一种汽车发动机舱冷却系统
摘要:
本发明提供了一种汽车发动机舱冷却系统,包括:散热器、水泵、发动机缸体、暖风装置、进气阀门和变速箱冷却器,水泵、发动机缸体和散热器构成发动机冷却循环,发动机缸体的冷却液出口分成三条支路,第一支路连接散热器,第二支路连接进气阀门,第三支路连接暖风装置,变速箱冷却器布置在第三支路上与暖风装置串联,第二支路和第三支路均连接水泵的冷却液入口。相比于现有技术,本发明取消了变速箱冷却器的单独冷却水支路,而是将其与发动机暖风装置相串联,从而增加了发动机自身水循环中的冷却水流量,保证了正常热平衡的通过,同时流经变速箱冷却器的冷却水量亦有增加,也保证了变速器的冷却润滑,提升了发动机的整体性能。
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