公开(公告)号：CN109311492B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201680086878.9

申请日：2016-07-12

申请人： 东海旅客铁道株式会社

发明人： 永沼泰州 ,  矢田太郎

IPC分类号： B61K9/08 ,  E01B35/04 ,  G01B21/00

摘要： 一种检测装置，其在使具有规定的长度的梁构件通过彼此隔开预先设定的距离的2个辊接触路轨并同时使该梁构件在路轨上移动的情况下，检测作用于梁构件的角速度，并且计算检测到的角速度与2点间距离的乘积作为2个接触点的中点处的轨道不平顺量，其中，2点间距离为路轨分别与2个辊接触的接触点之间的距离。

公开(公告)号：CN105008964A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201380073783.X

申请日：2013-02-25

申请人： 东海旅客铁道株式会社

发明人： 他谷周一

IPC分类号： G01V1/00

CPC分类号： G01V1/008 ,  G01V1/22 ,  G01V1/28 ,  G01V1/288 ,  G01V2210/1232

摘要： 一种地震预测装置，具备预测值计算部16，该预测值计算部16在传感器开始对地震的地震动进行检测后，使用地震动上下方向的加速度分量的绝对值中、为最大绝对值的最大加速度值(Aumax)，根据下列预测公式来计算：以修正的麦加利地震烈度对要预测的地震动的大小进行表示的预测值(MMIap)。预测公式为：MMIap＝αalog10(Aumax)+βa。

公开(公告)号：CN104853974A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201380060667.4

申请日：2013-10-31

申请人： 东海旅客铁道株式会社 ,  日本车辆制造株式会社 ,  纳博特斯克有限公司

发明人： 高桥幸生 ,  角田裕树 ,  川上创司 ,  二村有哉 ,  福永智行 ,  光田格广 ,  榊源太

IPC分类号： B61D19/02 ,  B61D19/00 ,  E05D15/10

CPC分类号： B61D19/003 ,  B61D19/009 ,  B61D19/02 ,  E05D15/1042 ,  E05D15/1044 ,  E05D2015/1028 ,  E05D2015/1039 ,  E05F15/565 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2900/51 ,  E05D15/565

摘要： 本发明提供了能确保门的气密性的铁路车辆以及铁路车辆用塞拉门。在拉轨(5)的前端侧(门(8)侧)的上方，第二导轨(9)与第一导轨(2)并排设置在车体长度方向上。第二导轨(9)用于支撑拉轨(5)的前端侧。由此，拉轨(5)的两端由第一导轨(2)与第二导轨(9)支撑。因此，即使滑动距离(门(8)沿车体宽度方向移动的距离)变长，也可以防止拉轨(5)的前端侧下垂。因此，通过门(8)，能够无间隙地封闭进出口，确保门(8)的气密性。

公开(公告)号：CN102753418B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201080063722.1

申请日：2010-07-08

申请人： 日本车辆制造株式会社 ,  东海旅客铁道株式会社

发明人： 新村浩 ,  金屋大三 ,  福井康之 ,  国松祐树 ,  小津翔太郎 ,  渡边庆知 ,  兔泽岳洋 ,  山田幸一 ,  石山淳一

IPC分类号： B61F5/52

CPC分类号： B61F5/52 ,  B61C17/00

摘要： 本发明提供铁道车辆用转向构架（1），使横梁主体的形状相对于搭载于转向架的设备的配置形成为最佳化，其特征在于，在沿着枕木的左右方向配置的一根横梁（13）与沿着轨道而在前后方向配置的左右的侧梁（12）接合，横梁（13）具有：左右的接合部（31），其是前后方向的宽度尺寸大于上下方向的厚度尺寸的扁平形状，且与侧梁（12）接合；中间部（32），其被左右的接合部（31）夹持，中间部（32）的前后方向的宽度尺寸比接合部（31）的前后方向的宽度尺寸大，在中间部（32）形成有贯通孔（33）。

公开(公告)号：CN101400559B

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN200780008924.4

申请日：2007-03-12

申请人： 东海旅客铁道株式会社 ,  日本车辆制造株式会社

发明人： 坂上启 ,  南善德 ,  国井利树 ,  高田伸久

IPC分类号： B61F9/00 ,  E01B5/18

CPC分类号： E01B5/18 ,  B61F9/00

摘要： 本发明提供一种能够有效地限制脱轨转向架的横移的转向架横移限制系统、转向架横移限制装置、防止脱轨防护装置。该系统由分别沿着一对轨道(60a、60b)的内侧而铺设的防止脱轨防护装置(62a、62b)以及设置在上述转向架(30)的下部的横移限制装置(52)构成，该横移限制装置(52)具有限制器(51)，该限制器(51)在比上述转向架的车轮(36a、36b)靠近内侧位置向下方突出，脱轨时与上述防止脱轨防护装置(62a、62b)的内侧面滑动接触。

公开(公告)号：CN1958163B

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN200510119270.5

申请日：2005-11-01

申请人： 东海旅客铁道株式会社

发明人： 文相喆 ,  藤嶋昭 ,  志知哲也 ,  桥本淳

IPC分类号： B01J32/00 ,  B01J37/08

摘要： 本发明提供不易产生光催化性微粒的剥离、光催化作用高的光催化剂载体及其制造方法。首先，在作为氧化铝陶瓷多孔体的陶瓷过滤器3表面，通过浸渍涂布法形成氧化钛第1层5，在600～1100℃的温度下烧制1小时。然后在氧化钛第1层5上仍然通过浸渍涂布法形成氧化钛第2层7，在200℃的条件下烧制2小时，完成光催化剂载体1。

