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混合动力车辆的控制装置
摘要:
当混合动力汽车的系统起动开始时,如果蓄热容器(16)内的蓄热量大于或等于判断值MJ,则只对内燃机(1)进行利用了储存在蓄热容器(16)中的热能的加热。由此内燃机温度达到与内燃机(1)的间歇控制相关的允许温度以上,能够在混合动力汽车的系统起动开始后的初期执行所述间歇控制,并且内燃机(1)的机油粘度迅速下降,从而降低该内燃机(1)的驱动阻力。此外,如果蓄热容器(16)内的蓄热量小于判断值MJ,则在预定条件下对变速驱动桥(12)进行利用了储存在蓄热容器(16)中的热能的加热。由此能够改善内燃机(1)的燃油率。
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