- 专利标题: 一种多轴转向车辆大曲率自动驾驶转向控制方法
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申请号: CN201610913242.9申请日: 2016-10-19
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公开(公告)号: CN107963126B公开(公告)日: 2020-03-17
- 发明人: 冯江华 , 许峻峰 , 李晓光 , 袁希文 , 蒋小晴 , 肖磊 , 彭京 , 刘小聪 , 张陈林 , 朱田
- 申请人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
- 申请人地址: 湖南省株洲市石峰区时代路169号
- 专利权人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
- 当前专利权人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
- 当前专利权人地址: 湖南省株洲市石峰区时代路169号
- 代理机构: 湖南兆弘专利事务所
- 代理商 周长清; 蒋维特
- 主分类号: B62D6/00
- IPC分类号: B62D6/00 ; B62D15/02 ; B62D1/28 ; G05D1/02
摘要:
本发明公开了一种多轴转向车辆大曲率自动驾驶转向控制方法,包括:S1.获取车辆在当前位置的横向偏差Ye(t)和第一航向角偏差并计算车辆在预设的预瞄点位置的横向偏差Y(t)和第二航向角偏差e(l,t);S2.计算车辆的前轮转角的估计量δf;S3.以所述前轮转角的估计量δf为所述第二航向角偏差e(l,t)的反馈,计算车辆航向输入偏差e′;S4.根据所述输入偏差e′计算车辆的期望前轮转角u,控制车辆转向。本发明具有利用前轮转角作为决策控制器的反馈航向,从而模仿人工驾驶在通过急转弯路径时驾驶员采取的“回轮”策略,使得控制的车辆在大曲率半径转弯时,比常规控制方法的控制性能要好,而且,随着偏差的增大,这种优越性越明显的优点。
公开/授权文献
- CN107963126A 一种多轴转向车辆大曲率自动驾驶转向控制方法 公开/授权日:2018-04-27
IPC分类: