发明公开
- 专利标题: 一种基于多规则的股道调整方法及其应用
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申请号: CN202211270509.9申请日: 2022-10-18
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公开(公告)号: CN115352500A公开(公告)日: 2022-11-18
- 发明人: 周晓昭 , 刘子源 , 王涛 , 苗义烽 , 张芸鹏 , 齐威 , 魏元玲 , 杨洪权 , 张海峰 , 盛凯 , 曹桢 , 许春辉 , 杨涛 , 王守韦 , 韩杨 , 郎越 , 刘语馨
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号二区8幢; ; ;
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京华铁信息技术有限公司,北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京华铁信息技术有限公司,北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号二区8幢; ; ;
- 代理机构: 北京竹辰知识产权代理事务所
- 代理商 李佳明
- 主分类号: B61L27/00
- IPC分类号: B61L27/00 ; B61L5/06 ; G06Q10/06 ; G06Q50/30 ; G06F3/0482 ; G06F3/04847
摘要:
基于多规则的股道调整方法及其应用,在列车运行计划调整过程中,调整列车在车站的到达时刻时,需要判断按原计划的股道接车是否满足条件,即列车在车站按计划时刻接入时的计划股道是否空闲,若空闲,则无需调整股道可以接入;若不空闲,则要判断此时是否允许调整股道,若不允许调整股道,则需要计算原计划股道最早出清允许列车接入的时刻,然后调整到达时刻;若允许调整股道,则逐个规则筛选可调整的股道。本发明实现不同调度场景可设置与其相适应的允许调整股道条件,并提出在列车运行计划调整过程中涉及是否允许调整股道及调整股道时筛选可调整股道的完整应用流程方法;能够满足列车运行计划调整的实际需求,具备实用性和可靠性。
公开/授权文献
- CN115352500B 一种基于多规则的股道调整方法及其应用 公开/授权日:2023-03-10