一种混动汽车高原保电控制方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116238471A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310359442.4

    申请日:2023-04-03

    摘要: 本发明公开了一种混动汽车高原保电控制方法、系统、设备及存储介质。其中,方法包括:当EV/HEV模式正常运行,根据环境温度和大气压力计算车辆行驶的海拔高度;判断所述海拔高度是否达到预设高度;如果达到所述预设高度,根据海拔对应的大气压修正发动机目标转速、滑行发电功率、踩油门发电功率、电池功率限制和高原地区发电扭矩线提升。本发明公开的技术内容,实现根据不同的海拔时对整车保电进行修正,从而合理地输出符合该海拔环境下的整车电量,通过增加该逻辑可以灵活并精确的控制混动车在不同海拔地区的电量以达到满足不同地区的动力性和驾乘舒适性要求。

    用于车辆的侧向推移装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116238454A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310285184.X

    申请日:2023-03-22

    发明人: 张海虎 丁盛 顾冉

    IPC分类号: B60R19/40 B60R19/20 B60R19/00

    摘要: 本发明公开了一种用于车辆的侧向推移装置,包括车身内板(1)、车身加强板(2)和车身外板(3),所述车身内板(1)与所述车身加强板(2)之间形成气室(4),在所述车身外板(3)上开设有安装孔,所述安装孔上安装有爆破板(5),所述爆破板(5)与所述车身加强板(2)之间设有燃烧室(6),所述车身加强板(2)上设有喷气口(7),所述燃烧室(6)与所述喷气口(7)连接。本发明能够在车辆发生小偏置碰撞时,使车辆能够产生足够的侧向滑移距离,从而保护乘员安全。

    一种异常头位的照相测量系统

    公开(公告)号:CN116035563B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310301964.9

    申请日:2023-03-27

    发明人: 王旻舒 布娟 刘敬

    IPC分类号: A61B5/107 A61B5/00

    摘要: 本发明涉及一种异常头位的照相测量系统,包括第一成像透镜、第二成像透镜、第三成像透镜、第一平面反射镜、第二平面反射镜、第三平面反射镜、第四平面反射镜、第一快门式反射镜、第二快门式反射镜、视标板及相机;上述各部件组成三个不同方向的摄像光路,其中第一摄像光路用于拍摄患者头部侧面照片,第二摄像光路用于拍摄患者头部正面照片,第三摄像光路用于拍摄患者头部顶部照片。本技术方案的异常头位的测量系统,可以在三个不同方向拍摄患者的自然状态和正位头部照片,然后基于图像识别技术,自动识别头面部的特征点作为比较标准,从而准确计算出患者在三个轴位方向的头位扭转角度情况。

    一种双离合变速器的换挡控制方法和装置

    公开(公告)号:CN114962622B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202210442453.4

    申请日:2022-04-25

    IPC分类号: F16H61/00 F16H59/34 F16H59/44

    摘要: 本申请公开了一种双离合变速器的换挡控制方法和装置,换挡控制方法包括:依据油门开度变化趋势预测换挡类型;若预测的换挡类型为加速降挡,则控制双离合变速器从当前挡位预挂至预设挡位,其中预设挡位低于当前挡位;若接收到的降挡指令指示降为预设挡位,则响应于降挡指令而控制双离合变速器直接进行离合器充油操作。本申请在预测的换挡类型为加速降档时控制双离合变速器从当前挡位预挂至预设挡位,如果实际触发了降档至预设挡位的操作,则换挡过程中节省了拨叉挂挡的时间,从而缩短了换挡的整体响应时间。

    一种燃油加热系统
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114278470B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202111683668.7

    申请日:2021-12-29

    IPC分类号: F02M31/10

    摘要: 本发明提供了一种燃油加热系统,其包括进油管,所述进油管包括外管、设在所述外管中的内管、连接筋,所述连接筋的一端与所述内管的外壁相连,所述连接筋的另一端与所述外管的内壁相连,所述外管与所述内管之间具有加热通道;所述内管的左端用于与发动机的进油口相连,所述内管的右端用于与燃油滤清器的出油口相连;所述外管的两端分别与发动机冷却水管路相连,发动机冷却水管路的内孔与所述加热通道相连通,所述发动机冷却水管路中的冷却水经所述加热通道的一端流向所述加热通道的另一端。本发明利用冷却水对流动在进油管的内管的内孔中的燃油进行加热,使得加热后的燃油直接流到发动机中,从而使得进入发动机的燃油能够获得较好地加热效果。

    烟支滤嘴激光打孔的在线检测方法及系统

    公开(公告)号:CN116210958A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211637893.1

    申请日:2022-12-16

    摘要: 本发明公开了一种烟支滤嘴激光打孔的在线检测方法及系统,该方法首先采集烟支滤嘴区域的图像得到待测图像,之后对待测图像进行预处理以便于后续的检测,之后基于预设激光孔检测算法对预处理后的待测图像进行检测得到待测图像的孔洞信息,最后如果待测图像的孔洞信息满足预设孔洞条件,则依据烟支输送线的传送节拍计算得到烟支的移步步数,以根据移步步数控制剔除机构对相应烟支进行剔除操作,该方法基于高速检测相机采集的稳定图像,运用预处理及激光孔检测算法对没有打上孔的烟支进行在线检测并生成剔除操作指令,检测效率高,检测无接触,解决了用户的后顾之忧。

    一种隔膜阀阀体及其制造方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116201924A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202111448800.6

    申请日:2021-11-30

    发明人: 应孝春

    IPC分类号: F16K7/00 F16K27/00 B23P15/00

    摘要: 本发明公开了一种隔膜阀阀体及其制造方法,制造方法包括:对板材进行冲压成型处理,得到法兰件,法兰件上具有阀腔,阀腔上具有两个连接孔;根据预设自排尽角度,对弯管进行切割处理,得到两个连接管件;将两个连接管件分别与两个连接孔焊接连接,得到阀体预制品;对阀体预制品进行表面处理。本发明的隔膜阀阀体的制造方法可根据隔膜阀自排尽的不同需求制造出不使用量角器便可实现自排尽的隔膜阀阀体。制得的隔膜阀阀体的连接管件支撑在平面上时,法兰件的法线与该平面之间的夹角即为自排尽角度。

    仪表板横梁上的控制器集成固定结构及其拆卸方法

    公开(公告)号:CN116198606A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310341334.4

    申请日:2023-04-03

    IPC分类号: B62D25/14 B60R16/02 B60R7/06

    摘要: 本发明公开了一种仪表板横梁上的控制器集成固定结构及其拆卸方法,其中控制器集成固定结构包括上支架、左支架和右支架,左支架和右支架分别相对设置上支架的延伸两侧且与上支架固定连接;仪表板一侧空出并形成镂空结构,镂空结构位于汽车的手套箱的内侧;镂空结构具有预留位置;横梁的至少一段位于镂空结构所在处,控制器集成固定结构安装在横梁上,且控制器集成固定结构位于所述预留位置。本发明通过车辆整车布置配合,将车辆的仪表台内部右侧的空间空出,为布置控制器集成结构留出空间,巧妙利用仪表台手套箱内侧的镂空结构,在少拆卸原车部件的情况下,实现控制器集成结构上电器控制器的装、拆方便性。