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混合动力汽车的控制装置
Abstract:
本发明提供混合动力汽车的控制装置。抑制驾驶性的降低并且提高能量效率。用于使引擎起动或者停止的引擎动作条件被预先决定为在拖引模式的选择时相比于全轮驱动模式的选择时使引擎的运转比率更高,所以在拖引模式的选择时易于确保充分的驱动力,在全轮驱动模式的选择时易于提高能量效率。即,根据在进发时或加速时确实需要大的驱动力的拖引模式和未必需要大的驱动力的全轮驱动模式,使引擎起动或者停止。因此,能够抑制驾驶性的降低并且提高能量效率。
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