述主体（11）的后端（13） 身体，运动之间 在升高位置和下降位置，其中吊杆组件沿着操作者的舱室向前延伸，并且材料处理工具设置在主体的前端（12）的前方。
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公开(公告)号：WO2018203811A1
公开(公告)日：2018-11-08
申请号：PCT/SE2018/050450
申请日：2018-05-02
Applicant: ÅLÖ AB
Inventor： NYGREN, Tomas
Abstract: The present disclosure relates to an agricultural monitoring system and method for monitoring a nutrient flow within an agricultural site. The method comprises the steps of detecting (S21) a quantity related to a carried material of a known material type; determining (S22) a nutrient content of the captured material based on the detected quantity and based on at least one nutrient content parameter value associated with the carried material; obtaining (S23, S24) information related to a source location and a target location for the carried material, and forming (S25) information related to the nutrient flow, said information comprising the source location, the target location, information related to the determined nutrient content of the carried material and preferably material type of the carried material.
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公开(公告)号：WO2015101502A1
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：PCT/EP2014/078308
申请日：2014-12-17
Applicant: AGCO SA
Inventor： SAP, Bruno
CPC classification number: B62D49/065 , A01D87/0069 , B62D49/02 , E02F3/627
Abstract: A front loader frame (30) for a tractor (10) having a U-shaped profile which extends from a chassis rails (14) of the tractor to form an enclosed frame for supporting the loader arms.
Abstract translation: 一种用于拖拉机（10）的前装载机架（30），其具有从拖拉机的底盘轨道（14）延伸的U形轮廓，以形成用于支撑装载臂的封闭框架。
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