公开(公告)号：CN101124075B

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN200580048132.0

申请日：2005-09-13

申请人： 三菱电机株式会社 ,  东海旅客铁道株式会社 ,  出光兴产株式会社

发明人： 板橋好文 ,  地蔵吉洋 ,  藤田章洋 ,  吉川恵三 ,  藤本健 ,  石原啓守 ,  水野宣彦 ,  米川太 ,  长谷川智巳

IPC分类号： B29C45/14 ,  B29C33/12 ,  B29L31/34

CPC分类号： B29C45/14065 ,  B29C33/123 ,  B29C2045/1409

摘要： 一种埋设构件成形体的制造方法，包括5个工序：第1工序，将从外侧向内侧贯通的多个销子(3)可向外侧退出的模具(1)加热到规定温度；第2工序，包含埋设构件(2)的上部侧在内用销子(3)进行支承并将埋设构件保持在模具内的规定位置；第3工序，从浇口(1d)先将热塑性树脂充填在埋设构件的下部侧的模具(1)内，用热塑性树脂将埋设构件推压到模具的上部侧的销子(3)上；第4工序，对模具(1)内的剩余部分充填热塑性树脂；第5工序，将热塑性树脂固化，在降温到流动行丧失的温度之前，从模具的下部侧依次取出销子(3)。

公开(公告)号：CN101855402A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200880116555.5

申请日：2008-11-28

申请人： 东海旅客铁道株式会社 ,  大和轨道制造株式会社

发明人： 关雅树 ,  三轮一弘 ,  船田智巳 ,  村松浩成 ,  入江隆昭 ,  森川善男 ,  小西胜成 ,  花崎哲也

IPC分类号： E01B5/18

CPC分类号： E01B5/18

摘要： 本发明提供车轮保护装置，该车轮保护装置具备：固定于主线轨道(3)之间的枕木(2)的固定部(5)、支持于该固定部(5)上配置的水平方向的旋转轴(6)，能够以该旋转轴(6)为中心向轨道中心侧转动的可动部(7)、以及与所述主线轨道(3)保持平行地支持于该可动部(7)的离所述旋转轴(6)较远的位置上的护轨(12)；该护轨(12)具备防止车轮向主线轨道(3)的内侧脱出的外侧卡定部(17)、以及防止车轮脱轨的车辆向轨道外侧脱出的内侧卡定部(18)；兼备防止车轮脱出和即使是车轮脱出的情况下也能够防止车辆脱轨的功能。

公开(公告)号：CN101605606A

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200880004590.8

申请日：2008-02-08

申请人： 东海旅客铁道株式会社

发明人： 克里斯托弗·科多尼尔 ,  志知哲也 ,  胜又健一 ,  胜又靖博 ,  藤岛昭

IPC分类号： B01J35/02 ,  B01J23/20 ,  B01J37/08

CPC分类号： B01J35/004 ,  B01J23/20 ,  B01J37/0215 ,  C03C17/25 ,  C03C21/001 ,  C03C2217/218 ,  C03C2217/228 ,  C03C2217/23 ,  C03C2217/71 ,  C03C2218/111

摘要： 本发明涉及一种形成光催化薄膜的方法，该方法包括：在含有碱金属的基体的表面形成含有铌的层，并进行烧制，从而形成含有铌－碱金属复合氧化物的光催化薄膜。

公开(公告)号：CN101490309A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200780026522.7

申请日：2007-01-31

申请人： 东海旅客铁道株式会社

发明人： 克里斯托弗·科多尼尔 ,  志知哲也 ,  沼田贵史 ,  胜又健一 ,  仲村亮正 ,  胜又靖博 ,  小峰辉男 ,  雨宫健一郎 ,  山下诚 ,  藤嶋昭

IPC分类号： C23C18/12 ,  B05D7/24 ,  C01B13/14 ,  C01G15/00 ,  C01G19/00

CPC分类号： C01G23/053 ,  B01J21/066 ,  B01J37/0219 ,  C01P2002/84 ,  C09C1/3607 ,  C23C18/1216 ,  C23C18/1225 ,  C23C18/1279 ,  Y10T428/31678

摘要： 本发明提供一种涂布液，其含有由邻苯二酚、苯二胺、2－氨基苯酚、2－氨基苯硫酚、邻氨基苯甲酸、水杨酸、硫代水杨酸等表示的配位体与铟(In)、锡(Sn)或者铟(In)锡(Sn)两者反应而得到的金属材料。本发明还提供一种形成导电性薄膜的方法以及由上述制造方法得到的导电性薄膜，所述形成导电性薄膜的方法包括将上述涂布液涂布在基体表面上以形成涂膜，并对该涂膜进行烧制，由此使上述涂膜中含有的选自上述金属材料中的至少一种金属材料成为导电性薄膜。按照本发明，可以得到透明性和导电性高，对基体的粘合性也高的导电性薄膜。